Cada vez estoy más convencido de que tu no compras mierdas en relación calidad /precio. Una mierda sería pagar 40.000 € por un land rover Santana restaurado que no te acaba de gustar. Con lo que tu disfrutas con los proyectos con tus amigos y el taller completo que tienes en Marc's Garage... Creo que haces muy buenas compras y que si quisieras podrias rentabilizar muchas de tus inversiones. Gracias por compartir esos buenos momentos con la participación de amigos y tecnicos tan entrañables. Tu canal desprende muy buen rollo además de ser interesante.
Je,je quizás tienes razón no te voy a contrariar.... Gracias a vosotros por apoyarme con el canal que gracias a esto cada semana tengo la energia de sacar el tiempo para hacer videos. saludos
@@Miguel23alcu En realidad hace 2 por semana mínimo, si tienes en cuenta que colabora con su amigo Santi de Mundo Jeeps en todos sus videoa igual que Santi colabora con Marc. Si a esto le sumas los extras que van cayendo por diversos motivos hay semanas que hace hasta 3.
Yo no veo un coche con problemas. Veo ilusión, entusiasmo, ganas de disfrutar, alegría... Así es como se debe entender la vida. Adelante con TODO lo que te propongas y mucha suerte.
Buenas pareja. A mi me gusta, el motor no se le oye nada mal, lo cual ya es mucho avance. El resto, mucho superficial, nada que no se pueda reparar, Santi es que es muy tiquis miquis... Felicidades por la compra y viendo tu sonrisa no hace falta preguntarte lo feliz que estas Marc.....
En mi opinión Marc es una compra genial solo ahí que dedicarle tiempo y darle un poco de cariño para que luzca como la joya que es, saludos desde Tenerife.
Es un gran coche ,con sus cosas de Land Rover ese modelo es muy fuerte y si es cierto que hay pocos,imagino que es un 300 TDI... creo no me parecio un 200...ánimo con el proyecto espero poder seguirlo por aquí...un saludo caballero.
No se lo que le as podido regatear, estaba anunciado en wallapop por 7500€, tenia demasiada faena para mi si no ahora mismo no lo tenias jejeje. Animo con el proyecto Marc
Excelente Marc te felicito con poco va a quedar excelente yo soy de argentina y me encantaría tener una defender para mí la mejor 4x4 de la historia abrazo grande !!!!!!!!!!
Que grande eres de verdad Marc's Garage. Me encanta tu canal y además mi coche favorito desde que era pequeño el DEFENDER. Algún día tendré uno o eso sueño yo. Sigo guardando mi primer coche cable dirigido que es un Santana 110 de Icona. Desde Madrid un abrazo enorme de un simple Mecanico de Mercedes Benz. 👍🏻
Me encanta ese Land Rover en especial, me gustaría la restauración como la haces y además como queda el producto final, es un magnifico carro. En el lugar que vivo hay uno que esta abandonado, me acerque a preguntar si lo vende y el dueño del auto me dijo que NO, como sería posible que un auto abandonado hace 10 años, siga ahí recibiendo el maltrato del clima y cuando se pregunta si lo vende el Sr. dice un rotundo NO, es lamentable, pero así son las cosas a veces. Te escribo de Guayaquil, Ecuador del otro lado del mundo y siempre veo tus videos los jueves. Me encanta Marc tu humor bien alegre y el de Santi un humor negro, los dos hacen una combinación genial. Son unos cracks. Saludos cordiales y éxitos
Cada vez que veo la Savita me recuerda cuando iba con mi padre que tenía una igual en amarillo anaranjado y hacia el reparto de las patatas Crecs y Cropan,muy buenos recuerdos 😍
Apreciado Marc´s me parece que tienes una joya de colección. el Defender tiene potencial, la gran pregunta es ¿Cuando lo lavaban era con agua de mar? ¿Por que tanto óxido? lo del aluminio no me sorprende soy radioaficionado y he bajado antenas de aluminio que están a la orilla del mar y se desintegran en la mano. Tienes por delante un gran proyecto y apuesto que te va a quedar muy bien, además en la Madre Patria tienen todos los repuestos disponibles es como un VW o un Jeep en Venezuela, hay repuestos para tirar al techo. Un abrazo Marc´s espero verlo pronto rrestaurado.
Pues amigo... bienvenido al Y2K-automotriz! Me atrevo a opinar sobre vuestra adquisición, si me lo permites, Viendolo de lejos diria que se ve peor de lo que está. El "bulkhead" (salpicadero, o como quieras llamarle) está frito, y el chasis se ve oxidado pero quizás no esté parchado que seria lo peor... Ahora bien, "con un poco de dinero" seguro que no alcanza... El gran problema del Defender es la corrosión galvánica (contacto Acero-Aluminio), por eso si se desarma integro (que seria lo recomendando en este caso) cuando se vuelvan a unir piezas de acero con piezas de aluminio (no importa que se galvanicen las de acero, aplica lo mismo) lo ideal es aislar los contactos con mica o algo similar. El 300TDI es un buen motor, pero atención con la correa de distribución (es lo primero a cambiar, cada 100.000km o no mas de 4 años), y ver como está el refrigerante, porque si lo han usado sólo con agua... pues habrá otro problema mas de corrosion galvanica en tu futuro... el 300TDI tiene muchas partes de aluminio, y si no se usa el refrigerante adecuado... pues no querras saberlo, por eso lo 2do a desarmar: la Bomba de Agua!, Un abrazo y mucha suerte con el High-Capacity. Un saludo!
Marc que crack, me encanta el defender pick up, pero creo que este tiene tela para que se le vea la cara como debería🤦♂️. Me encantan estos vídeos, a ver cómo evoluciona!! Gracias por tu contenido!!!
Hola Marc!! Hace tiempo que ando desconectado por temas de trabajo y vaya sorpresa !! Un defender...esto ya es otra liga en referencia a los Santana...yo compré mi 88 del 79 gracias a tu canal y la verdad es que estoy encantado ...que tiemble Santi y sus jeepers cuando esté defender este en forma 😉🤫
Buenas noches, lo primero decir que me encanta tus videos son muy buenos aclarando dudas para los que no tenemos experiencia con estos maravillosos coches..dicho esto te comento que tengo 2 Santana 88 del 74 y del 79 para restaurar y en temas frenos no tengo idea como se regulan y ajustan las zapatas... Podrias subir un video explicando especialmente como se regulan, gracias por adelantado y enhorabuena por el canal!
seguro José y ya veras lo divertido que es! no hace falta que sea un proyecto tan grande porque te lo pasas igual de bien o mas con los pequeños proyectos como el de esta ultima semana el citroen ax
Nada Marc , no hagas caso a Santi, eso como decía el legionario del Opel Senator, una batería, cuatro perras, un escobazo para quitar la suciedad y una manita de pintura... y a circular. 😁🖐. Un saludo desde Madrid.
Buenas tardes Marc , creo que pecas de optimismo,tiene un trabajo que a mi modo de ver, vale más que un coche en condiciones,es cierto que este modelo no es muy habitual, pero hay unos cuantos en España, de hecho aquí en mi zona hay dos perfectos,a mí modo de ver solo saldría medio rentable con piezas de ocasión porque las piezas de carrocería del landrover son vas caras,incluso las de fuera de origen ,aparte de lo que pueda tener de mecánica,yo lo que haría es aprovechar la mecy y montarse la a un Santana nosotros hicimos uno así ,suerte con la compra,
Es un proyecto muy interesante, supongo que ahora tendrás el dilema de si hacerle un lavado de cara subsanando los defectos y averías más visibles para que funcione y pase la ITV o meterte en una restauración profunda y dejarlo en perfecto estado de revista como si acabara de salir del concesionario. Me quedo por aquí para ver por dónde evoluciona el proyecto. Suerte.
La verdad es que es el único Defender Picab o cómo se diga que he visto en España, buena adquisición, como te habrá costado muy poco, ésas ruedas y lo que tiene podrido lo puedes conseguir igual comprando otro igual de barato y tienes uno de los muy pocos de ése tipo, y la ilusión de ir haciéndole cositas hasta verlo arreglado, total la vida es corta y hay que disfrutar de lo que a uno le gusta, así que te comprendo bien, enhorabuena Marc
Hola Marc. Hace poco he descubierto tu canal y lo estoy pasando en grande con los videos que subes, yo también soy un enamorado de los coches aunque solo tengo dos y no me puedo permitir más pero estoy encantado viendo cómo lo disfrutáis en los video. Un saludo desde Getafe.
Me encanta esa mier.... , sinceramente , hay que restaurarlo , arenarlo , está precioso , lo veo con ojos de futuro , tiene una buena base , felicitaciones
Julio E. Orellana, en Requinoa (6° Región) tengo un Serie 2 inglés, 88 pulgadas/Diésel. Lo voy a poner a la venta con todos sus accesorios. Solo reales compradores. Saludos y salud desde Arica y Parinacota.
Cada día que pasa los coches clasicos siguen subiendo eres un grande amigo yo sigo tu camino me encanta los clásicos hace unos meses me compre un pontiac trans am a buen precio
Buenas yo bajo a las minas de suria una vez al año a trabajar y tendrías que ver lo de santanas que se tiran y se usan bajo tierra, y ese coche no a estado bajo tierra te aseguro que lo que entra de metal hay abajo al salir a la superficie se descompone por minutos
A tope con el, Marc que seguro que lo dejas como nuevo. Yo no sé si lo hubiese comprado, no soy tan valiente como tú, jejejeje. De todos modos, una buena compra. Un abrazo!!
Un Land Rover TDI?? Éso es muy moderno para tí Marc🤣🤣🤣.....deduzco por tus comentarios que no has pagado más de 1000 euros por él. Nunca he sabido de nadie que tenga tanta pasión por los Land Rover como tú. Cuantos tienes Marc??....como siempre muy ameno y cercano el video. Un saludo tropa👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Asi es paco! yo no lo veo dificil pero no para una restauracion hecha por un chapista español, para que quede bien me lo tengo que llevar a USA y hacerla alli con aparatos de nueva tecnologia para sacar el oxido y restaurar correctamente aqui no hay centros para esto, por eso se ve tan complicado aqui
Especial? todo, barato ,corrosión galvanicana del aliuminio por contacto con un medio humedo electrolitico que a el le importa 0,001 recuperar este precioso pickup del 97' por poco dinero es una GRAN inversión y lo lo sabe.Bona compra Marc!! manquen mes tios tios com tú, amb coneixements, un bon equip i algo de €€€
