ESTE GOLF IV TIENE MÁS DE 340.000 KM y 20 AÑOS: ¿EN QUÉ ESTADO SE ENCUENTRA? (Sorpresa)

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Este Volkswagen Golf IV GTI 1.8 turbo tiene muchas sorpresas que mostrar. Me llaman por teléfono para decirme que tiene un coche muy especial y que tengo que ir a verlo. Y ahí voy, un Golf GTI, con los 300.000 km bien pasados, y una curiosa operación administrativa y técnica que ha permitido pasarlo de etiqueta B a etiqueta ECO. ¿Cómo es esto posible? ¿En qué estado se encuentra el coche? ¿Es que acaso ya no se hacen coches así?
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26 сен 2024

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Комментарии : 502

@adriannp. 4 месяца назад

Qué ilusión ver a Calero revisando mi modelo!! El mío es el mítico ASZ TDI 1.9 130cv 6V verde azulado con llantas bbs 5P. Un señor coche, una leyenda. Diseño simple pero que no envejece, cómodo, fácil de aparcar, amplio por dentro con buen maletero, piezas baratas con despiece online completo. Larga vida al golf 4

@Vuestraputasmadres 4 месяца назад

Yo no voy a cambiar mi identidad para beneficio de de la 4 T

@antonioromerorodriguez2435 4 месяца назад

Tengo uno exactamente igual al tuyo, y me sigue sorprendiendo lo que empuja y lo poco que gasta comparándolo con coches actuales.

@josepl78 4 месяца назад

Yo tengo el a4 1.9tdi 130cv y no lo cambio

@andresca5757 4 месяца назад

Lo mejor, las gafas que se puso Calero...😂😂😂

@gregoriotovar3591 4 месяца назад

Tengo un amigo que vendió un ARL un GTI TDI, y al poco ya se arrepintió. El chaval al que se lo vendió lo empotró en dos telediarios, qué lástima...otro amigo nuestro lo conserva y va como una seda con 440.000 kms. Qué buenos coches la leche. No digo por vag en sí, lo que vino después no me gustó nada pero en esa época eran justos dominantes con los productos que ofrecían respecto a la competencia, de largo, y queda demostrado por qué. Un saludo!!!! Y a seguir disfrutando del ASZ que para mí es el más equilibrado de todos

@givicat 4 месяца назад

Lo que he visto claro en este video es que arranca mas sonrisas un vehículo de 20 años y mas de 340000Km que uno actual,las etiquetas(contaminación)es mas burocracia que problema real medioambiental(y lo saben y también lo sabemos). Buen video y gracias por enseñar esa pequeña maravilla negra.

@jepare 4 месяца назад

Desde luego!!!! Tu lo acabas de decir maravilla negra!!!! Por mucho que intenten comparar coches actuales a los antiguos. NO HAY COLOR!!!! UN abrazo. Siempre arriba los hierros como los llaman los ecologistassss

@joseluiscastillosanchez611 4 месяца назад

Ya te digo, la sonrisa de Calero conduciéndolo no tiene precio, eso es un coche bien hecho, duro como las piedras y divertido de conducir, ya no se hacen así...

@Miskatonic-University 4 месяца назад

Pues ya tenéis los expertos del motor un nicho de negocio: coger coches antiguos robustos y bien conservados y hacer la conversión a la etiqueta ECO y revenderlos con garantía. Como muchos españolitos no nos vamos a poder permitir la pasta que cuestan los "transformers" que nos venden hoy en día, tendremos que encontrar una solución a la "cubanización" del parque móvil, no?

@Boymelon 4 месяца назад

Muy acertado

@givicat 4 месяца назад

Es así por desgracia.

@Turmoil111 4 месяца назад

Muy de acuerdo contigo 👍

@autocamping 4 месяца назад

Pues eso ,la verdad es que mi C5 exclusive del 2005 automático 130 CV td con 310000 km se porta super bien ya en 2005 costa a 40000 hoy en día ni idea 💡 ya que tiene cuero y de todo y si consigo vender x 3500 estaría bien increíble el equipo y calidad

@autocamping 4 месяца назад

@JesusLopez-mq8tu 4 месяца назад

Por fin un video de un COCHE.

@pedrojosearocamanzanares793 4 месяца назад

Eso es un intento de actualizar una chatarra 😂

@sacaletilla 4 месяца назад

👍👍

@PabloLpH 4 месяца назад

@pedrojosearocamanzanares793 un respeto, que ese coche le da 4000 vueltas a cualquier cacharro de los que hacen ahora. Un abrazo.

@pedrojosearocamanzanares793 4 месяца назад

@@PabloLpH eso es un coche simple... Son duraderos porque apenas llevan electrónica, ya son gustos pero para los tiempos que corren yo prefiero algo más actual, al final todo tiene un tiempo de vida...

@aminlopez2888 4 месяца назад

@@pedrojosearocamanzanares793 Un coche simple pero de verdad, sin apenas electrónica ni complejidades mecánicas que complican la vida o hacen la conducción más fácil y aburrida de lo necesario. Los coches actuales son ordenadores con ruedas descaramente caros

@xvee04 4 месяца назад

Yo tengo un Skoda Superb 2.0 TDI MK2, con 620.000 km, todo de fábrica. Está como nuevo. Sin ninguna avería, de exterior e interior perfecto y no lo cambio por nada del mundo.

@DoviAlien 4 месяца назад

Me hace gracia que saquen estos coches tan buenos y a mitad del anuncio te pregunten si quieres uno nuevo, jajajaja.

@josepl78 4 месяца назад

Más videos como este de coches de 20/25 años

@germandifu 4 месяца назад

Tengo un Golf IV TDI de 110CV y la sonrisa que me sale al conducirlo no me lo ha dado ninguno de los otros que he usado. Bueno, si, mi antiguo Golf II GTI😂

@Milde-d2y 4 месяца назад

Con buen mantenimiento y un uso responsable dura toda una vida...

@victorlopezcorchero207 4 месяца назад

16:09 Los asientos recaro no eran una opción. Los llevaban todos los GTI desde el 98 hasta el 2000. Los siguientes llevaban los que tiene el coche sel vídeo, que no sé si eran también fabricados por recaro pese a no indicarlo en el respaldo.

@nestoul4328 4 месяца назад

Yo he tenido 14 años ese mismo coche y con una stage 1, que en mi caso dio 202cv en su día, y es un coche que sorprendía lo que corría, el coche es muy noble y va bien, pero no es un coche deportivo y si buscas los límites le faltan frenos y chasis, pero tengo que decir que fue un buen compañero de aventuras.

@aminlopez2888 4 месяца назад

Eso sí que es ecologismo. Si realmente se quisiera hacer ecologismo el gobierno daría ayudas y facilidades en la conversión a glp o eléctrico de coches antiguos

@jepare 4 месяца назад

Lo acabas de decir. Ecologismo es mantener un coche durante años. No comprar coches cada 7 años con los actuales. VIVA LOS HIERROS!!!!

@omarboutahar847 4 месяца назад

Hacer eléctrico cualquier coche es un insulto a los ingenieros que los construyeron, mientras que ponerles depósitos GLP es como algo más respetuoso.

@NVidiero 4 месяца назад

Cuando se hacían coches que duraban... Yo tengo su nieto, un gti6 2.0tfsi de 210 y es una delicia. Ojalá poder seguir disfrutandolo mucho tiempo.

@Cobo86 4 месяца назад

😂😂😂😂😂😂😂 si sobre todo el Gti Mk6 con su consumo de aceite y problemas de cadena 😂😂😂😂

@NVidiero 4 месяца назад

@@Cobo86 Dependerá de la unidad, pero a nada que no seas un ignorante sabrás que el EA888 es uno de los mejores motores que se han hecho nunca, a ver si ahora vag va a llevar usandolo 20 años por ser malo. Pero vamos que si era por hacerte el sabiondo pues nada...

@Portugalujo 4 месяца назад

Golf 5 TFSI Golf 6 TSI

@NVidiero 4 месяца назад

@@Portugalujo Pues tienes razón, no se porque pensaba que era tfsi.

@Portugalujo 4 месяца назад

@@NVidieroEl bloque no es el motor. EL EA888 es un buen bloque pero si es verdad que algunos an dado algún problemilla. Es mejor motor ese 1.8 20vt que el EA888 TSI (no TFSI=EA113). Pero si depende la unidad, pero el tío no ha dicho una burrada...

@victor6019 4 месяца назад

Yo tengo un ibiza 1.8t de 2003 al que hago 2500 km al año y no piso ciudad. Qué contamina más ? Un taxi híbrido que hace 50.000 km al año por ciudad o el mío etiqueta B que hago 1 km por ciudad y luego todo autovía para salir de una gran ciudad cada 3 meses ? Que no me jo dan...

@joererick138 4 месяца назад

Lo has llamado chisme a ese coche....!!! Los chismes són los coches modernos de hoy en día, mucha pantallita, mucha tecnología interior, pero los motores son basura. Ese es un buen vehículo.

@paco3447 4 месяца назад

Para el problema del desgaste del LCD del FIS/MFD, puedes instalar el 3D Color MFD, aunque es un "brico" laborioso, que lo remplaza con un TFT a color y mejora la información del coche (datos del motor en tiempo real, códigos de fallos, etc.). Si además es un MFD con INMO3 y llevaba el navegador original con FIS+, puedes pasar los datos de navegación al 3D color MFD. Y si ya sabes algo de electrónica y programación, puedes pasar datos de CANBUS, u otras fuentes, con un arduino, ESP32, etc. Es una pasada.

@gregoriotovar3591 4 месяца назад

Lo tengo puesto y es una pasada!!!! En mi caso es el color MFA Autopilot, que la verdad, lo que es la placa base y las actualizaciones me parecen mejores. Llevé el de Díaz, el 3D, y ahora este, y no hay color, valga la redundancia.Te dice todo, incluso puedes personalizar los menús!!!! En la última actualización puedes incluso seleccionar que el espejo derecho baje con la marcha atrás, como en los vehículos con asientos con memoria. Ahora creo que un compañero de Polonia ha sacado el Hype FIS, que soporta también protocolo 3LB. Un saludo!!!

@albertoclasico68 4 месяца назад

Totalmente de acuerdo, Adrián. Yo acabo de comprar un GTI 150 de 2002 con 240000 kilómetros y es una maravilla. Lo he adquirido como coche de colección. Poco a poco lo iré dejando como se merece.

@David-xf1hs 4 месяца назад

Me ha encantado este video...tengo un golf 4...y no tengo pensado venderlo nunca, anda muy bien. La opción de hacerlo ecológico es algo espectacular pero te falta dar precios y como ha sido el proceso para conseguirlo, me gustaría poder ver un video donde des estos datos sobre este coche...

@joseignacio3454 4 месяца назад

1200 kg con 200 cv lo prefiero a 400 cv con 1800 kg, por ligereza, agilidad, economia, sencillez, y una calidad por acabados y materiales que hoy día sueña la marca WV, plásticos baratos y ajustes peores, y no digamos ya .....precio, tengo un Serie1 trasera que no lo cambio por nada.

@CeEn20metros 4 месяца назад

Al pobre lo van a parar todos los días al entrar en Madrid Central 🤣🤣

@DaVe-zw2ok 4 месяца назад

Yo tuve el 1.6 gasolina. el golf IV. La verdad es que me encantaba .... Pero note mucho el cambio de un atmosférico a uno de inyección. Si le pisabas poco .... Gastaba poco. Pero lo q no me gustaba era el poco brío o fuerza. Necesitaba tiempo para entregar la potencia que si que tenía pero a bajas revoluciones no entregaba.

@victorsebe688 4 месяца назад

Buenas tardes, me alegro muchísimo de ver este vídeo. Igualmente comunicaros que no es el único golf 4 con pegatina ECO. Nosotros tenemos 2 golf 4 con pegatina eco hace 4 años. Estamos super encantados. Gracias por este vídeo, me siento aludido.🎉😂

@josebernacutillas2277 4 месяца назад

Estoy viendo este video dentro del mismo coche, mismo color, pero el mío es el 1.9TDI 100cv inyector Bomba. Se lo compre hace muy poco a un compañero de trabajo(él lo compró nuevo) porque fueron papás de gemelos, y en un 3 puertas como que no. Así que ahora me toca disfrutarlo a mí. Ya que para mí ( y sin correr) , este coche transmite muy buenas sensaciones y se disfruta mucho.

@etrairu7 4 месяца назад

que recuerdos, yo tuve un golf iv 1.6 y quitando el problema de los elevalunas electricos que fallaban bastante, era una gozada

@unestresao 4 месяца назад

bueno, es que lo de los elevalunas eléctricos del grupo VAG de finales de los 90 a principios de los 2000 es digno de estudio diseñados para romperse😅

@etrairu7 4 месяца назад

@@unestresao esta demostrado que abarataron por ese lado, luego creo que se metió europa, y en seguida prepararon el sistema para arreglarlos

@NaxScraxMax 4 месяца назад

He de decir que voy a disfrutar este video de clásicos, aunque no me guste mucho el Golf Mk4, pero sigue siendo así un clásico no cabe duda. Y es que ultimamente me saltan videos de lavadoras con ruedas, que ni me molesto en abrir... Más de estos Calero

@pavlvs_maximvs 4 месяца назад

Mi padre tiene uno de la misma generación con edad y kilómetros parecidos al del vídeo, pero la versión 2.0 atmosférico. Sigue como el primer día y sin intención de cambiarlo. Honestamente, poco han evolucionado los coches desde entonces aparte de chorradas electrónicas y pantallas.

@AndresDiaz-qk7zw 4 месяца назад

El mismo modelo tengo yo. Un gti 1.9 tdi ARL 150CV, con 263.000km, año 2002, una maravilla como zumba, los pocos problemas que da y lo bien que se conserva, esque cuanto mas pasa el tiempo más te enamoras, poca electrónica, solo la justa y necesaria, pocos motores raros o baterías o maquinitas que puedan averiarse. Coche y piloto sin más. Lo único que me pone triste es que el día que lo tenga que vender, lloraré por no saber que me puedo comprar.

@longimanusisurus132 4 месяца назад

Yo tengo un BMW 120d de finales del 2009 con 262000 kms, y super contento con él. No gasta nada de aceite después de 15000 o 16000 km entre cambio y cambio de aceite y filtros. Me animé a hacerle una repro buena, ahora le saco 230 CV y además le quite elementos que merman su funcionamiento como el f....p y anulé la e......... Terminado en r. Y e una gozada de llevar. Suena que es una pasada. Le he pasado la ITV y me da de opacidad 0.04. vamos que está perfecto. Estoy que no cago con el coche a pesar de los años. Qué bien sabían hacer coches estos alemanes. Ahora no sé cómo será. Saludos

@gregoriotovar3591 4 месяца назад

Sigue siendo un N47, no lo sé...no lo veo. No tiene nada que ver por desgracia ya, la fiabilidad de ese motor respecto de su predecesor M47 de 163cv. Y reprogramados, andan a la par, lo sé por varios que he hecho de ambos

@karraguer 4 месяца назад

El deterioro de esas llantas es normal, les pasa a todos. En efecto, es posible conseguir la etiqueta C, mi hermano se lo ha hecho al suyo con ayuda de su taller habitual. Los plásticos están recubiertos de una pintura gomosa que se deteriora con el tiempo (y se pone pegajosa). Se puede quitar con acetona y dejar el plástico desnudo, y pintar encima con una pintura que le deja la mismo acabado. En cambio, los plásticos blandos de la parte superior aguantan súper bien. Lo del airbag también es normal. Se puede retirar la tapa muy fácilmente y mirar la fecha del airbag. El retrovisor interior suele fallar, el cristal líquido se escurre hacia abajo. Esta es la era de oro de los coches. Es pequeño y manejable, con una visibilidad impresionante y un tacto increíble, pero con sensación de coche grande en carretera. Es una maravilla. Qué le dure muchos años más!!!

@jesusac2312 4 месяца назад

Yo tengo un toledo 2 1.9 tdi 110cv con 550000km y va de maravilla, consumo muy bajito (1200km/depósito) y prácticamente 0 averías. Una maravilla !!! Pero los amigos de la dgt ya no me dejan circular por las grandes ciudades con él, eso sí, las itv y el numerito se siguen pagando.

@andermf8186 4 месяца назад

El miniparasol de encima del retrovisor interior, podía parecer una chorrada, pero tenía utilidad. Lo tenía un Passat que tuvo mi padre y en otros coches que he conducido después lo he echado en falta cuando pegaba el sol desde el lado frontal derecho.

@WILSO417 4 месяца назад

Creo recordar haber leído en alguna parte q la utilidad de ese Mini parasol fue ideado para poder encender la luz interior y q de noche en carretera no te opaque visibilidad con la carretera mientras la enciendes conduciendo por alguna emergencia. Pruébalo. Aver q tal sirve para de día y de noche

@oussamahrita9487 2 месяца назад

Yo tengo el 110cv 1.9 tdi 25 aniversario y eso es una maravilla. Tiene 375.000 km y está impoluto, mejor que muchos de 200.000 que he conducido y mucha mejor conducción que muchos coches modernos. Por cierto este verano tengo pensado gastarme en el 1000 euros y lo voy a dejar mas perfecto de lo que está

@MrGuille242 4 месяца назад

pues yo vendo el mío. Golf 4 tdi 110 de junio del 2000, 190000km. Nunca un accidente, mecánica perfecta excepto amortiguadores muy desgastados. La chapa tocada, el forro interior del techo se descuelga... Y por mucho que busco me quedo siempre con la sensación que no iré a mejor, que ya no se hacen motores como entonces

@albertoclasico68 4 месяца назад

Maravilloso ese GTI. Yo acabo de comprar uno igual con 240000 kilómetros como colección y poco a poco lo estoy mejorando. Un gran coche, sin duda. Excelente vídeo!@

@andreezequiel3186 4 месяца назад

Hola si no te importa, cuanto lo has pagado Alberto?

@albertoclasico68 4 месяца назад

@@andreezequiel3186 Hola!. 4000€.

@Villano884 4 месяца назад

Pero mira que es bonito el MK4, soy poseedor de TDI de 130cv y temo el dia en el que me "obliguen" a deshacerme de él, un coche fiable, con prácticamente nulo consumo de líquidos, con fuerza y sobretodo con un estilo y linea únicos que perdieron a partir del 5 , a mi parecer. No necesito cambiármelo y estoy seguro que estos coches verán a muchos de los actuales eléctricos irse al desguace. Gracias por este video Calero!

@MarcosM67 4 месяца назад

Tuve 21 años el TDI 110. Ahora tengo un Toyota Auris y es penoso, como ir en un barco de lo que se balancea. Eso sí, no me echarán multas pues si me paso un poco de velocidad es un peligro, cuánto echo de menos mi máquina.

@gels1980 4 месяца назад

@@MarcosM67cámbiale un kit de suspensión deportiva y se acabó el balanceo😂😂

@MarcosM67 4 месяца назад

@@gels1980 Pues lo pensaré, pero me apetece otro Golf. 😁

@nube144 4 месяца назад

cómo pica rueda, el cabrón!!!!😅😅😅😅😅😅. La verdad, los Golf IV a nada que estén cuidados, han envejecido muy bien. Me has hecho echar de menos el que tuve hasta 2015😢 Interesante vídeo. Gracias por tu trabajo, JF!!!

@anver2365 4 месяца назад

Calero lo que comentas de molduras imitación madera, realmente son de madera de mirto, tuve un Gti-Tdi edición especial y en el catálogo que aún debo de tener guardado, lo específica.

@PaxiCG 4 месяца назад

No es por nada ni mucho menos por defender los vehículos de ahora que en la gran mayoría a no ser que cuesten más de 50 o 60 mil euros y a veces ni por esas tienen calidades muy discutibles pero cuidando un poco el vehículo y su mantenimiento yo he sido capaz hace 6 años de hacerle a una Ford Transit Connect de 2016 y con un motor de sólo 1.5, eso sí de 4 cilindros y un 70% carretera y 30% ciudad trabajando con reparto más de 340.000 kms en 3 años y siendo también automática, por eso pienso que depende las manos un vehículo incluso nuevo de unos 18 o 20 mil euros puede durar bastante cuidándolo bien

@6qbikes 4 месяца назад

Fuí muy feliz con un Mk4 TDi 130 ASZ al cual subió a los 167 con una repro, suspensión bilstein y neumáticos 225/45R17 y frenos de 312mm. Cómo lloré el día que decidimos cambiarlo. Igualito al del vídeo, pero de 4 puertas y llantas Santa Mónica, bastante exclusivas de la época.

@sacaletilla 4 месяца назад

Aún se siguen viendo imponente , cuando ves esa trasera por las carreteras .

@jepare 4 месяца назад

Eso me pasa a mí!!!!😂😂😂😂 Veo ese culo y me pongo detrás de el !!!!! Jajajjajajjaaa

@fdmfdm5348 4 месяца назад

Tengo ese mismo golf, del año 1.999, tdi 110cv, con 377.000 kilómetros. Sigue teniendo ese empuje que todos sabemos de estos tdi.

@Portugalujo 4 месяца назад

Ese empuje TDI...que te coje un Megane, Dci, un Astra Cdti, un HDI de Peugeot, con los mismos caballos y cilindrada y pasa por encima a los TDI de vag.Eso si los TDI son duros como ninguno, pero en prestaciones nada de él otro mundo comparado con los demás.

@joseroldan9438 4 месяца назад

@@Portugalujo Ni los dci ni los HDI ni ninguna porquería de la que nombraste se arrima a la potencia que tiene un 1.9tdi y lo digo por experiencia que tengo ambos

@joseroldan9438 4 месяца назад

@@Portugalujoeres el primero que veo decir que los 1.9tdi no destacan por prestaciónes 😂😂, siendo el mejor motor de 4 cilindros de su época por prestaciónes y consumo , no hay nada igual. Y menos las basuras que nombraste 😅

@Portugalujo 4 месяца назад

@@joseroldan9438 No tienes ni idea de coches, pero ni idea. Tu que te crees que los de Mercedes y Nissan ponen motores Renault por que son una mierda???.TDI fue el precursor. El 2.0HDI y el 2.0DCI son mucho mejor motor que el 2.0 TDI de VAG. Infórmate fuera de el bar...

@joseroldan9438 4 месяца назад

@@Portugalujo tengo el 2.0hdi y el 1.9tdi en casa, mecánico de F1 y te digo yo que el motor HDI no se arrima al TDI y otra cosa, no nombro Renault porque esos ni sirven ni para adornar un escaparate de lo malos que son jajaja

@ReparandomiAutocaravana 4 месяца назад

Tengo un toledo tdi con 430.000 que va como la seda, muy interesnte el video. No me deshago de el ni loco

@MrDaniAND 4 месяца назад

He tenido un IV y una gozada, de noche esa iluminación de cuadro azulada daba gusto.

@sacaletilla 4 месяца назад

De los mejores coches que tuve , , yo cada vez que estoy dentro me sorprende su fabricación cada década que pasa aún más y los primeros no se despellejan los botones , los últimos si se despelleja como los Audi más nuevos , que en 5 años se despelleja aunque vayas con cuidado una M

@JarkonenMTB 4 месяца назад

Que recuerdos!! 😢😢 En mi caso un Toledo 20VT con la versión AUQ de ese motor, con 197 CV y 270 nm estrictamente de serie y medido en banco en su día. Por cierto, lo de los consumos me da la risa porque una mala época la tiene cualquiera y en la mía en este coche llevaba 10,4 a 10,6 l de media 😅😂😂😂

@venanciosanzriezu9353 4 месяца назад

Yo tengo un VW Touran con 352000 km. Es del año 2005. TDI 1'9 Un cochazo y encantado después de tantos años...

@joaquinferrandis1255 4 месяца назад

Correcto . Coche que cumple la Euro 4 le corresponde la etiqueta C. Los golf 4 gasolina, con seguridad después del año 99 ( y puede que todos) cumplen la Euro 4 y los TDI la Euro 3 y les corresponde la B. Supongo que habrá que pedir un certificado de homologación al fabricante y luego a la ITV y a la DGT. ¿Alguien sabe algo al respecto si se puede hacer o lo ja hecho? Lo digo porque yo he visto vw golf 4 a la venta con etiqueta C.

@fbse4529 4 месяца назад

Exacto. Y sí se puede hacer. Pides el certificado a un concesionario, con el código VIN te dicen si cumple Euro 4 y te mandan a la semana o así un certificado de emisiones. Según al concesionario al que vayas te cobran de 150 para arriba. VW ha visto negocio con esto y se han subido a la parra. Con el certificado lo actualizas en la DGT online y a las 24/48h lo tienes. Vas a una ITV lo registran y te dan la pegatina. En Madrid te lo ponen más difícil y te hacen ir presencialmente a tráfico.

@joaquinferrandis1255 4 месяца назад

@@fbse4529 Ok gracias por la información 👍👍👍

@eltiodelavara45 4 месяца назад

Yo tengo el Gof IV 1.9 TDI de 130 cv, serie 25 aniversario del 2002, es una gozada de coche, va perfecto y anda mucho

@angelvidal4774 4 месяца назад

El mío 25 años y 496.000 km. Maravilla de coche (es el TDI)

@axlmorci 3 месяца назад

La prueba de conducción creo que ha sido con gasolina, que tal otro video para ver que tal se comporta con el GLP ? Igualmente un gran vídeo, hablando de la actualidad que a algunos no les interesa que se hable. Gracias !!

@victorzeet 4 месяца назад

En efecto, ya no se hacen coches así. Y este es bastante normalito, te vas a un BMW o Mercedes de los 80 o 90 y flipamos. Genial vídeo.

@miui 4 месяца назад

Motores monstruosos de 3000cc para algo mas de 120CV pues normal que duren.

@AaroneM52 4 месяца назад

@@miui3000cc y 120cv?? Hablas de bmw o Mercedes o de utilitario americano ?

@EmiQRock 4 месяца назад

@@AaroneM52tengo un clase E del 98 2900cc con 129cv. No es para nada un coche de carreras pero funciona perfectamente con casi 330k km.

@joseluis550 4 месяца назад

@@AaroneM52Deben hablar del los 300 Diésel y turbo diesel de Mercedes, supongo

@jepare 4 месяца назад

Haber Fiat punto del año 94 con 247.000 kilómetros 1.1 y 55 CV Y??? Sigue funcionando y muy bien. No me desprendo de el ni de coña..

@tonomonteagudo1573 4 месяца назад

Yo tengo un scenic 2.0 dci del año 2008 con 324.000 km y cero averías de motor y va fino como el primer día. Deberías hacer un vídeo similar de coches eléctricos, con esos km a ver cuanta batería le queda y cuántas veces han tenido que pasar por el taller, porque al final las únicas noticias que tenemos son de casos aislados que no sabemos si son representativos o no.

@DevonLarrattFeet 4 месяца назад

Me hace gracia porque parece que se ha descubierto ahora lo de convertir (los gasolina sobretodo) a GLP... cuando en Italia llevan aaaaaños conduciendo asi gran porcentaje de la poblacion, por no hablar de los paises del este que tendran el 50% de los vehiculos así...

@NaCHoeNFoRCeR 4 месяца назад

Acá, en Argentina, tenemos GNC (Gas Natural Comprimido) desde principios de 1980... Se colocaba por economía, ya que era muchísimo más barato que el combustible líquido. El problema es que con los años fue subiendo de precio y, si bien, hay diferencia con la nafta (gasolina), ahora hay apenas 50% de diferencia de precio con respecto a la nafta Premium (98 octanos) cuando antes el GNC costaba 3 veces menos.

@autocamping 4 месяца назад

En Italia hace más de 60 años,aquí en España no interesa a las marcas de gasolineras

@Joan-69 4 месяца назад

Turquía ,un ejemplo más

@DevonLarrattFeet 4 месяца назад

@@NaCHoeNFoRCeR si aqui tambien lo hay pero y en los paises del este lo usan los taxis por ejemplo

@kristophermark2020 3 месяца назад

Yo tengo el 1.9 TDI 90CV con 23años y a fecha de hoy, tiene 508.000 km. Y espero hacer otros tantos igual

@LuisoBKM 4 месяца назад

Yo tengo un A4 B7 2.0tfsi con más de 300000km y está en un estado espectacular

@mvp8738 4 месяца назад

Vw golf de 2003, TDI 1.9 con 420000km. No pienso cambiarlo y lo uso a diario.

@seat6005 4 месяца назад

Gran video y gran coche. Yo tengo un mk1 y está impecable y va perfecto. Cuando se comparan estas buenas máquinas bien hechas y con esencia, con esas "cosas con ruedas" tipo SUV que hacen hoy, dan ganas de llorar con lo que tenemos hoy en día.

@rafagonzalez1315 4 месяца назад

Pues tendrías que ver el León MK1 1.9 TDI con 350.000 Km que ha comprado mi sobrino, yo lo vi y no me lo creía, cuidadísimo!!

@AsGaLen 4 месяца назад

Si quieres estudias mi alfa romeo 156 reestyling 20v de la CZC. 380.000km. Solo cambié un embrague, dos crucetas, un alternador y varias baterias. Eso si es un misterio para investigar con Iker Jimenez.

@kiri-ss6jf 4 месяца назад

Pues si, que a un alfa solo se le halla hecho eso es un caso especial

@AsGaLen 4 месяца назад

@@kiri-ss6jf y está todo en el libro de revisiones sellado jaja. Este motor salió eterno. Ahora diré esto y mañana gripará... pero ya duró lo suyo. Aunq lo cierto es q llevo los mantenimientos al dia y eso siempre ayuda.

@mtbtt7167 4 месяца назад

Mi Fiat tempra del 94 tiene a día de hoy 615000 km y ahí sigue .

@ElSecadero 4 месяца назад

Tengo uno de esos repro soplando a 1.5 bar, que tampoco es tantísimo, y los que suben alucinan

@09aldia 4 месяца назад

Si con el estado de ese estas alucinando si vistas el Golf Gt 1.6 mk3 que tengo ibas a alucinar en colores. 28 años, único dueño y tan solo 114 mil kms, lleva hasta algunas bombillas de origen que ni tan siquiera se han tenido que cambiar. Una consulta para un Mondeo tdci Mk4 diesel también se podría hacer y hacerle Eco?

@manuelgil5966 4 месяца назад

Me dejaron uno igualito el otro día de sustitución. Anda muy bien, buen reprís y consumo contenido. Yo sí noté lag al menos a bajas vueltas.

@damiansantos8250 4 месяца назад

Yo tuve uno 11 años motor AUM 1.8t 150cv, lo vendi con 530.000 km y aun esta en perfecto estado rodando por ahi ...... y lo vendi hace 6 años

@davidhortelano6197 4 месяца назад

El Golf más bonito que han hecho. Aquí un Focus mk1 1.8Tdci 115cv con 20 años, 250.000km y va finísimo, no ha roto ni un botón, solo mantenimientos.

@raulromero9438 4 месяца назад

Otro focus mk1 tdci 1.8 115cv con 21 años y como el primer día! Siempre he pensado hacerle una stage 1 pero nunca se la he hecho. No sé habla mucho de este coche y es una maravilla

@pellejerito 4 месяца назад

Esos si que eran golf de verdad!!!

@pablojoseramirezmoreno7356 4 месяца назад

Yo tengo el golf IV sdi del 99. Lo he restaurado por dentro y por fuera cambiando todas las botoneras. También lo he actualizado, cambiando la radio por una pantalla táctil din a2 como los coches actuales y los intermitentes laterales dinámicos. Los repuestos nuevos están tirados de precio. Como la máquina sigue funcionando como un tiro y está el jaleo de los coches actuales, preferí restaurarlo y seguir disfrutando de su conducción 😊

@pedrowirexia3994 4 месяца назад

estaria muy bien un video dedicado al glp instalacion,mantenimiento,como hacer mantenimientos y todas esas cosas ya que es bastante desconocido en españa y no hay muchos talleres que lo hagan y es una cosa buena mi tio compro un accord 7 tambien con glp y va muy bien enciende siempre a gasolina hasta que coge x temperatura y pasa a glp esto tarda como mucho un par de minutos cuando hace mucho frio en calor en menos de un minuto lo tienes y luego es bueno hecharle liquido especial para glp para el mantenimiento de las valvulas ya que esto hace mucha diferencia

@Patrick-qn1if 4 месяца назад

Las etiquetas son una estafa,mi coche un focus mk3 ecoboost del 2016 etiqueta c y no puedo moverme por las zonas zbe,esto es un despropósito

@pedromotos73 4 месяца назад

Yo tengo un 1.400 serie 4 y con 175.000 km, con 20 años, matricula VL, me lo compré con 130.000 km de 3a mano, y estoy encantado.... Calero, donde está este taller.... Me e pensado mucho en esta opción...

@WILSO417 4 месяца назад

Q genial el Vídeo. El mío es el ASZ TDI 1.9 130CV. Del 2003 sin etiqueta Ambiental .Con 346.000 KM q majo nota en madrid No se q hacer con el me da una pena si está operativo le he metido dinero a lo largo de estos 10 años q le tengo anda súper bien y aún anda a casi 200 km/h es negro 5 puertas me gustaría venderlo a alguien q lo pueda conservar y disfrutar q viva fuera de madrid

@jordisabate5517 4 месяца назад

Yo tuve uno exactamente como este, y es un "Edición Especial" (los últimos que se hicieron), con faros de xenon y todos los extras de serie. La versión anterior era la que llevaba los asientos Recaro, éste no. Qué recuerdos, madre mía, me lo cambié por un TDI, porqué hacía 100 Km diarios y consumía mucho, pero ahora lo hecho muy en falta 😢😢. No tenia un buen chasis para ir rápido y los pneumáticos tenían demasiado perfil. Yo le puse unos Bilstein Sport y también unas Michelin Pilot Sport 4, y gané bastante estabilidad. Una delicia de coche!!

@jorgemartincosgaya494 3 месяца назад

Es cierto pecaba de chasis y frenos algo justos, yo lo descarte en su dia por eso, pero el motor un tiro

@autogaraje1269 4 месяца назад

Todo ese equipamiento lo lleva mi Seat Ibiza 1.9TDI de 130cv del año 2002. Tapiceria de piel (asientos y puertas), xenon, esp, ordeandor de abordo, clima automático, retrovisores plegables eléctricamente, calefactables y electricos. El retrovisor central electrocromico con esa viserita que solo los llevan si llevan ese tipo de retrovisor, techo solar, 8 altavoces, etc. Una pasada que quiero hacer histórico y con sus 380mil kilómetros funciona todo.

@dassaxup 4 месяца назад

Yo tengo el mismo, un 1.8 turbo 150cv de origen total, con 117.000 km. Ya mismo le monto el glp

@abelgomezpaez7763 4 месяца назад

Se te cae la baba viendo un coche así. Que chulada. Muchas gracias Calero por traerlo, está guapísimo!!

@leticialopez6608 4 месяца назад

Mi golf 4 tdi de 90vcv del 99 lo compré nuevo y me duro hasta el 2021 ....y porque me pegaron un golpe con un suw.....615 mil km y en ciertos aspectos estaba mejor que ése amortiguadores bilstein B8 llantas originales en 16 pulgadas azul oscuro metalizado (nuevo) faros nuevos y un buen equipo de música.....la carrocería del golpe no tenía mucho arreglo....ahora tengo un golf 7 tdi ,es un buen coche pero las calidades sobre todo en la chapa no son las mismas.....por cierto alguna manilla de las puertas se las hubo que cambiar....a partir de 4 elevalunas eléctricos "el coche tenía 3 puertas cómo ése y alguna cosa más....pero muy bien ....un buen coche!!!!...por eso repeti

@Dieziseisonze 4 месяца назад

Yo si quieres, te dejo el mío, es el especial que salió en 2003 con 180 y si lo primero que hice fue cambiar toda la suspensión y las bbs por unas 18 del Audi RS , le tengo super mimado y tiene 200.000 km . Madrid.

@franrob378 4 месяца назад

Yo tengo un e 320 gasolina con 310.000 km y va de cine,revision cada año y medio y a la marcha. El mejor coche lse ha fabricado en al historia de la automocion

@jlmendezg1296 4 месяца назад

Tengo un Audi 4 con su V6 turbodiesel y tracción cuatro con esa misma kilometrada y el muy bicho no me da una sola excusa para cambiarlo, está prácticamente de serie y todo sigue funcionando correctamente, los coches de aquella época eran impresionantes

@AngelLopez-qs2iv 4 месяца назад

Ojalá se pudiera realizar en un gasoil porque yo tengo mi coche passat conservado igual que este el golf y a día de hoy su 1.9 TDI 130 va de serie como un reloj y tal y como están saliendo y valen los coches de hoy a ver qué coche sale y aguanta lo que estos modelos. Yo me pensaba su instalación para conservarlo muchos más años aún de los que tengo pensado tenerlo!! Va por 220mil y estos motores aguantan muchos más sin despeinarse!! Deshacernos de estos modelos puede ser cualquier cosa menos un acto ecológico!!

@germang.4514 4 месяца назад

Uno de mis coches favoritos, me refiero al IV exclusivamente. Además sigue siendo hermoso

@leandrotanzini3857 4 месяца назад

Muy bueno coche, tengo un Golf ranchera con ese motor (AUM) y soy enamorado del conjunto, seguramente voy a pelear por la etiqueta C, pero mi duda es, cuánto es el cifra que gastaríamos para convertirnos a gas?

@David-lj2tg 4 месяца назад

Yo tengo un 1.8 t y tuve que arreglar lo de la etiqueta tenia la B y con un informe de la vw de euro4 me lo cambio la dgt. Es una maravilla el motor y reprogramado es una gozada.

@JuanCar15Gym 4 месяца назад

Hola David. Perdoname, como lo hiciste??

@Monterobenavides 4 месяца назад

Como se pide el informe?

@josesandy3325 4 месяца назад

@@Monterobenavidesen un concesionario Volkswagen

@chicomustang69 Месяц назад

hola Sr Calero, yo dispongo de un a4 1.8t 20v del 2000... se que por año, no obtendria la C, pero este motor no deja de ser como el mio y no entiendo como ha obtenido la etiqueta C, los 1.8t de ede año por ejmplo, llevan algo diferente en reduccion de emisiones como para que se lo hayan dado?! a ver si me podeis ayudar con la duda

@pacogimenezcarol6739 3 месяца назад

Yo tengo este coche el golf gti mk4 edition del 2003 y no me lo cambio por un coche nuevo ,aunque me den dinero . Va como el primer día con 152.000 kilómetros,eso sí cuidandolo bien. Yo es la mejor compra que hice hace 21 años,me pienso jubilar con el coche. Esto son coches y no lo fabrican ahora. Las luces de este coche tienen difusores para limpiarlas.

@samnikur8613 4 месяца назад

Tengo uno igual, gti 1.8 del 1999 con 180000 km, eso sí, con los asientos Recaro preciosos originales y en perfecto estado. PD: Una de las cosas que le pasaba en esos modelos es que le caia la lona del techo.

@markcars7749 4 месяца назад

El de mi mujer el mismo coche euro4 con gas etiqueta eco y el coche es octubre 2000, los recaro no eran de opcion cuando pusieron xenon lo abarataron quitando los recsro y pusieron los sport,la suspension de serie era un desastre ,GENIAL VIDEO

@gregoriotovar3591 4 месяца назад

Tengo un amigo con AUM de fábrica, y xenon, de Octubre de 2000, y lleva los recaro, es 5P. Cada vez que lo veo es una pasada , bueno, yo los monté en mi Leon, procedentes de un Bora! Con 3 reposacabezas traseros, que no todos llevaban

@MilleTube2 4 месяца назад

Calero, queremos una review también de esas gafas!

@educruiser 4 месяца назад

Me gustaría enseñarte un Toyota Corolla e120 1.6 vvt-i del 2003 con 515.000 km... lo malo es que tendrías que venirte a Tenerife! jejeje... pero se usa casi todos los días para ir a trabajar a 80 km (160 km diarios) Tiene muchísimo desgaste pero funciona como un reloj suizo.

@JPurdy-yj3yg 2 месяца назад

Tengo uno igual con suspensión rebajada. Se me saltan las lágrimas al ver a Calero subido en él 😅

@guillermonovoa9627 4 месяца назад

También de hace 20 años tengo un 307 1.9 de 110 CV con 716000Km y las únicas visitas al taller son los mantenimientos embrague discos aceite etc. esta para ver como va ese motor!

@Fran_SG 4 месяца назад

Interesante, me ha gustado.

@manelcabello9906 4 месяца назад

Jajaja!!!! Muy alegre se te veía en la avenida del vallés... espero que tuvieras controlado los radares

@ratondecampo993 4 месяца назад

Hoy se venden etiquetas, no coches. Eso eran coches.

@pablojoseramirezmoreno7356 4 месяца назад

Buena frase 👏👏

@LolaMorenoRamirez 4 месяца назад

Que buen video , más de estos

@juanluisgonzalezpericas5721 4 месяца назад

Para tod@s los que no saben que es la etiqueta ECO ,es que lo pones en un túnel a 7000 vueltas y hace papapapapa . Hace eco . Gracias 😊

@maesej 4 месяца назад

🤡

@manusuarez738 4 месяца назад

Hola!!Buenas tardes.....puedes compartir con nosotros ése sito ó taller donde le hicieron la reprogramación al golf 4 GTI ?...y además puedes compartir con nosotros cuanto puede afectar la reprogramación a la fiabilidad del motor del coche y sí compensa el aumento de potencia de éste?ya que suelen decir que parece un coche diferente tras la repro....te lo pregunto porque me lo estoy planteando....Gracias por tú respuesta si es que la hay??...un saludo!!

@haroldhernandez9066 4 месяца назад

en italia conoci uno con 400 mil kilometros los asientos rotos pero me impresiono que andara muy bien jaja buen video saludos

@antoniolopezegea9617 4 месяца назад

Una duda: uno de los requisitos para que un coche pueda ser matriculado como clásico/histórico es que no esté modificado y que si lo está, que sean modificaciones correspondientes con su época. ¿No rompe toda esta modificación con ese requisito?

@josec.santanag.6788 4 месяца назад

Con esa calidad, fiabilidad y durabilidad VW, ni ningún otro fabricante, jamás comercializaran coches como esos, razón tienes con lo fabricado en la actualidad.....veamos, hablando claro ........."una mierda de materiales utilizados actualmente". Saludos

@pedrolo5150 4 месяца назад

Yo tuve uno del 99 durante más de 11 años, 2 collarines del esp tuve qué cambiar, los 2 bombines de las puertas, basura de calamita, las ventanillas literalmente se caían por las presillas de plástico , 2 techos caídos, los plásticos engomados desechos, cada 2 por tres se fundía la bombilla trasera de freno... latiguillos.....y cuando se me jodió el cuadro de instrumentos ya no pude más...eso sí ,me sigue encantando la línea