Esto RESPONDIO Ducati😡 Esto le PASO a mi MOTO | Fullgass

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Finalmente fui por mi Ducati Street Fighter V4S y me contaron que le paso y porque era la falla!! Están ustedes de acuerdo con lo que dice el Representante de Ducati? COMENTE! SOLO LO VEZ AQUI EN FULLGASS
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16 окт 2024

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Комментарии : 954

@kaltra 2 года назад

La moto se recalento, ducati no te dice nada, dentro de unos miles de km dira adios y ducati te dira que la usaste mal.

@joseiaschipana4112 2 года назад

Erixon has el vídeo demostrando que el refrigerante de la moto se mide inclinada Ahí sabremos si cuando está inclinado se queda totalmente vacío o solo se baja a la mitad porque me parece raro que se haya desaparecido todo el refrigerante se supone que sistema de refrigeración viene sellado

@RafaelGarcia-jk9rk 2 года назад

Hay una tubería para expulsar sobrante siempre

@gabrielvelez3865 Год назад

Si agalo por no sele cre a los concesionario

@danielochoapachon2830 2 года назад

Personalmente le recomiendo a toda la gente que investigue mucho y que se informe cuando compran algo, se que a muchos no les interesa volverse un experto de motos o de cualquier otro producto cuando lo compra, pero tristemente en este país la gente es deshonesta, hasta gente de Ducati te pueden llegar a mentir a la cara, solo por no decirte que efectivamente la moto se recalento y que probablemente le bajo mucho su vida útil, pero no te darás cuenta hasta que la andes muchos kilómetros y cuando te falle dirán que no tuviste cuidado y que blah blah blah.

@onylroque 2 года назад

Una moto que corre fuera de temp corre baga se nota baja la fuerza

@1960andymar 2 года назад

@@onylroque ???

@giuseppedifranco Год назад

Ma se QUI in Italia compriamo BMW ci sarà un motivo! o no? Vamos alla battaglia 💪🏻

@velaxquitox 2 года назад

No me trago eso de que midió del todo mal el refrigerante. Vuelva a quitar la tapa como lo hizo antes y se va a dar cuenta, si se ve como la primera vez que reviso (deposito vacío) entonces si que midió mal, pero si la quita y el deposito está a nivel entonces CLARO QUE LE FALTABA REFRIGERANTE Y SE LO ACABAN DE PONER (cosa que seguramente no hicieron cuando la llevo a revisión general)

@miguelsalcedo2646 2 года назад

La clasica decir que son mecanicos expertos para justificar cosas que uno ve y siente,, quizas ericson no dijo nada mas pero por dentro todos ya sabemos lo que el piensa

@JavialVentura 2 года назад

Salió petardisimaaa esa ducati

@sebastiangomezospina6053 2 года назад

petardisima la bicicleta en la que anda usted

@brandongaitan2828 2 года назад

@@sebastiangomezospina6053 que inventa lambon el man solo esta haciendo ilucion a los chistes del calvo

@JuanDavidMazueraGrajales 2 года назад

@@sebastiangomezospina6053 seguro andas en un alambre

@AKkaneki 2 года назад

@@sebastiangomezospina6053 pero anda esa Ducati ni prendía jajajaja

@juanpablo-fr3xr 2 года назад

@@sebastiangomezospina6053 por lo menos la bici si anda HAHAJAJA

@anthonnysotosk8412 2 года назад

Para mi que fueron por más razones, solo que tan solo preferieron decir sobre el sensor para no perder tanto prestigio de calidad, y decir que es muy pero muy raro que falle el sensor, y que ni está malo que está en perfectas condiciones pero en fin, fallo, vaya m

@yojann 2 года назад

No lo sé rick... Aquí pasa algo raro sobre todo con el refrigerante

@stalintg9310 2 года назад

Pienso lo mismo ojala y la moto al no tener refrigerante se aya recalentado y aya dañado el empaque o la culata

@pokedkedpo174 2 года назад

Probablemente si haya hecho algún daño al recalentar, pero obviamente no le van a decir porqué tendríamos que abrir motor y la garantía ya no sería para reponer un sensor nada más.

@glaxis4135 2 года назад

Ya la cara de los de Ducati no eran sonrisas... Además con la presión de la cámara ellos saben que les toca saber decir muy bien las cosas .. el tipo se notaba nervioso al hablar ... No lose ... El que nada debe nada teme

@joseluismtz6160 2 года назад

Si tanto le afecta la inclinación de la moto con la pata, que el calvo la vuelva a destapar ahora que si está a nivel y observar que tanto se pierde por dicha inclinación

@abellythecurious7931 2 года назад

Al calvo me metieron labia

@MrKingoss 2 года назад

@@abellythecurious7931 totalmente de acuerdo, esa vaina tiene otra cosa

@DC-ls6uh 2 года назад

Exacto, el desnivel solo bajara 2cm

@JoseMejia-uz7ob 2 года назад

Si la sigue destapando, va perder garantía

@andresvalderrama942 2 года назад

ese repuesto NUNCA se daña "guiño guiño"

@motolujosla6516 2 года назад

Y mínimo no se dañó y salió con esa rara.

@hernanlacanna9690 2 года назад

creo que no sabe mucho el muchacho de Ducati

@benjaminespinozalepe5189 2 года назад

nunca se daña, casualmente teníamos 50 sensores en bodega

@andrescarvajal8478 2 года назад

@@benjaminespinozalepe5189 Se la quitaron a otra moto que estaba por motor

@rafaelr6640 2 года назад

Ahora, vuelvala a desarmar y si con la pata puesta se ve el líquido refrigerante, le tomaron el pelo, calvo. Estaría bien que lo filmara y lo subiera 👍

@andresfernandomartinezvale4419 2 года назад

Depende de cuanto le paguen por shhhh jajajaja

@rafaelr6640 2 года назад

Y sí, si no sube nada sabemos porque fue. Y Ducati será la Ferrari de las motos. Pero con esto, pues no se anima uno a comprar una, cuando la alcance claro 😂

@locovasquez16 2 года назад

Cual pelo le van a tomar?😂

@duvanmartinez 2 года назад

La ducati es como una pulsar ns200 de los ricos jajaja

@MappingSat 2 года назад

Si pasa. Y pues son motos que trabajan a tope, por consiguiente su mantenimiento es en menor tiempo....

@jorgeluisvegapinzon4986 2 года назад

Que se dañe un sensor vaya y venga. Mi pregunta es... para donde se fue todo el líquido refrigerante 🤔🤔 si todos vimos el deposito vacío, como va a decir Ducatti q no se bajó q estaba escondido porq la moto estaba en desnivel. He tenido varias motos de alto cc y no me cuadra esa explicación, ud siempre lo ve independiente la posición en la que esté. LA MOTO SE RECALENTO SEÑORES DE DUCATI una moto 2022 de más de 120 millones. Nada confiable.

@duglasmezaprudencio584 2 года назад

Excelente 👌 no tiene lógica lo que dice! 🤔

@vierrysanchez2760 2 года назад

Jajajaja tienes razón amigo son unos sinvergüenzas esos de las dukati

@hectorgonzalez6409 2 года назад

exacto, ese cuento no se lo cree nadie, solo para no quedar mal con la marca

@matatanmatatan3240 2 года назад

Es muy nefasto esa explicación que dio el mecánico, y muy raro del calvo teniendo siempre motos de alto cc que caiga en eso

@bonecollector10101 2 года назад

Si tiene logica, si el nivel de refrigerante de cualquier aparato está bajo, se calienta mas, se evapora o la presión lo hace botar de los depósitos

@gilbertoangelibermudezuzca2475 2 года назад

por otro lado el liquido refrigerante es basicamente Monoetilenglicol , un compuesto que no hierve a una temperatura como el agua , anti oxidante , colorante para ayudar a las fugas y mas nada no importa el color solo la concentracion de MEG o monoetilenglicol producto que solo ayudara a que la reserva dure mas en el envase y no tengamos que preocuparnos, no ayuda a enfriar por estar compuesto de este químico solo que evapora el producto a mayores temperaturas que no debería llegar el motor, caso cerrado, puedes usar agua normal , pero la desventaja es que hay motores que trabajan a muy alta temperatura y esta se evaporara y no te daras cuenta y hasta ese momento tendras motor y el agua normal contiene minerales que ayudaran a que tu radiador dure menos porque estos minerales oxidaran mas rapido dicho radiador

@tallermecamotos 2 года назад

Imagínense dónde fuera por falla de la ecu por ejemplo.. cuanto tiempo podría quedar una moto de estás varada..muy bonita y muy Ducati.. pero ay algo que siempre será cierto entre menos tecnología tenga una motocicleta más duradera serán.. ejemplo honda cb 1000 un motor de 6 cilindros con un radiador de aceite..y todavía funcionales..

@diegod.rosaless.6657 2 года назад

Por más dañado que estuvo el sensor el tema es aparte, lo del líquido si es un tontería porque no tenía nada de liquido por más que digan que no es fácil medir y tanta vaina, se vio ese depósito vacío

@cristiantorelli4669 2 года назад

Te pueden mentir en la cara pero si quieres saber lo que pasa con ir a conectar un escáner y verás que temperatura tuvo el motor , el fallo del sensor , todo

@sergiopenaranda9491 2 года назад

Jumm parcero pues ya por fin tienes la stretfigther en tus brazos 🏁👏

@ahoravengo1477 2 года назад

Deberían haber mostrado como desaparece el liquido del deposito con la moto inclinada y la pagina del manual donde explica eso

@carepalmada 2 года назад

¡No pues! Usted quiere que lo carguen y le den tetero también, joden or lo que sea.

@jefrycorales1112 2 года назад

Por qué es mentira. Este baboso de Erixon debería pedir chekar ahora que supuestamente si tiene líquido refrigerante

@Tebitan2011 2 года назад

@@carepalmada La moto acostada muestra nivel de refrigerante en ducati nunca le van a decir: si le vendimos una moto de 100 millones que se recalienta y evapora el refrigerante.

@carepalmada 2 года назад

@@Tebitan2011 claro! Ya mismo tiene más credibilidad Tebitan2011 que los técnicos de Ducati jajajajajaja

@hawkelite7226 2 года назад

Llévate el sensor y pruébalo. Eso fue que en el servicio no le hecharon líquido refrigerante. Se recalentó la moto y se puso en modo seguro (aunque le hechases otro líquido) ellos en la agencia solo le quitaron el safemode y te dijeron que el sensor estaba mal

@motorcy_club 10 месяцев назад

Es fallo habitual de esas motos, ya se de 3 que le han pasado lo mismo, fallo sensor temperatura

@josemiguelmonsalveusuga7417 2 года назад

Muchas personas que tienen motos costosas suben fotos en el taller constantemente... Curioso

@matiasbesozzi4872 8 месяцев назад

Esto le pasa a los soberbios que se ríen de las motos de baja cilindrada

@arnulfovargas5153 2 года назад

Eso del sensor de temperatura es cierto, tengo una ns y una vez estaba rodando y se me apago la moto, en el tablero indicaba que estaba re calentada a pesar de encender el ventilador y estar bien de refrigerante el caso es que no encendió ni rodada, ya en el taller me explicaron que el sensor al dañarse indicaba a toda hora que estaba sobre calentada y enviaba la señal al cdi para que no encendiera. Se cambió el sensor y encendió de una.

@kimberlygarcia5146 2 года назад

Jajaja NS 🤣 buena comparacion...

@fredygaleano2905197 2 года назад

Como comparas una moto de 12 millones a una moto de 139 millones? La verdad me quedo con la calidad de la NS jejejeje

@eduinrodriguez2319 2 года назад

@@kimberlygarcia5146 claro no hay comparación por la cilindrada peroambas son refrigerada por líquido y el tiene razón

@edissonpedraza1486 2 года назад

@@kimberlygarcia5146 básicamente es el mismo sistema, no creas que porque es "Ducati" tiene sistemas de otro mundo, que motos de menor gana no tengan.Te hacen es creer que porque es "Ducati" uffff trae cosas "de otro mundo" (presuntamente)

@edissonpedraza1486 2 года назад

@@fredygaleano2905197 el sistema básicamente funciona similar, no porque sea una Ducati es que funcione muy distinto. Más bien da vergüenza que una moto tan costosa tenga ese tipo de falencias,Se supone que entre más vale ,más calidad debería ser.(presuntamente)

@Sovietskibiker 2 года назад

Cuanta subjetividad, me recordó a los Simpsons cuando en la veterinaria para perros el vendedor tenia el talento de comunicarse con el perro y decirle al dueño lo que le debia comprar xD.... Vaya por la KTM que es canal de motos

@sarcoudex 2 года назад

Lo que se nota claramente es que el de ducati cuando habla desde sus palabras y sus expresiones, trata de defender a la marca y persuadir a erixon y a la gente que ducati no presenta grandes problemas.

@filipgonzalez770 2 года назад

Brother con mucho respeto te hablaré de la experiencia de un amigo con su ducati, le paso algo muy parecido para no decir lo mismo, el sensor de temperatura se daño la moto le marcaba error, temperatura así igual, la llevo a garantía hicieron exactamente lo mismo cambiaron el sensor, pero que crees pasado un tiempo la moto volvió a fallar y esta vez adivina tirada de motor, la moto si se había recalentado la primera vez y eso causó el daño del sensor, la respuesta de los de Ducati fue que el caballero le había dado mal uso al vehículo 🤦🏽‍♂️ espero no sea tu caso pero acá paso así una moto de varios miles de dolares en tan solo un año y péguele un poquito más ya estaba tirada, pero ya después lo que le tocó a mi amigo fue una guerra legal que ni sigamos, y ahí esta el Bro en su japonesa candeliando a lo lindo

@Acerelando 2 года назад

El calvo proximente: Vendo streetfighter. A la media hora en Super bikes Bogotá: Estrenando Brutale 1000

@CapitanZardina 2 года назад

Si desaparece el líquido refrigerante al estar en la patita imagine si toca rodilla... Se queda sin líquido la moto?

@diegocastroneira9265 2 года назад

el líquido refrigerante se almacena en el radiador, ese tarro es para rellenar

@CapitanZardina 2 года назад

@@diegocastroneira9265 el líquido circula por la moto como en cualquier motor. Andando el líquido sigue en el depósito, puedes probar con tu moto, ponla en marcha y ve si desaparece el líquido refrigerante

@jefrycorales1112 2 года назад

Entonces te acuestas en tu moto agarras la vuelta y el tarro se llena por arte de magia 🤣. O el tarro solo tiene 2 gotas y esta moto no consume líquido , un cuarto te dura 100 años .. es ilogico ..todo se resuelve que erixon compruebe el líquido una vez más

@diegocastroneira9265 2 года назад

@@CapitanZardina usted tiene moto con refrigeración líquida? cual?

@CapitanZardina 2 года назад

@@diegocastroneira9265 zontes 300. También tengo una kiden 250v y una sirius 200. Usted cual tiene?

@diegocambronero1616 2 года назад

Las motos no son un barril sin fondo, JAMÁS va a solo tragarse el líquido refrigerante que uno desee echar

@gonsefo2 2 года назад

cuando un motor se recalienta puede evaporar el liquido, si el deposito del liquido se fisura o se rompe, asi como el radiador o las mangueras, en cualquiera de los casos el liquido va a desaparecer y el motor se va a recalentar

@diegocambronero1616 2 года назад

@@gonsefo2 no es el caso. El técnico no dijo nada de cambio en mangueras y/o fisuras en nada.

@gonsefo2 2 года назад

@@diegocambronero1616 ese tipo no tiene ninguna pinta ni lenguaje de técnico y para una garantía jamás le van a hechar la culpa a la moto y aceptar que hay problemas de calidad, ellos siempre se cuidan la espalda, en pocas palabras le saco el cuerpo al cliente y le dijo ahí está su moto LLEVESELA, se veía bastante incómodo con las preguntas

@edwinsanchez3554 2 года назад

Pues eso de colocar la moto derecho si, pero el tanque estaba vacío, por ende físicamente es imposible que si haya tenido en la posición que se midió. Para mí no está claro

@lucastrx450 2 года назад

no creo que en el manual diga que no puedan sacar un lateral para ver el nivel del refrigerante, todo lo contrario creo yo

@christianacevedo6270 Год назад

confirmo que la posicion no solo en ducati si no en todas las marcas y finalmente en todos los vehículos deben estar perfectamente balanceados y nivelados para poder dar un buen nivel de cualquiera de los líquidos dentro de el

@espartin7u722 2 года назад

Suerte para Charly que se fue con Ducati para seguir recorriendo el mundo.

@PabloBici 2 года назад

Son segmentos distintos. Sinewan se fue por una de turismo, motos diseñadas para aguantar y durar. La moto de este video es mas de pista tipo desechable/reciclable (par de usos y al taller).

@espartin7u722 2 года назад

@@PabloBici el segmento que tomó Charly es el denominado adventur o trail. El segmento dónde Ducati es nuevo y... ¿Motos desechables cuando cuestan un huevo y medio?

@thromeo4k482 2 года назад

Muuyyyyyyy raro, esas explicaciones si al caso creo la mitad, pero bueno calvo me alegro de que ya la tengas de regreso

@SamuelHernandez-py1qr 2 года назад

Al encender la moto todo el liquido se va al radiador, obviamente no se va a quedar el líquido en el depósito y cuando la apagas y la dejas inclinada se ve que está a nivel mínimo, eso no es una 100cc jajaja

@FJJamaica 2 года назад

Usted sabe mas que lo ingenieros y los técnicos de Ducati crack Jajajajajja

@sebahlechuga264 2 года назад

@@FJJamaica deberian mostar como desaparece el liquido del deposito con la moto inclinada xd y la pagina del manual que lo explica payaso

@FJJamaica 2 года назад

@@sebahlechuga264 cuando compre la Ducati se lo muestran a usted como propietario, esto no es un canal oficial de la marca. Cuando la compre pregunta payaso.

@Tebitan2011 2 года назад

@@FJJamaica Ducati tiene mala fama por recalentamientos y eso de aplicarle agua al radiador es mas falso que una moneda de 5 dolares. Si usted le aplica agua normal al radiador se oxida. Que este man diga eso le baja credibilidad a ducati. Igual no se ofenda es solo un punto de vista.

@traviesitos123 2 года назад

Para redir el liquido refrigerante es mejor usar el agua desmineralizada para evitar oxidación y generen grumos en la tubería.

@claudiobravobustamante7011 2 года назад

no, el punto de ebullición del agua es muy bajo y el de congelación. jamás de sebe utilizar agua.

@musiclucho 2 года назад

Aquí se conoce como agua destilada. No es bueno agua de la llave ni de botella. En cualquier supermercado de cadena se consigue.

@musiclucho 2 года назад

Claudio, el líquido refrigerante es 50/50. Literalmente la mitad es agua destilada. El líquido refrigerante es hidrófilo por lo que se diluye perfectamente en agua. Lo que no conviene es llenar todo el radiador con solo agua.

@mateojimenez1722 2 года назад

Hay algo hay que no cuadra. Valla y venga en sensor. que % varía la medición del refrigerante al estar sobre la pata?? No sé me hace lógico

@fredyvaronrico1901 2 года назад

Si miran el líquido refrigerante en otra moto de las misma para mirar la cantidad del líquido

@feliperamirez5048 2 года назад

A mi me parece muy raro lo del líquido refrigerante. Porque el calvo le hecho más. Y nunca subió el nivel. Es como si no hubiera tenido nada! El líquido refrigerante que le encontraron fue el que el calvo le hechó antes de llevarla a Ducati.

@tavoto3332 2 года назад

Si… claramente el video del calvo se ve que Nooooo tenia ni una gota de refrigerante. Muy muy raro. La Termocupla se quemó porque está se refrigera con el líquido, sin líquido se quema. En fin…. Hay que revisar niveles siempre así este recién salida de mantenimiento.

@duglasmezaprudencio584 2 года назад

Lo otro fue que hubo acuerdo debajo de la mesa! Para no quemar la marca

@andresfelipechadidruiz1047 2 года назад

@@duglasmezaprudencio584 si eso debió ser, le dan plática o algún beneficio y listo.

@damelo_1 2 года назад

Era hablar bien de la marca o perder la garantía por haber destapado la moto.

@carepalmada 2 года назад

Cero credibilidad de parte de alguien que escribe el verbo echar con h.

@saulvelazquez737 2 года назад

Si en un tiempo pone a la venta esa Ducati es porque se arregló por debajo de la mesa con ellos y algo le pasó que le redujo la vida útil. Esa explicación de el líquido refrigerante que se esconde, no lo sé (alguien que tenga una Ducati que lo confirme)

@ricardo-hd9jg 2 года назад

tengo una v2 y recien lo comprobe, si la moto esta con la pata el refrigerante muestra que esta vacio

@jyela5645 2 года назад

El refrigerante se bajó por qué se recalento al no tener sensor de temperatura. Se evaporó y se fue por una parte por alta temperatura!! Por experiencia en autos.... Es probable que quedó sentida alguna fuga y vuelva a pasar

@pokedkedpo174 2 года назад

La moto si se recalentó, el sensor falló y dejo de medir la temperatura del coolant por lo que el radiador dejo de hacer su función y evaporó el líquido. Luego el sensor de temperatura del motor bloquea la computadora de la moto por súper los parámetros máximos y tienes que recetar para poder volver a encender la moto.

@carepalmada 2 года назад

Jajajajajaja vieja chismosa salió usted

@OyolaLuisAlberto 2 года назад

🤣🤣🤣🤣 si claro

@mariano500 2 года назад

Lo más sensato que lei ...

@jefferbedoya8014 2 года назад

Está mal redactado tú comentario bro, la termocupla no hace que funcione el radiador, hace que funcione el ventilador.

@Tebitan2011 2 года назад

Que tiene que ver que sea cerrado? Asi este cerrado se evapora por obvias razones. Si gusta le puedo enviar documentacion al respecto. Cuando el liquido refrigerante supera una presion especifica el sistema se abre para bajar la misma presion y evitar que explote. Lo mas probable que sucediera es lo que escribio la persona de este comentario. Fallo el sensor de temperatura del refrigerante. La moto se calento mucho eso genero que la presion del sistema de refrigeracion subiera y por ende el sistema se abrio para liberar presion lo cual explica la falta de refrigerante.

@CesarGonzalez-bc5dq 2 года назад

🤔 dice que eso nunca se daña ,pero que pasa mucho y es normal... entonces qué, ¿si pasa o no pasa?

@pablomorales9158 2 года назад

Aunque no esté recta, se me ve líquido refrigerante en el depósito/recuperador estando sobre la pata, puede comprobarlo con otra streetfighter, es más, con esa misma que ahora sí trae líquido.

@vladimiracosta1170 2 года назад

Amigo lo interesante sería saber que paso puertas adentro del taller, que garantía tienen de que no paso algo grave y dentro del taller lo arreglaron y a usted le hacen saber que es un cable, que lógica tiene comprar algo tan "técnologico" y que se dañe un sensor, cúal es la razon para que eso ocurra?

@lobomalo9312 2 года назад

Buen video, un recordatorio de lo malo que es creerse que nos la sabemos todas. Sólo leí un manual de una moto completamente, y fue por el tablero de instrumentos, para las funciones y poderle conectar el navegador del celular. Je Je. Menos mal no me ha pasado nada grave por no leerlos. Es que cuando uno estrena, y como en mi caso, si es usada, no traen los manuales (Que excusa tan mala, se pueden descargar...), pero la verdad es que uno se deja llevar por la emoción y lo que quiere es rodar. Cambiando de tema, y aprovechando la buena relación que tienes con Ducati... Ojalá puedas hacerle un video a la nueva Ducati V4 Rally. Es la moto de mis sueños, y esos sueños se pueden volver pesadilla cuando la marca no tiene respaldo. Así que más videos de garantías y costos de mantenimiento, por favor.

@factorizaful 2 года назад

Queremos ver el vídeo de ahora que revise el nivel del líquido con la moto derecha

@tomcruz8933 2 года назад

Lección aprendida si Busca CALIDAD las motos japonesas... ya cada quien es libre de pagar pollitos de colores de 150 millones de pesos o tener la moto en un museo

@pokedkedpo174 2 года назад

Así es las marcas europeas se vuelven un dolor de cabeza

@alejandrocerdashernandez2903 2 года назад

Ta vez cuando la llevaste al servicio le quisieron cambiar el líquido refrigerante pero se lo sacaron y olvidaron rellenarlo, saludos desde Costa Rica!

@junwenbiker7880 2 года назад

Si eso mismo pienso yo ... x eso antes de sacar sus motos del taller revisen todo.... y eso de que el.liquudo estaba al otro lado x la posición de la pata es cuento chino jajaj

@MisionAventuraArgentina Год назад

Calvo, cómo es que vos no sabés medirle el aceite a semejante moto? Hasta la Dominar 400 se mide el aceite con la moto en vertical querido amigo! ja! Con la Dominar nos pasó algo muy parecido y estaba en garantia. Se prendió el CHECK ENGINE porque no le andaba el electro ventilador. Por suerte en el concesionario se portaron muy bien e hicieron valer la garantía y ya está arreglada. Ahora tiene 16 mil kilometros y la moto anda estupendamente bien. Gracias por compartir tu experiencia! Saludos desde Argentina!

@Astello-yr8on 2 года назад

El calvo le metió mucho líquido es claro que se quedo sin líquido , no lo quieren decir , soy mecánico de transporte pesado , y solo se me viene a la mente que , la moto evaporó el líquido debido a altas temperaturas, ya que no se mezcló con el aceite y no tenia fugas de refrigerante 🤷 , si tengo moto , por el momento una 250cc

@yeisonpena5461 Год назад

Debería quitarle la tapa nuevamente y verá que así recline la moto el líquido refrigerante se observa fácilmente. Yo tuve una Ducati multistrada y en una revisión también tenía el depósito del refrigerante totalmente vacío. De milagro no se quemó esa moto.

@llcsilent 2 года назад

Yo creo en lo que dice Ducati y/o el mecánico. Es fácil de comprobar con la misma ECU, ahí queda el historial de eventos. En mi caso uno un fallo de ABS que hizo que se deslizara un poco al frenar bruscamente, eso paso unas 3 veces, cuando la revisaron vieron con fecha y hora de cuando y porque falló, con un par de ajustes todo solucionado. En este caso si dijeron que no se recalentó pues es así, no tienen que darle tantas vueltas, si se daña un sensor lo más normal es que pase esto y no al contrario... si falla no va decir que está en 0 grados por lógica, hay temperatura... no sé puede medir... pues "superó" o debe estar a más de lo normal.

@cobracarbajal4381 2 года назад

Me dieron con guante blanco al calvo buńuelo 🤣🤣🤣 saludos men leer Manuel 😂😂

@sergiopenaranda9491 2 года назад

Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo

@molokli5184 2 года назад

Calvo,si pasa por fuera de garantía cuánto vale el nada?

@jahiralanis 2 года назад

Me alegra que ya ande funcionando la street, pero me preguntó cómo entro todo el líquido refrigerante que le metió ó ??

@smopuim 2 года назад

Tenia una cabeza quebrada y se lo "gasto"

@dilanalejandrosuyovargas7412 2 года назад

yo creo q se quemo ese sensor porq tenia poco liquido y seguro q si subió la temperatura solo q no lo dicen por eso cuando le puso refrigerante entro bastante

@mirkodzvl8164 2 года назад

12.000 km😱. Que aceite le le echa.? Yo a mi Suzuki 150. Le echo 100%sintetico y lo cambio a los 3000 km.

@oscarag5640 2 года назад

No es el aceite, es el tipo de moto y su tecnología

@livinsgtonguzman9272 2 года назад

Claro, -esa llevan entre 1 a 2 galones de aceite -Que su degradación es menor ya que es ayudada a refrigerarse a través de líquido Y claro también son aceites sintéticos y su uso tampoco que se diga es diario a comparación de una moto de calle

@MrKingoss 2 года назад

Te estan estafando amigo, es bueno cambiar el aceite pero tan poco a cada rato, solo es tirar el dinero a la basura de perdida cada 5,000

@livinsgtonguzman9272 2 года назад

@@MrKingoss esta mal amigo el aceite en motos de baja cilindrada se cambia más rápido porque se estropea antes por la cantidad mínima de aceite y ya que no es refrigerada de aceite 5000 es en mediano cilindraje para arriba De ahí cada entre 2000 a 3000 es recomendado en motos de una exigencia media 5000 ya está hecho agua y más aún si es mineral

@noseasapo1239 2 года назад

listo candeleooooo como es como seria, mi boxer ya esta lista tambien !!!!

@johancastro6153 2 года назад

Pero si era solo por eso por qué botó el líquido refrigerante?

@bwberny 2 года назад

erixon ....muy buenas noches.....una pregunta.....yo se que esto no tiene nada que ver con el video pero la verdad tengo esta duda y se que usted conoce moteros de muchos paises me gustaria saber si el problema con el soat de las motos es unicamente en colombia o tambien pasa lo mismo en otros paises .....porque la verdad no he escuchado nada de otros lugares.....me gustaria saber porque aca es el problema y porque en otros paises no ....gracias

@JuaN-un5be 2 года назад

Volvio la bestia , jamas me imagine que era ese problema tan pequeño🙂

@davidmauriciocalderongomez2004 2 года назад

Lo q el calvo lleno fue el deposito de recuperación y al estar la moto inclinada el refrigerante se va para el radiador, donde se debe revisar el nivel es quitando la tapa del radiador y que este a tope el nivel de refrigerante

@lostwinner2960 2 года назад

Quien se leyó el manual de la poderosisima boxer ct100?

@CristhianCastroM 2 года назад

Ahí lo único que se puede ver es como tratan de justificar que la moto tiene fallas (como cualquier moto), todas eso de que "es muy difícil ver esto, que tiene que ser de esta manera" son simples fallos de diseño que ninguna marca esta dispuesta a aceptar, eso no quita que sea buena maquina, seguro que para los modelos siguientes mejoran eso.

@felipebiknest599 2 года назад

Y el daño que generó el recalentamiento en el motor?

@franciscoreyes2092 2 года назад

mi parcero que no entendio que la moto nunca se recalento realmente

@felipebiknest599 2 года назад

@@franciscoreyes2092 Cómo no se recalentó si la ECU no recibía información de la temperatura del motor?

@franciscoreyes2092 2 года назад

@@felipebiknest599 porque al estar dañado el sensor la informacion que recibia era erronea y la interpretaba como un sobrecalentamiento

@josefernandopenaguzman4334 2 года назад

Me queda la duda, si se llenó el depósito con más líquido no debería rebosarse??

@kevinc6259 2 года назад

ahora véndala y valla por la superduke!

@JuanDavidMazueraGrajales 2 года назад

ZH2 y se monta en una moto de verdad

@millerdebraylondonocelis2342 2 года назад

De acuerdo a lo sucedido y las diferentes observaciones de las personas les explico el sistema de refrigeración de estas motos no es igual a la de un carro cuando la moto se pone en servicio todo el líquido baja a los radiadores que tienen la moto y se realiza una recirculacion en los mismos al finalizar el uso de la moto y ella vuelve a su temperatura cero este líquido regresa al deposito y añadirle líquido puede ocasionar una presión mayor en el tanque de almacenamiento tengo una moto igual esta información me la brindaron en la planta de Ducati

@gustavocovo 2 года назад

Muy probablemente si se daño el sensor de temperatura. Pero esa moto no tenía líquido calvo. No coma cuento usted lo vio con sus mismos ojos jajajaja ese man le dijo una mentira grande.

@feliperamirez5048 2 года назад

Es claro que la moto no tenía liquido refrigerante. El que le encontraron fue el líquido refrigerante que el calvo le aplicó antes de llevarla a Ducati

@gustavocovo 2 года назад

@@feliperamirez5048 totalmente cierto así es. Listo aceptemos que el sensor se daño, pero el líquido se desapareció y no le supieron explicar al calvo que pasó. Calvo no coma cuento coma carne jajajajjaa

@Odmr7 2 года назад

Pura babosadas que le dijo ese man. Y líquido refrigerante también le echó cyentot

@runnysuarez 2 года назад

Si no la hubiera destapado hasta nosotros nos creeríamos el cuento

@franciscocardenas2632 2 года назад

Fue un error el ponerle liquido refrigerante, pero es parte de aprender, ahora si que una leida al manual aunque a todos nos de flojera y pues si no le sabemos a algo como dicen, al taller, no darnoslas de mecanicos que podriamos dañar mas la moto por no saber, que bueno y afortunadamente no paso a mayores, ya se arreglo y salio por garantia, ahora si que a seguir aprendiendo y a darle duro a ese cohete :D saludos desde mexico :D

@danielcano1460 2 года назад

Queda la duda, sobre la respuesta a la falla..

@2jploco 2 года назад

Ya se lo había dicho en el video que era eso, lo mismo le paso a la mía pero no es Ducati y tenia los mismos síntomas y se cambió y ya. Y todo lo que dice Daniel es muy cierto, todo lo que dijo le pasó a la mía cuando se daño el sensor de temperatura, cuando se daña ese tipo de sensor las motos se apagan y antes de eso se prende el moto ventilador unos segundos y ya.

@jairobarajas5376 2 года назад

No leer el manual es de buñuelos yo antes de comprar las XRE 300 ya me había descargado el PDF del manual y Vi videos donde hablaban de las características pros y contras.

@nadanadanada7197 2 года назад

Es cosa de dinero, si uno tiene plata, que no lea nada y que le arreglen todo, eso si, que por ahí le saquen de más por pecar de desinformado.

@luisenriquez5430 2 года назад

La explicación del líquido refrigerante no me queda tan claro, que estaba bajo y que la moto en nivel no se ....a mi me quedaron dudas, una moto de ese cc con poco liquido muy raro

@CapitanZardina 2 года назад

Honestamente yo así como está la pongo en venta, ya me deja muy mal sabor de boca que la empresa le diga al dueño que miente.

@gustavoalvarez8599 2 года назад

Que no es malo echarle agua al depósito de refrigerante, porque el agua corroe los metales y eso podría dañar la motocicleta a largo plazo

@luisfacundomoralesfernande4578 2 года назад

Jajaja como quiere echarle la culpa a usted con el tema de la inclinación. Saludos desde argentina papi!!!

@danielochoapachon2830 2 года назад

Jummm no me cuadran esas explicaciones, no debiste echarle refrigerante para ver qué decían porque por más que la midieras en desnivel se hubiera visto pues bajo de nivel, pero no vacío como se veía, si hubiera sido así se te hubiera desbordado al ponerla en vertical por todo el líquido nuevo que le echaste, cosa que no paso. Igual lo importante es que respondan y que la moto no vuelva a fallar, pero pues ojalá fueran más sinceros, de verdad que da igual cuánta plata gastes o a qué taller vayas, todos los técnicos son iguales, dan explicaciones pingas y cuando uno no sabe pues que más puede hacer si no creerles. Ya cuando uno sabe de un tema pero va a un técnico más por tiempo que por no poder hacerlo, da mucha rabia porque sabes como te están mintiendo a la cara.

@josechaparro5005 2 года назад

Totalmente, yo no sé Erikson si se hacía el mk pero en realidad con esa simple deducción sabe uno que perdió el refrigerante y que obviamente algo se alcanzó a recalentar...espero a futuro no tenga consecuencias

@codepatrick4635 2 года назад

Exacto. Y que la recalentada que se pegó la moto y la quedada sin líquido no haya repercutido en daños graves del motor de acá en más. Tremendo versero el mecanote de Ducati

@ramgellagurcialopez5289 Год назад

Para mí del taller la sacaron sin refrigerante y le hecharon el muerto al sensor! Y actualmente como está la moto?

@norbertoposada3450 Год назад

Se supone que bien, pero ya mejor la vendio

@rubenzambrano249 2 года назад

Que terapiada

@mateopena7237 2 года назад

Jajajajajajaja la mejor miniatura!! "que le pasoooooo?" -Nada

@bagatellasracing6059 2 года назад

Un sistema de enfriamiento de ese tipo es posible que tire el anticongelante al sobre calentar el anticongelante a mas de 1.1 Bar que es la macima presion que resiste el tapon del radiador, de ahi se transporta al pulmon de recuperación y este al rebasar el nivel se desplaza a un desagüe. Colocado en la motocicleta, eso puede generar problemas de torción en la culta por sobre calentamiento ademas de friccionar algunas partes moviles del motor, un tema delicado que deberían de informar de inmediato al calvo

@sebastbuitrago854 2 года назад

Estaba esperando el. Video

@germandanielmejiacastellan9975 2 года назад

Y entonces el líquido marca ENI que le compró que se hizo?

@demianarizagai2106 2 года назад

Erixon lee en internet o el famoso manual a que fallos corresponde cuando enciende la luz testido de temperatura del agua . Si una de las operaciones es el sensor perfecto , pero si no figura es por que se te recalento y punto . El tema es que cuando avisan ya es tardeeeee

@rubio14.76 2 года назад

Buen carretaso post venta en pocas palabras suerte usted es el que maneja mal literal

@eliu1973liberal 2 года назад

Jajajaja amigo full gas,ya nos durmió el consesionario 🤣🤣

@brayansmeneses3730 2 года назад

eso también lo hacen los carros usted le quita el termostato a un auto y de una el vehículo prende los ventiladores por que no tiene como comprobar si esta frio o caliente y prefiere estar caliente

@santiagovargas961 2 года назад

Basicamente, lo que le dije antes calvo, esas motos y autos de alta gama, se manejan por codigos y esos sistemas se cuidan, si sale un error, eso bloquea las funciones para evitar pasar a otros daños, eso no es como la poderosa boxer que se arregla a martillazos.

@traviesitos123 2 года назад

Lo sospechaba desde un principio, era lo que te había indicado.

@josea8372 2 года назад

Algo no cuadra, aunque cuando se daña el sensor si puede botar el liquido, el detalle es por donde, si el sistema es sellado y agarra presión, o tenia fuga en mangueras o radiador, ese cuento de inclinada no cuadra, no creo baje el tarro completo por inclinarla, tenia algún daño de fondo y solo están excusándose, seguro mas adelante le falla el empaque o vuelve y pierde.

@hawkelite7226 2 года назад

Todavía al Final con el sensor “se lo iba a regalar pero lo puedo” jajaja

@carlosgloria905 2 года назад

No lo sé Rick, jajajaja ya te metió terapia

@pabloburunov3981 2 года назад

Jaaaa. Todo bien. Sos un capo pelado. Y la Ducati ni hablar..pero te cago a pedooosss. Vaya a leer el manuaaaaalll!!!. Jaas. Muy bueno todo. Saludos desde Neuquén, Argentina.

@DeRuRoOs 2 года назад

Me da mucha pena pero, por mucho que la moto este parada en la pata, se debió ver el líquido. Si el tarro es pequeño es una cosita de nada. Y si tenía líquido como dice el de Ducati se debió ver el líquido refrigerante. Las dimensiones del tarro son como las de una cerveza en lata y por mucho que UD ladee la lata se ve el líquido por sus dimensiones pequeñas. Esa agua se consumió panita. El sensor se pudo dañar de tanto calor, pero antes de eso se debió dañar la bomba que empuja desde abajo hacia todo el sistema de refrigeración de la moto y esto también pasa en los carros...

@mariocondep8090 2 года назад

Cuanto ganará un mecánico de ducati?

@febrerodosmil7574 2 года назад

El líquido refrigerante recircula, nunca se baja, además es muy mínima la inclinación con la pata, para que se pierda el líquido 🤔🤨🧐, entonces si se bajara el nivel, seria peligroso tan poco refrigerante.

@nattyras1984 2 года назад

Me alegro pichuria. Que lo disfrutes calvo!!!!!

@franksinatra8329 2 года назад

Calvete, yo de ud le escribiría un email directamente a la casa fabricante en Italia, narrando todo el historial sucedido y lo que le han dicho en el taller y que ellos le contesten realmente que está sucediendo con la moto. Es importante que se tenga un historial con antecedentes y soportes en caso de que toque demandar a la marca por omisión y no ser sinceros acá en este país. Vuelva y verifique el líquido refrigerante con la moto recostada en la pata y comparelo con el nivel que tenía antes cuando tenía la falla (que parecía que no hubiese líquido) y veremos si realmente era así o no.