Danke für deine Vorstellung und den interessanten Vergleich mit Märklin .Habe genau diese ESU Variante gestern morgen bestellt,da ich diese Lok überhaupt noch nicht besitze und ich mit diesem Modell dann doch das technisch modernste Modell habe.Esu Sound ,Pufferspeicher,4 Haftreifen,filigrane Verarbeitung,Lokführerfigur ,Bremsfunke und Kurvenquitschen sind Kaufargument genug.Ich hoffe nur das sie nicht so ruckelig fährt wie meine neue Esu Class 77 ,was in eine Fahrtrichtung schon extrem auffällt.Bei Langsamfahrt alles seidenweich und im normalem Betrieb ruckelt sie und bei Höchstgeschwindigkeit fällt sie sogar aus an meiner neuen ECos 50210,springt Dank Pufferspeicher wieder an bis sie wieder ausfällt.Hoffe da immer noch auf Einstellungsfehler ,ansonsten geht sie wohl zum Reparatur Service. Nun gut Freuhe mich trotzdem auf meine Ae 6/6
Hallo, danke für die Präsentation. Ich war gespannt, wie genau dieses Modell der ESU gefilmt aussieht. Es kann nicht wirklich mit etwas Vergleichbarem verglichen werden, da ESU bei der Umsetzung dieser Schweizer Lokomotive sich wirklich selbst übertroffen hat. Für mehr Realismus haben wir das Geräusch des Stromabnehmers so eingestellt, dass es auch dann zu hören ist, wenn der Stromabnehmer bewegt wird, ohne dass das Motorgeräusch eingeschaltet ist. Danke
Danke Olli für deine Vorstellung der Lok. Ja, unter den Ae6/6 am Markt, ist sie scheinbar die Schönste/Beste. Was mir an den ESU Loks absolut nicht gefällt, das ist die absurde Nachbildung vom Funkensprühen beim Abbremsen. Aber, es lässt sich ja sicher mittels CV bzw. Lokprogrammer entfernen, nat. nach Gusto😉👍
Servus Olli, danke für das Zeigen der schönen Lok. Hoffe du hast mehr Glück wie ich mit meiner E151. Da fahren die Pantos nicht mehr ganz runter. Am Anfang mußte ich die Kurvensensoren heraus rupfen damit sie ohne Entgleisung durch die Märklin K-Gleisweichen und Kreuzungen fährt: das sagte ein ESU Mitarbeiter auf einem Messestand! Nie wieder eine ESU Lok! Viel Spaß und Glück und Frohe Ostern, Manfred
Das könnte am Radsatzinnenmass liegen was bei Märklin 14,0 mm betragen sollte. Bei Gleichstrom-Modellen beträgt es 14,3 mm. Ich habe nie Probleme mit Produkten von ESU und falls doch haben sie einen sehr guten Kundenservice.
Auf der ESU Homepage kann man sich die Anleitung dazu anschauen. Radsätze mit zwei Pinzetten einbauen ging nur mit drei Händen! Erst nach dem ich die Bügel raus gerissen habe, läuft sie ohne Probleme. Und die Pantos wollen nicht mehr runter gehen. Hab dazu mit die CV's verändert usw. Leider ohne Erfolg.
Schöne Vorstellung, jedoch nervt der Dauerlüfter ziemlich arg. Der überdeckt all die anderen Sounds. Frage: Sind die Chromstreifen erhaben ausgeführt? Der Glanz allerdings wird kaum so schön wie bei der Roco Lok sein.
Ganz ehrlich gesagt finde ich die Märklin Lok schöner! Ich finde die Sounds werden immer wieder überbewertet bei ESU! Die neuen Märklin Sounds sind auch nicht mehr ganz so schlecht wie früher!
