Etanol ou Gasolina? Como escolher? o mito dos 70% 

Caro Rafael, eu sou Especialista da ANP e pesquisador sobre combustíveis. Sempre falo sobre esse tema em aulas e palestras. Sua apresentação é brilhante. Parabéns.

Fiz este teste nos meus carros. 1o: corsa premuim 1.4 2010. A paridade é maior que 70%. Logan 2019 1.0 A paridade é de 80%. Comprovado: cada veículo tem seu consumo. E em especial quanto mais novo, a paridade é menor.

Já fiz a conta no meu carro atual e para ele deu exatamente 70%. No antigo celta dava quase o mesmo consumo de álcool e gasolina, nesse caso creio que era algum defeito mas vendemos e nunca achamos

Aqui em Curitiba. Gasolina é R$6,29

A minha moto carburada com essa porcentagem agora de álcool na gasolina ta um problema.

VOU TENTAR ESSE TESTE COM O ÁLCOOL.

Apesar destes calculos estarem certos, ha condições mais especificas para se chegar a uma conclusão definitiva. As condições em que estes carros foram usados, se totalmente ou parcialmente em estradas de trânsito mais livre ou em cidade, ou ainda a velocidade de cruzeiro de cada veiculo nos trajetos percorridos. Meu carro a 80 km/h faz 18 km/l, a 120 km/h faz 14.5 km/l de gasolina, ainda assim depende da estrada, do trânsito e este é o resultado colhido no computador de bordo, que sempre confiro se esta correto, e geralmente sim.

EU ESTA COLOCANDO 70 DE GASOLINA E 80 DE ÁLCOOL. A LUZ DO PAINEL COM A TORNEIRINHA ACENDEU E EU TIVE QUE ELIMINAR AQUELE COMBUSTÍVEL MISTURADO E COLOCAR SÓ GASOLINA!

Obrigado pelo vídeo patrão.

Bom comentário...útil demais 😊

O problema é que o etanol no Brasil deve ser derivado do petróleo, toda vez que a gasolina e o diesel sobe de preço, o etanol também sobe. É uma palhaçada.

Verdade é 40% a 50%, de gasolina, ai vem 30% de álcool, 20% de solvente, 10% de água!!! Para mais ou para menos...😂😂😂😂😂

O principal problema é que, com motores flex, as montadoras conseguiram fazer um motor que não é bom com nenhum dos dois combustiveis.

Olha, eu tenho uma s10 cd flex e usava só gasolina, descia a 110 kmh e subia menos de 80 kmh achei que era frouxa demais por ser um motor 2.4 litros, depois de uma revisão na concessionária, o mecânico me falou , use etanol, pois é ela virou uma máquina, desce a 110 e sobe 110, não cai e se precisar pisar numa ultrapassagem ela responde na hora e mais , sempre viajo quase todo mês mais de 2000 km e ela com ar ligado faz 7.4 no etanol. Tô muito feliz com ela, eu tinha diesel turbo mas não quero mais, só flex agora, mecânica mais barata, seguro mais barato, IPVA mais barato, não tem risco de roubo. Só vantagens.

Parabéns e obrigado pelo vídeo. Gostaria de contribuir com uma conta adicional, que além de ajudar outras pessoas pode servir de dica para um próximo vídeo, quem sabe... seria de centavos por km rodado, pois como você informou, há carros onde é mais vantajoso usar etanol do que gasolina ou vice-versa. Uma vez que o motorista descobriu qual a média com cada combustível, basta fazer a conta abaixo. Preço da médio gasolina R$6,20 Preço do etanol R$4 *Consumo médio com gasolina: 9 km/l *Consumo médio com etanol: 7km/l Cálculo: 6,20÷ 9km/l = R$ 0,69 por km rodado 4 ÷ 7km/l = R$ 0,57/km rodado Conclusão: para este veículo seria usar sempre etanol, pois sai mais barato rodar com ele. São R$0,12 de diferença por km rodado, então em 1000km você economiza R$120 ao escolher o combustível ideal pra você. Abraços!

Depois de quebrar cabeça fazendo cálculos pra saber qual é o combustível mais em conta descobri que pedalar é mais econômico 😊😊

Queria ver se o Brasil todo tivesse ferrovias de ponta a ponta se o preço desabaria 😅

Resumindo: tanto faz gasolina, etanol ou diesel, sempre o brasileiro verá seu dinheiro sendo levado pala grande carga tributária dos combustíveis…

Quanto mais passa o tempo e maior adição de etanol na gasolina pior fica. Tenho um palio 1.3 8v 2005. Até ano passado antes da mudança do percentual, viajava fazendo até 16km/l na gasolina comum. Hoje no mesmo ciclo com o combustível atual mal chega em 14km/l. Infelizmente o fato do nosso país ser chefiado por 1mbecis, impossibilita quê o povo obtenha economia em trivialidades como o uso do automóvel. Há de se fabricar e vender um combustível adulterado na fonte com a chancela do estado à fim de atender interesses escusos.

Só ando no etanol ! Afinal , gasolina com 30% de etanol nem é gasolina e mais !

Excelente vídeo com ótima explicação e dicas. Eu faço isso há "milênios" e devo colocar que as coisas podem ser bastante mais complicadas. Para comparar os dois combustíveis, temos que ter os seguintes cuidados: 1) Ter certeza que o tanque está com 100% de álcool ou 100% de gasolina. Quer dizer, não dá para fazer um teste seguido do outro porque sempre vai ter um resto (>5L) do combustível anterior no tanque (será que não é por isso que deu tão a mais dos 70%? Por que ainda tinha resto de gasolina nos tanques?) 2) Os percursos percorridos precisam ser muito semelhantes e aí, na vida real, é quase impossível. Se não fizer em pista e em condições controladas, sempre vai pegar mais ou menos estrada, mais ou menos engarrafamentos, etc. etc. Eu fiz, por 18 anos, rodando entre São Paulo e Ribeirão Preto, mesmos horários, mesmos dias, mesmos postos, etc. e sempre dava diferença de consumo. Um dia estava mais sol e a pressão dos pneus subia, outro dia tinha mais vento contra ou a favor, chuva, etc. Quer dizer, precisei fazer muitos testes para ter uma ideia confiável da relação de preços 3) Idealmente, deveríamos abastecer no mesmo posto, para ter certeza de que a qualidade dos combustíveis (ruim ou boa) é a mesma em todo os testes.

Nos só deveríamos SÓ usar ALCOOL. ACABARIA COM O MONOPOLIO DO PETROLEO E DA PETROBRÁS

Muito bom o vídeo, eu faço a conta de 70% há muitos anos, sem levar em conta a evolução da tecnologia nos motores, sempre bom repensar alguns conceitos mais antigos.

Com a oferta de etanol atual, seria interessante ter um carro somente a etanol, com taxa de compressão ideal para aproveitar o máximo de potência, eficiência e consumo. Juntando ao preço menor seria uma economia interessante. Além de não cheirar mal como a gasolina queimada, sujar muito menos o óleo do motor, e durar muito mais tempo no tanque sem apodrecer.

Tenho um hb20 1.0, usava gasolina, mas usando álcool agora, percebo que no álcool o carro fica mais forte e no final das contas roda equivalente ao da gasolina contando em km.

Parabéns; excelente explanação. Muito técnica e elucidativa.

Escolher o Etanol, pois a gasolina tem 33% de Etanol e se torna um Etanol mais caro 😓😢

Parabéns. Vídeo muito completo. As pessoas deviam ver esse vídeo pra poder abrir a mente e ver q as coisas mudaram desde quando lançou os veículos flex e se esquecem tbm q cada um tem um consumo diferente de outra pessoa por exemplo.

Tenho um hb20s premium automatico 2016, andei um mes na gasolina e tive a plena conclusão, compensa rodar no etanol

Tudo bem amigo?..a conta do Kicks no álcool confere? No comprovante está marcado gasolina..

Parabéns pelo video, excelente trabalho, eu Nunca caí nessa de 70%, é so fazer o teste e conhecer o próprio veículo,o meu é FLEX , mas tá alcolatra, 8 anos Andando só no álcool..😂😂😂

Se a gasolina fosse totalmente pura , talvez pudesse adotar o índice de 70% , mas gasolina batizada com 35% de álcool , aí esse mito cai por terra

o correto é sempre revezar, pois is dois combustíveis oferencem vantagens e desvantagens para o motor. )embrem de fazer da seguinte forma: Quando tiver acabando um abasteça com o outro e segui revesando.

Lembrando que esses 70% era no tempo que havia carro só gasolina ou só a álcool e a gasolina era pura, agora a gasolina é gasoalcool, daí a vantagem do álcool .ou seja álcool com preço de gasolina.

Há muitos anos eu só uso Etanol nos meus carros Flex... Além do desempenho com Etanol ser bem melhor, ainda o "Custo por Km Rodado" quase sempre é mais vantajoso com Etanol !!!

Excelente vídeo. Eu sempre falo, carro flex foi feito pra andar no álcool. pois estragaram o carro a gasolina pra ser rodar no álcool. Na duvida, sempre vá de álcool. Pois postos picaretas tem aos montes, E se o alcool for "batizado" vai ter apenas "mais" água na composição, se for a gasolina vai ter todo tipo de solventes que vão ferrar com o motor. Sem falar que pro meio ambiente o Etanol é muito mais sustentável que qualquer carro elétrico Europeu o Chines, que queimam carvão para produzir energia. Aqui as usinas que produzem o etanol também produzem ENERGIA limpa e o açúcar pra adoçar vida.

Fale sobre a quantidade real que cabe nos tanques, pois completo o meu tanque todas as vezes após chegar na reserva e quase todas as vezes passa da capacidade do tanque.

É só todo mundo usar álcool, vão fazer o que com a gasolina?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Fiz esse mesmo teste com o meu ASX 2018 flex. E adivinhem. O etanol é o combustível mais indicado. Acredito que seja por causa da taxa de compressão 12:1 que tem melhor rendimento no etanol.

Eu revezo dois tanques de etanol e um tanque de gasolina.

Meu carro faz 7e meio com 1 litro gasolina E 4e77 com álcool será se ainda vale a pena álcool nele???? Achei gasolina 6.43 comum 5.15 álcool posto de qualidade duvidosas Alguém me ajuda?

Ola! Sou motorista por App em Brasília, apesar de não gostar do etanol por diminuir a vida útil de algumas peças (velas, sonda lambida, escapamento) eu tenho utilizado bastante, outras variantes que devemos colocar na conta e o fator trânsito e outro fator e que na troca do combustível se havia resquícios do outro combustível no tanque, porque sempre fica um resto de combustível que mesmo sendo pouco pode afetar os números, eu ainda vou mais além eu cálculo o valor R$ por km rodado, atualmente o etanol tem sido mais vantajoso, lembrando, moro e trabalho em Brasília onde nossas ruas são planas e comparado a outras grandes capitais nosso trânsito e muito melhor.

Positivo em 2003 a gasolina tinha pouca mistura com etanol agora essa mistura está quase meio a meio o melhor e usar etanol de posto credenciado e de bandeira.

Cada carro faz uma média no etanol e gasolina. Tem que ver qual média o carro faz em cada combustível e calcular qual compensa. Esses 70% não é regra.

O Etanol, pra ser justo e competitivo, não deveria seguir a variação dos preços da gasolina. A Gasolina deveria ter no máximo 20% de Etanol, pois existe vários outros motores que não são Flex. A Gasolina tem etanol, água e solventes. Usar sempre etanol pode, no médio longo prazo oxidar componentes do veículo. Então não existe regra mágica, cada caso é um caso, talvez fazer uma proporção de 30% de Gasolina pra 70% de etanol, mas como a gasolina tem até 35% de etanol, na prática talvez essa proporção fique 20% - 80%. Abs!

Rafa, este teste com "Exatidão", é dificil na pratica, pq numa viagem de mil Km, por exemplo nos vamos priorizar sempre o posto k tiver combustivel mais em conta como é muito comum, tanto para Gasol como alcool. Mas foi muito esclarecedora sua explicação. Eu particularmente só abasteço com Alcool, a combustão é total não deixa residuos, as velas agradecem.

Meu palio attractive 1.0 sp x mg fiz 12,5km/L e gasolina geralmente 16,5km/L porém cheguei a fazer 19km/L sp x franca

Caramba! Depois desses numeros vou ficar casadinho com meu Honda Fit

Aqui na minha cidade, (Caxias do Sul), gasolina e álcool tem quase o mesmo preço.

Minha conta é simples na minha região, o etanol custa 3,32 o litro e a gasolina 5,59 para compensar na gasolina meu carro tem que fazer mais de 25km na gasolina se não é prejuízo

Poxa, tem muita coerência isso que vc está dizendo... eu sou um dos que sempre acreditou nesse negócio de 70%.

Não só valeu o like quanto valeu a inscrição, parabéns pelo vídeo, diferente dos iguais!

Sempre fiz assim: coloco 20reais de gasolina pra não ressecar o sistema e completo com etanol, tanto na estrada como na City. Meu grand siena 1.4 sempre agradeceu, cravando 10 na City e 11,5 na estrada.

talvez se a gasolina não tivesse 35% de álcool, que é o que esta tendo em minha cidade, ficasse mais perto dos 70%, mas mesmo assim acho que o Voyage ficaria com uns 74%, eu tenho um Logan 1.6 manual 2013, pelo computado de bordo e pela vivencia de fazer o mesmo caminho, no meu caso a diferença é menor, no calculo da 86%, os 100$ que colocava na gasolina para os 100% que coloco no álcool mudou quase nada continuo fazendo o mesmo percurso.

Etanol sempre, motor sem carbonizacao, oleo limpo, mais forca, ETANOL SEMPRE

Tenho dois carros iguais, minha mulher usa no dela só álcool, e já trocou 2 vezes o escapamento, eu, nenhuma no meu carro

Cada modelo de veículo tem uma taxa de compreensão diferente, você tem que sentir com qual combustível seu veículo roda melhor. E o clima também altera o consumo do veículo.

O maior preço no combustível é do ICMS dos governadores sanguessugas e do presidente passa-pano

O meu Palio 2007 apresentou melhores resultados com o etanol , inclusive o desempenho monstruoso, o único problema é que na época de frio fica ruim pra pegar de manhã, aí revezo a cada abastecimento, mas na estrada é só etanol

Bom dia Rafael Thiamer, Obrigado pelas dicas, são ótimas e isso me gerou uma dúvida: Meu carro SÓ rodou com álcool/gasolina durante os 4 primeiros anos. Hoje, 2024 ele já está há 15 anos rodando somente na gasolina. Então a pergunta: eu ainda posso considerá-lo um carro FLEX e voltar a abastecê-lo com álcool???

Eu sempre acho que so deve usar etanol se tiver 50% da gasolina

Tenho uma Captur 1.6 Etanol na estrada faz 9.5km/l Gasolina 10km/l. Na cidade Etanol 6.5km/l e gasolina 8km/l. 01/07/2024 Etanol 3,25 Gasolina 4,89

Gostei. No meu corsa sedan 1.4 ja tinha percebido que se colocar 100 de álcool roda bemais km do que se colocar 100 de gasolina. Eu queria saber sobre a mistura, tenho abastecido tipo 20 de gasolina comum e 100 de álcool, me parece melhor. Onde eu noto bem essa diferença é na moto, tenho uma Yamaha 150 cilindradas flex. Nela sempre coloco 10 de fasolina comum e completo com álcool. Sempre da ao redor de 35 de álcool e roda uns 260 km em media, 70% com garupa. Acho que o álcool misturado com gasolina funciona melhor na hora de sair de manha cedo, não precisa esperar esquentar tanto o motor, também falha menos e temais força, já que esse motor é meio manco.

Tenho uma Renegade 1.8 longitude 2020, está fazendo em São Paulo (Zona Norte) 5,7 na gasolina e 5,5 no álcool, tem alguma explicação para os números serem muito próximos? Mesmo percurso. 96,5% quase a mesma coisa.

Quem abastece com os dois gasolina e etanol 70%/30% carro flex, dá algum problema para motor no futuro? Porém o meu carro é Renault e têm um desempenho muito bom de consumo

Eu só uso etanol em um carro automático e na estrada chega a fazer 10,8 com o ar ligado

Governo aumentou álcool na gassolina em 5% , o preço continua o mesmo,. gasolina comun custa em torno de 10% menos que a aditivada , porém essa rende 15% mais.

O preço dos combustíveis em um país que produz petróleo é ridículo.

Legal o vídeo, parabéns. Somente uma observação, essa pratica sugiro fazer quando voce ja tem um posto preferido e que ja confia.

Acho também que tem outro detalha, depende de onde vc abastece e a qualidade do combustível, pois se abastecer álcool em um determinado posto é tornar abastecer álcool em outro posto acho que vamos ter uma variação aí

Eu comprei um gol flex e coloquei álcool só pra ver como ele se comportaria, olha eu me apavorei com o consumo dele ele ficou mais econômico no álcool que na gasolina

Fora que na gasolina você leva 30% de álcool o prejuízo usando a gasolina ainda é maior.

Experimentei usar o etanol (R$4,09/l) no nosso Honda City Sedan Touring 22/22 e me surpreendi como as médias entre os 2 combustíveis andam próximas. Mas, em caso de viagem é melhor utilizar gasolina pq dá mais autonomia e não vou arriscar chegar proximo à reserva pra completar. E aqui, no RS, há muito posto que não oferece álcool, inclusive PoA.

Eu acho que os cálculos não baten bem..o Voyage na gasolina faz tranquilamente 10 a 10.5 por litro na cidade e uns 14.00 kml na estrada,(rodovia). Tem carros 2.0 que faz 8.5 a 9.5 kml na cidade gasolina e 13.5 a 14.5 na estrada (rodovia). Um Kadett 2.0 MPFI gasolina na Cidade 8, 0 a 9.0 e na estrada (rodovia). Uns 14.3.. Isso eu estou falando porque eu rive um Kadett . O meu Kadett era o 1998 MPFI 2.0 gasolina. Motor zero, velas e cabos de velas novos de boa qualidade, rodas liga -leve aro 13 pneus perfil baixo etc etc. E oara sabar a mãe ha duvida de teste que fiz eu fui ate um amigo que tambem tinha um igual ao meu e nuito bem cuidado. Cheguei tirando uma onda dele só pra ver o que ele falava ,. Falei pra ele se ele era sócio do posto Texaco e ele ne perguntou o porque eu falava isso pra ele então eu completei dizendo com ar irônico ; esse Kadett deve de gastar muito por ser um dois.zero e tal. Então ele respondeu -me dizendo: Se o neu Kadett não fazer 9kml na Cidade e 14 .5 kml na estrada (rodovia) eu te dou eke pra vc . E ligico que eu só queria confirmar a mãe nya nedia que tinha feito com o meu Kadett né.. ninguém precisa acreditar em mim pois por Isso mesmo eu tinha trocado ele em um Palio 1.0 não gostei e então eu vendi o Palio e acavei comprando um outro Kadett. Estou fazendo uma reforma geral desse a motorização a funilaria deledepous vanos se se eu levo a mesma sorte nele..

Excelente explanação. Desmistifica o que há décadas nos é empurrado pela goela....Faço meus cálculos usando o valor por km rodado em meu carro com o álcool e com gasolina. A sua argumentação é perfeita, afinal, a gasolina de hoje é uma bosta, não se pode mais usar esse cálculo 😊

Etanol é água, e gasolina é quase álcool no Brasil, tamanha porcaria de combustível que produzimos aqui!!!

O meu carro é flex mais eu ando com gasolina, por causa da taxa de compressão do motor do meu carro que favorece a gasolina. A taxa de compressão varia em função do combustível, gasolina: dependendo da octanagem, entre 8:1 e 10,5:1. etanol: entre 11,5:1 e 14,5:1.

Deixa eu te traduzir! Se vc abastecer no etanol ,vc leva fumo ! Se vc abastecer na gasolina vc leva ferro 😂

Bom dia. Eu sempre tenho dúvida do índice encontrado quando usar os 2 combustíveis misturados. Maior ou menor que 0,70? Preço Alcool/Preço Gasolina?

A nota de combustível que está atribuida no vídeo (8'12") ao teste do Voyage com gasolina está com preço e descrição do etanol.....

Vem aí os carros elétricos e conjunto híbrido , só utilizando álcool, e nos iremos ver o quanto será econômico.

Interessante e muito bem esclarecido. Obrigado 😊

Está faltando alguns parâmetros, taxa de compressão dos motores, se rodou na cidade ou rodovia, preço dos combustíveis nos Estados, foi uma média esse cálculo, como tbm é uma média os 70%.

Amigo que vídeo maravilhoso

Esses carros estão bebendo demais. kkkkkkkkkk Curuz. Meu prisma na estrada fez 13,1 no alcool /s ar ligado. Em uma viagem de 450 km. Na cidade ele faz entre 8 a 11km dependendo do transito.

Muito bom!!! Eu, num Fiat 500 decidi somente USAR o alcool. Por quê? A Gasolina adulterada tem causado gomanos carburadores das minhas Motos clássicas. O alcohol é alcohol e fim. Acho que deu Certo.

Belo vídeo Rafa, na minha opinião aqui no Brasil o governo não dá incentivo pro etanol, que é feito aqui mesmo, pra que investir no carro elétrico se temos o etanol que é um combustível verde ?, alias o Brasil não tem estrutura para os elétricos, isso sem falar no preço atual que é somente para uma classe privilegiada.

Valeu pelo alerta, pena que em terra Brasilis o etanol não é só etanol e a gasolina nem se fala, ai o percentual apurado deverá ter uma tolerância de +- 5% sendo otimista.

Ótimo ponto de vista. Já fazia essa comparação em meus veículos. Eu fiquei em dúvida em dois pontos: Primeiro: No voyage vc mostrou dois comprovantes de etanol. Será que abasteceu duas vezes com o mesmo combustível? Provavelmente nao, pois caso positivo não teriamos diferença no consumo. Mas isso me leva ao segundo ponto Segundo: o restante de combustível ainda no tanque pode afetar a média de consumo após a mudança de combustível ? Eu gosto de encher e secar o tanque algumas vezes com o mesmo combustível pra ter uma média mais exata. Parabens pelo vídeo. Abraço

Abastecer com gasolina comum junto com aditivo Bardal, daí vai render bem, é por seguinte ajudarar o motor não ter oxidação.

A minha S10 2.5 flexível eu fiz isso e encontrei 72%! Uso muito o Etanol.

Tem também uma outra maneira de fazer essa comparação, que é zerando o consumo médio no painel e rodar pelo menos dois tanques. Depois faz a mesma coisa com outro combustível e faz a conta apenas da diferença de consumo.

Outro detalhe : estou fazendo um controle da diferença entre o computador do carro e o que entra no tanque. Para o T Cross é em média dois litros de diferença. Quando dá mais que isso, suspeito de gato na bomba e denuncio na agência de fiscalização, já que é uma fraude muito difícil de pegar essa de fazer entrar menos combustível do que o indicado

Até 1 real de diferença, o custo-benefício alcool/gasolina é semelhante... Acima disso, o etanol é mais favorável!

Depende do carro tenho um Duster com gasolina faz 10Km/l já com álcool cai para 6,5 Km por litro fiz diversas medições diferença de 65% por este motivo só utizo gasolina mesmo com os 27% de alcool.

Muito bom vídeo. No meu Jetta 1.4 turbo, fazendo o trecho ida e volta Petrópolis-RJ à Juiz de Fora-MG, dava 12,7km/l no etanol e 16,5km/l na gasolina, ou seja 77%. Fiz estas medições rodando mais de 1000km em cada combustível.

Excelente dica, muito didático.

Aprendi com um amigo, outra divisão. Você pega o valor de 1 litro de gasolina, divide pelo valor de 1 litro de etanol. Depois multiplica pelo KM que o veiculo faz com 1 litro de etanol e veja se vai dar mais ou menos KM que faria com 1 litro de gasolina.

Lembrando que agora a porcentagem de álcool na gasolina é de35 porcento.que tem veículo com motor mono combustível está ferrado.

Não existe Gasolina no Brasil o que existe é Gasolina+Etanol ou Etanol, por que ainda chamamos de Gasolina o que já não é há bastante tempo? Deveríamos fazer como fazem os estadunidenses e chamar Gasolina+Etanol de Gasohol.