Trabalhei na linha de produção do etios e Yaris em Sorocaba. E digo, sem marmelada, toyota é toyota, a produção dos japoneses existe muito padrão e o muita qualidade. Sempre digo todos Brasileiros deveriam ter uma oportunidade de trabalhar no padrão japonês para realmente aprender trabalhar! Montava câmbio nos devidos motores, na fixação do volante do motor no câmbio, caixa de direção no “agregado” e essas bieletas.
Compramos um etios aqui pra familia e pensar que eu já havia dito que nunca compraria um pois era feio... Que carro meus amigos! Quando você ta dirigindo você esquece que ele é feio kkkkk
Realmente tenho um HB20 e minha companheira um Etios/19 1.5 AT. Carro fantástico, anda bem, silencioso, macio, sento a bunda no banco e simplesmente não cansa viajar. Acho mais confortável que o HB20 (2014).
Falou só a verdade sobre o Etios! Meu pai é taxista tem um sedã 1.5 manual, está com 260 mil km, até hj só trocou um amortecedor dianteiro e as patilhas só foi uma troca e a embreagem foi trocada mês retrazado e o mecanico disse que ela aguentava mais 10 mil km, mais estava meio pesada. Se esse carro fosse mais bonito ele quevrava a concorrência.
Toyota e gm são feras, tem um classic aqui 2007, 95k rodados, nunca nem abriu cabeçote, são duráveis de mais, diferente dessa geração turbo de hoje que em 40k rodados já vai ter que trocar turbina...
@@glaucofranca8098 Deve fazer diferença mesmo, peguei um com 150 mil km e fui na oficina e pedi pra revirarem o carro pra achar algo. Só trocaram pastilha, bucha da bandeja e a suspensão dianteira (700 reais o par com a mão de obra, o que é barato se comparado a outras) pq o carro tinha tomado uma pancada monstruosa na BR. Fora essa porrada que tomou por conta do asfalto lunar brasileiro, não tinha mais nada. 150 mil km e n tinha mais nada pra fazer. Não tem um vazamento, não tem mal contato, não tem nada mais. Nem carbonizado estava.
Temos aqui em casa um Etios 2016....é só combustível, óleo e filtros. Tenho um Civic, é meu 6º Honda, e é verdade, ADG, nunca tive lâmpadas queimadas. Deve ser projeto elétrico bom, componentes de qualidade, enfim, coisas que te encantam e te fidelizam à marca.
Sérgio A. Tenho uma Hilux ano 2009. 390milkm e só revisões normais. Nunca quebrou nada. Assim como vc tenho lâmpadas originais ainda.....”pensei que era só eu que tinha essa façanha, mas pelo jeito são muitos”! Lâmpadas de seta, ré, brake light, farol de milha são as originais ainda.
Boa tarde Sérgio, vc já teve um Civic do ano 2004 a 2006, motorização 1.7 ?? O que tem a dizer sobre esses carros ? Meu pai está querendo um carro relativamente barato mas com um conforto bom, e que não seja tão caro na manutenção. Eu queria que ele pegasse um Focus mas é muito salgado para manter...
Sendo dono de um Etios X Plus 1.5 automático hatch, fico feliz em ter escolhido um carro tão bem construído. O painel digital é super de boa... a aparência é o de menos. O importante é que é bom, funciona bem, anda bem... Para mim valeu a pena.
Vi muitos videos pra comprar um carro pra fazer uber e optei pelo etios, nao me arrependo, o que vc mostrou so corroborou a certeza da minha compra! Parabens pelo trabalho
Estou com um a dois anos e meio!!!! Comprei zero!!!! Só que o meu é manual!!! Com o câmbio de 6 M. Chega a fazer 20km por litro na Estrada rodando a 90
ADG, o Etios é tão bom que merece uma estátua, é carro pra quem entende de carro amigo, dirigi esse carro apenas dois dias e fiquei impressionado, um verdadeiro Tanque de Guerra com molas macias.
ADG meu Etios ta em quase 200.000 no GNV e a pastilha de freio ainda não foi trocada e disco não tem rebarba, zero vazamentos, suspensão ainda não fiz nada, ate agora só óleo e filtros no meu patinho feio, só troco por outro Toyota guerreiro demais
Sou taxista e já vi Corolla com 400 mil km rodados sem problemas,só manutenção simples como troca de óleo e filtro,balanceamento e alimento,carro é um tanque de guerra,Civic mesma coisa.
Adg trabalho em um auto center aqui em Porto Alegre temos cliente fiéis assim conseguimos acompanhar as manutenções tem um Etios do nosso amigo taxista trocamos o jogo de pastilha com 137.000 Km colocamos fraslle durou 40.000 apenas .compramos na Toyota não é caro voltou aqui para trocar o óleo Agora com 80.000 e a pastilha está em ótimo estado abraço
Gostei do vídeo e posso falar com conhecimento de causa, pois tenho um Etios Platinun automático 16/17. Endosso quase tudo que o adg falou. Meu Etios tem 104 mil km e o carro dá a impressão que é novo. Motor e câmbio, apesar de 4 marchas(na minha opinião é mais eficaz que o de 6 marchas de outras marcas que já dirigi), funcionam perfeitamente e as trocas são muito suaves. Troquei as pastilhas de freio com incríveis 82 mil km, meus carros anteriores eu trocava entre 25 e 30 mil km, um detalhe legal é que não sujam as rodas com carro. Troquei umas quatro vezes as lâmpadas de freio e umas duas vezes as do pisca. As velas são originais, são de iridium e ainda não precisa trocar. Troquei uma vez as bieletas. Água do arrefecimento eu apenas completo com aditivo e continua rosa, não fica amarelada. Espaço interno e porta-malas são gigantes. Muito confortável. Estou muito satisfeito. Apenas discordo sobre o uso do piloto automático que uso sempre que estou na estrada, quando fica procurando marchas, isso realmente acontece em aclives e declives, não em lugares planos como é na região que eu moro, mas não chega a incomodar. De resto, o vídeo é muito bom, honesto e parabéns. 👏👏👏
Por muito tempo deixei de acompanhar os canais automotivos do BR pela falta de profundidade, qualidade e transparência da informação. Recentemente alguns canais, incluindo, é claro da HighTorque, me fizeram rever os canais automotivos do BR (e na época o HighTorque ainda não era tão grande). Parabéns ADG por ser essa "luz" puxando a frente por conteúdo aprofundado e transparente, o BR precisa muito criar um senso de qualidade e de riqueza de conhecimento, é o caminho para que os produtos e serviços melhorem no futuro, com menos coisas feitas "nas coxas". Abraço!!
@@dansanuza ????? kkk Mds amigo. Razuk não é canal de adulto/serio. Aqui sim. Onde que saber da troca de tapete, rifa, cor do carro e com picuinha com marca é algo serio?
Temos um Logan 1.0 2008 com gnv em casa que estava rodando no Uber até o fim do ano passado. 350 mil km rodados sem fazer nada de motor e caixa. Manutenção normal, embreagem, pneus, óleo, filtros e trocamos o gás do ar condicionado. Cuidando bem, a maioria dos carros rodam bastante.
Legal é que uma Toyota Tundra norte americana completou um milhão de kms e o proprietário ganhou uma Tundra novinha da Toyota note americana, enquanto esse Etios completou um milhão de kms e a Toyota brasileira vai mandar pro dono só um painel novo pq o antigo travou nos 999999 kms kkkkkkkkkk
Adg sou maquinista ferroviário e a empresa uso os Etios para realizar trocas de equipes carro muito econômico no álcool e na gasolina nem precisa comentar. Carro com pouca manutenção apenas trocas de óleo e filtros. Eu compraria para o meu uso.
Heey adg, dia 12 de março meu pai chega de viagem, vamos marcar na hightorque de Brasilia pra vc conhecer o carro e conhecer meu velho e saber detalhe por detalhe do que foi feito no Etios dele 👏👏
Esse é um Fusca do tempos modernos, devido sua simplicidade e confiança, igual um Fusca antigamente, porque confiança hoje em dia na minha opinião só Honda e Toyota, Volkswagen perdeu sua credibilidade.
Bom dia . Só quero dizer que concordo totalmente com você o meu Toyota Étios 2013 Sedan XLS está com 170.000 KM e é só manutenção periódica e troca de pneus o visual não me preocupa tenho conforto quando viajo com ele.Parabéns pelo Canal High Torque é muito bom escutar quem entende do assunto Carros.Abraço.
Eu tenho um ETIOS SEDAN XS 1.5 automático 2016, com pouco mais de 40.000km rodados e posso afirmar: carro simples, barato, confiável e seguro. Não me dá dor de cabeça! Só faço as revisões programadas com troca de óleo do motor e filtros, e freios. Terei que trocar os pneus já um pouco desgastados. Tem um porta malas generoso com 562 litros. O Etios sedan é uma escolha racional para uma família. Gostaria de futuramente adquirir um YARIS ou Corolla (usado mesmo). Passei a gostar e confiar bem na Toyota.
Tenho um etios 13/13 1.3 x 70 mil km, excelente dirigibilidade, bom de estrada, facil de estacionar, de cara parece um carro descartável, mas nao se enganem... anda muito, bem experto no trânsito, até agora soh deu problema no ventilador do radiador q foi facilmente resolvido, fora isso estou muito satisfeito.
O meu é dessa cor 2016/2017 câmbio automático e peguei ele com 17 mil km trabalho com ele a 4 anos e troquei apenas 2 jogos de pneus na frente e 1 jogo traseiro 4 amortecedores, 1 correia de alternador, 2 buchas traseiras e as 2 Bieletas e 1 jogo de disco de freio dianteiro, e 2 trocas de óleo de câmbio apenas isto em 240 mil km. Esse foi o meu gasto com manutenção. As trocas de óleo e pastilhas não contam porque isso é do uso de qualquer carro.
Eu tinha um fox 2006 básico e ano passado chegou a tão esperada hora de trocar de carro, ele não me atendia mais mesmo usando pra trabalho, aliás um baita carro, então eu queria um usado ou semi novo, porém apareceu o Fiat Mobi easy 1.0 0km por 32mil e fizeram a cabeça da minha esposa pra ficar com ele, o vendedor, os parentes amigos... Enfim eu sentia desgosto de entrar dentro dele kkkk e acabei contrariando todos e comprei um Honda fit 2012/13 automático por 33.900 com 60mil km e hoje vejo que foi a melhor escolha possível, um baita carro, confortavel, resistente, manutenção não achei cara e anda bem demais, o problema somente o consumo que essa segunda geração não tem câmbio cvt e bebe um pouco na cidade mas vale a pena pelo conforto e no fim do mês da uma diferença pequena. Sei que são carros diferentes e não se comparam mas eu queria um carro bom e apareceu a opção 0km e uma opção melhor usada. Realmente esses carros da Honda e da Toyota estão de parabéns.
Tenho um Corolla 1.8 AT. E as vezes até penso em trocar de carro, mas tenho medo de me arrepender. O carro simplesmente não dá dor de cabeça, segurança total pra rodar. Não é o mais potente nem mais econômico da categoria. Mas pra quem quer parar de passar raiva e gastar dinheiro com carro, com certeza é o modelo certo. Além de praticamente se vender sozinho, nem anúncio e sempre aparece algum interessado em comprar.
Tenho um Etios 2017 1.5 manual. Gosto muito desse carro, econômico, muito bom de dirigir. Já consegui fazer média de 23km/L numa percurso de 1h (rodovia e cidade) no painel. Na bomba geralmente a média, do tanque, fica em torno de 15km/L.
Tenho um etios 12/13. No geral um baita carro. ate o momento so precisei trocar o par de amortecedor dianteiro(80 mil km) estourou o direito. Trabalho como uber com ele, dirijo aproximadamente 10hrs por dia. Nao sofro muito com o conforto.
Em alta merecido! Fui taxista por 5 anos tbm, tinha um Honda fit, perfeito! Um colega meu não tava com muitas condições na época e indiquei o Etios pra ele, até hoje quase 5 anos depois ele ta firme com o Etios tbm e tenho ctz que é ainda mais resistente e bem acabado (motor) que a Honda (mesmo sendo melhor que qualquer outra marca mais popular) Abs!!
O meu 2016 com 238.000km é manual. Vou trocar por outro de 6 marchas manual. Sempre digo, o que o etios tem de feio ele tem de bom. Estradas sem asfalto e com asfalto. Final de 2020 saí de Barra do Garças-MT e fui com minha esposa turistando até Maceió, sem nenhuma intercorrencia.
Meu Etios com 112 mil quilômetros ainda não mexi em freios, só troca de fluido, pastilhas ainda estão na metade. Manutenção corretiva só troca de um radiador, furado por pedra, embreagem, com 96 mil quilômetros, bomba d'água na mesma quilometragem, pneus com 61 mil quilômetros, amortecedores e bieletas. O meu ainda é o motor antigo, 1.5 2015 sedã.
Em Campinas-SP tem um GM Vectra 2008 com mais de 1.000,000km... 🚘♥️🔝🇧🇷 Dificilmente, será quebrado o record mundial de Irv Gordon, que infelizmente nos deixou em 2018... Ele rodou inacreditáveis 5.150,000km (Cinco milhões de KM) com seu Volvo P1800 1966 comprado 0km!!! O motor foi feito apenas duas vezes!! Vale a pena conferir essa história...🔝
Chefe, esse carrinho, (Etios.), eu posso dizer que realmente é uma excelente compra. Tive um sedan 1.5 com câmbio automático 2018. Que máquina. Fizemos algumas viagens, usamos no dia a dia e o carrinho sempre nos atendeu muitíssimo bem, com conforto e confiabilidade. Em janeiro de 2019 nós conseguimos trocá- lo em um Corolla GLi 1.8 básico. Realizamos o sonho de adquirir esse carro que realmente é muito, mas muito gostoso de andar mesmo!!!! E o Etios foi, além de um fiel companheiro, um carro com uma revenda muito tranquila. Recomendadíssimo o carrinho.
ADG falou tudo, construtivamente não se discute, Honda e Toyota dão um baile na concorrência. Mas, tudo é simples e feito para durar, se esse não é o perfil do comprador, tem muitos outros bons produtos que se cuidar também não darão trabalho algum, do contrário todo mundo compraria carros destas 2 apenas.
adg parabens, sou fregues da toyota a bastante tempo ja e o sexto corolla que possuo , e por ultimo comprei o corolla xei 2020, e nunca tive problema com nenhum...
Adg...eu sou taxista aqui rs porto alegre a 25 anos de taxi nunca cheguei a estas kms mas ja ouvi colegas chegarem a um milhao ou ate mais ...mas eu cheguei em um gol bolinha 95 motor 1.6 ap 600 mil apenas cabecote eu fiz uma unica vez por ser gnv ...e um volega meu chegou a 780 mil ms em um Escort 1.8 ap a álcool ...claro tds com unico motorista ...um abracao a tds
Tenho um Etios 2015, atualmente com 104.000 km. Pastilhas de freio trocadas aos 95.000 km, apenas as pastilhas, os discos ainda não apresentam nem ao menos , 1 mm de desgaste.Tudo que ADG relatou é a mais pura verdade.
Pela primeira vez vi design num cofre de motor de fábrica... Coisa muito rara. A durabilidade que os alemães vendem é praticada e produzida no Japão... Daqui pra frente o Etios ficou lindo
Vai entregar o Etios e vai pegar um Corolla. O único defeito do Etios são os mostradores no meio do painel( eu não gosto desse layout), de resto, para mim eu teria sem sombra de dúvidas.
Parabéns pelos vídeos. Assisto todos. Meu pai tem um Uno 1.0 ano 98 e tem mais de 500 mil km, sempre bem cuidado. Imagina um motor da Toyota. Dom Pedrito-RS.
Parabéns pela sinceridade e honestidade nos vídeos. Vídeos produzidos sem jabá, sem querer puxar sardinha pra agradar possíveis patrocínios, e mesmo quando aparecem peças patrocinadas no vídeo, ainda cumpre o compromisso com a verdade. Mantenha essa postura que não só a Toyota/Honda que irá fidelizar seguidores.
DISCLAIMER:Isso que vou falar agora é com base no estado de São Paulo,não sei como esta os outros. Os carros 0km mais baratos hoje são o Kwid e o MOBI,ambos por 35k,por esse valor voce consegue comprar um Etios 2016/2018,por 30k voce pega um 2015,na minha opinião nessa faixa não vale a pena comprar 0km.
ADG meu voyage MSI 2017 está igual esse Etios, sem vazamentos e todo zerado por baixo e por cima, mecanicamente perfeito e já fez 120 mil km (Sou Uber aqui na cidade). Se cuidar qualquer carro vai longe mas... Toyota é Toyota! (pretendo fazer meu VW ir longe assim).
Bom dia. Vc falou uma verdade quanto a Km que os taxistas rodam. E tem muita gente que roda bastante com o carro é fica com KM alta. O que eu acho engraçado é que na maioria das lojas ou revendedoras de automóveis vc encontra carros com 6, 7, até 8 anos de uso e que no painel nem chegaram aos 100 mil km. Falo isso pois, tive um uno 2014 com 140 mil km que vendi para uma agência e quando fui fechar o dut depois de alguns dias o automóvel que tinha sido meu estava com 70 mil km. Ou seja, voltaram a metade da Kilometragem. Abs
Trabalhei em BH como taxista com um parati 1.8 AP 1995. Rodávamos dia e noite, inclusive alguns finais de semana, eu e meu pai, o motor nem dava tempo de esfriar. Rodamos durante 5 anos consecutivos; vendemos ele com 1.200.000 kms e muito bem conservado, com tudo funcionando perfeitamente, claro que teve que fazer motor, mas nada de dor de cabeça. O segredo é o carro ser simples, manutenção em dia e dirigir com amor ao que está se fazendo.
Muito bom carro ADG acredito que chegou sim um milhão sem trocar o disco, tenho um Etios 2018 automático com GNV, está com 100.000 ainda não precisei trocar pastilha rodo mais na cidade você vai vir com um Corolla abraço
Tenho um etios cross 2015 manual, comprei 0km, está c 90.000, só troquei pastilhas d freio, lâmpadas das lanternas traseiras e manutenção periódica, é um tanque!!!!
Boa noite ADG trabalhei com aplicativo usando um Etios sedan 2014 carro guerreiro troca da pastilhas original de fabrica com 100 mil,velas Iridium com 100mil, igual vc disse aguenta o tranco vendi com 190 mil zero problemas 👍👍
Nos últimos 7 anos tive 4 Etios. Esse último já a 3 anos comigo. 120.000 km e só troco óleo e filtro. Nem pastilha troquei. Consumo na estrada no álcool, media de 14 km/l. Na gasolina, com pé leve, rodando a 100 km/h media de 19 a 20 por litro.
Tenho um Fiat Linea 2016 motor 1.8 etorq . Já está mas q 500.000 km Até hoje graças a Deus só manutenção preventiva . Depois vou fazer um vídeo ou tira umas fotos do Linea Vou enviar pro Instagram do adg
ADG, parabéns pelo trabalho com muita dedicação e transparência, sei que vc está em uma nova fase da vida, criança pequena, outras oficinas, mas estou sentindo falta daquele conteúdo raiz, procedimentos corretos de manutenção, focando mais em manutenção técnica, seu programa ja faz parte da nossa rotina, e a novela do macho bola azul, dos facas na caveira. Sucesso!!!
Parabens pelo marketing realizado, apesar de vc dizer que não está recebendo para isso. Conseguiu demonstrar positivamente os pontos fortes do etios e da confiabilidade da marca.
Já vi uma reportagem uma vez sobre um taxista que tinha um Vectra C, ele conseguiu atingir os 1M de km tb sem abrir o motor... o segredo é o que vc ADG vem falando sempre, manutenção preventiva! Especial cuidado com óleos lubrificantes, etc.
Há pouco tempo atrás teve uma reportagem de um Civic nos EUA que já tinha passados dos 1 milhão e 200 mil km. Manutenção em dia, um carro roda tranquilo isso aí. Até o Fusca (meu tio taxista tinha um) rodava 800 mil km tranquilo. Só no Brasil que os alienados acham que rodou 100 mil km já rodou demais com o carro e quer trocar por outro. Se bem que carros mal conservados podem dar pau até com menos quilometragem.
O disco de embreagem do caminhão Mercedes 1113, tem 10 mm de espessura , eu rodei 400 mil km, gastou 1.5 mm, na espessura do disco, 8.5 medido no Paquímetro , 2 a 3 viagens por semana , BH/Betim/SP , um média de 100 mil km por ano, pelo o desgaste apresentado no disco, eu calculo que ainda rodaria mais uns 200 mil km !!!!!! obs- eu parava no sinal luminoso, principalmente em S.Paulo, porque eu saia da Fiat em Betim , mas antes da parada era automático, eu dava um tapa na cabeça da alavanca, e jogava em ponto morto , e ficava só com o pé direito no freio ,só engrenava quando o sinal amarelava , que era conta de engrenar e arrancar!!!!!
Os carros da fiat dão muitos problemas de mal contato, experiência própria , já tive mille , 2 sienas e um pálio atrative, todos deram esse tipo de problema.
