EU Drohnenverordnung: DRONIQ App - alle No-Fly-Zonen 

Hey, ich hab noch keine Drohne, will mir aber die DJI Mini 2 zulegen. Zu deinem Beitrag, didaktisch gut gebracht, sehr informativ und vor allem für Neulinge klasse aufbereitet, auch die angegeben Links, großes Kino, - Respekt-!! Ich informiere mich ganz bewusst jetzt schon ml im Vorfeld, damit ich, wenn die Drohne kommt, mich nicht stundenlang durch Vorschriften, Bestimmungen bzw Videos durchfressen muss. Ich hätte da noch die eine oder andere spezielle Frage, die du eventl. aus dem Stehgreif beantworten kannst. Dazu würde ich aber lieber intern mit dir schreiben, wäre das möglich? Gruß Charlie

Dank auch von mir für die ausführliche Vorstellung der App die ich mir jetzt auch heruntergeladen habe. Bisschen blöde finde ich so manche Einordnung der Ampel-ähnlichen Hinweispunkte. Es spielt bspw. gar keine Rolle ob bspw. Bundeswasserstraßen berührt werden und mit Rot eingeordnet oder eben nur knapp daneben mit Braun oder gar noch mit Grün. Der Punkt "Transport" listet im Prinzip dann immer alle drei möglichen Verkehrswege auf, die dann eben mit "Außerhalb 100 m seitlich von ...." Flüge erlaubt (Grün) oder "Über (völlig logisch, oder ;-))? und (unter) 100 m seitlich" davon, verbietet. Ergo, wäre ich "über" diesen Verbotszonen, müsste ich mich ja zuvor "seitlich" daran angenähert haben, was schließlich auch verboten ist. Das Eine schließt also das Andere schon zuvor aus! Wie aus anderen meiner Beiträge schon hervorgehoben finde ich das auf Flüsse (auch mit Schiffsverkehr) bezogeneRegelungen etwas übertrieben. Warum sollte man das an deren Ufern nicht wenigstens erlauben, wenn es nicht gerade andere Gründe für ein Aufstiegsverbot gibt! Schifffahrtsstraßen kann man nicht mit BAB oder Bahntrassen vergleichen, wo ein Gefährdungspotenzial nachvollziehbar immer höher sein dürfte. Über Bundesstraßen darf man im Prinzip auch fliegen, was aber wohl niemand machen würde wenn sich Autos gerade darauf bewegen, obwohl eben explizit so nicht verboten. Du wohnst ja auch in der Nähe des Rheins und wirst von dieser Regelung doch auch nicht begeistert sein. Ich wohne quasi fast gegenüber auf der anderen Rheinseite und da gibt es laut dieser App Grünbereiche die als Naturschutzgebiet ausgewiesen sind, wo man den Unterschied zu anderen Wäldchen daneben nicht erkennen kann. Ich meine jetzt natürlich nicht die Rheinauen! An der Bergstraße bspw. gibt es keine Erlaubnis die Burgruinen Auerbacher- und Alsbacherschloß zu befliegen, auch nicht im weiten Umkreis. Nachvollziehbar? Im Prinzip ist doch außerhalb von Ortschaften alles Naherholungsgebiet und/oder Naturschutzgebiet. So wie es aussieht werden "alle" Drohnen (Frage, unabhängig von deren Gewicht, also auch die "Mini 2"?) ab 2023 mindestens in die Kategorie A3 "Absteigen", und dann selbst mit entsprechenden Drohnenführerschein (A2 Fernpilotenzeugnis) immer noch mindestens unter A2 fallen. Meine alten Bestandsdrohnen (vor der Mini 2) sind dann, optimal betrachtet, nur von noch in A2 mit dem entsprechenden Drohnenführerschein zu fliegen und unterliegen dennoch schwereren Restriktionen. In Deutschland kaum noch irgendwo Aufstiegschancen, zumal "überall" zusätzlich noch alle Persönlichkeitsrechte zu beachten sind. Diese App zeigt deutlich wohin der Hase läuft. Auf eine absolute Überwachung der Drohneneigner, registriert und an die kurze Leine genommen, voll elektronisch, über App, FB und Drohne! Wann kommt endlich die "Blackbox" für alle KFZ (und Räder/ Radfahrer ;-)), deren Eigner vielmals gegen "bestehende" Regeln/Gesetze verstoßen, ohne in Regress genommen zu werden, aber meist auch ohne das irgend jemand dabei zu schaden kam (Glück?!)!

Ich habe eine Haftpflichtversicherung und da ist die Drohne mit drin Gruß J.R-

Hab ich auch gemerkt mit der app ohne a2 kannst das ding eigentlich gleich zuhause lassen

die meisten "Naturschutzgebiete" die in der App angezeigt werden sind nicht offiziell ausgewiesen, das erlebe ich gerade hier bei mir in Fürstenfeldbruck auch LG Anjo

Dankeschön!

Ich frage wie genau die Zonen sind. Bei einer Bahnstrecke hier bei mir liegt die Differenz zwischen Droniq und AirMap bei 15 bis 20 Meter.

Ja, echt problematisch ! Ich komme auch aus SH und möchte gerne mal an der Nordsee fliegen. Verbot über Naturschutzgebieten kann man ja verstehen. Aber auch in Landschaftschutzgebieten darf man nicht ohne Genehmigung fliegen, wo ist da der große Unterschied ? Weil da eventuell mal ein paar Vögel drüber fliegen könnten ? 🤔

@@Soundfactory24 An der Nordsee ist es so: Der Nationalpark fängt erst 150 Meter von der Deichkrone seewärts an. In dem Bereich befinde ich mich nicht im Nationalpark.

@@volky7265 Ja, diesen schmalen Streifen habe ich auch gesehen. Ich bin einmal an so einer Grauzone geflogen (An der Krückaumündung zur Elbe) Dort kam gleich ein NaBu Mitarbeiter und sagte, dass dort Naturschutzgebiet sei und drohte mit der Polizei. Ich sagte, dass man dort laut App fliegen darf, wollte aber keinen Streß und bin abgezogen. Zur gleichen Zeit flog dort ein Tragschrauber über die Elbe, am liebsten würde er ihn abschießen, weißt bescheid 🙄

In Bezug auf Nord- und Ostsee ist das ja einfach: Die sind kategorisiert als „Bundeswasserstrassen“ und somit ist ein seitlicher Abstand von 100 Metern einzuhalten, wie auch bei Autobahnen, Kanälen und Bahnlinien. Flüge übers Meer sind in der offenen Kategorie also generell unzulässig. Aber Schleswig Holstein ist nicht generell eine Flugverbotszone, wenn man hineinzogt und hier und da mal einen Punkt setzt, wird mir meist „erlaubt“ angezeigt.

Danke!

gern ;) unsere Karte schon gesehen? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nmHcsMgpzQE.html

Gern!

Genau das ist ja auch das Ziel: Es soll sich nicht jeder Hans und Franz eine Drohne kaufen können und die dann einfach irgendwo starten lassen. In einem gewissen Maß verstehe ich das ja auch, aber manche Sachen sind schon ein bisschen überzogen.

@@rolfkreuzer4466 das Ziel ist wohl das die Drohnen unter 250Gr vollkommen aus dem Verkehr gezogen/ verboten werden denn dann hätte der Gesetzgeber ein Problem weniger mit dem er sich auseinander setzen muß😉

@@anjo-s Das passt aber nicht ganz zur Drohnenverordnung, in der man mit jenen Drohnen quasi alles darf, auch wenn man trotzdem einen gewissen Aufwand hat. Somit werden nur noch die Leute Drohne fliegen, die es wirklich möchten, da man nicht mehr einfach aus Spaß sich eine Drohne kaufen und sofort mit ihr fliegen kann.

@@rolfkreuzer4466 du hast nicht unrecht. kann dir aber sagen das ich gerne Fliegen würde unter Einhaltung der gesetzl. Bestimmungen aber die "DroniqApp" lässt mich nicht und daher halte ich mich an die EU-Dro-Verordnung und an das was mir die DJY-FlyApp sagt und damit bin ich auf der sicheren Seite was das Gesetz betrifft Und wie ich ganz oben schön geschrieben habe heute, die DroniqApp ist kein gesetzlicher Bestandteil der EU-Drohnenverordnung also für niemanden rechtlich bindend und hoffentlich bleibt es auch so😉

@@anjo-s Auch wenn das eigentlich besser wäre. Wenn das nämlich einfach irgendeine App ist, die dir eventuelle Sperrgebiete zeigt, darfst du dich offiziell ja auch nicht nur auf diese App verlassen, denn die Daten könnten falsch sein. Und dann bist du der Gearschte, du hättest dich vorher ja nesser informieren könnnen.

Hallo, warum hast du den Drohnenführerschein gemacht? Man braucht diesen doch nicht für die Dji Mini 2, oder? Danke Gruß

@@dennyw8357 Hallo Denny! Ja, derzeit braucht man ihn für die Mini 2 nicht. Aber bleibt das so? Steige ich vielleicht mal auf eine größere Drohnen um? Im Moment ist er kostenlos und gilt 5 Jahre. Wenn man den Schein hat, ist man auf der sicheren Seite. 😉🙋‍♂️Es kostet etwas Zeit, ist aber leicht.

​@@Travel.Music.Holidaysdas war auch mein Gedanke. Noch ist er kostenlos und irgendwann höchstwahrscheinlich Pflicht.

Aber wenn du so wie ich aufm kleinem Dorf wohnst dann juckt es bestimmt niemand wenn du aufm Feld bissl fliegst

Gern!

@@Drohnen-de Registrierung geht zur Zeit nicht weder Android noch IOS ! Server höchstwahrscheinlich Überlastet .........

@@PeterWendel Danke für Ihre Rückmeldung. Bitte prüfen Sie einmal Ihren Spam-Ordner. Es kann sein, dass die Bestätigungsmail bzgl. der Registrierung hier abliegt. Sollte dem nicht so sein, möchten wir Sie bitten uns eine Mail an feedback@droniq.de mit Ihrem Nutzernamen zu schicken. Wir prüfen die Registrierung schnellstmöglich und melden uns dann wieder bei Ihnen. Viele Grüße, Ihr Droniq-Team

@@Droniq Danke ! War nur Überlastet ......

Gern!

Bitte!

Gern - perfekt!

Ich habe die Prüfung gestern gemacht. Man sollte wissen, dass der Schein aber dennoch schon deutlich anspruchsvoller ist, als der Kenntnisnachweis A1/A2. Denn da sind wir wohl alle wie durch Butter geglitten. 😉

@Zeitenrad Habe ich vor. Das Problem ist, auch mit einer mini 2 darf man nicht über Naturschutzgebiete fliegen. Dafür sind aber die Regelungen an Wohngebieten nicht so streng.

Gern!

Danke für Dein Feedback! Wo hast Du dich da angemeldet? Ich dachte, aktuell sind nur 3 Prüfzentren lizenziert? Condor hatte ich darunter nicht gefunden..

Ich habe mich da auch Angemeldet und auch noch keine ID bekommen...

Danke - nein ich glaube nicht - das wäre sicher auch nicht legal..

du sprichst mir aus der Seele😉👍 LG Anjo

Gehört die zu Europa? 🥴

Aktuell wurde die EU Verordnung von der Schweiz noch nicht angenommen.. wenn das soweit ist, kommt da sicherlich was..

@@geraldoalegre7518 Zu Europa schon aber nicht zur EU 😉

Danke - nein aktuell geht das nicht..

@@Drohnen-de Vielen Dank für Deine Mega schnelle Antwort.

Hi Stefan! Freut mich! Zu Deiner Frage: bitte noch wenige Tage warten! Dann kommt hier ein Video von mir zum Thema Führerschein auf Karten! Und dann kannst Du den ganz einfach bestellen auf shop.drohnen.de ! Ist fast fertig!

@@Drohnen-de super danke für deine schnelle Antwort und Hilfestellung..ich werde nun warten auf dein Video zwecks des Kompetenznachweiss auf Scheckkarte..ich habe zwar geschaut..aber nichts gefunden was mir da helfen würde..hatte ja auch damals deine LINKS benutzt bezüglich Plakette und Versicherung..ich möchte den Nachweis einfach nur gerne als Scheckkarte haben..als auf Papier..deswegen meine Frage..Durch dich habe ich übrings auch mich für die Mavic Air 2 entschieden..habe mir wirklich alles von dir angesehen und bin von deinen Videos begeistert..warum sagte ich ja..du machst das einfach klasse..habe natürlich auch weiter verlinkt.. ich denke ja dass Feedback sehr wichtig ist in der heutigen Zeit..dass hilft einen RU-vidr doch auch..mache weiter so unaufgeregt und so gewissenhaft..

Hallo Stefan! Ich habe mir meinen EU-Drohnen-Führerschein vom DIN A4-Format auf Kreditkartengröße verkleinert und bei Amazon (Kartenstudio) eine weiße Plastikkarte für 5,99€ drucken lassen. Die Karte hat exakt die Grösse und Qualität wie eine EC- oder Kreditkarte (85 mm x 54 mm x 0,76 mm). Meine Karte kam heute und die Qualität ist hervorragend! Ich habe mir für die Karte noch bei Amazon einen Ausweishalter mit ausziehbarem "Jojo" bestellt, welchen man dann problemlos an seiner Gürtelschlaufe oder mit dem daran vorhandenen Clip auch an einem anderen Platz anbringen kann. So läßt sich der "Drohnen-Führerschein" problemlos mitführen. "Anmerkung": BEVOR man sich den "Drohnen-Führerschein" auf diese Karte drucken lässt, bitte beachten, dass der auf dem Dokument befindliche QR-Code NACH verkleinern auf Kartengröße, NICHT mehr elektronisch lesbar ist! Dies ist aber Voraussetzung, da der QR-Code laut LBA (Luftfahrt-Bundesamt) ein Sicherheitsmerkmal darstellt! Tipp: Um die Lesbarkeit des QR-Codes nach verkleinern dennoch zu erhalten, kann man sich bei einem "Kurz-URL-Dienst" wie z.B. t1p.de (dieser Dienst ist kostenlos), einen sozusagen verkürzten und LESBAREN QR-Code generieren lassen und diesen dann in seinem Bildbearbeitungs-Programm ÜBER den originalen legen. Hierzu "Scanne" mit deinem Smartphone den ORIGINALEN QR-Code wodurch ein Link erzeugt wird, welcher dich auf die Seite des LBA leitet wo bestätigt wird, dass du auch tatsächlich über eine bestandene Prüfung verfügst. Diesen unwahrscheinlich langen Link, kopierst du dir in die Zwischenablage, gibst ihn auf der Seite des Kurz-URL-Dienstes ein und lässt dir einen NEUEN QR-Code generieren. Dieser nun neu generierte QR-Code ist wesentlich einfacher im Aufbau gestaltet und dadurch lesbarer, als der originale. Was passiert hierbei?: Nun, nach Scannen des neu generierten QR-Codes, wird sozusagen eine "Weiterleitung" über "t1p.de" auf die originale URL erzeugt, womit man auf der korrekten Seite des LBA landet. That's it!

@@floridalove hallo Jürgen..vielen lieben dank für deine Antwort und Tipps..und so ausführlich....ich werde wohl trotzdem warten jetzt..weil der andere Jürgen ja sagte ..dass ich warten soll..dauert nicht mehr lang..ich bedanke mich aber trotzdem bei dir..und wünsche dir allseits gute Flüge..

@@stefanbartel5958 Kein Problem, gerne geschehen 😉