Meu falecido pai me deixou um desses, exatamente na mesma cor, porem 2014... Uma reliquia, nao tem 30 mil km rodados. Pensa num carinho gostosos de pilotar, e econômico, faz 16 por litro na estarda. Uma pena ser pequeno igual uma caixa de fósforos...
Se é ela quem faz as reformas, não sei, e nem estou preocupada com isso. O importante é que todos os envolvidos saiam ganhando, com cada conquista alcançada. Que eles lucrem muuuuuuuuuuito. 😊
Comprei um igualzinho 2012 ,e paguei menos ainda só com um probleminha na sistema de arrefecimento. Consertado e já andando adoidado tô gostando do carrinho, econômico diferente do meu outro um Punto cachaceiro 😅
Carro muito bom, o problema de pressão de óleo é balela de mecânicos que não conheço o carro, ja tive 4 EA111 e rodei 300 mil + km em todos, luz de oleo acende quando cebolinha esta estragada ou usam óleo errado, querem usar 15w40 em tudo que é carro 2010 pra frente, so usar o oleo 5w40 propriio para este motor, quem tiver duvida fala com o pai dos vw
O EA 111 1.0 8v tem defeitos crônicos de lubrificação. Sempre use o óleo de especificação recomendada e troque-o (junto com o filtro, lógico) antes do tempo. Outra: Passe o barômetro pra ver se a pressão da bomba de óleo está em 2 bar. Também costuma dar baixa pressão.
Eu acabei de vender o meu Gol G4 2013 completo com 120.000 km, impecável, tanto que Deus abençoou e consegui na fipe por 30.000 reais. Sempre usei óleo sintético 5w40, trocado de dez em dez meses, pois rodo pouco, cerca 7000 por ano.
Ele não tem problemas de lubrificação, tem problemas com o óleo que a VW trocou a partir do final de 2009 e que acabou com os motores. É só não usar e utilizar um, por exemplo, como o magnatec 5w40 que nunca vai dar problemas. Experiência própria que passei por recall de óleo...
@@Nomamegoogle 150 mil só na minha mão né. Fora o que ele ainda tem a rodar pra frente kkkk mas enfim, não discutirei isso com você. E a propósito, o Zetec Rocam é um belo motor.
Uma coisa que eu notei foi o teste da bomba. Não teste a bomba assim, meu padrinho mecânico fez a mesma coisa mas ainda tinha um pouco de gasolina no copo e a pequena faísca fez uma labareda que queimou a perna esquerda dele por completo. Testar bomba só seca e fora do corpo da bomba.
Nossa amiga esse seu vídeo foi um incentivo acabei de comprar um Peugeot 207 1.4 2011 um ano parado. já gastei de cara nessa revisão igual a sua r$ 1900 e o carro acabou de estourar a mangueira do radiador já estou começando a ficar com medo da brincadeira. Vou pagar 8000 nele mas já notei que tem bastante coisinhas para fazer!
Eu compro muito esses gol G5 no leilão,pago média de 13 a 19 mil neles ,mas só compro prata ese for completo . Hoje tenho 3 G5 aqui ,já comprei eles até com 8 anos parado ,se precisar troco só a bomba d combustível e eles todos fonciona
Nunca mais eu quero um ea111 na vida, ta maluco, fiz o motor faz 1 ano, ja começou bater tucho denovo. Deus me livre, baita bomba.. tenk ter um dono muito bom desde 0km p conseguir se manter, se tiver uma rameladinha qualquer, ja era... Saudade dos APs, q rodavam ate com oleo de pastel.
uma otima dica pra quem vai esgotar o oleo do motor e substituir , nao ligue o carro direto assim de partida nele sem a bobina estar ligada porque ai nao ocorre queima e o oleo pode subir pro cabeçote pra nao foder tudo e ai sim pode ligar a bobina e andar com o carro normalmente , desliga a bobina pra esperar o tucho carregar dps marcha na boneca
Daiane é muito linda ❤😍 inteligente e gosta de carro... mulher perfeita, que o sortudo cuide bem dela!!! E tu mexe em carro toda arrumada kkkkkk fosse eu já tava todo sujo kkkkkkkkkkk já perdi muitas roupas mexendo no carro kkkkkkk
Mas VW Gol é um excelente modelo de carro, e não é à toa de que ficou tantos e tantos anos sendo vendido, mas é claro como toda máquina, precisa de manutenção né?
Não sei d qual parte do Brasil vc é mais 17 mil tá bem caro viu, aki em minas vc encontra o G5 por 17 mil rodando filé, só com detalhes d pintura ou doc pra pagar. Mais a Fipe parece q da uma variada de estado pra estado
O povo adora falar mal do motor ea111, tive 3 vw com esse motor e meu pai teve 2, nenhum deu problema de nada. Aí cara compra o carro e usa óleo fora de especificação e vem falar que o carro não presta, quanto a problema crônico até hoje não vi um carro que não tenha, todos tem uma pereba, mas digo de certeza, a maioria se revolve dando manutenção preventiva, não esperando ferrar tudo pra fazer a corretiva como 80% do povo brasileiro faz.
O ea 111 não é o problema, o problema é a Dayane ,Pimenta que ama arrumar problema mas com maestria sempre soluciona. Queria uma irmã assim, tenho 2 mas não sabem nada de carro,.😂😂😂😂😂😂
Vocês são experientes e pagam 17 000 neste carro, parado, a não ser que vcs gostam de comprar problemas pra concertar, qualquer coisa vou reservar alguns pra vcs
7 anos parado e paga 17k, vai ser ruim de negócio assim no MA. Dica, antes de tentar dá partida depois de tanto tempo além de trocar o óleo, limpa o tanque, os bicos, líquido de arrefecimento, fluido de freio e do câmbio, pq vai tá tudo no bico do urubu.
