Pagusapan nati ang pinaka malupet at latest offering ng Mitsukoshi Motors. Ang Samurai 155i. #euromotorsamurai155i #euromotorsamurai155ireview #mitsukoshi #slideshiftmotoringchannel
Based on my experience pag 40-70kph lang takbo mo tipid lalo na sa long rides, umabot nakami real quezon sulit may angkas pako 50kg at 65kg ako. Specs super sulit for the price. Nung pagdating namin sa real 160 lang nafull tank ulit from full tank sa antipolo padilla. 110km from point A-B
Kung pag pipiliin ako kung click 160 ba o samurai 155 sa samurai na ko kasi same spec lng naman sila pati disk brake na rin ang samurai back sa click parang drum pa rin ata parehas din naman sila keyless naka cbs brake parehas esp pa ang pinaka inayawan ko lng sa click 160 na parang kinatakutan ko e iba chasis nilagay ng honda dyan sa click 160 nila hindi tubular frame nakalagay dyan parang straight na bakal lng malayero para mas magaan daw😂😂 tinatawag nilang esaf frame panoorin nyo issue dyan sa esaf frame na yan sa ibang bansa sa Indonesia lahat ng nakaesaf frame motor nila dun tumutupi bumabaluktot sa parteng ng gulay board😂😂 kapag ngalawang yare ka parang manananggal 😂 nahahati sa dalawa flarings na lng nagdudugtong sa motor pati wirings😂😂
Boss Sana magawan mo ng vlog ung mga compatible parts nya. Sabi kasi ng mga marites sa motorcycle world, iisa daw sila ng making ng click 150 adv 150 saka ung Lifan kpv 150.
Malupet talaga samurai ...yung bibili ng click napapaisip agad laban sa samurai...may kakaibang porma kasi at specs....kahit sa passing light may mga features na lamang saka sa susi pwede built in at keyless napakalupet .....
Nung osamg araw po na i 120 ko po, parang may ibubuga pa. Hindi po talaga sya hirap to get up to speed. Stable po at planted po ang pakiramdam mo sa motor sa gnun sppeed.
Mas nauna click 160 ng honda kesa samurai copy lng samurai..pero mag samurai ka na lng may nakakatakot na chasis frame si click 160 ESAF frame chasis tawag panoorin mo issue ng chasis na yan bumabaluktot pag ngalawang😂😂
For your info sir same po sila ng Click 125 ang difference lang po nila sa Panggilid yung bushing mejo makahaba lang po ng kaunti yung kay samurai. Samurai user here😊
@@johnabengoza947 hahaha mali ka ata ng napuntahan na group kase kasali ako sa group nyan at yung biyak na sinasabi mo walang ganun na issue yan ang issue lang sa coolant konti nilalagay pag kuha sa casa 😅 maghonda ka nalang kase kung maselan ka di bagay sayo yan 😅 🤭
Gusto ko sana nito ksi sulit sa specs kaso may issue about sa gas consumption halos doble na sa gas consumption ng click 160. Oo good sya as a low budget pero kung iisipin mu nman kung sa tagal ng pag gamit lugi ka sa gas dahil sa mahal ng gas kaya kung sa click 160 dagdagan mu lng budjet mu bawi mu n sa gastos ng pagkabili dahil sa fuel consumption na ng aaverage ng 47 to 55km per liter pero sa samurai 25km per liter lng😅
2valve vs 4 valve. Kailan lumakas ang 2 valve sa 4 valve? Wala akong Samurai pero di ako naniniwala na malakas. Nasa gumagamit yan, nasa combination ng gulong. Nasa pag rev din yan. And so on. Speaking of gulong. Kung di mo alam na nakukuha din ang gas consumption sa gulong wag ka makipagtalo. High tech na ang technology now. Involved na din ang gulong sa furl consumption.
