Euro Rails 170 - Treinen in de Alpenregio deel 1

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

In de periode van 5 t/m 9 augustus 2013 werden de opnamen voor dit eerste deel van Treinen in de Alpenregio gemaakt. Er werd opgenomen in Oberaudorf, Niederaudorf, Rosenheim, Salzburg, Brennero, Innsbruck, Wörgl, Kufstein, München Ost en Hbf. De treinen van diverse spoorwegmaatschappijen flitsen over uw beeld.

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 36

@treinspotterariantsa Год назад

Gefeliciteerd met het 10 jarige jubileum van de reeks Treinen in de Alpen regio vandaag 31-08-2023 dit is bij jullie team wel een feestje waard , GEFELICITEERD 🎉🎉🎉

Год назад

Hallo Arian, dank voor je leuke reactie en de felicitatie. Je hebt het goed bijgehouden!!!

@treinspotterariantsa Год назад

@ Als trouwe fan vind ik de juiste manier , mag ik jou naam en logo gebruiken in mijn films op youtube ook om jullie een site te promoten , over deze reeks ??

@STN10 8 лет назад

Dit blijft mijn favoriete aflevering met mooi divers materieel. Het mooiste is de trein met "zeilboten brandstof", een geniale term voor een leeg transport.

8 лет назад

Hallo Sil, dank voor je leuke reactie! Groet, René

@freekbruininck6377 10 лет назад

Beste René, fijn dat je zulke mooie films op RU-vid zet, het loont nog steeds de moeite om via internet kaartjes te bestellen. Wij gaan over 5 weken voor 58 p.p van Ötztal naar Linz en terug met de Railjet.

10 лет назад

Beste Freek, dank voor je compliment en veel plezier over 5 weken!

@yurisloof3297 10 лет назад

hey rene, mooie reportage. Ik hou zelf ook erg veel van het Oostenrijkse materieel, vooral van de locomotieven van lokomotion en rail traction companie. Ben zelf ooit in kiefersfelden geweest en daar is ook genoeg te zien. Nu aan het wachten op deel 2.

10 лет назад

Hallo iE, Dank voor je compliment. Het is en blijft een schitterende regio qua railvervoer, maar ook om er gewoon vakantie te vieren. Een preview van deel 2 kun je hier vinden: www.rene-rail.nl/rene_rail_film_actueel.htm

@MrTrolleyharry 10 лет назад

Mooie film René !!! Je hebt je goed vermaakt zo te zien. De DB 103 is zeker bijzonder vandaag de dag. Blijft mijn favoriete Duitse loc.

10 лет назад

Hallo Harry, hartelijk dank voor je compliment. Het is altijd weer een feest om in dat gebied te verblijven. Over de 103 ben ik het roerend met je eens!!

@TreinspotterJorden 3 года назад

Ik ging helemaal stuk om de term zelbotenbrandstof😂. Om 2:05.

3 года назад

Top Jorden, ben je weer in orde, hahaha ;-)

@koenkoen8556 9 лет назад

Fantastisch!

9 лет назад

Koen Van der Plaetse Koen, Top, hartelijk dank voor het compliment.

@railion189 10 лет назад

wat een leuke film heb je gemaakt complimenten

10 лет назад

Hoi Jochem, Hartelijk dank voor je compliment. Fijn dat de film goed in de smaak valt.

@railion189 10 лет назад

zeker weten hoop meer te zien vind het commetaar erbij wel leuk

@albanomathias9559 9 лет назад

Parabéns pelo vídeo, muito bom. No meu país não temos nada parecido.

9 лет назад

Albano Mathias Hi Mathias, thanks for your compliment!

@treinspottergroeptilburg8345 3 года назад

Het gaat lekker met je camara mannen , jammer dat ik in Tilburg woon anders had ik kunnen helpen !!??

3 года назад

:-)

@swismovie 8 лет назад

beste rené,zoals al jouw videos kortweg "gaaf".vanwege jouw zuiderbuur

8 лет назад

Hallo Stefan, dank je wel voor het leuke compliment.

@FJJonker 10 лет назад

hallo rene leuke film deze ik heb nog 1 vraag waarom zijn de railhoppers uit de dienst genomen ze waren toch niet oud en ik mag graag naar al je filmpjes kijken ik geniet er van af en toe speel ik ook trainsimulator 2014 waar ik een virm in heb en de 1700 van de NS er in heb die ik dan bestuur ff nog 1 ding je zei op tijdstip in deze film 25:31 de 185 211 maar er stond op de lok 185 311

10 лет назад

Hoi Filip, dank voor je compliment. De Railhoppers waren maar een kleine serie van 9 treinstellen en zo'n kleine serie is duur in het onderhoud en duur in de onderdelen aanschaf. Je moet voor 9 treinstellen een hele aparte voorraad reserve onderdelen aanschaffen en dat heeft ervoor gezorgd dat dit materieel een vrij kort leven bij NS heeft gehad. Wat betreft de 185 311 heb je volkomen gelijk. Daar heb ik een verkeerd nummer ingesproken. Met vriendelijke groet, René

@FJJonker 8 лет назад

hallo rene ik zag dat die loks uit italy ook op 15000 wisselstroom rijden want italy heeft 3000 volt gelijkstroom zit in die loks dan een systeem in dat het ook op 15000 volt wisselstroom kan?

8 лет назад

Hallo Filip, de FS heeft een serie locs die geschikt is voor beide stroomsystemen, vandaar dat die locs ook in Oostenrijk en Duitsland ingezet kunnen en mogen worden.