Ich bin froh, dass es mein Haibike Xduro RX29 mit dem Bosch Performance (ohne CX) in der Kombination mit dem riesigen und besten jemals gebauten Display Nyon (alt) inkl. Navi und allem was man sich nur wünschen kann noch habe! Innovationen sehe ich bei Bosch wirklich nicht. Brose sieht dafür sehr interessant aus - da müsste man sich dann die App bzgl. Navi und Routen anschauen.
Bin erst vor kurzem ins E-Biken mit einem gebrauchten, aber neuwertigen Fisher ETH 1861 mit Bafang Motor M400 eingestiegen. Mir fehlt der Vergleich, aber finde den Motor völlig okay und ausreichend. 80Nm mit 557Wh Batterie und läuft schön leise. Als ich mich erkundigte, was über diesen Motor gesagt wird und geschrieben steht, las ich nur Positives. Sicherlich ist er nicht der letzte gehypte Schrei, reicht mir dennoch zum E-Biken völlig aus als Mittelmotor. Andere Motoren sind bestimmt auch nicht schlecht, fragt sich nur zu welchem Preis. Zahlte rund 1.000€, für's 3 bis 4fache oder noch mehr hätte ich kein Pedelec gekauft. Es muss nicht immer das neueste System und die frischeste Technik sein. Dahingestellt sei, ob sie so viel oder überhaupt besser ist.
Alles ganz toll mit den modernen E-Bikes, aber was ist, wenn in 7 oder 8 Jahren eins der relevanten Bauteile versagt? Nehmen wir an, das Display, der Akku, der Motor oder die Leistungselektronik stirbt: Kann man das E-Bike dann noch reparieren oder "darf" man dann das ganze Fahrrad in die Tonne treten? Falls es reparabel ist: Was kostet der Spaß? Ist das dann so wie bei den Aldi-Notebooks, wo wegen irgendeinem durchgebrannten Transistor auf dem Mainboard das ganze Mainboard ersetzt zu einem Preis, der nahe am Neupreis ist?
Was ich bei Bosch wirklich mehr als ärgerlich finde, ist der Beschiss bezüglich der Akkukapatzitäten. Man verkaufte früher einen 486Wh Powerpack als 500derter, dann kamen die Powertubes 625, welche aber nur 601Wh sind und demnach auch als 600derter bezeichnet werden müssten. Bei den 750igern wieder das selbe Spiel, es ist ein 723Wh Akku, also müsste er auch als Powertube 725 verkauft werden. Ich verstehe nicht, wieso eine Firma wie Bosch diesen Etikettenschwindel nötig hat, denn alle anderen Hersteller geben direkt die echte Kapatzität ihrer Akkus an. Diese neue LED Bedieneinheit sieht auch leider nur peinlich aus. Das erinnert an Billo-Bikes mit LED Indikatoren. Ich weiss nicht, wer sowas wirklich will, ich finds dämlich, denn so ist es wieder ein Teil mehr am Rad, welches nachts unheimlich nervig ist, wenn man auf unbeleuchteten Straßen unterwegs ist. Bei mir ist ein Intuvia verbaut und das muss ich nachts verdecken, weil man ansonsten geblendet wird. Die Bedieneinheit links hätte man evtl. Besser optional auch mit einer unbeleuchteten Variante anbieten sollen. Smart ist das Bosch System leider auch nicht, denn ansonsten hätten sie einen echten Diebstahlschutz implementiert, der das Fahrrad unbrauchbar macht, wenn es gestohlen wird. Das wäre wirklich smart. So ist das eine Klicki-Bunti-Augenwischerei. Du sprichst es ja auch mehrfach an, Bosch sollte sich ernsthaft mit der Lautstärke seiner Motoren auseinandersetzen, denn der CX klingt schlicht peinlich laut. Ich fahre jetzt seit Jahren Bosch und ich empfinde schon die Active Line Plus Motoren zu laut. Ich hatte einem Freund das Fischer 1861.1 empholen, welches mit einem Bafang M400 ausgestattet ist und der Motor ist sowas von angenehm leise und trotzdem so kräftig, dass ich mich frage, was bei Bosch falsch läuft. Ich war regelrecht erschrocken, wie gut der Motor läuft. Seine 80Nm setze ich mal in Klammern, denn der CX hat einen anderen Punsh, aber trotzdem, was für ein toller Antrieb, den Bafang da anbietet.
Danke :-) Ja leider hat die Technik nicht zu 100% mitgespielt. Bei Bafang hätte ich wahrscheinlich eine andere Framerate verwenden müssen und, warum die teuren RODE Mikros bei BISCH kurzfristig Ihren Geist aufgegeben habe, ist für mich ein Rätsel. Aber die Infos kommen ja trotzdem rüber und Verzeihung für die Technik-Faux-Pas!
Wurde mit 60fps gedreht bei einem 50hz Stromsystem ;) Klassiker, den man wegbekommt, indem man entweder manuell eine zweite und dritte leicht versetzte Videospur einbaut oder bei DaVinci Resolve (Studio) einfach den Deflicker Effekt draufzieht. Detail manuell: Videospur zweimal kopieren, dann übereinanderlegen. Erste Kopie um einen Frame versetzen, Opacity/Deckkraft 67%, zweite Kopie zwei Frames versetzen und Opacity auf 33%.
@@E-MOBILIST hab's getestet mit der Sequenz. Das ist eine ziemlich harte Nuss, weil so heftig. Erst bei dem Trick mit den 2 zusätzlichen Spuren UND dem Deflicker-Effekt von Resolve Studio war es okay, wenn auch schnellere Bewegungen etwas schlierig waren. :-)
Ja sicherlich einen der besten zuverlässigsten Motoren habt ihr vergessen! Yamaha pwx2 pwx3 ,aber bröselmotor brose mit Riemenriss großartig präsentieren !!
Wieso sollte der Riemen reisen? Solche Riemenantriebe werden in vielen Bereichen genutzt. Wie auch im Auto. Und es kommt sehr selten vor das diese Probleme machen. Klärt mich auf.
@@cf8404 Wir reden hier von E bike Motor mit 90Nm unter vollast bei brose, mein Kollege hat schon den 2 Motor bekommen. Frage mal den Mr Eit bei RU-vid! Bei 2 E Bikes mit brose 4 neue Motoren!! Also ei bisschen informieren!!
Moin Das war ja mal eine Geile Aufnahme bei der Ersten Brose fahrt ,von Eco in Boost und man sieht wie die Federung vorne aus der Feder geht ,,,wow Lg Reini
Yahama und Panasonic zu unterschlagen ist echt dreist, den deren weltweiter Marktanteil ist definitiv größer als Brose und Bafang! 0:25 Sein Satz am Anfang ist also glatt gelogen, den die Top 3 sind seine rein subjektive Auswahl. Dafür gibt's 👎
Bafang is the most accessible motor ever. Just need an updated app/ui. And companies need to standardised the motor mount or create an adapter so we can swap up drives instead of having to buy a new bike.
Das "Bling-Bling"- Leuchten des Bosch Smart-Systems u. a. an der Remote ist für mich ein absolutes NoGo, und für die Augen eine deutlich wahrnehmbare und sehr störende Umweltverschmutzung, was sich im Schatten oder Dunkeln deutlich verschärft. Ich bin daher sehr froh, zusammen mit meiner Freundin noch Räder mit Bosch CX-Motoren der 4. Generation kürzlich gekauft zu haben, die noch nicht vom Smart-System befallen sind. Wenn das so bleibt, dann werden wir uns in Zukunft ganz sicher keine Räder mit Bosch-Motoren mehr kaufen.
@@E-MOBILIST Jo, oder Du verursachst solche Tonstörungen erst gar nicht mehr, das wäre auch eine Alternative! 😉 Nächste Mal? Da wünsche ich mir als Bafang-Fan, ein Video über das Jeep-Radel mit 1600 Watt. 👍🏻
Shimano Motoren gibt es ja auch noch und die stehen für japanische Qualität und Zuverlässigkeit. Bei den deutschen Herstellern habe ich da eher weniger Vertrauen in die Haltbarkeit und Qualität.
Schöne Erklärung des Brose Motors an Hand des Modells. Ich hätte mir eine kritische Frage zur Zuverlässigkeit gewünscht, da scheint es ja einige Probleme zu geben und eine Info wäre interessant gewesen ob man da reagiert hat.....
Da hat man reagiert doch leider ist der Ruf schon etwas ruiniert. Seit bei Brose Akku, Display und Motor aus einer Hand kommen läuft es wesentlich stabilerer. Absolut vergleichbar mit Bosch
Das Problem war dabei der peak drehmoment der weit über den 90nm lag und den riemen zerrissen hat. Das wurde über einen software patch stark verbessert, er ist allerdings nicht auf bosch oder shimano level von der haltbarkeit her. Trotzdem stark verbessert das Problem und wenn man das Ding versichert ist es vom Motor selbst her besser als die Konkurrenz
Warum werden für diese Preise in den Motoren Übersetzungszahnräder aus Kunststoff eingebaut um die Laufleistung zu dezimieren? Einzig Bosch verbaut sehr gute Komponenten im Motor sehr gut verarbeitet teuer aber mit Sicherheit langlebig
Sehr informativ, Bafang sind schon gute Motoren, haben auch den stärksten Mittelmotor mit 160Nm ! wäre super, wenn du in Zukunft die Frage stellst, ob die Systeme der E-Bikes ANT+ kompatibel sind ?
Das ist ANT+ ANT+ ermöglicht eine drahtlose Interoperabilität mit einem kompletten Ökosystem aus Millionen von ultraleichten Leistungssport-, Fitness- und Gesundheitsüberwachungssystemen. ANT+ erleichtert das Sammeln, Übertragen und Erfassen von Daten zwischen Sensoren, Hubs und mobilen Geräten.
@@niklas6791 Die Motoren im Hinterrad werden ja schon Millionen Fach in der EU verkauft ! von den Mittelmotoren sind, noch nicht, viele in der EU vertreten, werden aber in Hunderttausenden E -Bikes in Kanada u. USA verbaut, und sind wirklich kein bisschen schlechter als die etablierten E-Bike Antriebe in Deutschland !
@@stefans506 ich arbeite als Zweiradmechatroniker. In unserem Laden wollen wir nichts mit Bafang zu tun haben. Schlechter Service und schlechte Qualität. Die Räder (Die wir mit Bafang Mittelmotor verkauft haben) sind schon lange nicht mehr im Sortiment. Trotzdem kümmern wir uns noch weiter um diese Räder und wie gesagt, nur Probleme damit.
wenn du bei Bafang bist und englisch sprichst, wäre es wohl sehr dringend zu empfehlen, zu übersetzten. Nicht jeder der ein Ebike kauft kann auch gleich englisch.
Danke für das Video... Ich suche auch gute Räder mit dem Bafang Nabenmotor. Aktuell habe ich ein Cube mit Bosch CX, aber die Sache mit der Kette stört mich ein wenig. Ich denke für den normalen Gebrauch sind Nabenmotoren viel besser. Hat ja einen Grund warum die Stormer nur Nabenmotoren verbaut. Also wenn du mal ein gutes Bike bis 2000€ kennst, welchen den Bafang nutzt, gerne raus damit ;-)
Groß = Gut ? Was ist mit Fazua, "einige" können und wollen noch selbst treten und vor allem, tragen sie uU. ihr Bike lieber die Treppe hoch...statt es im Keller zu "präsentieren".
Dann sag mir mal einer was ich mache wenn mein bosch Classic den Geist aufgibt? Den ersten hats nach wenigen kilometern geschrottet---der zweite? weiß noch nicht habe aber immer ein ungutes Gefühl wenn ich unterwegs bin...
Hallo, vielleicht kann mir hier jemand Kompetentes die Frage beantworten ob es eine grundlegenden Qualitätsunterschied zwischen einem Bafang und einem Shengyi Motor gibt? Besten Dank im voraus! 👍
Da das "Flashlight" auch an den Nachbarständen von Bafang zu sehen ist, möchte ich mir Mal erlauben, zu vermuten, dass die Kamera auf eine Systemfrequenz von 60 Hz eingestellt war, in einer 50 Hz Stromversorgungsumgebung. Mit bloßem Auge ist das flackern nicht wahrnehmbar. Ist mir bei meinem ersten Video auch passiert, als ich noch keine Ahnung von der Materie hatte. 😉😅
@@E-MOBILIST Wenn Du so weltenbewandert bist, dass Du in NTSC-Regionen unterwegs bist, dann denke ich, mit 48fps, was normalerweise auch bei NTSC auswählbar ist, müsste es auch flackerfrei funktionieren. Ansonsten gibt es NTSC-PAL-Konvertierungsprogramme, die rechnen die Bildwiederholfrequenz um.
Also ich fahre den Performance CX und es ist vor mir noch nie jemand zur Seite gesprungen weil er mich hat kommen hören. 🤪. Wen das Motorengeräusch nervt der möge doch bitte ein Rad mit einem anderen Motor oder noch besser ein Rad ganz ohne Motor kaufen. Bei einer Probefahrt vor dem Kauf kann man im übrigen auch herausfinden ob die Geräuschkulisse für den persönlichen Geschmack in Ordnung ist. Schlussendlich scheint mit das mit der Lautstärke des Boschmotors ähnlich gelagert zu sein wie die Behauptung das in US Automobilen der Kunststoff immer minderwertig aussieht. Eine Unwahrheit wird nicht dadurch wahrer das man sie immer wieder wiederholt. Und echt jetzt jemand geniert sich wegen der Geräuschkulisse seines Bosch Motors am Pedelec??? Da bleibt mir nur festzuhalten. Reflektieren Sie mal was man da so redet und schreibt.
@@MrFafnirsgold Man kann sich ja den Antrieb nicht aussuchen - das Rad gefiel mir wie es ist, und ja ich bin das Model auch Probe gefahren - da war er wesentlich leiser. Meine Lebensgefährtin fährt ein ähnliches Modell mit dem CX Gen4 und dort ist er leiser. Ende der Geschichte: Mein Händler meinte wir werden den Motor zu Bosch schicken - Auch er sagte das er schon etwas laut ist. Übrigens: Der Kunststoff in meiem Amischlitten sieht nicht minderwertig aus. .- Tesla 😃
Boahh, ist ja ganz was neues beim Bosch, man kann die Unterstützung bei dem Fahrmodi einstellen.... Sorry, das haben die Chinesen beim Bafang seit ein paar Jahren schon drauf.
Das ist ja nett, daß du uns diese 3 großen Hersteller von Elektromotoren vorstellen möchtest , aber leider muß ich dir sagen:: das Video ist für die Katz, da man es sich aufgrund des Flackerns nicht wirklich anschauen kann...schade, wirklich schade! ….ps: Recht haste, deswegen jetzt so….
Und ich muss sagen, dein Kommentar ist für die Katze 🐱 da ich es auf Grund der Schreibfehler nicht wirklich lesen kann 🤣 Aber ja. Das mit dem Flackern ist wirklich blöd. Nervt mich auch 😉
Ich würde heute keinen Motor mehr mit Kette kombinieren. Das ruppige Knallen beim Losfahren bis in den Fahrradrahmen hat mir nie gefallen. Heute würde ich entweder nach einem Riemenantrieb oder einem Heckmotor schauen. Ich verstehe auch nicht, wieso die Hersteller ihre Rahmen nicht immer mit Mineralwolle ausstopfen, dann würde es nicht mehr so hässlich hohl klingen! Das ist ein ganz alter Trick, den ich kostenlos verrate.
Ja klar...Bafang 🤦♂️ wo ist Yamaha bitte? Yamaha ist mit Bosch auf Augenhöhe, kein Brose Motor kann dem PW Antrieb das Wasser reichen und schon gar nicht Bafang 🤔😂 Was ist mit Shimano? Mit das ausgereifteste System auf dem Markt 🤔 Vorallem kommen von Bosch, Yamaha gerade neue Antriebe auf den Markt 🤔
Hallo, interessant... Valeo fehlt aber ebenso wie einige andere. OK man kann niemals alle präsentieren. Allerdings soll der Motor von Valeo ziemlich gut sein;) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NQ6Ht96mYM0.html
Finger weg von brose seit April warte ich auf ein Ladegerät für johansson fiete mit brose motor kann ich nicht empfehlen man kann auch keinen erreichen 💩💩💩💩💩💩
@BABADOOK Dafür wie schon im Video angeschnitten mMn deutlich angenehmerer Antrieb als die Konkurrenz. Da wird meistens nur nen neuer Riemen reingemacht, wobei man auch einen verstärkten wählen kann
@Finn G: Ich habe das Brose Riemenproblem nur am Rande mitbekommen. Aber, da scheint es eins zu geben oder gegeben zu haben. Es wird „nur“ ein neuer Riemen eingebaut finde ich allerdings schon problematisch. Viel problematischer finde ich jedoch das man einen stärkeren wählen kann wie Sie sagen. Damit sagt der Hersteller eigentlich das ihm das Problem bekannt ist. Warum verbaut er dann nicht gleich im Standard den stärkeren? Bei dem Wucherpreisen für Pedelecs fällt das wohl kaum ins Gewicht.
@@MrFafnirsgold Das mit dem gestärkten Riemen ist bei mir ehrlich gesagt auch nur halbwissen. Das meinte letztens mal jemand zu mir, dass er einen stärkeren Riemen nachgerüstet hat. Mehr infos habe ich dazu auch nicht. Wenn es möglich ist wird wirklich nur der Riemen gewechselt, weil er genau der Schwachpunkt ist der reißt. Allerdings kann es schon sein, dass dadurch auch andere Antriebskomponenten kaputt gehen und ersetzt werden müssen. Allerdings ist es so weit ich weiß eigentlich immer nur der Riemen
