arkadasim bende amatör bir oto romorku yaptim ďüşündüğümden daha mükemmel oldu 140 km suratle gittim arkana bakmassan romork oldugunu bilemezsin yok gibi reno 9 torsiyonlu dingil kullandim yapacak arkadaslara kesinlikle tavsiye ederim avrupa yapimi romork lar 120 gidince kendini hissettirirken bunu kesinlikle hissedemezsin. ayrica bu romorkta bana gore teker mesafesi arkaya cok yakin olmus
Çapa makinaları iki şekildedir. 1) Sadece çapa yapanlar. Bunlarda kuyruk mili yoktur. 2) Şanzumanlı ve kuyruk mili olanlar. İkinci seçenekte olan çapa makinalarında sorun yok. Şavtın uç kısmındaki ıstavroz direk kuyruk miline oturur. Istavroz yoksa bile kuyruk miline geçen "dişi, kuyruk mili ara borusu" vardır. Ucuz bir parça. Bu borudan küçük bir parça şavtın başına kaynak yapılması yeterli. Eğer çapa makinası şanzumanlı değilse sadece römork takmak için "çeki demiri" yapmanız yeterli.
süper olms gercekten sen anlıyorsun sanırım bu işlerden...bi sorum olacak ben yeni bi domino marka çapa makinası aldım sanzumanlı 2 ileri 1 geri sanırsam bunda kuyruk mili yok alırken bilmiyordum yoksa sonradan takılabilirmi bilgi verirsen sevinirim....yardımın için şimdiden teşekkürler
Poryalar römork poryası olarak satılıyor. Bütün tofaş ve fiat jantlarına uygun. Ayrıca "hafif römork malzemeleri" şeklinde internetten arama yaparsanız römork ve karavan için bütün ürünler perakende olarak satılıyor.
Kuyruk mili, çapa makinalaraında çoğunlukla diferansiyelli römork takma için kullanılıyor. Yani o zaman 4x4 oluyor. Fakat normal römork takacaksan gerek yok. Sonradan koymak mümkün fakat astarı yüzünden pahalı olabilir. Çok gerekli ise onu verip biraz üste vererek kuyruk milli olanını almak daha mantıklı. Selamlar.
Talha usta senden bir ricam var. Buna benzer bir römork yapmak zorundayım. Yani işlerinde. Dört tekerlekli olacak. Ama bir sorunum var fren sistemi ön tekerleğin önünde olması gerekiyor. Eğer yardımcı olabilirsen yani bu tarz bir çalışman olduysa yada bir önerin olursa uygulamayı düşünüyorum. Yardımcı olmayı düşünürsen WhatsApp tan resim atabilirim. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
Çıkma diferansiyelli akis koymanız yeterli. 124 diferansiyeli olabilir. Yine kendi şaftını kullanırsınız fakat şaftın ön tarafını kesip kuyruk mili yatağı kaynak edilir. Böylece istediğiniz çapa makinasına bağlayabilirsiniz. Selamlar.
Bu römork 2,5 mm kalınlıkta sac ve profil kullanılarak yapıldı. Yani tarımsal amaçlı traktör römorku. Şu tarih için yaklaşık maliyeti 1.000 lira. Fakat 150 x 100 cm gibi otomobil için tasarlarsan 1 mm kalınlığında malzeme yeterli. Lastik ve jantları sıfır alamana gerek yok, ikinci el malzeme daha ucuz olacaktır. Selamlar.
talha bey kardeşim siz remork yapıyor musunuz benim atevem var remork yap tırmak istiyorum bukonuda bilginizvar ben bunu an ladım işyeriniz ner de 05322126479 arar sanız men mun olurum
Çekiciye yük binmeyecek ise "teker ortada" olacak. Burada teker arka tarafta. Çünkü bu küçük römork aynı zamanda traktörler için tasarlandı. Diğer sorunuz gelince, çeki okunun uzunluğu ortalama 80 cm dir. Ucuna çeki kancası veya aparatı takınılınca yaklaşık 90 cm olur.
İnternetten "römork tofaş poryası" olarak aratın. Çok sayıda mağaza çıkar en uygun fiyat olanı sipariş verin. Ayrıca bulunduğunuz yerde tarım makinaları yedek parçası satan her yerde vardır.
ilk önce amatör olduğumu belirteyim kusura bakmayın sizi yorum ama ben internette inceledim şanzumanda koymuşlar şaft diferansiyel şanzuman bu üçlüyu çalıştırdık kuyruk mili ilede şanzuman arasında bir bağlantı sağlamalıyım fakat bu bağlantı ne olmalı ki ben motoru dönderdiğimde güç kesilmeden devam etmeli eğer resimli şekilde anlatma imkanı varsa veya hutta önereceğiniz site çok sevinirim kademe kademe olursa çok iyi olur saygılar (parça adları ile)
merhaba talha abı bu kanuda senden yardım alabılır mıyın gazi unıversıtesınde otomotıv bolumunu okuyorum tez ödevi için senın bu römorku yapsam maliyeti ne kadar olur bilgi verirsen sevinirim
