La DGT quiere multarte por cosas que hasta ahora no tenían porque ser multables y es que necesitan recaudar dinero para sus cositas. Pere Navarro avisa que usar Google Maps o Waze podría ser delito muy pronto.
Hace no tantos años , la DGT tenia como maxima la seguridad vial , el mantenimiento de carreteras y el control de infracciones , a dia de hoy su objetivo es sancionar, multar y recaudar , para ello hacen las normas cada vez dificiles de cumplir para cazar al despistado , no para educarlo o ayudarlo , solo para multar.
@@alejandroperezcars si verdad y tu fomentas eso de la rebeldía porque te ver como James Deen o algo asi pero en feo, seguro que te gustas mucho cuando te imaginas como el valedor de las injusticias d la DGT, sisi. Pues no, no lo eres en todo caso eres una mala persona si de verdad quieres luchar contra la dgt, no fomentes que se pueda vulnerar la norma con radar o si el y presenta escritos junto con toda la gente que puedas mover ante los organismos correspondientes denunciando todas esas irregularidades. Y a más si de verdad la DGT tiene afán recaudatorio fomenta que la gente cumpla al máximo la norma los próximos 6 meses, así la dgt no recaude.
@@alejandroperezcars exacto, yo he observado en Madrid que la policia esta todo el dia con las sirenas puestas a todas horas, ahora viene una ambulancia con la sirena, y nadie se mueve para que pase, la gente se ha acostumbrado a las sirenas y no les sorprende, no hacen ni caso, es tremendo el abuso absurdo de los medios que hace el Estado
No cairá esa breva, con el sueldazo que tiene. A parte, este tipo lleva muchísimos años viviendo a costa del herario público, osea, de nuestros impuestos. Una verguenza total, los mantenemos para que nos puteen.
@@pedromagdaleno4364 En diez años mas de mandato podria llegar al 95% . Pero ya sin coches circulando , todos en bicicleta y solo tendrian derecho a circular los coches oficiales con chofer .
¿Donde se gasta el dinero la DGT? Pues en drones de última generación para poder seguir multando más y mejor, en helicópteros con cámaras de última generación para seguir multando más y mejor, en radares móviles de última generación para seguir multando más y mejor, en vehículos camuflados para seguir multando más y mejor... ¿En arreglar carreteras y puntos negros? PARA ESO NO HAY DINERO, mejor seguir bajando la velocidad máxima permitida... Para seguir multando más y mejor! ¿😂
También esos pollos se han sacado otra forma más de multar , y es cuando los picoletos se enteran que hay un grupito de moteros se infiltra un picoleto de paisano con una moto normal y si ve alguno que comete una infracción multa al cante
A las carreteras precisamente no porque están en muy mal estado muchas de ellas, mal señalizadas y sin cumplir la normativa que ellos mismos dictan en cuanto a ancho, señalización, etc...
Hay que darle de comer a miles de inmigrantes.para que voten al gobierno de turno obviamente. los hoteles de 4 estrellas y las pagitas no se pagan solas.
A mi Waze me salvó de un accidente, estaba lloviendo y era de noche, alguien vio a bien poner un aviso de objeto en la calzada, había un parachoques completo atravesado en la autovia, gracias a quién corrió el riesgo de avisar, me salvó.
@@alejandroperezcarsSomos unos "Nasíos pá pagá" 😭 Y los que van como locos, drogados, atropellan y dejan víctimas y familias deshechas se dan a la fuga y no van a la cárcel ¿Qué justicia es esa? En fin...
Tendrían que decir primero a donde van los miles de millones que recaudan de las multas? Porqué nos ponen a los españoles tantos radares de todo tipo y la recaudación se dividía también entre los que no quieren ser españoles. Arreglen carreteras secundarias, que tenemos que aprendernos los baches para evitarlos
@@rafarobles1360¿Que a dónde van los millones de las multas? Cientos de miles de menas de 20, 30 y 40 años comen al menos 3 veces al día, viven en hoteles 4*, tienen una paguita semanal, hay que lavarles la ropa y llevarlos a médico... la compañía aérea que los trae de Canarias es de un amigo de Sánchez pero no es tan solidario como para traerlos gratis... Y cuando lleguen los 250.000 mauritanos analfabetos, ¿de dónde crees que va a salir el dinero para alojarlos y mantenerlos?
Yo uso Waze y es magnífico. El caso de la DGT es que luego sus ingresos se consideran fondos reservados y así no han de justificar en qué gastan lo recaudado....que no es en seguridad vial
@@pedromagdaleno4364 Y Maduro ha reducido la obesidad entre los venezolanos en los últimos 10 años. La reducción de las muertes se deben en gran parte en el aumento de los elementos de seguridad en los vehiculos. Los accidentes se producen en su mayoría en las carreteras secundarias pero la DGT los sitúa en las viás rápidas donde se producen menos accidentes pero el golfo de Pere Navarro te puede tangar mejor. Ya solo falta que argumentes que Pere Navarro redujo drasticamente los accidentes durante la pandemia. Los tragalefas sois así.
Estoy harto de ver a coches de la Guardia Civil, Policía Nacional y Policía Local incumpliendo las normas de circulación, estando sus vehículos sin señales lumínicas y/o sonoras. ¿Quien les multa a ellos?
Que también te obligan a llevar una postura determinada. No te puedes rascar si te pica. O apoyar el brazo en la ventanilla en un viaje largo en una autovía cuando vas a 120 y vas solo. Coches con radar escondidos detrás de matorrales,… Recaudar, recaudar. Sacarnos la sangre a toda costa
Está claro que recaudar es la primera finalidad en muchos casos . En ocasiones hay límites más bajos de lo necesario y que para cumplirlos hay que ir mirando más el velocímetro que la carretera .
Hace años que no me pasaba en España. La semana pasada usé la A6 hasta Galicia y hay un tramo de unos 100 km en los que circular por el carril derecho (el obligatorio si no estás adelantando), es peligroso por el bacheado. Menos los camiones, todos íbamos por el izquierdo. A la altura de los años 80. No invierten lo que recaudan y lo que se construyó con fondos del FEDER se queda obsoleto día a día
Sería interesante hacer una auditoría a la DGT, para de una vez por todas, saber qué hacen con lo recaudado. Hacia dónde van esos fondos, qué se hace con ellos, y quiénes salen beneficiados....
@@edumar9233 Un Señor hizo un video sobre una auditoría que le hizo hacienda a la dgt , y solo presentó los gastos del 4 por ciento de lo que había recaudado en 2022 , de quien depende la fiscalia ? Pues igual pasa con todo
Estoy harto de ver como la policía y la guardia civil hacen al volante unas cosas que a los demás nos costaría un buen disgusto y no haciendo ninguna persecución...😮
¿Y el estado de las carreteras y autovías/autopistas? LAMENTABLE ESTADO DE TODAS LAS CARRETERAS, LAMENTABLE. Baches y parcheados insoportables, con todos los impuestos que se recaudan 😫🤬
Quieren un país pobre,por eso no arreglan nada y no hacen más que subir los precios de todo,para que cada vez seamos más pobres y puedan hacer con nosotros lo que quieran. Estamos a pocos años de estar como Venezuela, avisados estáis.
Acabo de hacer un viaje de 2200 kilómetros por España y por culpa de las normas de circulación actuales casi no tienes tiempo de mirar la carretera, cada dos por tres mirando la velocidad, mirando el limite que marca Google Map para ese tramo concreto y si te dice que vas bien o te lo marca en rojo, sigue mirando las indicaciones del navegador, vuelve a mirar la velocidad y de repente te das cuenta que tienes que mirar mas a la carretera, vuelva a mirar la velocidad y el limite por si se te ha escapado una señal o no estaba por un accidente anterior, y así durante 2200 kilómetros, menos mal que cada hora me paraba para sacar a mis perros, beber agua, descansar la vista y estirar las piernas, simplemente agotador.
Eso es lo que quieren, que cada vez aborrezcas más la carretera y te pases al transporte público, a ser posible el tren de Óscar Puente. Así, bien estabuladito y controlado en tu vagón, sin la libertad que tenías con el coche de salir a la hora que te diese la gana, parar donde quisieras o modificar la ruta para ver ésto o aquéllo, dar la vuelta a casa porque te olvidaste algo... y todo ello sin que lo sepa el Gran Hermano Estado. En el tren o avión saben mucho de ti: tu nombre, de dónde sales y a dónde vas, a qué hora (es decir, cuándo NO estás en casa), cuántas veces al mes o al año haces ese recorrido u otro...
El Pere o Pera como se llame el tipo este es el peor director de trafico que ha habido en la historia ,solo quiere recaudar parece que lleva comisión por cada multa. Que vergüenza 😮
@@juandedioshervas8879 pues creo que sí, en Chile los partes de transisto generan comisión para el agente, el Comisario, y por ende a la jefatura civil donde se registra la multa
Lo más lamentable es que es descarado que ponen los radares para recaudar, como por ejemplo en la misma autovía o en la misma calle, poner el radar en el sentido que va cuesta abajo, para que el que se despiste un poco lo cazen.
Tendriamos que pedir todos la dimisión del señor navarro porque solo piensa en recaudar y no en dar ejemplo. Entre los comandos de voz y el copiloto se comen una 💩 . Gracias Alejandro por el vídeo y la información.
Entonces Alejandro, tocar la pantalla del mi coche para subir un grado la temperatura del clima o encender la calefacción del volante , es ilegal….pero si es un botón físico no es ilegal? Es lamentable .
@@javierujedagalvez6385, hola, es que cómo dice la canción, todo depende. Por ejemplo, si conduces una VTC, te puedes hartar de tocar la pantalla, que no te va a ocurrir nada, a esos no los denuncian, como tampoco denuncian a los conductores de autobuses, ambulancias, etc por coger micrófonos de la emisora con las manos, en vez de llevar un kit de manos libres por poner otro ejemplo. Pero lo más absurdo es que se permite la venta de coches manuales cuando el sistema Cvt automático se invento en 1896 y tenemos que quitar las manos del volante para manipulación de las marchas, y sin embargo no te dejan ni tocar la radio. Lo más curioso es que no está permitido tocar las pantallas y sin embargo homologan los teslas que no tienen ni un botón físico, aunque ya hay más modelos que el cuadro entero son pantallas táctiles. Es que la verdad todo ésto confunde mucho. Un saludo.
En el coche del futuro la pantalla táctil no funcionará en marcha, te pones en marcha y habrá que gritar para cambiar la temperatura o volumen y para el intermitente habrá que ir todo el viaje cantándole ¡¡izquierda!! ¡¡derecha!! todo el viaje, para no despegar las manos del volante no vaya a ser que se nos salga el coche de la vía con una sola mano.
No es lo mismo, depende si ya tienes la pantalla en el clima, si tienes que buscarla activar etc algunos modelos es muchas veces las que la tienes que tocar.....pues que quieres que te diga el fisico siempre esta disponible, de echo es una queja de mucha gente desde hace tiempo cuando empezaron a poner pantallas tactiles a tuti plen para todo
Pobrecito don Pera Navarro (hace unos años Los Morancos al señor Navarrete de TVE de entonces lo "definieron" de una forma muy "simpática". Hace poco vi un coche de la GC en la parte central de una autovía tapado por los setos del medio de la autovía. Muy mal. Muchísimas gracias y abrazos varios y
No deberíamos permitir que hubiera multas economicas, ya tenemos el carnet de puntos, pues que quiten puntos por cada infracción. El dinero que ganamos con nuestro esfuerzo es para nuestras necesidades básicas, comida, agua, electricidad, vivienda, medicinas. Es alucinante que permitamos multas economicas con lo escasos que vamos de ingresos la mayoría de españoles.
Tramos de vía cortados (el último, este mismo verano), objetos en la calzada, accidentes, atascos inminentes... no podría contar la cantidad de veces que Waze, si no me ha salvado el día, me ha ayudado con las incidencias en la conducción. Estas herramientas demuestran a diario que son útiles en la prevención de accidentes, en proporcionar un margen de reacción que nuestra "querida" DGT no proporciona (ni se la espera). En lugar de perseguir, sería buena idea que la propia DGT proporcionase un navegador con asistencias a la conducción, con la información oficial de la propia DGT, que fuese tan bueno, o incluso superior, que las dos herramientas citadas en el vídeo, y lo añadiese a "Mi DGT", con una buena asistencia de comandos por voz, compitiendo con las dos aplicaciones citadas y mejorándolas y completándolas (proponiéndote áreas de descanso alternativasal superar las dos horas de conducción, indicándote la gasolinera -o electrolinera- más próxima y más económica dependiendo del combustible de tu vehículo, advirtiéndote de las zonas de Bajas Emisiones de cada ciudad, gestionando el pago de zona azul de cada provincia, incluso la tramitación de multas, pudiendo comunicar a la propia aplicación que tu coche está detenido por emergencia para anunciarlo por señalética y notificar a autoridades, sin necesidad de que lo haga una lucecita con coste adicional aparte, comunicaciones verbales sobre el estado de la vía o atascos inminentes-... Esas serían buenas formas de ayudar a conducir con más conocimiento sobre el entorno y más seguridad... y no perseguir si levantas una mano del volante o no... Gracias por tu contenido y por mantenernos al día de las idas y venidas comerciales y regulatorias, del mundo de la automoción. Un saludo a todos.
Robar y robar es el único fin , las normas se ponen para que no se puedan cumplir y así expoliar al ciudadano, no solo la DGT en general, A disfrutar de lo votado compañeros.
Yo en Fuenlabrada he tenido casi dos percances con coches de la policia municipal, uno de ellos yo circulaba por la calle Nazaret y el coche de la policia salio de la calle de las Nieve, no iba de servicio porque no llevaba luces ni sirena, falto poco para embestime, pero que opasó que la conductora no paro y se iba riendo de la gracia
@@vl8964 conduciendo hacen lo que quieren. Los intermitentes no existen para ellos. Aparcan donde quieren, un paso de cebra para comprar pan, en fin son los señores feudales de nuestra época, cargados de una gran prepotencia y mucha chulería.
Cuando se va a acabar la prepotencia con la que muchos de estos agentes utilizan al dirigirse a los ciudadanos???? Es increíble la desfachatez que algunos de ellos tienen. De esto nunca se habla y es muy conocido por los ciudadanos. A los mandos les da exactamente igual todo esto.
muchos guardias nuevos no tienen vocación del cuerpo , entraron muchos por los puntos de cuando eran soldaditos analfabetos y ahora se creen algo, nos dejan a los que tenemos vocación muy mal , son monos con pistolas ,
Yo sinceramente siempre he conducido interpretando el código según las condiciones de la vía, du estado, el trafico en ese momento, etc, sin bloquearme en mantener una velocidad " x" salvo cuando se que hay un control de algún tipo( creo que a nadie le gusta que le paren y lejos aún que le denuncien() Siempre llevo el cinturón puesto, pero no siempre fue así. Y como estos detalles y la experiencia de 30 años usando mis habilidades como conductor tanto en mis trabajos como en mi vida privada sin accidentes y con no más de cinco sanciones, me creo en posición de decir que es imposible conducir sin incumplir alguna norma en todo momento. Con esto lo que digo es que el código, aún cuando está desfasado y no cuenta con el apoyo de unas vías bien conservadas y bien señalizadas, funciona bien cuando se interpreta en clave de seguridad, y cuando se conoce bien y se entiende correctamente, porque adaptamos nosotros, los conductores nuestra velocidad y atención a cada momento sin lineas rojas que desconciertan a otros como un frenazo por un radar o por un límite 50 en una recta de tres km con visibilidad ilimitada y sin tráfico adyacente, o que este la.patrulla delante o detras de nosotros y el miedo nos bloquee aumentando el riesgo por prestar las atencion a los polis que al coche que te precede. Creo que hoy en día no se está formando correctamente a los nuevos conductores y eso junto a los viejos hábitos como conducir siempre con una mano ( por ej ) chocan fuerte y complican el entendimiento que la confianza en que los otros usuarios de cada momento reaccionaran de manera similar a la tuya en caso de peligro en la vía sea este del tipo que sea. No deberíaamos temer a las multas, si circulamos correctamente. Si lo hacemos bien ...a quien culparán de sus bajos ingresos ?
Esta gente no tiene principios. Viajé de Coruña a Salamanca la semana pasada. Casi todo es autovía limitada a 120. Pero te vas jugando la vida porque casi todo el kilometraje de las autovías por las que pasas está en un estado lamentable. Unos baches que son increíbles. En algunos tramos, te tienen puesta señalización de obra. Pero no se ve que allí esté nadie trabajando. Supongo que se curan en salud por si se mata alguien y de vez en cuando pondrán algún radar para ir de caza. En la zona de Arenas de Cabrales, en los Picos de Europa, se cayó al barranco la carretera nacional hace dos años. A día de hoy, la carretera sigue sin reparar, dejando como único camino una carretera de alta montaña peligrosísima que ya se está empezando a hundir por el exceso de tráfico. A otra de las nacionales de la misma zona, se le cayó un carril en enero. A día de hoy, sigue sin reparar y con tráfico restringido. Y podría repetir lo mismo por buena parte de España.
En Alemania, en algunas ciudades, ya en 1980,los semáforos en verde indicaban a la velocidad a la que debías circular para encontrar el siguiente semáforo en verde
El combustible del Falcon cuesta un huevo, hay que sacar dinero de debajo de las piedras, y la DGT se presta gustosa a ello con todos los guardias civiles que sean necesarios. Qué tiempos en los que veías cada dos por tres a la pareja de motoristas vigilando las carreteras, no como ahora.
Alejandro, como siempre mil gracias por la importante información que compartes, cristalina, ojalá hubiera más personas como tú, la verdad es que muchas de las cocas que cuentan para mí eran desconocidas, mil gracias.
En la A-2 en la zona del Baix Llobregat tenemos un problemon actualmente con la velocidad limitada a 100 desde Barcelona hasta igualada poniendo a la misma velocidad coches y camiones.El que tuvo la maginifica idea de bajar de 120 a 100 en ese tramo espero que tenga la conciencia tranquila por la cantidad de accidentes que se sufren ahora más que antes.
Estoy totalmente de acuerdo contigo, pero es culpa del SERVEI GENERAL DE TRANSIT o sea catalán, y en el tramo de Barberá a Mollet a parte de bajarla a 100 un radar de tramo. Bravo genios.
Totalmente de acuerdo en que Pere Navarro hace mucho que sobra al frente de la DGT. El placer de conducir no cuenta. Todo son limitaciones y meter miedo. No necesitan efectivos. Basta con poner que toda una carretera está sujeta a control con radar móvil con coches camuflados o con radares de tramo para que la gente vaya todo el rato a 90 km/h en una carretera provincial. Con poder conducir, te puedes dar por contento. Da igual el número de limitaciones o dificultades.
Me preocupan más las personas que van drogadas o borrachas a que alguien vaya a 140 por autovía. Nunca avisaría de controles de alcoholemia ni de controles de seguridad, estamos avisando a los delincuentes de ello.
Pues a mí me preocupa mucho más que se puedan hacer cosas como multar a alguien por dar positivo en drogas y que no va bajo el efecto de las drogas que puede perder su trabajo y que no puso en peligro a nadie que hagan como con el alcohol una tasa pero no les interesa pq recaudan más así multando y quitando el carnet a personas que no pusieron a nadie en peligro. Y el gran problema es que si nadie ve algo malo en eso les estás legitimando para todo es decir algo injusto como no te va a afectar no te quejas pero luego algo injusto o ilógico que te afecta te indignas pues ya legitimasye que puedan con toda su cara ni inmutarse y que no pasa nada
@@Luis-kb3xqLo siento pero ese discurso de la droga no te lo compro. Yo por mi pondría tasa cero para todo el mundo y se acabó. Eso de yo controlo, a mi no me afecta no me vale. La única manera en que no afecta es no tomando nada. Perder el trabajo no es lo peor, peor es llevarse a otro por delante por ir fumado o borracho. Mientras solo se accidente el que vaya mal, problema suyo. Pero es que suelen acabar empotrados contra quien no tenía culpa e iba bien. Tampoco entiendo que aún se permita fumar mientras se conduce, está fuera de toda lógica: una mano ocupada, que si se cae la ceniza...
Esto se terminaría cuando el pueblo que está dormido despierte y haga desaparecer al socialismo y a la oposición que son los mismos pero con buenos modales, o sea que la salida es VOX.
Esas aplicaciones son puro progreso, y son mas útiles y eficientes evitando accidentes que ningun guardia civil, que solo con verlos ya se pone uno nervioso, aún sin haber hecho nada malo, porque sabes que alguna excusa buscarán para sacarte los dineros.
La G.C. de tráfico es un mecanismo mas de recaudación del estado, están para multar, no para ayudar, para lo que sirven no quiero ni verles. En cuanto al Waze es una buena herramienta, me ha avisado de muchos incidentes y de muchos atascos. Muy buen vídeo, muchas gracias.
Y digo yo, los helicópteros de la D.G.T. no podían llevar dos cámaras?, una para multar y otra para tomar imágenes de la vía y en los casos en los que representen un peligro para el usuario, la G.C. en el marco de sus competencias, ponga en conocimiento de la fiscalía de tráfico esa circunstancia por si la dejadez de la aministración propietaria de la vía es constitutiva de un delito.
1:24 La palabra deleznable: Que es despreciable y no merece ser tenido en consideración, no es adecuada en mi opinión. El discurso de los políticos no es deleznzble sino más bien incomptente además de peligroso: inepto, incapaz, torpe, inútil, negado, ineficaz, ignorante, negligente, nulo, insuficiente....
En el norte de la AP-6 es PELIGROSO circular por el carril derecho. Los camiones lo tienen destrozado y el mantenimiento es inexistente con agujeros o parches abultados que son casi peor pero luego dicen que los impuestos para hospitales y carreteras, que sinvergüenzas
Ami ayer me pusieron una multa porque según el chulo de policía local no había dejado pasar a un peatón por el paso de cebra cuando estaba llegando al paso no estaba todavía para pasar y eso como se demuestra que pasa que como es la autoridad a pagar esto es una vergüenza van a saco se puede reclamar buen canal gracias
Hola, si no consta testigo ni afectado se podrá hacer algo. Mi recomendación SIEMPRE Pedir número de placa, y al momento grabar PERO GRABAR SU CARETO Y TODO EL ALREDEDOR que sepa que está siendo grabado, y a continuación le pides que te diga todo de nuevo, número de identificación (creo que se llama VIR)y el motivo de detención. Seguro que cuando el teléfono le apunta a la cara y le graba, se va a tranquilizar y va a ser mucho más amable. No tengas miedo de pedir ayuda o que graben, hacer presión social. Que nl se te olvide nunca, ellos miran por los de arriba NUNCA por tí
La Dictadura General de Tráfico (DGT) siempre ha sido así. Sus agentes son casi en único peligro que hay en las carreteras en España. Escondidos en las rotondas para multar ( robar) a los conductores. Me recuerdan a los antiguos bandoleros de las peliculas.
Ya no se ve guardia civil por las carreteras, como antiguamente, porque todas las unidades de trafico estan en las rotondas, se recauda mucho más, denunciando claro, y con menos gastos y menos esfuerzo, mientras siguen por las autovias cometiendose miles de infracciones, que quedan sin sancionar. Lo que debería ser ilegal, es que a estos señores se les pague una productividad que va en relación a las denuncias puestas, por eso solo se dedican a denunciar. Lo de siempre, verguenza de país.
Ya te digo está habiendo casos en que tocan hachís ( y más cosas) con los guantes y luego la piruleta para que des positivo a mi me lo hicieron fui a hacerme análisis y en los análisis negativo y el tipo IVA de camino a los análisis revolviéndose en su propia tumba aunque por supuesto no tuvo consecuencias para el solo pq no pudo joder a alguien contra quien tenía prejuicios, inicio una agresion pq es una agresion falsear el test de alguien y no se podia creer que con las pintas que tenia fuera a hacerme análisis llevandole la contraria asegurando que daria negatvo, igual se disparo del mosqueo en casa espero que no disparara a su mujer
Hace un par de décadas, la Guadia Civil de Carretera estaba para auxiliar al automovilista. Desde entonces hasta ahora, SOLO ESTÁN PARA RECAUDAR Y MULTAR. EXCLUSIVAMENTE. Unos 600 millones al año, que ya están presupuestados y gastados, por lo que si a mitad de año no han recaudado lo sufiente, duplican los controles y radares móviles para recaudar lo previsto. La Guardia Civil se integra ya en la Agencia Tributaria.
Si se dedicaran a invertir en seguridad nos iría mucho mejor, yo jubilado, ya no uso el coche para casi nada, cuando veo limitación a 100 voy a 90 tranquilamente, me van a multar por los h****s
La guardia civil tiene un problema gordo: Es un cuerpo militar en tiempos de paz ¿Alguien me puede explicar que hace un cuerpo de "ordenes militares" (ordenan los de arriba y están obligados a cumplir o se juegan un "consejo de guerra") y con Pere Navarro en lo más alto (civil y de empresariales) no hace falta ser un genio para darse cuenta de que algo no cuadra...
Vale que no se pueden manifestar pero tienen asociaciones profesionales que pueden salir a dar la cara por ellos, el problema es que saben que las consecuencia es quitarles más dinero.
Si me pica la nariz o las pelotas ¿ no me puedo rascar ?, ¿ si tengo calor en la autovia debo esperar un rato para Salir para encender el aire acondicionado ?, ..... pero el Desastroso y Creciente Deterioro de muchas Vias ¿ no causa Accidentes ?, ¿ Donde van las ingentes cantidades de Dinero €€€ recaudado con sus Multas, ejemplo de velocidad ?
Es una vergüenza! Justo esta semana me llega multa, 200€ por infracción grave. Cuál? Ni idea, no especifica, ni pone fotos, ni nada. Y con miedo de otra en Valencia por circular por el coche en no sé dónde. Mi marido y yo ambos conductores ni nos dimos cuenta de ninguna señal de prohibición. Cámaras por todos lados, radares móviles, helicópteros, madre mía! Es una vergüenza, no solo un ciudadano medio debe hacer malabares para llegar a fin de mes, pagar impuestos, seguros, subidas desorbitadas de la compra, etc que además esto. Agenda 2030. Nos quieren sumisos. Yo si se dice de ir a manifestarse, voy. Ya está bien es un abuso!
Yo uso todas y así seguiré. Aprovecho para informarte de una nueva práctica. En estos últimos meses he podido constar y sufrir la denuncia de una nueva modalidad, posiblemente legal pero poco ética. Básicamente es cambiar las señales de límite de velocidad con nocturnidad y alevosía. Si, si… ayer eran 90 y hoy 50. Como es camino conocido, no prestas especial atención (error mío), pero aprendes del tirón cuando llega la multa. En mi caso límite 90, iba a 88, pero magia… cambio de señal a 50 en un pequeño tramo y cazado. 400€ y 2 puntos, maravilloso. El domingo salí nuevamente a verificar mis sospechas y curiosamente, ninguno de mis tres navegadores todavía tenían los cambios actualizados. Es decir, miras el Waze y pone 90, pero ya no es así. Continuando con mis pruebas hice un tramo de 50kms según señales, o eso creo, pues llegó un momento que no tenía ni idea del límite debido a tantos cambios y a la falta de señales que indicaran el fin de la restricción… ya estoy montando vídeo sobre ello. Ráfagas!!!!
Yo personalmente suelo ir a 120 por seguridad mía y de los niños y aún así pago multas de vez en cuando, en la Autovía Sevilla a Málaga hay continuos cambios de límite de velocidad de 120 a 100 y justo después un radar, parece creado para poner multas, de manera que te multan por ir, por ejemplo a 108 km/h para mi es injustificado, con un turismo se puede ir todo el tramo a 120. Esto se debería revisar, aquí sí que veo afán recaudatorio, a veces los tramos que obligan a ir a 100 son de un kilómetro sin causa aparente para mí.
Si, está diseñado completamente para poder poner radares. Al final la gente hará como en otros países donee antes de entrar en esas zonas se paran, tapan la matrícula y siguen circulando. Eso ya pasa en UK y Holanda.
@@alejandroperezcarsEs tremendo, también me sorprende que hay gente que va a velocidades muy altas, imagino que porque andan sobrados de dinero y no les importa pagar multas. O les compensa por la urgencia que tienen. Por cierto, gracias por tus interesantes vídeos.
En teoria grabar a un agente en el ejercicio de sus funciones no es ilegal ni lo ha sido nunca. Si hay abuso de autoridad ¿como justifico que ha sido ese agente? Nunca puede ser ilegal que se vea el TIP del agente. Son funcionarios publicos.
Vamos a ver, Alejandro, Es decir, yo no puedo tocar la pantalla del coche mientras conduzco, y me tengo que joder de calor porque el climatizador está integrado en la pantalla!!!! En tal caso, TODAS las pantallitas de los coches modernos son ILEGALES !!!!
Reflexión respecto a por qué no publican la ubicación de los radares móviles: ¿y no será porque tienen un descontrol y no saben dónde los ponen? ¿no será porque las patrullas no informan de dónde están? ¿no será porque no tienen un sistema en tiempo real centralizado que permita saber dónde están esos radares, en todo momento? Porque damos por sentado que lo tienen todo informatizado y controlado... Como ADIF, RENFE o AENA, ¡por Dios!
Lo que parece claro es que eso de "reducir la siniestralidad" es sólo una fórmula de venta de la DGP. Porque para "siniestras" podríamos interpretar la manifestaciones de algunas conductas (y que cada cual interprete lo que quiera). Para evitar cualquier agresión administrativa sería interesante instar a perfeccionar aún más estas aplicaciones de manera que funcionen perfectamente solo con voz. Sería una buena forma de preservar nuestra seguridad frente a cualquier situación de riesgo tanto para los usuarios como para sus bolsillos. País.... Cuándo cambiará.
En España lamentablement con la red de carreteras que tenemos no se puede ir como en Alemania, ya que hariamos 100 metros y despegariamos, o peor el coche se podia caer en uno de los innombrales agujeros existentes en la calzada Pero ese es otro tema, la conservacion de las carreteras, que eso si es importante para la seguridad, asi como areas de servicio , pues esocon servicios y no tener que mear como los perros por las esquinas Y no poner 50 señales en un espacio de 100 metros, ya sabeis de lo que hablo 100, 80, y a 10 metros limite de 50 Cuando los que eleboran estas leyes absurdas y que lo unico que pretenden es recaudar dinero , la seguridad les importa una mierda son unos imcompetentes pues ahi esta el resultado Salvo en ciertas comunidades regionales que el estado. de las carreteras es algo mejor Saludos y felicitaciones por el canal
Estoy de acuerdo en que se informe de cualquier incidencia en la carretera, hoy volvíamos de Calpe y había un camión averiado en la autovía que generaba un embudo considerable, yo siempre llevo el Google maps activo, me desvío para evitar el atasco ganando 13 minutos. Hasta aquí estupendo, pero cuando entramos a valorar lo de los radares discrepo. Yo como decía hoy volvíamos de Calpe, casi todo es autovía y autopista, yo colocó el control de crucero en 125 km hora por el velocímetro del coche que es 120 aproximadamente por la velocidad real, SOLO adelantaba a camiones, caravanas, autocaravanas y algún que otro vehículo tipo turismo, el resto me iban adelantando, en España el límite de velocidad en autovía y autopista es de 120 km/ hora. Algunos de los vehículos que me adelantaban no circulaban a 130 o 140 km/ hora, pasaban como aviones, hasta algunas furgonetas me adelantaban, cuando su límite es 90 km/ hora. Ahora, cuando llegaban a la altura de un radar, todos a frenar, si esto es lo que nos parece bien, discrepo. Que se puede circular más deprisa? sí, pero entonces habrá que modificar la legislación y que sea más realista, mientras tanto no se puede uno aplicar la ley según me convenga. Más respeto hacia el resto es lo que necesitamos
Totalmente de acuerdo. Es terrible lo de este Pere Navarro. No entiendo como la Agrupación entra en ese juego. Parecen pretorianos. Antaño daba gusto con la agrupación siempre estaba para ayudarte y no esperando a ver qué haces para hacerte una posible infracción. Y no entro en las renovaciones de los permisos de conducir a los mayores de 65 o 70 años. Y no digamos del sistema de notificación de sanciones. Casi nunca cumple con dicho procedimiento.
