#EVNews 

Само за инфо: лайковете не се нулират след лайфа! Така, че лайквайте и по време на лайфа! От 300 човека, които гледа на живо, лайковете са под 100😮!А другите 200 човека или не знаят как да лайкнат или са мазохисти - не им харесва, но го гледат!

Разбира се, че искаме епизод тип "Бричка' с Шаро. Аеро каповете на Сайбъртръка май режат стените на гумите, или поне нещо подобно чух на подкаст с Кайл (Out of spec reviews), което е проГлем

Оставям един коментар за алгоритъмА , и да ви кажа , че сте топ ъф дъ топа

2:23:12 това е много старо и от него тръгна прословутата статия на Ройтерс как Тесла има много лошо и опасно окачване.

Ако пускате отопление на купето, докато колата е в гаража, термопомпата ще охлади гаража, за да стопли купето. Такъв е принципът на термопомпите - те не генерират топло/студено, а само пренасят топлина от едно място на друго, в случая от въздуха в гаража към въздуха в купето. Т.е. за да загреете ефективно гаража, трябва да пускате отопление само на коли без термопомпа. Ако пуснете отопление само на термопомпа и отворени врати на колата, реланата топлина, която ще се отдаде, ще е от загубите от триенето в самия компресор. Все едно на сплит климатик и двете тела да са в едно помещение.

Понеже имаше предложение да се предлагат теми за офф-топик разговорите в подкаста. Ето и моето предложение: Мисля, че за следващия епизод е крайно време да се поговори за гуми. За резервни гуми 😁 реферирам към EV Tour и Пътешествието за track pack-а :)

изложихте се няма 4 часа стрейма 😆

първи :) Наистина кефите момци :) Рая има бъдеще в каста ;)

Aбе баровци дайте го тоя дилър дето дава пълно каско на 3 процента да му направим оборот....

Здравейте, аве хора каде се изгубиха Румъница и Енчев 😁🙃🙂

1:14:00 една вметка. Шел са нидерландци и британци. От 2026 Формула 1 с новите технически правила минава на Био горива.

Сметката за соларите е проста ... освен това което Шаро каза трябва да се добави текущата ефективност на панела, която в момента е около 26% и то на най добрите... демек при подобряване на КПД-то 4 пъти повече ток от същия панел е постижимо, когато технологията напредне.

Формулата трябва да си остане, обаче като на БМВ 20к оборота не знам какви турбота трябва да сложат, за да го върнат.

Идеята е добра Шаро да разкаже за колите които е карал може да го направите по път за слащен даже не само Шаро а всички

От кога Шел става немска компания :) ?

Дайте инфо за човека с фолиото.

🎉дутро и Дани е виновен! 😅

В Пловдив в неделя и аз зареждах У и на отиване към 13:30ч имаше 2 батки с Модел 3, които си ги бяха зарязали и чакахме около 15 - 20 минути да си ги вземат След това като закачих на около 63кw/h отидохме да хапваме в един ресторант и от 47 до 100 заредихме докато се наядем набързо за около час. Естествено се върнахме около 15ч с 97% и разкачих. След това с яко каране до София беше на 40%. Та имаше събитие в неделя в хотела и бяха заети много от местата..

fun fact Cherveniq cybertruck e s oem folio, tozi konkretno e "satin crimson red". -> shop.tesla.com/product/cybertruck-color-paint-film?sku=2049763-00-A

Може в паузите да обсъждаме формулата 😂, или ако някой гледа формула Е? Аз още не съм.

Като спорите за големината на батериите или скоростта на заряд трябва да вкарате също и подобряването на ефективността на електрониката и на моторите. Имам 2 зарядни, и двете могат да ми заредят лаптопа, и двете са с еднакви размери, обаче едното е оригинал 45 вата, а другото, поради новите GaN диоди, е 120 вата на Anker. При едни и същи геометрични размери. И има 3 УСБ изхода, на фона на единичния за оригинала. Големината на батериите ще става все по-малко релевантна.

Ааа Бони е дал статистика ама в лайв коментарите😂

Здравейте момчета. Идва време за смяна гумите и искам да попитам кой с какви гуми кара. Трябва ли да се съобразя с марката гуми с която излиза колата от завода, или трябва само да спазя размера. Става въпрос за Tesla Y Performance 2022