En mis videos de recorridos de examen no hago estacionamientos para abreviar un poco la duración de las reproducciones. Normalmente te van a mandar estacionar, digamos que en un 80% de las veces. 🚗💪🏻😃
De nada, amigo Paco! Los elaboro por y para todos vosotros, solo intento aportaros mi granito de arena! Espero que pronto seas un SÚPER CONDUCTOR!! 🚗💪🏻😃
Enhorabuena por tu aprobado, SÚPER CONDUCTORA! Pronto serán SUPER CONDUCTORES todos quienes componen nuestra pequeña comunidad..hoy me aprobaron a dos!! 🚗💪🏻😃
Excelente profesor..si en sus videos da confianza..mucho más será en persona...me gusta sus explicaciones...debe tener mucha paciencia como debe ser pa un alumno .Gracias por compartir vídeos de real importancia
Saludos, Iker! Debemos circular y conducir siempre adaptándonos a las circunstancias del tráfico y de la vía. Por eso no hay casi ninguna acción que debamos realizar SIEMPRE en una marcha concreta. Por ejemplo, las glorietas no se hacen SIEMPRE en segunda o tercera o primera; debemos adaptarnos, valorar y decidir. Lo mismo pasa con los resaltos. Depende de cómo sean de altos, dónde estén, cómo sea el terreno (cuesta arriba o cuesta abajo); también dependerá de otras circunstancias. RESUMEN: valorad circunstancias del tráfico y de la vía y DECIDID en consonancia con esas circunstancias. A POR EL CARNET, SÚPER CONDUCTOR!! 🚗💪🏻😃
My bueno la explicación,recorrido y amabilidad,,, una condición con seguridad y armonia! Yo ya con 33praticas y sigo practicando a 52añitos,tengo ponerle más observación y antelación a las señales y imprevistos,me se da regular bien conduciendo el coche,,, espero de tener el carnet pronto,sería un triunfo!Gracias por tu consejos Señor Prof 💪
Te comento: la velocidad máxima en ese momento es 30 km/h, pero es compatible con ir con la tercera marcha puesta. Si te fijas en el velocímetro, se pasa muy poco de esos 30 km/h. No llego a ir a 40 km/h. Los velocímetros de los coches no son exactos, sino que tienen un error de medición sobre el 5-10%. Es decir, que si el velocímetro marca 100 km/h, la velocidad real está en torno a los 90-95 km/h. NOTA: según los criterios de calificacion de la DGT para los exámenes prácticos, sobrepasar en 10 km/h la velocidad máxima permitida es una falta leve. Si la sobrepasas en menos de 10 km/h y no existe peligro por ello, directamente no lo penalizan. Finalmente, entiendo que en segunda velocidad en ese tramo sería o bien ir muy lento o llevar el motor más revolucionado sin motivo. Además de esto, desde un punto de vista de la conducción, los motores turbodiésel modernos tienen mucho par a bajas revoluciones, lo que posibilita que se pueda circular a bajas revoluciones y así reducir los consumos. 🚗💪🏻😃
Lo del 0:30 parece una tontería y algo obvio, pero a mi el examinador me dijo siga recto nada más salir y cuando le pregunte si giraba no me respondió y me tuvo que frenar el profesor. Mucho ojo.
Seguramente te diría “siga al frente mientras la señalización lo permita”. Esto no es lo mismo que “siga recto”; es normal que a veces podamos confundirnos con alguna indicación. 😃💪🏻🚗
Es verdad, porque confunde ya que tiene una marca vial que permite seguir de frente! Mi profesor de autoescuela me dijo también que mucho cuidado ya que ha tenido alumnos que han cateado nada mas comenzar la prueba por culpa de esa señal.
