У моего коллеге стоит камазовский, очень большой за ветки задевает, много неудобства доставляет. А у меня камера заднего вида стоит, обзор превосходный, в боковые зеркала столько не видно как в камеру.
Получается здесь всё же электронная система управления впрыском. Рейкой то ить нужно управлять и управлять с учетом наддува и тд. Однако облазив кабину разъёма подключения диагностики не обнаружил. Может подскажете в каком районе искать. Заранее спасибо.
Здравствуй. Скорее всего причин тут несколько. Советую проверить: Обратный клапан Насосы высокого давления Форсунки Турбину. Пока так. Мало информации. После подкачки как заводится? Как прокачивается? Обороты как держутся? Фильтра в каком состоянии? Подсосы воздуха есть? И т.д.
Здравствуйте. Я хочу купить BL61 2007 года он у продавца но он не заводится.саларки ест филтра меняли обраткуменяли как на вашем видео не заводится.Что делат.Спасибо
Всем привет ! Хорошее видео у меня это уже все было переделал на камазовские фитинги и помпачку поставилпослефильтра грубой очистки А сейчасслучилосьпоследние незаводится походу рейка заклинило помпой качаешь солянка идёт.на форсунки а стартером нет .Коллеги подскажите пожалуйста как искать проблему и как доней добраться буду очень признателен за помощь. Работаю с 2008 г 10500 часов наработка
@@SpecTehnyka добрый вечер солинойд снимал работает рейка очень маленький ход .сегодня общался с Магомед ом он коечто посоветовал завтра буду пытаться пробовать .отпишусь что выйдет. Спасибо за советы .
Здраствуйте очень полезное видео! Но вот у нас совсем непонятная причина. Вольво бл-71 2006г заводиться отлично работает тоже неплохо но когда начинаешь газовать больше 1.7 оборотов, то переходит на холостой и валит чёрный дым с выхлопной! даёшь нагрузку ковшом и газу нажимаешь глохнет, заводишь и всё опять работает нормально, но только газуеш после 1.7 опять та же ситуация. Фильтра меняли, бак мыли и всё равно никакого эфекта. можете чтото подсказать?
Приветствую после капиталки не можем запустить двигатель.вольво 61 д4д. Подключили манометр качаю помпочкой а давление нет 🤷🏻♂️. На эфире запускается пока пшикаешь.как перестал глохнет
Не совсем насос-форсунка. Здесь установлено 4 насоса, а каждый цилиндр свой и соответственно на каждую форсунку. Система простая до невозможности. Распредвал, 4 насоса,4 форсунки, рейка, стоп солинойд, регулятор.
Всё конечно зависит от состояния. Как пользовались машиной. Вот к примеру на моём " коне" уже 10 000+ м/ч. А он практически в идеальном состоянии. Конечно некоторые втулочки и пальцы нужно будет вскоре заменить. Но это нормально, что родные прошли 10+. Опять же года и м/ч влияют только на цену машины. А на дальнейшее использование-только состояние. Ведь техника может эксплуатироватся бережно, а может и в хвост и в гриву. Как часто т.о.делалось...
Насос н.д. можно проверить так-завёл, ручной помпой качаеш, если работает значит проблема в нём. Либо открутить гайку до н.в.д. и крутить стартером, должна бежать саляра. Советую поискать подмос воздуха, думаю проблема в этом.
@@SpecTehnyka а где он находится? Случаем не знаете в чем может быть дело,заводится в мороз плохо стал, заводится и держит 400 оборотов секунд 5-6 потом расходится до нормы
здравствуйте, возможно вы сталкивались с такой проблемой. экскаватор ехал и остановился. стартер проворачивает двигатель, но не запускается. ток на запорный клапан не поступает. подозревают компьютер, но мастер не может найти ничего плохого. нет возможности быстро вызвать сервис. Спасибо за ответ.
Понятно, спасибо за ответ. Единственная проблема в том, что мы можем найти провод к блоку предохранителей, но ток на него не поступает. Если я правильно понимаю, при включении зажигания на запорный клапан должно быть 12в? Есть ли еще один компьютер, спрятанный в потолке или полу?
Слов много,но автор так и не сказал в чём же была причина...Клапан,не клапан?!Если с ним всё хорошо было при проверке,тогда при чём он?Хотя,видимо,при чём)))Не идите только пожалуйста преподавать в учебное заведение))) И,да,электроклапан будет срабатывать и при 9В.на нём,но не будет открывать полностью. Поэтому не заведётся.
Добрый день. Видео очень полезное, поставил лайк и подписался. У меня вопрос Вольво БЛ71 2006 года. Перестала работать челюсть, блокировка (крючок) опускания стрелы и не работает блокировка работы самой стрелы и мне кажется все это пропало одновременно. На заглушенном переключаю клавиши на боковой панели, слышны шелчки под трактором (значит соленоиды работают), но нет мне кажется давления (я так понимаю соленоид открывает подачу масла от серво насоса. ) Может быть подскажите причину. За ранее спасибо. Моя электронка a259052@bk.ru
Спасибо за оценку. Я бы вам посоветовал проверить тестером или хотя бы контролькой, приходит ли питание на солинойды. Так как щёлкать может релюха в панеле. Либо приложить руку к солинойду и включать. По ощущениям можно понять, втягивается сердечник или нет. Если втягивается, то эл.цепь в порядке и нужно искать причину в гидравлике. Таким оброзом нужно проверить кажную не работающую операцию.
@@SpecTehnyka Спасибо за ответ. Щелкает внизу и пропало все одновременно (челюсть, блокировка стрелы, блокировка зада). У меня ощущение нет давления масла, его создает серво насос? Как проверить?
@@SpecTehnyka Спасибо за ответ. Механизм фиксации стрелы обратной лопаты и челюсти перестали работать одновременно. Ток на рукоятке я проверял есть, (при включении клавиши блокировки стрелы лючек я открыл в полу, слышны шелчки в районе заднего моста) мне кажется это гидравлика, где подключить манометр для проверки. Ваше мнение. Спасибо.
