No video :(

Exhaust sound of factory machine YZF-R1!

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Motorcycles are likely to be electrified in the near future!
Does that mean that these explosions will disappear or decrease!
Electrification will make a great motorcycle, but the internal combustion engine also has this sound!
There is also vibration and taste!

Опубликовано:

7 окт 2021

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Комментарии : 32

@user-cn5cs8ku3c 2 года назад

ちゃんと耳がR1になった！クロスプレーンの音、私は好きです最初V4みたいと思ったけど、ワークスは綺麗に燃焼してる乾いた音に聞こえるね👍

@DA-ft1bq 2 года назад

乾いたエキゾーストノート✨ 2サイクル時代から燃調セッティングの合ったエンジンは乾いた良い音がしていますね😊 長年携わっている仕事柄、エンジンの調子を見るのに排気音も必要な条件となっています👍

@samurai-kawasaki4040 11 месяцев назад

今日全日本のオートポリス戦を生で見たけど今でも耳に残ってます特にファクトリー組のR1のアクセルオフによるアフターファイヤー音はすごかったです。めっちゃドンドンと低音のきいた音でしたね個人的に面白いと思ったのが、柳川さんの10Rだけ綺麗に燃調があってるのかまったくアフターファイヤーの音がしなかったことです。

@shintaronakayama 11 месяцев назад

(笑)それは制御を多くかけてないという逆説的な事も言えますね。

@scottsmith491 2 года назад

As always, your videos are very good 👍. I really appreciate this one because I get to hear those beautiful racing machines with out anything interfering. They all sound great, maybe the R1 sounds a bit better than the others. But they all sound really good!!

@user-po8gd6dw9q 2 года назад

Ｒ1のエンジン音大好物です👍️

@yokoyamatakamasa8589 2 года назад

バイクといえば、レーサーの調教された爆音が最高ですね！私は鈴菌なので、やはりヨシムラレーサー！

@shintaronakayama 2 года назад

実は自分は600㏄初はヨシムラのマシンだったんですｗ WSS仕様のGSX-R600　当時、自分の乗るバイクの音が他のライダーより良い事が凄く誇らしかった記憶があります(笑)

@yokoyamatakamasa8589 2 года назад

そうですか！それはそれは、同類ですね^_^ 私の初バイクは、gsx-400にヨシムラ管よく年、左右2本だしのＲ400が出たので乗り換え、その翌年にspが出たのでヨシムラ、レース管を入れ乗っていました！あの当時は、峠行きまくりでした！本当にヨシムラは、いい音しますよねー！高校生の頃が懐かしいですよ！

@kenkaki9106 2 года назад

自宅の裏が袋井テストコースですのでよく聞いてます。嫌でも聞こえてきます。 M1かな。R1かな？

@exmanzoo2300 2 года назад

レシプロの音ですなー。メリット、デメリットもあるけどモーターもどちらもあって選べるラインナップにしてほしいなーと思う。ハイブリッドのバイクてのもあるけど。

@hayatokazami9243 2 года назад

モータースポーツは市販フィードバックの開発拠点でしたが、低迷化が進む現在において新たなカルチャーとして進んで欲しいですね。カーボンニュートラルとの両立がモータースポーツ界の課題です。

@noneko001 2 года назад

エンジンかかるまでのセルやクランキング音は市販車と同じやったわ

@grayfox1059 2 года назад

HRC？のCBR1000RRR、排気音もいいけどミッションのメカノイズがすごい！！ｷｭｲｰﾝって鳴ってる！！

@user-xd6xj1jf2v 3 месяца назад

音のソノリティ

@norichan0701 2 года назад

時代の流れと環境問題ですよね～。２stが無くなり・・・。　カワサキが川崎重工より分社化でカワサキモーターサイクルになり　電動化進め、 HRCは　２輪部門だけではなく４輪部門も取りまとめることになり　今後は一層電動化に進むのではないでしょうか。 F１だって最近はつまらない音で、80～90年代のワクワク、ゾクゾクする音ではなくなったし。そのうち　昔はタイヤというものが付いていて　音もうるさかったんだよねなんて時代が来るんでしょうね。