Extra 500 Pressurised Turboprop. My first flight | Take Off, Landing, Cockpit, Exterior

Подписаться 12 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Hi everyone, this is your aviation advisor and pilot Konstantin Fedchenko.
Let’s fly together this 2013 EXTRA EA-500 Pressurized Turbopropwhich is made in Germany.
There are many close ups of its great unusual exterior and cockpit in this video!
-Capacity: 5 passengers or 730 kg
-Maximum speed: 435 km/h
-Cruise speed: 419 km/h
-Range: 2,963 km
-Endurance: 4.9 h full payload, 8 h in ferry configuration.
-Fuel consumption: 150 lb/h
-Cargo compartment
You are welcome to visit our Aircraft Showroom in Neustadt an der Aisch (Nuremberg, Germany) for a test flight by appointment. Cessna, Piper, Cirrus, Eurocopter, Extra and many other models are available in our Showroom and can be viewed any time.
SUBSCRIBE if you haven't done so yet ► / kfeavia
Get in touch:
WhatsApp: +380997460795
Instagram: kfeavia
Facebook: pilot.kfe
Email: kfe@kfeavia.com
Website: www.aviationsalesinternational.co

Опубликовано:

9 мар 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 47

@xochudeneg Год назад

Костя как всегда на позитиве, очередное отличное видео !

@KFEAvia Год назад

Спасибо большое! Стараюсь быть на позитиве :)

@veacheslavlicherov568 Год назад

С первых минут смотрю и с улыбочкой и на позитиве 😂😂😂 Витаю, дякую

@KFEAvia Год назад

Дякую вам :) Приятно 👍🏿

@lelievre12 Год назад

Nice plane. I fly the Extra 400 and its interesting to see the differences with the turboprop version.

@KFEAvia Год назад

I liked 500 and would love to fly a 400…! Thanks for reaching out :)

@kudrifm Год назад

какой кайф, залип на канал, дуже буде радий знайомству )))

@KFEAvia Год назад

Дякую, приємно 😊

@jojan83 Год назад

nice plane! nice video!

@KFEAvia Год назад

Thanks! Agree, plane is cool :)

@maxim_skridonenko Год назад

+ гуд !

@KFEAvia Год назад

Alles gut :)

@OlehDmytriv Год назад

Good job

@KFEAvia Год назад

Thank you! :)

@rodneyskennedy3163 2 месяца назад

Nice plane, never see one yet unfortunately.

@KFEAvia 2 месяца назад

Its a rare opportunity to see it and more so - to fly it. Chinese investors bought the patent but never produced the plane since 😭

@HG.Emmanuel Год назад

Today at work i saw this exactly plane starting from Worms, Germany flying to Serbia. Its beautiful!

@KFEAvia Год назад

Yeah, it will be based in Beograd, Serbia 🇷🇸

@yevhenhoncharenko7862 Год назад

🔥🔥🔥

@experimental_av Год назад

very unique airplane, first time i've seen it on youtube.

@KFEAvia Год назад

Thanks, i was also impressed with an airplane, therefore recorded this video :)

@paulmartin413 Год назад

Отличный самолет!

@KFEAvia 7 месяцев назад

Согласен!

@MrFarcop Год назад

Круто! Удачи!

@KFEAvia Год назад

Спасибо 🤝

@hedonistcat Год назад

Рад видеть! Этот самолет как это сказать, weird looking)). По внутрянке видно что это штучная ручная работа. Не очень понял идею с кучкой тумблеров под левой рукой, там есть куда ее положить? Или прямо на тумблеры?)) Как он себя ведет с такой узкой колеей?

@KFEAvia Год назад

На самом деле самолет ояень интересный… К сожалению не производится больше. Под локоть там подлокотник. Тумблеры все в одном месте - очень удобно 👍🏿 Летал в хорошую погоду без бокового ветра - все было супер. Дистанция между шасси выглядит узковатой - да.

@MiroslawSawenko Год назад

Вітаю! Як завжди прекрасне відео! Костянтине, а скажи, чому ти натискаєш на кнопку відключення АП на штурвалі аж 3 рази? Це специфіка даного літака? Дякую!

@KFEAvia Год назад

Доброго вечора! Натиснувши раз - почне лунати сигналізація, щоб відключити сигналізацію треба натиснути ще раз. Я тисну тричі бо вірю в Бога, а «Бог любить трійцю» 🤣

@MiroslawSawenko Год назад

@@KFEAvia Щиро дякую! Цікаво) Може щось про "Хеві Метал" вийде записати, або мілітарі? Може маєш якийсь секретний доступ😀😀 Щастя тобі)

@KFEAvia Год назад

@@MiroslawSawenko до військової авіації вади не маю, а що таке хеві метал? :)

@stollwaldemar1980 10 месяцев назад

Классный самолёт. Наверняка классные ощущения за штурвалом такого самолёта😉. 😅

@KFEAvia 10 месяцев назад

Да, турбопроп - сила :)

@Angry_ATC Год назад

Не пилотажная, но огня в ней не меньше :)

@KFEAvia Год назад

Согласен. Крутой самолет, жаль что не производится больше.

@sanjar6723 Год назад

Hello captain is it possible to fly with you together I am also pilot currently in process of ME/IR and CPL trainings thank you and I am located in Poland

@KFEAvia 7 месяцев назад

It could be possible, but this all flights are so chaotic. Send me an e-mail and we try to figure something out :)

@user-jh4fk6rr2c Год назад

С мешочекамиипод глазами что-то делать надо, ( пивасик?). Высокий центроплан, моя любовь 💘, 76, 124, 72, 24 итд

@KFEAvia Год назад

🤣 Так это, я синтола закачал, думал так красивее, не? 😳😎

@KFEAvia Год назад

Кстати, пивасик не пью как пару лет. Может отпечатки прошлого… 🤣

@xochudeneg Год назад

А оно тебе надо дядя ? чужие кружки считать . Це Еуропа и ВЛЭК попроще )

@yevhenhoncharenko7862 Год назад

Коли не знаєш до чого докопатись 🤷🏻‍♂️

@N807DS Год назад

Hello, is it IFR certified under FAA rules?

@KFEAvia Год назад

Hello. I think - yes.

@N807DS Год назад

@@KFEAvia I just checked the FAA type certificate. My understanding is that under FAA rules, this is a VFR plane drs.faa.gov/browse/excelExternalWindow/6F0EBFB740D92DDE862587200057A43F.0001

@daszieher 5 месяцев назад

@@N807DSstrange that the TC mentions this ("day-night VFR") for the 500, but no comparable entry is made for the 400 further up in the same document. Am I missing something?

@N807DS 5 месяцев назад

According to the TC, Extra 400 is certified for VFR and IFR (which would implicitly include night) and (with a modification) FIKI . Extra 500 is not certified for IFR under FAA which would explain why they added day/night vfr.