Ja.ja.ja muy bueno me quito el sombrero, yo hago lo mismo fabricó de todo,por qué en los talleres menudas hostias meten,esa avería lo primero que te comentan hay que desmontar culata, me gustó tu idea 👏👏
Hola amigo , muy buena tu idea , gracias por compartirla , a mí me a pasado igual con mí auto , ahora cuánto es lo que se le puede pegar para que se meta la bujía rota en el extractor ? Muchas gracias , Oscar desde Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
eres un crack gracias por todos tus consejos. algun consejo por que en un motor grupo vag saca humo como un tractor ? teniendo todo en perfecto estado sin ninguna luz en el cuadro?gracias de antemano
Muy bueno tu extractor esta mañana al cambiar los calentadores 1 se me quedó solo la punta incandescente dentro🤦♂️ no lo pudimos sacar por necesidad del auto cambiamos los 3 calentadores restantes y armamos el que quedó con el calentador roto hasta que encuentre una solución al problema en este caso agradezco que sea un diesel ya que aún con 3 anda sin problema solo para el arranque de la mañana va a costar
Neccito uno como ese útil tengo un Renault Kangoo me han quedado. 2 caminadores d'intro lo si he dejado así tal cual e arranca neccito sacarlos me puedes hacer uno urli egual por favor
@@mikautomocion muy buena idea saludos desde argentina y si cuando le pegas para que agarre el electródo de la bilujia te pasas y le pagas al pisto que pasaría?
Pues la verdad esque ese útil te va a sacar de muchos apuros una vez más eres un krakkk y te ánimo a que sigas aciendo más videos de esta clase un fuerte abrazo desde tarragona 👍👍👍
