Én vagy 23 évvel ezelőtt utaztam Mezőhegyesről Battonyára ilyen Bz pót végében. Király! Az utazás közben a 30km/h sebesség mellett még a fel-le hinta is benne van a menetjegyben.
Én egyszer utaztam életemben BZ-n Kál-kápolnáról Abádszalókra. Pont ezen a hátsó részen voltam én is és az jutott eszembe, hogy miért nincs minden vonaton ilyen. Nagyon felinges ott utazni 🙂
Szevasz Bence !! Mindig élményekben gazdag videót készítesz mind most is . Lakitelekre kalauzoltál el és közben csodálatos megállókat és erdőket mutattál . Bence Te is élményekben gazdagodtál az utazás során . Köszönöm ezt az élményt Bence KImaxoltad . Csapatom a like ott :)
Kedves Bence! Fantasztikusan jó videó lett! Ugye milyen csodás, hangulatos végig utazni a vonalat! Örülök, hogy ismét találkoztunk személyesen. Köszönöm a dicsérő, kedves szavadat!!! Én is kívánok Neked további jó utakat, sikeres, élményekben gazdag videózásokat!!! KEDVES EGÉSZSÉGEDRE BENCE! :)
De, jó hallani Szalóczy Pál hangját Lakitelken.... Ez az igazi amikor egy vidéki hangulatú állomáson ahol csupa hangulatos mellékvonal találkozik Szalóczy Pál a hangosbemodó...😍😍
Én tudom ajánlani a következő vonalakat,ezeken is BZ szokott szaladgálni,és nagyon hangulatosak: Miskolc - Ózd Miskolc - Tornanádaska Nyékládháza- Tiszaújváros Szerencs - Hidasnémeti Kicsit messze vannak Pesttől,de szerintem megéri a feelingért.
Kövezzetek meg, de mennyivel jobb lenne ha ezek a vonalak villamosítva lennének vagy újabb gyártású gépek járnának rajta, gyorsabb, pontosabb menetidővel. A regionális közlekedés jövője ez lenne, nem pedig a BZ. Lehet,hogy sokan tekintenek rá nosztalgiával, de eléggé szégyen ,hogy ilyen múlt századi szerelvények járnak a faluk és kisvárosok között. Számomra élmény felülni egy új szerelvényre, egy felém ritkán jár, pontosabban sosem jár, főleg az új emeletes kiadásra. Már az is csoda lenne, ha az új magyar gyártású vagonok járnának, de nem. Ilyen szempontból ez a videó nekem nem tud élményt nyújtani, a táj szép lehet, bár az Alföld nem túl izgalmas. Remélem hamarosan olyat lehet majd olvasni,hogy kétvágányú lett ez a vonal, értelmes menetrend van errefelé, villamosított pálya amarra.
Szuper video Bence...a regi emlekek elol jottek mikor kicsi voltam...Rev-Komarno es Guta(Kolarovo) kozot jart ugyan ilyen vonat potlovan szep gyrekori emlekek koszi Bence!
Szia Bence...Somogy es Zala megyet nem nagyon szereted...meg soha nem csináltál mifelénk videót... Gyekenyes-Dombovar, Gyékényes-Szigetvar, Kaposvar-Siofok, Kaposvar-Fonyod, Nagykanizsa- Zalaegerszeg, Zalaegerszeg-Lenti...stb Tudom, messze van ...
Szia Bence! Egyszer majd utazd végig a Balatonszentgyörgy-Tapolca-Ukk vasútvonalat! Az is nagyon jó vidéki vonal van alakjelző és tekerős sorompó és bz mot-is! 🥺😀😉❤️👍
Hogyha ilyen "Árpádszállás típusú" megállóhelyet keresel Budapest környékén, akkor Vác-Alsóvárost ajánlom. Igaz, ott egy kétvágányú és és egy egyvágányú pálya van, és azért megállóhely, mert nincs a vágányok között kitérő.
Végén Nyárlőrinccel kicsit tévedtél. Annyiban igaz, hogy a valamikori állomás nem oda épült, ahova kellett volna, mert ott Nyárlőrinc-Alsó néven van egy megálló. A valamikori állomás az egy 4 vágányos, mellékvonali harmad osztályú épülettel rendelkező állomás volt az Alsó megálló felé az ív után egy mára már kiszedett nyíltvonali iparvágánnyal az üdcsigyárhoz. Az üdcsigyár neve: Olympos-Top Kft.. Ott gyártják az Olympos, a Top-Joy, a Hey-Ho és a SZOBI Szörp márkákat. Ajánlottam megnézésre neked, akkor azt mondtad, hogy nem érdekel. Megkülönböztethető még, mert a váltó helyére betett kis egyenes darab a szakasz többi részétől eltérően faaljas, míg a vonalszakasz betonaljas, sínvégeknél duplatalpas.
Szia Bence! Esetleg úti célnak a 35os vasutvonalat javaslom beutazasra Siófok - Ádánd szakaszon. Az Ádándi állomáson meg kisvasúti maradványok is meg találhatóak. :)
Bármilyen furcsa a tanyavilágba is élnek emberek akik olykor közlekednének. Persze nem olyan sürűn lakott mint Babilon ezért nincs is nagy utasforgalom...Amúgy 5ös a videó
Egykor tanyaközpont volt, nem volt minden tanyában több autó, valamint napszámosok, idénymunkások tucatjai utaztak ki dolgozni a földekre, és onnan haza.
Aki akar eljöhet bz-ni Feldvidékre. Sokkal jobb a pálya max 90 km/h, alig van 40-es lasújel. Csatán 3-as bz kereszt onnan ágazik ki a Csata-Ipyolság-Zólyom (153) vonal.
Nem pót, hanem MELLÉKKOCSI! Rendben van az, hogy nem szakavatott a kommentár, mégis zavar ez a szó! A legnagyobb jóindulattal írtam ezt a hozzászólást!
Minek hordod magaddal azt a táskát? Már nagyon fel figyeltem rá gondolod azt hiszed hogy a többi vasutas rád fog figyelni mert te is MÁV-os táskával csámborogsz? Nagyon fényezed magadat de hogy még a MÁV-hoz is nyalakodol az hietetlen.