Bónusz a AMON kuponkóddal ➡️ bit.ly/3EuXn2N +100% az első befizetéshez + 150 Ingyen pörgetés az Elvis Frog in Vegas sloton Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt race-shop.hu kupon kód: oliveramon #yarisGR #HDTCAYENNE
A kérdés, hogy meddig fogja bírni? 🙈 Bónusz a AMON kuponkóddal ➡️ bit.ly/3EuXn2N +100% az első befizetéshez + 150 Ingyen pörgetés az Elvis Frog in Vegas sloton
Год назад
35:01 amikor a főnök megkérdezi, hogy mit csinálsz, de te igazából kávézni indultál. Ezért gyorsan hazudsz valamit, hogy lássa épp nagyon dolgozol valamin.😂
Én csak azt nem értem, miért pályaautózás a cél a Yarissal? Elvileg a GR86 van pályaautózásra szánva, a Yaris kaszni sokkal alkalmasabb lazatalajra, rallycrossra. Ettől független sok sikertkívánok a projekthez!
Nem tudom nem vagyok Yaris szakértő!! Esetleg az első hajtást kiiktatni..ha lehet..! Hátulra kopott keskenyebb gumit rakni ...? Ez olcsóbb paraszt megoldás 😅 Viszont ha van pénz mindenre akkor biztosan megoldjátok..👍A Porsche hangja viszont király!!😅
Kulso videokbol lehetne tobb,yarist is megneztuk volna mas beallitassal, pl ugyan abban a kanyarban,vagy esetlen kep a kepben osszehasonlitva,akar egy dron :D tyuu a yaris az allat a porsche hangja meg 😅
Imádom amit csináltok! A Porsche hangja libabőrt okozott első indításkor :D Egy apró megjegyzés: A pályás videóknál ha lehet legyen kicsit többet bevágva az előre néző kamera mert amikor először próbáltátok az új hajtás vezérlőt alig volt olyan felvétel és úgy annyira nem adja vissza még ha el is mondjátok. Vagy akár kép a képben kicsiben odatenni az Olivért mutató képet és nagyban az előre néző kamerát. Köszi ha legközelebb így lesz esetleg ;)
1000Euros lamellás baráti már a mai világban akár pár tenyérnyi karbon aprósághoz nézve ehhez az autóhoz.. Egy valamirevaló zsiguli difi is 600-800eur. Tudom az egyedi és versenytechnika, és kézműves(épp csak nem bio és vegán). :D
kicsit megint jobb lett a Yaris! :) sajnalom, hogy a multkor a cultus szethullott. lehet ez egy ujabb lehetoseg fejlesztesre, esetleg epiteni egy 1.6-os G16B blokkot a GTI fej ala? sokat javulna a hasznos fordulatszamtartomany, hogy picit tobb lenne a kipufogogaz.
az a pali egyáltalán vezetett egy olyan autót aminek ő írta a programját? mondjátok neki és kb fogalma sincs mit mondtál... csak igen igen.. Torzen??? nézd az arcát mikor mondod
Szerintem a Cusco RS lamellás difivel jól fogtok járni, nekem sikerült egyet beszerezni egy is200hoz, szintén 1,5 utas. Nekem nagyon kiszámítható hogy viselkedik, bár bőven nincs akkora tapasztalatom mint Nektek. Kíváncsi leszek a folytatásra, hajrá
Nem baj,ha vissza szívja a kormot a snorkel, legalább kicsit környezetbarát lenne ezzel az outside EGR el :D
Год назад
Szuper lett a technika megint! Én amit adnék, az ha a hátsó lökősre raknátok kamerát mikrofonnal :D az nagyot szólna, vagy esetleg ajtóra külső kamera amikor pályázni mentek, érdekes szemszögből lehetne nézi i a kanyarodást és hogy mennyit csúszik esetleg az autó.
Számomra 3. autonak 1-1,5M elérhető, max 500-700e ráköltéssel. Ebből Panda 100HP, Esetleg Twingo RS jon jó, +felni, gumi, esetleg chip, futómű.. Egy ilyen autó, akár álltalotok való "pimpelése" is érdekelne. Ahol Olivér megy vele, elmondja mi a véleménye, min érdemes javítani. A szerelő elmond 3. féle alkatrész csomagot, a tulaj választ, és Olivér ujra teszteli, átadja. Autót, alkatrészt a tulajdonos állja,ti meg a forgatást, pálya használatot, alkatrész cseréket, és kb ennyi. Nézettsége lenne,hiszen elérhető dolgokról van szó. De sokkal tovább is kitaláltam a forgatókönyvet!
@@OliverAmon93 Akkor ezek szerint már vannak ilyen tervek/igények. Amúgy értelmes műhely is kevés. Mindenkinek a könnyű, egyszerű meló kell, de 20e/h rezsivel, számla nélkül. De szaktudás is ritka lett, mint a fehér holló, vagy a tanulási vágy.
Nagyon szeretem a videóitokat, de annyira hiányoznak a külső felvételek. Tudom hogy kevesen vagytok ahhoz hogy minden kanyarban videózzon valaki, de esetleg egy drone nem lenne hülyeség. Vagy legalább egy gopro az auto mögé lógatva valami stick-en, hogy olyan pc játék szerű hátsó nézetben lehessen nézni...
Köszi! Sajnos konkrétan sehova nem engednek be ezen a pályán, csak a boxbol tudunk külsőket csinálni. Kakucson szoktunk, mert ott szabad a bejárás. A gopro a jó ötlet, de ezek a napok általában annyira rohanósak, hogy nem fér bele ezzel foglalkozni. Ezen a napon is reggel derült ki, hogy az egész napunk keresztbe lett b@szva. De igyekszünk.
Pont tegnap (09.23.) voltam a Hungaroringen a Yarisommal a gyári gumijával (Michelin Pilot Sport 4S), mert nagyon jósolták az esőt. Száraz volt a pálya, így sajnos elmaradt a csúszkálás. Eddig száraz pályán mindig a Toyo Proxes R888R-rel mentem. Érzésem szerint az a gumi jobban tapad, így kevésbé sodródik és nagyobb kanyarsebességet lehet vele elérni.
Justy, régebben volt tervben, hogy ha ki próbáltad az összkerékhajtás-t akkor vissza alakítod hátsó kerék hajtást, kicsit nagyobb kormány szög, és oktatni fasza lenne. Nem próbáljátok ki így turbós motorral, nagyobb kormány szöggel? 😊 Mikor nekem volt egy justym régebben, gyári futóművel, 100le tökölön végig tudtam menni. Videós bizonyíték itt a youtubon, és tiktokon is. @smokeeeehuuuuu
