Führerstandsmitfahrt auf 159 207 mit 2000t Kesselzug von München über Landshut nach Mühldorf

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Führerstandsmitfahrt auf der DB Cargo Eurodual 159 207 in teils dichtem Schneetreiben von München Nord Rbf via Landshut Hbf nach Mühldorf. Von München bis Landshut im E-Modus. Von Landshut nach Mühldorf im Dieselmodus. Als Zugabe gibts am Ende des Videos noch den Maschinenraum zu sehen, bzw zu hören.
Zug: 47765
Tfz: (90 80 2)159 207-0 (DB Cargo AG)
Gewicht: 1946t (2069t mit Tfz)
Zuglänge: 392 Meter

Авто/Мото

Опубликовано:

2 дек 2023

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Комментарии : 62

@Rotausleuchtung 8 месяцев назад

Sehr schön Kollege, die Kameraposition muss ich mir für meine nächste Fahrt mit der Euro 9000 merken :)

@tobi_jz 8 месяцев назад

Servus. Danke für deinen Kommentar. Zum Thema Kamerapostition kann ich einen Saugnapf empfehlen. Mit meinen Magneten hab ich auf der Kiste keine Chance😅

@Flihgtofficer 8 месяцев назад

Eine hervorragende Position der Kamera, besten Dank für die tollen Aufnahmen.

@tobi_jz 8 месяцев назад

Gerne🤗

@AndreasBerdan 7 месяцев назад

Super Video, super Maschine! Der Scheibenwischer würde mich verrückt machen. Erinnert mich an unsere alten Druckluft betriebenen....

@PalcsiAndrei 8 месяцев назад

Wie hält man solche Nachtdienste aus, ohne dabei einzuschlafen? Halte ich persönlich sehr hart sowas durchzustehen. Meinen größten Respekt an euch! Ich könnte das nicht

@uwemobil8847 8 месяцев назад

Super Kamera-Position mit dem Fenster und Displays im Blick.

@tobi_jz 8 месяцев назад

Vielen Dank!

@Seemann339 8 месяцев назад

Dieser Diesel Sound unter Last einfach Herrlich!!! Sehr coole Lok. Und ein sehr cooles Video.

@Steffen-lg1cc Месяц назад

Na ja für einen Seemann ist der Sound geil, aber bei der Eisenbahn gehört der Turbolader Sound mit typischen extremen Pfeifen dazu.😅😅😂

@MrFabface 7 месяцев назад

Scheibenwischer hart am struggeln

@nichtmehr6633 7 месяцев назад

Extrem cool dass man Teile vom Führerstand sehen kann!!!

@best_pilot1002 Месяц назад

"Just me and my Lok" - extrem gutes Longplay !

@franzkafka1539 8 месяцев назад

Imposante Nachtfahrt welche die Überlegenheit der elektrischen Traktor eindrucksvoll unterstreicht. Zum Glück lag noch kein Baum auf der Strecke. Tolle Kameraposition, zu gerne sieht man auf das Schleudern, Sanden und die qualvollen 20 km/h hinter Landshut.

@chocolate_700 8 месяцев назад

Das war doch die Nacht da wo so viel Schnee runtergekommen ist 😍😍

@enisa8616 Месяц назад

super video, sehr schöne Aufnahme…🙌👍🏻

@martindoering2589 7 месяцев назад

Super Nachtfahrt im Schneetreiben, speziell der Teil von Landshut nach Mühldorf. Ja, die Steigung zwischen Landshut und Götzdorf hat es in sich.

@obiwan2278 7 месяцев назад

Faszinierend 👍🏻 Habe mit Spannung die ganzen 2:08 Stunden geschaut. Freue mich schon auf meinen einstieg bei der DB Cargo. 😁👍🏻 Danke für dein Video 👏🏼

@tobi_jz 7 месяцев назад

Freut mich dass es dir gefallen hat. Für deinen Einstieg bei Cargo wünsche ich viel Erfolg🤗

@Ryderfrfr 7 месяцев назад

Schöne Perspektive, bitte mehr:)

@stefanv9660 6 месяцев назад

Servus from Romania. I drive old Sulzers here😉

@BavarianSumo 7 месяцев назад

Haha da Tobi on Tour 🫡🤙🏻 Schön mal wieder die gute alte Perspektive auf die strecke zu sehen🥹 Liebe Grüße aus Alabama 🇺🇸 #MMF4ever

@kolejnakolej.1437 8 месяцев назад

Awesome cab view.

@holtenauer63 8 месяцев назад

super Video, danke

@perich3954 7 месяцев назад

Das Einblenden der durchfahrenen Stationen sollte Standard solcher Videos werden!

@Whitedragon360 8 месяцев назад

Super 👍

@Gallygoy 8 месяцев назад

love it!!!

@SerbanekaTravel 29 дней назад

Der Nachtzug ist für mich interessant, viele Nachtansichten mit vielen leuchtenden Lampen draußen

@user-ii6ly7ue4j 8 месяцев назад

Gostei muito da viagem noturna de trem no seu país Rio de janeiro Brasil 😊

@Kindersama 8 месяцев назад

Nice to see our Class 77 (Class 66 Euro Cargo Rail) put to good use 😁

@richardhaas2487 7 месяцев назад

Danke für die nächtliche und winterliche Mitfahrt auf diesem interessanten Streckenverlauf über Landshut. Auf der Steigung nach Landshut aus dem Isartal heraus hat es die 159 mit Ach und Krach geschafft - oder😅?

@Gerald_Hunker 8 месяцев назад

Dickes Lob auch von mir. Eine Mitfahrt mit Perspektive, gerne weiter so 👍🏼 Was war das denn bei 22:04 ? Vogel scheidet um diese Uhrzeit ja wohl aus 🤔

@Nagilum3 8 месяцев назад

Hat was von einem Schneeball, aber es ist keiner zu sehen und die Flugbahn merkwürdig. Die Brücke zu weit weg... viellecht hat sich was vom Fahrdraht gelöst?

@tobi_jz 8 месяцев назад

Tatsächlich handelt es sich um einen „Schneeball“. Eher um einen Schneehaufen der sich von der Oberleitung gelöst hat. Durch die Annäherung des Stromabnehmers beginnt sie zu wackeln und vibrieren und der Schnee fällt herunter😉

@no-damn-alias 6 месяцев назад

Hast du ein Video auf trockenen Gleisen geplant? Gerade die brachiale Anfahrzugkraft ist doch interessant

@thomashinterberger523 7 месяцев назад

Servus,i find bei 1:25 des Bayrische geil 👍🙂

@tobi_jz 7 месяцев назад

Du meinst wohl 1:25:00🙈 Danke😅

@lorirocks777 7 месяцев назад

Schöne Aufnahmen mit dem Schnee! Danke fürs teilen. Was ist das für eine Kamera?

@tobi_jz 7 месяцев назад

Danke, freut mich! Ich filme mit einer DJI Osmo Action 3.

@Gerald_Hunker 7 месяцев назад

Müht sich der Diesel hinter Landshut tatsächlich so sehr? Oder liegt die Fahrplangeschwindigkeit hier so niedrig, bei ca. 30 km/h?

@tobi_jz 7 месяцев назад

Nein, der Diesel müht sich tatsächlich so ab. Durch den Schneefall waren die Schienen recht schmierig, was zu deutlichem Traktionsverlust trotz sanden führte. Schneller ging es leider nicht. Die Grenzlast auf diesem Abschnitt liegt übrigens bei 2440t

@Gerald_Hunker 7 месяцев назад

@@tobi_jz Krass! Aber für mich gut zu wissen, dass es nicht an mangelnder Leistung des Diesels gelegen hat👍🏼

@BleuJurassic 7 месяцев назад

😀👍👍👍

@j.v.9792 8 месяцев назад

beeindruckendes Video, aber weshalb der große Umweg über Landshut?

@tobi_jz 8 месяцев назад

Zurzeit sind mehrere Baustellen auf der Strecke Mühldorf - München😉

@Steffen-lg1cc Месяц назад

So eine beheizbare Frontscheibe wäre geil und der Scheibenwischer hätte leichtes Spiel.😢😮😅

@cam290370 7 месяцев назад

Von wann war die Aufnahme?

@tobi_jz 7 месяцев назад

In der Nacht vom 30. November auf 1. Dezember 2023

@Steffen-lg1cc Месяц назад

Dankeschön für das Video vom Maschinenraum, Sorry aber die Cat - Motoren sind vielleicht wirtschaftlich aber haben einen Sound wie Motorsägen 😢😢😢.

@wapman28 8 месяцев назад

At 2:01:01 full TE demanded but only 300kn despite sand? It is slippery but looks like the adhesion control can be improved.Great video!

@Kindersama 8 месяцев назад

I think the loco does a rather good job, given the conditions (cold, snow, diesel mode, ramp from a stop and 2000 tons)

@TracDrv01 7 месяцев назад

The diesel engine provides 2.8 MW power (electric 6 MW). Max speed for 500 kN: ~19 km/h. Above this speed the available effort drops. 40 km/h: ~ 240 kN. And sometimes the sander-tubes need to be unblocked due to the humidity.

@wapman28 7 месяцев назад

@@TracDrv01 Iam referring to the adhesion performance before the te curve drop at ~ 20kmh. As you say perhaps sand is not dropping from all the pipes.

@sepplina 7 месяцев назад

Da würde ich auch mal Mitfahren allerdings eher auf einer Dampflok

@jurgstreuli3093 8 месяцев назад

In Deutschland werden die Eurodual richtig eingesetzt, so wie diese Lokomotiven konzipiert wurden. In Norwegen macht der Einsatz der Eurodual auf der Nordlandsbanen gänzlich im Dieselmodus eher wenig Sinn.