Nach so vielen Jahren ohne Kommentare ist es notwendig, Ihnen ein großes Lob für das Video aussprechen. Wie schon von anderen erwähnt, verdient Ihr Kanal viel mehr Aufrufe. Wenn ich einen Tipp geben darf. Stellen Sie "Cab View on the beautiful Salzkammergut Bahn" als Head Line vor dem deutschen Text. After so many years with no comments, it is necessary to give you kudos for the video. As mentioned by others, your channel deserves a lot more views. If I can give you a tip. Put "Cab View on the beautiful Salzkammergut Bahn" as the head line in front of the German text.
Fantastic video!!! Beautiful landscapes and great places! I love this video! Thank you for share! Good job! :-) Congrats! Greetings from Romania Andrew
Tolles Video wie immer! Schon mal überlegt, die jeweiligen Loks am Anfang der Videos kurz von außen zu filmen/fotografieren? Damit man weiß womit man's zu tun hat ;-) Mir tät's gefallen...
Great video as always ! I saw almost all you're video and i'm i love with you're country, it's wonderful ! Keep up the good work ! Maybe some day you will make a video from Innsbruck to Salzburg and from Bruck d. Mur - Graz - Klagenfurt...so far that's the part that we didn't see it...yet ! :)
Interessante Parallelausfahrt mit dem IC in Stainaich-Irdning. Sehr schöne Aufnahmen von der Strecke bei neblig-feuchter Witterung. Ein Aufenthalt in Bad Ischl lohnt sich. Gibt's die Weiterfahrt nach Attnang-Puchheim auch zu sehen? Danke!
Excellent video...what are all of the small buildings along the track? What is some of the history of these buildings? Were they maintenance of way buildings? I enjoyed your video, thanks for sharing...
+rongenman Thanks very much! These buildings were for the so called "Lawinenposten" (= avalance guards). They would look out if there was danger of avalances or if one has already descented and may have interrupted the track. Because of thechnological progress, they are not needed any more though.
+Dieter Schroers Einige Anschlussgleise, oder so ziemlich alle eigentlich, sind nicht elektrifiziert. Es gibt aber dort durchaus auch Güterverkehr mit E-Loks.
+Felix Fischer Vielen Dank für die Info! In Deutschland beobachtet man häufig, dass Güterzüge von privaten Bahnbetreibern mehrere hundert Kilometer mit Dieselloks über vollständig elektrifizierte Strecken fahren. Daher habe ich die Frage gestellt. LG aus Köln
+JeepimSchlafrock Dankeschön! Vielleicht hast du es schon gesehen, aber die Strecke ist mittlerweile online ;) ru-vid.com/group/PLNBWjJAkwNvSz90DczSb9Sb05zvwTJDAE
Im Vergleich dazu ein älteres Video der Strecke ( da eine 1040 zu sehen ist von 2003 oder früher) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RCxVfSf3mJY.html