Lieber Tom! Danke für das wieder sehr informative Video rundherum um Deinen Job!! Gefällt mir wie immer sehr gut! Freue mich jedesmal, wenn Du ein neues Video bringst. Super! Wünsche Dir weiter eine gute und unfallfreie Fahrt auf den Strecken! Liebe Grüße aus Favoriten
@@railtom Alles Super! Genieße fast täglich als Abendkost Deine Aufnahmen von den Strecken ;-) Bin vor kurzen mit dem Autoüberstellzug von Böckstein nach Mallnitz gefahren. Natürlich mit dem Auto unterwegs nach Wien!! Wann hast wieder Dienst?? Wo gehts hin?? Lg Norbert
Danke, es war wieder einmal sehr informativ. Es ist schon traurig, daß es mehr als dreißig Jahre nach dem Fall des Eisernen Vorhangs immer noch keine leistungsfähige Zugverbindung zwischen Wien und Bratislava gibt.
Danke für´s hochladen! Es ist immer wieder eine Freude mit Dir unterwegs zu sein. TOP-Bild und Deine launigen Kommentare, es macht einfach Spaß. Sage mal einer, Triebfahrzeugführer sei ein Beruf mit "sitzender Tätigkeit", heute hast Du und das Gegenteil bewiesen.😊 Bei der Durchfahrt durch Kritzendorf kommt mir immer ein Bild aus dem Buch "Dampflokomotiven in Österreich" von Harald Navé in den Sinn. Es zeigt im Juni 1957 den Pendler nach Kritzendorf in der Zusammenstellung: Zwei Spantenwagen mit offenen Bühnen, den DT 1 (3071) und dahinter wieder zwei Spantenwagen.
Servus bissel spät aber saugeiler schnitt saugeiler ton das bild auch dufte ! Respekt und endlich kann mal sehen was so ein Zugfüherer alles sieht bin begeistert eig war ich nie so für zugfahrten aber das sie echt klasse aus weiter so abo und like ist ! :)
Wieder ein tolles Video: Bei der Fahrt durch Wien zur blauen Stunde eine sehr schöne Lichtstimmung, und immer wieder die interessanten Erklärungen kleiner Besonderheiten. Highlight war für mich der Hinweis, dass man den Grund der Langsamfahrstelle auch hören kann.
Es war wieder eine Ehre, dabeisein zu dürfen. Dank der Einblendung der Zwischenstationen konnte ich die Fahrt auch sehr gut im Eisen analysieren verfolgen. Die Fahrt durch Wien war echt sehr spektakulär.
Moin aus dem Norden, und wieder eine wunderbare Fahrt mit allem, was sie ausmacht! Besonders die Fahrt durch Wien, mit fast Straßenbahn ähnlichen Impressionen! Und den Gelehrten, Rechtsverdrehern und sonstigen Allwissenden ist ja deutliche Erklärung übermittelt worden! Wer Dir das erklärte zutraut, ist doch nicht von dieser Welt. Weiter so Tom, zu unserer aller Unterhaltung und Freude! 👋
Servus Tom! Das war eine sehr lange Fahrt mit Dir, die mir sehr gefallen hat! Dafür danke ich Dir! Beste Grüße aus Bad Vöslau und ich freue mich schon auf die nächste Fahrt mit Dir!!!
I'm amazed by all construction growth going on in and around the entire Bratislava metropolitan area since I spent a month and a half there back in late spring of 2014 for business reasons, looks like the economy has really taken off over the last 9 years since my long visit, couldn't be happier for all the people of this region because they were working extremely hard to promote and expand their economic business abilities to offer good career job opportunities for the citizens of this entire region of Slovakia, far-eastern Austria and northwestern Hungry.
Despite the attempts to rump up infrastructure in Slovakia, between Marcheggský viaduct and Devínska Nová Ves a gap exists further on. A single track line of 4.5 kilometers. No traction by a locomotive powered by electricity from overhead lines can be provided. The bottleneck remains until the end of 2023, approx.
Wieder mal eine tolle Mitfahrt. Und dass es in die Dunkelheit geht ist auch kein Problem, denn Du zeigst ja (auch mit Deinen Kommentaren) Deinen Dienst. Und da gehört Dunkelheit eben genauso dazu wie Regen, Schnee oder Nebel. Genau wie beim Autofahren könnte bei Sonne und schönem Wetter das ja (fast) jeder. Auch wenn manche die Videos "nur" als "Sightseeing betrachten mögen.
Danke für das Video! Magst nicht mal die Kamera so positionieren, dass man auch den Führerstand sieht und nicht nur den Blick aus dem Fenster? Das fände ich viel besser und interessanter! :-)
Danke fürs Feedback! Aber wie gesagt, ich bin im Dienst und da ist es recht schwer Mit den Kameras zu spielen. Und mehrere Kameras mitnehmen, da brauch ich dann bald einen Trolli ;-) Aber ich werd es mal berücksichten... versprochen!
Hab's mir heute ein zweites Mal angesehen, war wieder sehr schön mitzufahren! Wenn ich mich nicht täusche ist der WLC-Zug von Min. 08 (Tulln) derselbe wie der von 1:04 (Containerterminal Wien)
Wieder ein klasse Video. War wieder klasse zum Ansehen. Eine Strecke war sogar beim Eisenbahn Atlas nicht eingezeichnet. Die Verbindunsbahn auf die Ostbahn. Ist das eine neue Strecke??
Ja genau bei der Schleife. Strecke 11811. Bei mir ist nur die Schleife von Kledering nach Klein Schwechat und zum Verschiedebahnhof eingezeichnet. Das heisst wenn man von Klein Schwechat kommt und die Schleife fährt kann man nur nach Kledering und nicht Richtung Bruck an der Leitha fahren. Das hab ich mir schon letztens gefragt bei eins von deinen Videos. Danke
Hallo Tom, vielen Dank für die tolle Mitfahrt (auch in der Nacht). Die Beschreibungen sind sehr informativ und man kann damit auch am Atlas die Route sehr gut verfolgen. Ich hätte nur eine kleine Bitte, wäre es möglich wieder die gefahrenen Geschwindigkeiten öfter einzublenden? Oder ist das sehr aufwändig? Liebe Grüße aus Graz
Hallo! Vielen lieben Dank, werde deinen Wunsch ab heute gern erfüllen. In den nächsten Videos (ab Datum 6.3) setz ich das wieder mehr um. Versprochen!! 👍🏻 Lg Tomi
Hallo Tom, Danke für die Mitfahrgelegenheit und die Mühe, die Du Dir mit dem Video gemacht hast. Die Fahrt war keine Sekunde langweilig. Das Gleisgewirr rund um den Zvbf Wien habe ich mit OpenRailwayMap entziffert. Gut, dass Du da die Weichen nicht selbst legen musstest ;-) Was bedeutet das zweimalige Doppelpiepsen, z.B. bei 2:13:00 oder 2:20:10 ? Liebe Grüße aus Leb.
Hey und Gruß ins tolle Leoben. Das ist die nicht funktionelle Etcs Streckenausrüstung. Irgendwie hat die noch nie gefunkt. Versucht sich immer zu verbinden… aber naja 🤷🏻♂️ Lg und schönen Sonntag 👍🏻👍🏻
Danke Tom für ein tolles und informatives Video 👍Ich schaue sie immer in mehreren Etappen, da habe ich länger was davon 😄 Ich mag auch deine Hintergrundinformation sehr so wie in Tulln mit dem über die Grenze stehen, da werden Kindheitserinnerungen mit meinem Vater auf dem Stellwerk wach. Die 187'er war aber eh ganz brav bis auf die nervige Stimme von Zugbääeinflussung und SIFA!!! SIFA!!! 🤣 Der Roadrunner-Sound ist auf der Taurus auch origineller 😄 Vielleicht habe ich es übersehen und du hast es eh geschrieben. Der Zug hatte eine Länge von 500m aber weißt du auch noch das Gewicht? So wie die 187 das weg zieht dürfte er nicht allzu schwer gewesen sein. Ist da auf der Ostbahn so ein Stückwerk zwischen ETCS und PZB weil mal hört man das ETCS Piepsen, dann wieder Zugbeeinflussung oder war das ETCS einfach nur gestört. Wünsche dir weiter eine gute und sichere Fahrt auf deinen Strecken, freue mich schon auf dein nächstes Video. Liebe Grüße aus Gänserndorf, Wolfgang
Hallo Tom! Danke für´s Mitnehmen. Bleibt die Lok am Zug und der nächste Kollege übernimmt sie oder hast du sie weider nach Österreich mitgenommen? Weiter so und schöne Grüße aus Triol!
Hallo! Nein, die Lok blieb nicht am Zug, die 187 hab ich wieder nach Wien Blumental gestellt. Lokzug retour , ging dann recht schnell! Lg und schönen Abend, Tomi!👍🏻
Servus, tolles VIdeo! Es gibt tatsächlich nicht viele Führerstandsmitfahrten nach Petrzalka. Bei 2:25:14 steht unten in der zweiten Zeile nur "Beschreibung" 😆
Hallo Tom. Die Kommentare waren wie immer super. So habe ich meine Heimatstadt Wien nicht gesehen. In ca. 4 Jahre kommt die Flughafenspange Richtung Brattislava-Petrzalka. Vielleicht durchquerst nicht den VBhf Kledering Richtung Osten.🛤🛤
Was? Echt? Spange? Na da bin ich gespannt, weißt du was genaueres? Aber wer weiß was in 4 Jahren ist, ob ich da überhaupt nocht fahr?!? 🤷🏻♂️ Freut mich, dass es dir gefällt. Lg Tomi 👍🏻👍🏻
Danke Tom, für diese interessante Fahrt. Sehr zu begrüßen Deine Kommentare, die einen Einblick in den Betriebsablauf geben. Wieso musste der Metatrans vor Kittsee das Rot- Signal nicht beachten? Inzwischen bin ich schon viel mit Dir herumgekommen. Sogar die Semmeringstrecke habe ich auf meine alten Tage noch kennengelernt - Danke!
Hallo und vielen lieben Dank! Solche Kommentare treiben mich an , immer weiter zu machen... Freut mich sehr, dass es dir gefällt. Welches Rote Signal wurde nicht beachtet, hab nochmal nach gesehen, aber da war alles richtig... Wo genau meinst du? Lg Tomi 👍🏻
Servus Tom, die Fahrt von Klosterneuburg am Danauhandelskai entlang war super. Ich konnte in alten Erinnerungen schwelgen. Vielleicht geht sich ja einmal die gesamte Strecke als Tagfahrt aus. Viele Grüße. Martin
Hallo Tom, wie erfolgt die Verständigung mit dem Fdl - ich meine ist dort in Bratislava Petrzalka Deutsch zusätzlich zweite Amtssprache oder kannst du slowakisch als zweite Sprache wie z.B. Auslandslokführer in Deutschland müssen eine zweite Sprache beherschen. VG aus Berlin - sehr gutes Video!
Lieber Tom, Ich habe es mit Freude angeguckt und war fuer mich interessant da Nachts herum zu fahren ist doch wieder etwas anders. Der ETCS hat sich sehr oft mit Piepser gemeldet oder war es etwas anders? Liebe Gruesse aus Holland von Ludwig.
Hallo Erich! Das ist die Sifa. Die Sicherheitsfahrschaltung ist eine auf Triebfahrzeugen eingebaute Einrichtung, die einen Zug per Zwangsbremsung zum Stehen bringt, wenn der Triebfahrzeugführer während der Fahrt handlungsunfähig wird. Das ist der Fußtaster, der immer wieder gedrückt und losgelassn werden muß. Lg Tomi 👍🏻
Hi, wenn Du schon dabei bist, könntest Du auch Hinweise geben, was man gerade sieht? z.B. Klosterneuburg-rechts oben Stift Klosterneuburg, oder Wien Freudenau-Links Kraftwerk Freudenau. Wäre für Nichtwiener/Österreicher auch lehrreich. Danke, sonst pefetto.
Der zweite Teil hat mir auch gut gefallen, mit den Lichtern der Stadt und landenden Flugzeugen in der Dunkelheit. In deinem Job gibt es wohl viele Wartezeiten vor roten Signalen 😉 es würde mich interessieren wie groß der Sicherheitsabstand zwischen zwei Zügen ist, und wenn du dein Ziel erreicht hast, wie kommst du wieder nach Hause, gibt es einen neuen Zug zurück? Ich freue mich schon auf das nächste Video. LG Elke
Liebe Elke, schön, dass es dir gefällt. Der Abstand beträgt in der Regel ein Blockabstand. Block = Signal zu Signal. Erst wenn der vordere Zug den Block verlässt, wird für den hinteren das Signal frei. Ob ich das verständlich erklärt hab? 😬 Und ich bin Lokzug retour gefahren, das ging super schnell.
@26:32 schaltet der PZB-Magnet tatsächlich mit so viel Verzögerung ab? Immer wieder interessant. Das Vorsignal sieht man ja gerade noch auf frei springen.
Das Fernlicht der 187 ist ja nicht von schlechten Eltern, da sieht man was. Außerdem hat doch deine 187 überhaupt nicht rumgezickt. Also: So schlecht kann se nicht sein. Wieder eine sehr schöne Mitfahrt, auch das ganze "Gezockel" durch Wien. Sehr informativ, weiter so 👍
Alleine oder Typenrein im Tandem funktioniert sie zu 70% 😂 Nur sobald sie in der Nähe eine Siemens Lok spürt, wurd ihr schlecht. 🤷🏻♂️😀😂 Glaub mir, das ist keine gute Lok…
Kann mir einer sagen, warum man in Nussdorf in die Ablenkung und dann wieder zurück geschickt wird? Geradeaus wäre man auf das selbe Ausfahrtsgleis gekommen.
GrAuLi ... (Graphic Automatic Light ... in Heiligenstadt, von wo aus Nußdorf ferngesteuert wird). Denke ich halt: stur der Programmierung nach. Und mit 40 ein und aus wäre es so oder anders gegangen.
Ja, das ist mir auch aufgefallen... Schon seltsam. Sieht man aber hin und wieder auch in anderen Führerstandsmitfahrten. Viellecht will man das Hauptgleis schonen... 🤪 Aber was mir bei dieser Fahrt allgemein aufgefallen ist: das Schleichtempo in und um Wien herum. Da ist man ja echt langsam unterwegs...😴. Klar, viel Verkehr, aber irgendwie stehen sich hier alle gegenseitig im Weg... Und das die Umgehungsschleife Kledering nur einspurig ist aber als Verbindung benötigt wird...😪 Immerhin, eine schöne Abendfahrt auf der Ostbahn, danke Tom!👍
Ja genau, Wie oder was er genau gemacht hat, keihne Ahnung, ist mir aber auch egal, denn am Funk habe ich den Spitzenverschieber gehabt und das ist amtlich ...
