Führerstandsmitfahrt - TX Logistik Kalkzug mit Doppeltraktion G1206 Umleitung via Düsseldorf

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Führerstandsmitfahrt - TX Logistik Kalkzug mit Doppeltraktion G1206 Umleitung via Düsseldorf.
Ostern 2011 musste der Kalkzug von TX Logistik (Flandersbach-Duisburg) eine großräumige Umleitung via Düsseldorf Hbf und Krefeld fahren (Bauarbeiten in DU-Wedau)
Highlights im Video:
- Führerstandsmitfahrt auf 2x G1206 mit 2700t auf der Umleitungsstrecke Abzweig Tiefenbroich - DU-Hochfeld Süd
- PZB Zwangsbremsung / Störung
- Ersatzsignal am Abzweig Erftkanal
- Düsseldorf Hbf
- 2x Rheinbrücke

Авто/Мото

Опубликовано:

26 апр 2011

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Комментарии : 37

@14syncro 13 лет назад

Mal wieder ganz großes Kino! Einfach herrlich. Auch das Glück das eigene "Pech" filmen zu dürfen (PZB - Zwangsbremsung) hat man nicht alle Tage. Mach weiter so! *****

@javadeka 12 лет назад

Echt super gute Video's die du machst, mit super Qualität! Danke. Einer der Qualitativ hochwertigsten Kanäle die man auf RU-vid finden kann. Unfallfreie Fahrt wünsche ich dir weiterhin!

@christianlanz1680 Год назад

Sehr gut, da ist man ja wirlich selbst dabei, mein Kompliment.

@oleg1973durov 13 лет назад

Белый дизель - супер! Камера в кабине машиниста установлена удачно. Большое спасибо за видео. ( White Diesel - super! Kamera in der Kabine ist erfolgreich installiert. Vielen Dank für das Video ).

@Baureihe1031 13 лет назад

Hi ! Wie immer sehr schönes Video. Was mich fasziniert, ist die Laufruhre der Lokomotive und natürlich auch die vielen Flügelsignale. Gruß Thomas

@Kacsaszezon 13 лет назад

That was another great movie. I'm waiting for the next one!

@megatwingo 13 лет назад

Tolle Führerstandsmitfahrt. Danke für´s Raufladen und Daumen hoch! :)

@Fotowikinger 7 лет назад

Schönes Video. Eine kleine Anmerkung habe ich: Der "knipsende Fahrdienstleiter" in Ratingen- West ist der Weichenwärter ;-) Das Fdl- Stellwerk ist die kleine Klitsche unter der Brücke ;-)

@StephAlan 13 лет назад

@Timo Glaub ich muss langsam wirklich bald mal mitfahren. Super Video!

@ooecherr 9 лет назад

Danke für das Video +like Gibt es da einen speziellen Grund, dass man so viel unter dem Fahrdraht dieselt? Macht man das regelmäßig so?

@TheTaurusfreak 13 лет назад

Ich mein,der fuh nur nach Flandersbach oder? Also nur hin und zurück wie in dem schönen Video via Krefeld oder?

@tact86 12 лет назад

Nice video, Thanks!

@carlospieters3517 12 лет назад

Fantastische video !!! bestehen auch video's von güter-führerstandsmitfahrten von Frankfurt/Galluswarte nach Frankfurt/West-Ost !?!?! mit freundlichen grüßen von Carlos aus Rotterdam die Niederlanden , euere video's aus Deutschland sind viel schöner !!!

@Railpage1 13 лет назад

Bellissimo il video in cabina! Up e preferiti! ;)

@Silverstar87 13 лет назад

In meiner Ausbildung (Deutsche Bahn) wurde es vom Prüfer verlangt, dass man jeden Vorsignalwiederholer in Warnstellung (Vr2, Vr, Ks2) quittiert ;) Ich mach das bis heute so!

@BremerSchieneHDTV 13 лет назад

Geiles Video ;)

@bansh84 13 лет назад

Weshalb hast Du immer kurze "Sprünge" in den Aufnahmen drin? Speicherkarte voll? :)

@martinbitter4162 9 лет назад

gibt es eigentlich fahrplanmäßig elektrische Züge über die Schleife Erftkanal ?

@TheTaurusfreak 13 лет назад

Fuhr der Zug nicht auch einen Tag über die PZ Strecke also über Duisburg Hbf-Flughafen?!

@amstaff198611 12 лет назад

Klar muss man bestätigen! Man bestätigt die Signale und nicht nur die Magneten :)

@Pox-onlineDe 12 лет назад

Kann das sein das du in Lintdorf kopfmachen musstest, weil der Anschluss Fladersbach geht ja nur in Richtung Wedau raus? Habe da ja so meine Erfahrungen gemacht, war ja da 3 Tage im Praktikum auf Wedau eingesetzt und er hat mir die Anlage gleich komplett überlassen ;-) Sehr schönes Video. Aber wie haben die dich in Krefeld gelotst, bin mir gerade nicht sicher ob es da eine Verbindungskurve gibt.

@DDR_Aufzuege 13 лет назад

Hallo, sehr schönes Video. MfG Jan

@FleetAdmiralVildstar 11 лет назад

Hi. Sag mal, die PZB piept doch nur wenn ein scharfer Magnet am Gleis liegt. Aber wieso muss mann den Wachsamhebel an Wiederholern betätigen wenn da kein Magnet liegt? (Habe jedenfalls keine gesehen, rechts oder links vom Gleis) Würde mich jetzt mal interesieren, so als Laie.

@Kiwi.95 7 лет назад

FleetAdmiralVildstar Aus dem Grund da bei manchen Wiederholern ein Magnet liegt. Pflicht das zu machen bei Wiederholern ist nicht aber dumm gelaufen wenn dann da trotzdem einer liegt und man dann steht.

@LSZocker2009 8 лет назад

DIe Strecke ist gut für die Ausbildung in Sachen PZB Bedienung :D

@HelmiMUC 9 лет назад

was heisst "Kopf machen" im Fahrplan?

@leuchtmittelausfall 9 лет назад

Die Fahrtrichtung ändern / zurück fahren

@derehstprinz 9 лет назад

HelmiMUC gedruckter Fahrplan (von oben nach unten) lesen. EbuLa (von unten nach oben )lesen und wenn bei der Lesenrichtung n Kopf machst (180 Graddrehung) dann fährst andersrum ;)

@JulianMusik 12 лет назад

Timo deine Videos sind ja toll aber oft diese Pausen an einem Stück wäre schöner! ;-)

@lokfinder003 13 лет назад

Hallo! Ich muss dir ein Kompliment machen! Das ist ein super geniales Video! Ich drück da mal den grünen Daumen! MFG lokfinder003

@the1992mercedes 12 лет назад

Ah the rumble of a hard working diesel,only ste4am is better. Also nice to have bonnet out there.

@Schwellenzaehler 13 лет назад

@Elfin1988 und was ist, wenn da dann auch ein magnet liegt??? weißt du sicherlich durch streckenkunde... aber einmal nicht aufgepasst, stehst du! also immer schön drücken! es gibt sogar welche, die bei vr1 drücken!!! sicherlich mal unfreilige erfahrung mit einem ständig wirksamen magnet gemacht ;D

@Pox-onlineDe 12 лет назад

@leuchtmittelausfall Huch übersehen ;-)

@RiTschARTs 13 лет назад

@Elfin1988 Also ich hab auch gelernt sie zu quittieren, auch wenn es zu 99% keinen Sinn macht. Die meisten die ich kenne machen das aber auch trotzdem!

@StephAlan 13 лет назад

@Elfin1988 LOL...dann guck besser nochmal in deine Vorschrift was da zu Vorsignalwiederholern drinsteht. ;-)

@derehstprinz 9 лет назад

Also fuhr die erste Lok nicht als Vorspannlok ;)

@StephAlan 13 лет назад

@xxDTS94xx Warum sollte man nicht filmen dürfen? Wenn die S-Bahn München meint sie müsse ihren Mitarbeitern gegenüber solche Verbote aussprechen...ist halt die DB. Zum Glück arbeiten Timo und ich da aber nicht. ;-)