Eine tolle Führerstandsmitfahrt. Interessant ganz zum Schluss die Einweisung wie weit er mit der Rollenden Landstrasse einfahren soll. Würde gern einmal da mit fahren...
Tolle Führerstandsfahrt, Daumen hoch! Abo auch von mir :-). Tunneldurchfahrten können durchaus interessant sein wie die Durchfahrt durch die Umfahrung Innsbruck, die ich 1992 besichtichtigt habe wo diese noch im Bau war :-). Vor allem die blaue Beleuchtung im Tunnel hat etwas Mystisches....Gruss Ingo
Sag mal Lokführer der Berge ,ihr habt doch in Österreich auch PZB ,aber wenn du an einem Vorsignal -langsame Fahrt ,oder Halt erwarten ,das wird ja bei euch genauso sein ,auch wenn es anders aussieht -vorbeifährst ,hört man nie " Zugbeeinflussung " ,braucht ihr nicht mit der Wachsamtaste zu quittieren ,oder ist da was anderes eingestellt als in D ? Übrigens ,bist du nur auf ÖBB Gleisen unterwegs ,oder hast du auch Berechtigung für DB ? Viele Grüße aus Potsdam !
@@jobfilm-joeblattner9024 wenn einem eine Psychotante sagt, dass man als gelernter Maschinenbautechniker nicht gut genug für die ÖBB ist, was soll man da nochmal probieren.....kein Wunder dass die keine Leute bekommen, wenn bei den Tests von 10 Leuten 8 durchfallen.....und erlernen kann man jeden Beruf....
@@mmaxmustermann Negativ, am Brenner hat man nicht L2, sondern L1 in Kombination mit dem L0 System PZB verbaut, somit bleibt meines Wissens der Zug Signalgeführt....
@@thomasnovacek4686 bei L1 werden die Informationen der Balisen anhand des Lampenstroms der Signale abgegriffen auch hier kann der ETCS Halt vor dem eigentlichen Signal liegen. Mit der Releasespeed (20) kann man, wenns dann auf einen Freibegriff zeigt quasi über den ETCS Halt fahren, weil das Fahrzeug noch nicht weiß, das ein Freibegriff herrscht hab keine Etcs Schulung aber das wären meine Überlegungen (korrigiere mich wenn ich falsch liege)
Ich habe mich mittlerweile bei einem Kollegen erkundigt der bei der Bahn arbeitet. Es hat mal ferngesteuerte 1044 gegeben. Das hat aber nicht geklappt und diese wurden alle wieder zurück gebaut. Somit ist auf beiden Loks an den Zugenden ein Lokführer.
Danke für die superschnelle Antwort. Wie anderenorts hier in den Kommentaren zu lesen ist, ist der Fragende ja nur zu faul, um selbst zu suchen. Insofern gleich nochmal vielen Dank!
Super Video ; aber Infos über Tunnel (Name-Länge) , (warum wird der Zug ausgebremst) , währen nicht schlecht , hab keinen Überhohler gesehen ! Auch ein Abo von mir !!
Que pena, esta bueno lo malo es q no comparten ninguna informacion como el nombre de los pueblos la longitud de los tuneles, puentes y el año q fue construido. Eso seria bueno. Xq de esa manara se conoce mejor para quienes no tenemos la suerte de ir x esos lugares tan bonitos. Soy Martha y les hablo desde Ecuador.
2:03 Random guitar chord? Sounded like 'I'll Cut you in' by Jerry Cantrell.. 2:37 Random road runner noise. TPS I assume 42:07 Long ass tunnel 52:33 Long ass time stood still
Ein sehr schönes Video. Leider bleiben so viele Stationen namenlos. Ist der Autor überfordert? Bei solchen halbfertigen Videos in Zukunft von mir immer Daumen runter!!!