FÜNFERBANDE 

...und GENAU das ist das was dem Heutigen Motorsport so fehlt!! TYPEN - Leidenschaft - und Zuschauernähe - Eintrittspreise jenseits von gut und Böse Heute--> alles Klinisch rein...und fahr mir bloß nicht in die Hightech Kiste (Scheiße) Leute kommt zurück und fahrt wieder Rennen (Markenpokal - DTM der 80er wie habe ich Euch gefeiert damals auf 3SAT)

37:23 DANKE RENAULT DEUTSCHLAND für diesen Auftrag. Wahnsinns Doku!

1979 wollte ich mitfahren. Hatte alle Unterlagen daheim. Aber dann haben meine Eltern mir den Geldhahn zugedreht, weil ich Vaters Citroën CX Pallas zerlegt habe. Blöd ...

Deswegen mag ich Renault, obwohl ich keinen fahre. Mut zu Kreativität, und immer den Motorsport nicht zu kurz kommen lassen

Legenden! Der Geist und eure Vision lebt auch heute noch. Leider in der Form nie wieder möglich. Den größten Respekt an alle damaligen Teilnehmer! Insbesondere das MITEINANDER trotz allem Ehrgeiz. DAS verstehen wir unter Motorsport. Danke für die Erstellung dieses Videos!

Illegaler Ladedruck, wie geil wenn alle tunen, unfassbar erfrischender Motorsport, I like!!!

Ich kann mich noch gut an die Zeit erinnern,als die Berichte abends in der Sportreportage gezeigt wurden.Ich war noch ein Kind,und man kannte den R 5 nur als Kleinwagen von der Straße her, wo er mehr als Frauen Auto belächelt wurde.Aber als ich gesehen habe wie die Karren abgegangen sind und durch die Kurven geprügelt worden sind,dann konnte ich das kaum glauben.Einfach nur Geil

Für mich eine der besten Renndokus überhaupt! Ich schau sie mir immer mal wieder gerne an. Der Geist dieses Markenpokals wurde sehr unterhaltsam aber trotzdem glaubwürdig auf Video verewigt. 1A* 👍🥇

Vielen, vielen Dank. Da werden Erinnerungen wach. Mein erstes " schnelles" Auto war ein R 5 Alpine. Er hatte 93 PS. Heute sicherlich zum lachen. Aber 1980 haben dich mit 93 PS und dem Gewicht eines R 5 auf der Landstraße nicht viele überholt..........

Sowas fehlt heute einfach 😢

Ein grandioser Film. Danke an alle Beteiligten. Und leider schade, dass der Spass im Rennsport heutzutage so verloren gegangen ist.

Hammer Doko, auch musikalisch gut untermalt! Ein Stück Rennsport-Geschichte! Einfach toll!

Die alten sind so cool 😅 wie sie es erzählen, die Geschichten sind echt super! Respekt vor diesen Herren Hut ab 👍

Mai 2020, Quarantänezeit. Ich habe RU-vid schon fast durchgeguckt, aber das war mal ein Highlight! Ok, vielleicht bin ich ein bisschen voreingenommen, mein erstes Auto war ein 91er Clio. Hat ganze 400€ gekostet, die Fahrertür ging nicht auf, bergauf war an 130 nicht zu denken, (bergab gingen locker 180,) aber das erste Auto bedeutet einfach Freiheit. Renault wird immer einen Platz in meinem Herzen haben.

Die sog. "D-Züge", 15 bis 20 R5 Stoßstange an Stoßstange rundenlang im Renntempo werden mir immer in Erinnerung bleiben, manche kamen auf eigener Achse zum Rennen und mussten, wenn sie Pech hatten, nach dem Rennen mit einer völlig krummen Kiste wieder nach Hause

Herrliche Geschichte. Hatte ich vorher noch nie was von gehört. Beneidenswert, wer dabei sein durfte!

Ganz schön beneidenswert, hätte ich gerne miterlebt die Zeit. Tolles Video!

Danke. Bitte mehr solche Filme...

In Synchronisation des Zeichentrickfilms Cars, gibt es eine Szene, in der der Held des Films ein anderes (ich meine, das von Niki Lauda gesprochene) Auto, über die Ziellinie schiebt. Heiko Wassers Stimme fragt: "jetzt schiebt er ihn, ist das denn erlaubt" und Christian Danners Stimme sagt: " ich würde das als aktiven Windschatten bezeichnen." Jetzt weiß ich woher der Herr Danner die Inspiration dazu bekommen hat. 😊

DAS IST MOTORSPORT! Ich habevdie Kisten damals fahren sehen. 1981 auf dem Hockenheimring im Rahmenprogramm der Formel 1. Einfach nur Geil! Aber auch wenn es heute noch Markenpokale gibt, so eine Atmosphäre kommt nie mehr wieder. Rainer Bdaun hat Rechtvwenn er sagt es ist kalt geworden im Motorsport. Kein Spaß mehr, alles klinisch rein, durchorganisiert und durchreglementiert. Das Feld hat alles kaputt gemacht. Motorsport ist nur noch ein Geschäft!

Vom reinen Serien-R5 mit ausgebauten Rücksitzen, aufgestetzer Nackenstütze, Beckengurte und Standartfelgen, bis zum R5 Turbo2 (Alpine), mit Mittelmotor, implantierten Überrollkäfig, natürlich Schalensitz und Fünfpunktgurt war alles vertreten. Solange es ein R5 war natürlich. Ein durchaus Bezahlbarer Spaß, außer vielleicht der R5 Maxi Turbo, mit über 400PS als Gruppe B vorgesehen. Trotz allem, selbst für Rallycross-Freaks ohne besonderen Bezug zur Glattbahn eine prägende Ära, ohne übertriebene Restrektionen und Regeln.

Was für einen unfassbar gute Doku. Ich fand den Clio cup in den frühen 90er Jahren schon mega gut, unser Vater hat uns damals schon sehr früh an den Motorsport heran geführt. Schade das ich noch so jung bin so das ich diese tolle zeit im Renaut 5 cup nicht mit erleben konnte. Diese doku zeigt was im Motorsport heute fehlt.

Schön wars damals.... Bin aus dem Grunde Anfang der 90er Clio16 V gefahren.

Geht runter wie Öl! Hammer!

Einfach GENIAL , das war meine Zeit ....kein Vergleich mit Heute und der "MuMu-Mentalität" der Fahrer und Teams !

Danke für diesen tollen Bericht. Gänsehaut pur! Sehr schön und emotional gemacht. Mehr davon!

vielen Dank.Super,kommt Wehmut auf.Leider...,gibt's so etwas heute Nicht mehr.Toll.

Habe Gänsehaut bekommen. Danke

Tolle Doku. Schade, daß der R5 GT Turbo fehlt, der zwischen dem Backenturbo und dem Clio kam. So einen hatte ich Anfang der 90er ...

gibt es die ZDF Aufnahme von Walter im R5 Turbo wie er das ganze Rennen aufmischt?

Habe den R5 Pokal live als Kind gesehen am alten Österreichring (sieht man im Video sogar Aufnahmen von der Start-Ziel Geraden und der Hella Schikane) Mir sind die Windschatten Duelle noch sehr gut in Erinnerung. Sehr geile Doku! Es lebe der R5! Daumen hoch

Geiles viedeo war zwar etwas vor meiner Zeit aber schön als Motorsport fan die alten Zeiten und legenden zu erleben danke dafür ❤❤❤❤

Sensationeller Film 😍 Früher war echt alles besser 😊

Aber der verrückteste Renault -Pilot...wahrscheinlich hats keiner gemerkt...war für mich der Uwe Reich...Wahnsinnskerl...!!!

Génial ! Tres belle époque !👍👍👏👏❤

Dank der alten Schule auf diesen Film gestoßen, die Erzählungen waren schon absolut faszinierend, aber dieser Film, WAHNSINN!!! Es ist unglaublich sowas zu sehen, ich bin jetzt 29 Jahre alt und habe schon als kleiner Junge immer bei Oma und Opa vor dem Fernseher gesessen und Schumi angefeuert, oder MotoGP mit Opa geguckt. Mittlerweile macht mir das alles keinen Spaß mehr, insbesondere die Formel1 ist ein graus geworden, solange da keiner scheiße in der Boxengasse macht, ist klar, wies ausgeht... Auch DTM und Co. haben alle Ihren Reiz verloren, was würde ich für so etwas mit der Berichterstattung der Formel1 geben, ich glaube in den 70er oder 80er Jahren, wäre ich da sicherlich mitgefahren, heute reicht es nur für die Hobbykarttruppe, die sich alle 4-6 Wochen trifft und alle Kartbahnen im Umkreis unsicher macht. In ganz ganz wenigen Fällen stimme ich der Aussage zu, weil meistens Quatsch, aber hier fällt mir fast nichts besseres ein als zu sagen, früher war alles besser. Selbst das bescheißen in diesen Markenpokalen hat doch etwas ehrliches, jeder tut es und am Ende gewinnt der, der am kreativsten und cleversten ist, ohne sich erwischen zu lassen. Danke für diesen Film und einen Einblick in diese Zeit des Motorsports. P.s. Wieso klingt eigentlich ein 1,4 Liter R5 Turbo geiler, als die heutigen Laubbläser Formel1 V6 Motoren?!

Glaube, dass es 1982 war. Innerhalb der DRM auf dem kleinen Kurs der Nordschleife. Da waren im R 5 Cup die Plätze 1 - 10 (es könnte auch bis Platz 12 gewesen sein) alle Autos in der Startaufstellung innerhalb einer zehntel Sekunde. Das waren richtig gute geile Rennen, selbst in der Quali.

Ohne zu glorifezieren.. die Herzlichkeit und Menschlichkeit der 70er und 80er sind leider Geschichte…schade!

Und aus diesem Mega-Zirkus sind die besten Fahrer der Nachkriegszeit hervorgegangen...was diese Kerle noch alles veranstaltet haben...unfassbar ! Unfassbar erfolgreich !

Mega geile Dokumentation 👌🏼 einfach hammer. R5 cup, ax cup, clio cup, saxo cup, Logan cup ect pp. Einfach nur geil. Herrlich anzusehen

Hermoso pedacito de historia. Como me gustaría entender que dicen. Gracias por este video.

Echt klasse! Der R5 begründet eine Ära, die dem Motorsport ein fröhliches Gesicht gegeben hat und man heute dagegen sprichwörtlich total steril sein Schema fährt. Tolle Doku.

Was eine geile Reportage, was eine geile Zeit, was für ein toller Motorsport !!! Ein Traum !

Stark , Herzerfrischend solche Kommentare zu hören einfach geil

War damals live dabei Hockenheim April 74 Sachskurve R 5 Pokal und Formel 2 . Ich war voll von den Socken und das mit 12 ...

Hallo, super Video. Leider war ich nicht mit dabei. Jahre später bin ich 10 Jahre in der Youngtimertrophy mit gefahren. Dort zählte am Anfang auch nur das dabei sein. Man fuhr mit gebrauchten Slicks und hat den Wagen selbst vorbereitet. Es war wohl eine vergleichbare Stimmung. Das ist eine Zeit die ich nie vergessen werden. Unser Rennkadett steht immer noch in der Garage. Leider hält sowas immer nur eine gewisse Zeit bis es immer professioneller, teurer und dann auch rücksichtsloser wird. Falls einer von den alten Kollegen mit liest Grüße an euch 👍👍👍 Charly, Pierre .....Es war eine geile Zeit ... Grüße Rainer

So etwas wollen Rennsportfans sehen 👍 Da können die Macher der F1 einpacken. Langweiliges im Kreis fahren. Danke für's Hochladen. 👍

Supertolles Video. Racing so pur, so echt. Alleine die Aufnahmen aus den Fahrerlagern...so geil. Und Typen, Persönlichkeiten...herrlich. Traurig, wie Rennsport heute ist dagegen.

Renault ist meine Automarke für Immer, Danke, Danke Renault für alles. ❤️❤️❤️

Die Entwicklung im Motorsport hat sich zugespitzt. Heute ist alles möglich, aber so etwas eben nicht mehr. Man müsste sich wieder auf das eigentliche - die Basis beschränken und Autos für einen Spassfaktor zu Verfügung stellen. Ich glaube, in der heutigen Zeit wäre das noch erfolgreicher, als damals. Wir sind zwar zum Hockenheimring gefahren, um Formel 1 Rennen zu sehen, aber in Wirklichkeit hatten wir mehr Spass am Renault 5 Pokalrennen.

Wieder mal angeschaut. Immer wieder GEIL. Bin froh, genau diese Zeit erlebt zu haben. Danke an meine Helden aus dieser Zeit 👍 Nachsatz: Mit Tränen der Freude in den Augen...

Die R5 er Rennen wurden auch "Knautschlackrennen" genannt.

Diese Doku kann ich mir immer wieder aufs Neue anschauen. Am besten im Verbund mit 'Alte Schule' und Rainer Braun. SOWAS ist echter Motorsport! Wenn ich mir das Formel 1-Theater von heute dagegen anschaue....🤮🤮🤮

Das sollte mal man unseren F1 Fahrern zeigen! So soll Motorsport aussehen und nicht immer dieses mimimimimimimi

Vor 40 Jahren R5Cup gefahren. Bin noch immer sehr glücklich darüber das ich auch dabei war. Danke an Renault .

Geile geile geile Zeit. Bin sooooooo froh, das alles erlebt zu haben! Danke an alle meine Helden.

walters sprüche :D immer wieder ein genuss.

Top video, thanks for the upload 👍👍👍

Das ist einer der entscheidenden Unterschiede zwischen dem R5 und dem Alfasud...die Kippeneignung...aber zumindest gefällt mir der R5 besser wie der Golf...

Danke für dieses tolle Zeitzeugnis 🤗 Mein erstes Auto war ein Renault 5 und bin auch danach noch viele Jahre der Marke treu geblieben. Mittlerweile fahre ich wieder Renault und freue mich schon auf den neuen Renault 5 Electric. 🤗

Salut my friend super car super video subscribe subscribe..

Aujourd'hui un r5 turbo vous 100 mil euro c est. Le Gràll de la r5 pour nous francais faut juste savoir la conduire telle que jean ragnotti le faisait

11:48 freddy mercury😳🙌🏻😅

Fantastische Zeit... gerne in Hockenheim als kleiner Bub zugeschaut...

Les r5 alpine turbo etait de sacrée auto la miennes suspension grA plus gros turbo quand je les vendut pour la gt turbo elle avait 180 ch preparer par un amis preparateur cher renault sport fils du meilleur amis de mon pére qu il lui preparer c est r8 gordini et r12 gordini et sont fils mon pote lui c etait alpine et j ai jamais regretter tout ce qu il avait pue faire a mais renault sport meme la gt turbo neuve il m en a sortie 140 ch

Mega geile Doku!!

Et en Allemagne vous avait connut les années r8 gordini aussi c etait le meme principe ou tout le monde pouvait courrir a partir du moment qu il avait une r8 gordini avec arceaux le boulanger le banquier tout le monde pouvait si essayer

I don't speak a single bit of German how did my reccommended lead me here

Et la je suis a la recherche d un clios cup 2 sont moteur peux atteindre les 200 ch sur rabaisser elle sera magnifique

Just one r5 turbo is minimum 100 mil euro one maxi is 300 mil euro modele ragnotti

J ai passer mon permis sur une r5 gtl premiere auto r5 alpine et ensuite une r5 alpine turbo et ensuite gt turbo jamais pue avoir le Graal de la r5 la turbo 1 ou 2 ou direct la maxi turbo 5 non jamais snif

danke dem staatkombinat renault..

Das Rennen in Hockenheim in der Innentribüne werde ich nie vergessen. Auch spätere Rennen waren immer richtig mit Action dabei...

C est des voitures qui fallais rabaisser en suspension plus dur et c etait pas a metre entre toutes les main a grand vitesse elle pardonner pas la moindre erreur de pilotage meme rabaisser en dur

Ich kennen auch noch einen Fahrer, der damals dabei war. Mein Stiefvater Lothar Löhrer ist 1977 im R5 Pokal gefahren.

Geil! Ab 22:00 erklärt ALF den R5 Turbo ;)

ahh yes, 3am recommendations

Haaa la r5 turbo maxi turbo c etait jean ragnotie le meilleurs il a tout gagner decu

Came here after the Automobilsport magazine's article on Renault Sport of Bruhl. It had to be magic racing those little R5, especially in the first years of naturally aspirated engines, cars that seems not to belong to circuits but because of that were probably a good introduction on every aspect of "driving to the limits" in almost every corner! I suspect I'm so attracted by these also because the first car I grew into was a Renault 5 ('86 model, 952 cc engine I think) of my father... I know others have already said this but the video deserves some subtitles, thought. Most of Internet users are not English natives but it's far common (and, maybe, also easier) to understand at least a little of English as a second language, instead of Deutsch (or Italian, or any other national language). Hope RU-vid will extend the "auto-generated subtitles" to more languages, like it has been done with English...

ach ich loebe diese 80

In 1979, I was in Hockenheim for the F1 Grand Prix. There were several races before the F1 race, like the BMW M1 Procar series, R5 Cup, and so on. In the R5 race, one guy was amazing,in the stadium, he was way faster than any other guy. He was Peter Oberndorfer. Never heard of him before, but they should have given him a Williams F1 for the Sunday race.

don't mean to moan, lovely documentary, but i'd love some english subtitles on this one...

Ich habe das damals miterleben können auf der Tribüne. Wir haben damals jedes Rennen gesehen. Oft haben wir uns Urlaub genommen und, das muss man sich mal überlegen Leute, freiwillig Überstunden gemacht nur um die abzufeiern bei den Rennen! Wir waren oft bei den Fahrern und konnten viel mit denen reden und auch Faxen machen. Grillen, Bierchen trinken...... Mein Gott war das ne geile Zeit. Was ich bis heute nicht kapiere ist folgendes. Diese Atmosphäre die damals herrschte, wie Fahrerlager besuchen, Grillen und vieles mehr. Warum ging es damals und heute nicht mehr? Das ist so schade. Und das ist auch einer der Gründe warum viele Menschen sich dem Motorsport abgewandt haben

Ich war seinerzeit oft mit meinem papa auf dem nürburgring hab da vieles live gesehen r5 cup , fiesta cup, drm , tourenwagen usw. ... das war noch motorsport pur

Geiles Ding!

This is awesome even if i dont understand what anyone is saying lol

Es gab in den 70er nichts schöneres als in Zolder den R5 Pokal zu sehen. Damals kostete die Formel 1 nur 24 Mark Eintritt... und war uns natürlich zu teuer. Das einzige, wodrauf du achten musstest, das am Ende des Tages dein Fahrzeug auf dem Zuschauerparkplatz nicht ohne Alufelgen stand. Ansonsten war der Bergische Löwe immer eine Reise wert. Aus Viersen war es ja nicht so weit und den Ring kannten wir ja schon auswendig.

Sorry, it is not interressant to see always the figures of the person speaking. Comment yes but with video !!

Was für tolle Erinnerungen.. Der r5 cup war der Grund das ich mir später den Cup Clio angeschafft habe. Das beste Auto für Einsteiger mit toller Technik.

Das war rennen und jetzt soll die DTM sterben😡

Nicht zu vergessen die Europafinale, wo eine Woche lang alle Felder aus Europa am Start waren und Ragnotti schon mal das neuste Rennsportmodell nach einigen Demonstrationsrunden auf der Zielgeraden auf's Dach legte!

Musik bei 29:00? Is ja mal endgeil!

Das gibt es heute noch im "club racing" wie zum Beispiel in der Spec E30 Klasse in den USA.

Was für ein Film. Danke für diese Rückschau. Es kann so einfach sein großen Sport zu zeigen.

Da war ich dabei, kenne Wolfgang Schütz persönlich, war ein super Fahrer.

Bei 28:58 steht Joachim Winkelhock schon mit den BMW M Streifen Kombi. Welches Jahr war das?

Wieso gibts so eine Doku nicht über Gruppe 5 ...oder weiss jemand was ? ^^

Nanu, wer hat denn da um 1:06 Haare auf dem Kopf?

Tolles Video,tolle Zeit,

Der Kommentator in den alten Beiträgen ist doch die Synchronstimme von ALF.