FÜR EUCH! Die Finale Erklärung! | ‪M156 @MotorenZimmer‬ | MKB-TEC  

Ich schätze euren Content und eure Arbeit. Da ich bei Mercedes arbeite und relativ häufig Kunden mit solchen Problemen habe kann ich euch zustimmen. Jedoch ist die Lösung von Motoren Zimmer als kurzfristige Lösung sicherlich gut und sinnvoll.

mach weiter so. W140 kabelbaum habe ich bei dir mal gekauft, funktioniert in der Türkeihitze immer noch

Prima Beitrag. Ich halte prinzipiell auch nichts von der "Reparatur" einzelner Kabelteile, aber ich vermute, da JP Zimmer den Kunden damit auch nur schnelle Hilfe anbieten will. Bei solchen "Traumautos" sollte Motoren Zimmer aber besser nicht so ein Flickwerk abliefern, denn er betont ja immer die Perfektion seiner Firma.

Das Video ist sehr aufschlussreich! Jedoch hätte es einen anderen Weg geben können als der, der gewählt wurde! Man hätte J.P. anrufen können und oder bei einem Kaffee miteinander reden können, dass man gegenseitig aufeinander aufmerksam macht, bevor ein Reactionvideo gedreht wird. Er hätte dich erwähnt, dass du ein tolles Prdukt hast und so automatisch davon profitiert. Sei es in Content oder Aufträge, die möglich sind. Es würden keine Missverständnisse aufgekommen sein und hätte auf professionelle Weise über die Bühne gebracht. Tolles Produkt aber der Weg war unzweckmäßig, um es vorsichtig auszudrücken! Viel Erfolg euch weiterhin!

Sei einfach Professioneller (wachsen) und MZ ist schon ein wenig hochnäsig. Aber noch ein Video ueber Motoren Zimmer braucht es nicht, alles gesagt, komm mit dem MT zusammen oder geh weiter und wachse.

Hallo MKB-Tec Habe vor 10 Jahren an meinem Mercedes (Motor M111.941) den Kabelbaum ausgebaut und selbst mit viel Zeit und Mühe repariert. Hält bis heute noch, doch Sie würden sich mit Sicherheit im Kreise drehen wenn Sie sehen würden wie es aussieht. Bei Zeit und Gelegenheit werd ich bestimmt einen neuen Kabelbaum bei euch bestellen, weil ich dabei ein besseres Gefühl habe. Die M104 Kabelbäume wurden übrigens auch im W202 verbaut. Das mit den MB Reparatursätzen an den Zündspulen hab ich selber an meinem C280 im Jahre 2004 auch gemacht, war aber meiner Meinung nach nur eine vorübergehende Lösung. Interessanterweise sehe ich an meinem M112 und M113 Motorkabelbäumen bis anhin noch keine Verschleisserscheinungen. Würden die qualitativ besser hergestellt und wie ist ihre Einschätzung dazu ?

Wieso ist immer nur von "Instantsetzung" die Rede und wieso sollte ich dafür meinen alten Kabelbaum einsenden ? Wird dann also auch nur an dem angeblich eh schon maroden und zerbröselnden Kabelbaum für einen Haufen Geld rumgepuscht anstatt den einfach mit "NEUTEILEN" 1:1 nachzubauen um den dann 1:1 gegen den alten zu tauschen.

du hast 100 prozent recht. ich schaue aber sehr gern zimmer

Seine brille bringt mich komplett um🤣🤣🤣

Natürlich wird das Kabel, da wo es am wenigsten geschützt ist zuerst zerfallen. Da gebe ich Motoren Zimmer recht. Es ist aber natürlich möglich. das diese Kabel auch weiter hinten zerfällt. Da gebe ich dir auch recht. Das kann ja jeder für sich selber prüfen und ein Kabel am Stück ist mir auch lieber. Aber gerade die mit viel Geld, sparen in der Regel am liebsten :-)

Hallo MKB-Tec, Motoren Zimmer ist gerade im Urlaub, vielleicht kommt ja noch eine Antwort auf die Mail 😉 Wäre sicher ein tolles Video 👍

Was hältst du von seinen Ölstopkabel?

Schon traurig wenn so minderwertige Kabel Qualität verbaut wird. Zum Glück gibt es andere Hersteller die es drauf haben. :)

Hi kev U going back to speaking in German 😂

Warum machst Du Tim K. mit der Brille nach und machst andere schlecht? Hr. Zimmer und Tim K. haben was drauf. Ja, wir wissen ja, dass Du der beste bist 😂😂😂😂😂😂👎

Versuchst dich an anderen hochzuziehen. Ganz arm.

Der Schuss ging nach hinten los was. Wir sind alle nur Menschen also, gute Besserung.

Hallo MKB-Tec Habe vor 10 Jahren an meinem Mercedes (Motor M111.941) den Kabelbaum ausgebaut und selbst mit viel Zeit und Mühe repariert. Hält bis heute noch, doch Sie würden sich mit Sicherheit im Kreise drehen wenn Sie sehen würden wie es aussieht. Bei Zeit und Gelegenheit werd ich bestimmt einen neuen Kabelbaum bei euch bestellen, weil ich dabei ein besseres Gefühl habe. Die M104 Kabelbäume wurden übrigens auch im W202 verbaut. Das mit den MB Reparatursätzen an den Zündspulen hab ich selber an meinem C280 im Jahre 2004 auch gemacht, war aber meiner Meinung nach nur eine vorübergehende Lösung. Interessanterweise sehe ich an meinem M112 und M113 Motorkabelbäumen bis anhin noch keine Verschleisserscheinungen. Würden die qualitativ besser hergestellt und wie ist ihre Einschätzung dazu ?