It will escort and protect the fleet, but it will also operate independently in highly hostile environments. Indra is preparing the future F110 frigate to achieve supremacy in any scenario and against any adversary.
You have demonstrated the Spanish capacity to build important naval units. This anti-aircraft ship is the best in the world in terms of air defence. Congratulations from France 🇫🇷. I look forward to seeing the fruits of the cooperation with Indra Company in the European consortium for the development of the future European SCARF fighter.
Beautiful, majestic, and very capable ships. 16 vertical cells for missiles is an injustice to this ship. 32 should be the minimum and probably more so. I hope the Greek Navy decides to pick this ship for its next frigate purchase. Good luck Navantia and Indra.
España y Australia ccooperan y Australia sale beneficiada de la tecnología española ellos están contentos porque les estamos produciendo barcos de primer nivel creo que quieren alguno más seguramente las nuevas 110 Australia necesita una buena armada y España se la está proporcionando ojalá se decanten por los nuevos sucnarinos S80 que van a ser una maravilla rozando lo nuclear
Necesitamos una armada independiente y muy poderosa , si se ahorrara en tanto gasto superfluo podríamos tener un ejército similar francés o británico, incluso superior y no depender de USA ni nadie, nadie tiene amigos sólo intereses. España Eterna y Poderosa.
@@landerviguera9575 Ya te contesto yo, si que lo hay, solo hay que darse una vuelta por este país para ver la cantidad de construcciones inmensas que después no sirven para nada o poco más que para nada, aeropuertos sin aviones, exceso de vias de AVE donde otros trenes servido más eficientemente y más barato y un largo etc etc etc. Hay un programa por ahí de Salvados que lo explicó perfectamente en su día
@@landerviguera9575 por ejemplo gasto de autonomías, políticos inservibles igual que asesores inútiles y estos a dedo sin nombrar a chiringuitos de género y ministerios que no sirven de nada
@@jccalventefotografo853 lo tienes poner así , para bajar siempre hay tiempo mira 1,6 son 20bi año ....calcula lo que se podría fabricar y comprar , ya el 2% 25bi
@@seaman1161 Utter garbage post. Lockheed Martin tought it was not possible to install the AEGIS Combat System in a Destroyer with less displacement then 9000tons. Spain managed to do it, even more in a destroyer with less the 5000 tons displacement. The spanish Naval design has supplied Australia, Saudi Arabia, Chile, Norway and other countries with mulptile vessels on multi billons contracts. Do you pretend to know more then this countries? Spain has repaired and improved the Allure of the Seas and other high profile ships.
@@seaman1161 greece buy France and Italy Ship, never Spanish Ship, if F110 and F100 is BAD Ship for you, for my is ok. If Turquia want this terrible Ship maebe Spain must to sell This bad Ship, because is not problem for your franch and Italy Ship. All is good for you and for us.
@@massimobernardo- La clase Fremm es un proyecto Franco-Italiano, y porque tiene la empresa Fincantieri, una subdivisión en los astillerros estadounidenses Marinette Marine Corporation, concretamente en el Estado de Wisconsin. La empresa Fincantieri si tiene su sede en Trieste, pero en principio no se van a construir todas las naves en Italia, aunque para la empresa es un gran éxito, por temas geopolíticos, no así por la calidad, actualmente las naves españolas de la clase Alvaro de Bazán sólo superadas por las fragatas rusas clase Almirante Serguei Gorshkov
@@francisdrake7060 En realidad dudo mucho que lo sucedido con la fragata noruega haya influido lo más mínimo, máxime cuando la misma armada noruega exculpó a Navantia de lo sucedido. Sencillamente una fragata que es arrollada por un gran buque petrolero no puede resistir el impacto. Y eso que consiguieron maniobrar un poco justo antes, si no la habrían hundido. Ficantieri ha ganado sencillamente porque tiene los astilleros en un estado en el que Trump ganó por muy poca diferencia. Trump quiere asegurarse los votos en ese estado. Si no, no tiene sentido que haya dejado al socio de Navantia en EEUU, el primer astillero militar en importancia del país fuera de juego. Unas veces se gana otras se pierde...
la fragata f100 es la unica fragata en el mundo que enviando su telemetria a un destructor norteamericano este ultimo a conseguido interceptar un ICBM en unas maniobras conjuntas ,su sistema AEGIS detecta objetibos a mayor distancia que los AEGIS norteamericanos , es mas pequeño que los de La clase Arleigh Burke ,cuando NAVANTIA diseño las F100 los americanos no creian que fuera posible instalar el AEGIS en un barco tan pequeño.Las f110 seran unas excelentes fragatas antisubmarinas
De las mejores Fragatas/Destructores que existen, pero llegan con retraso, tendrían que estar fabricadas ya, ganaríamos muchos concursos para fabricarlas para otros países.
Indeed, Navantia (a famous Spanish shipyard) and General Dynamics present as a joint venture to the public contest to the design of the new USS Navy program of the construction of 20 frigates. I don't know if Indra is in that joint venture or not because there are a lot of companies which good technology in that cluster in the USA such as Looked Martin.
The FFG(X) contestant by Navantia-GD-Bath iron works is bigger and more armed, as it derivates from the F100 Alvaro de Bazán. This 5 F110s are ASW focused with 2 helicopter hangars and towed sonars, still having 16 VLC and the full sensor suite. Salud
@@user-yd9rm4ds8c That's because the F-110 frigates are more focused on ASW and the VLS are thought to self-defence. The frigate for the Navy is "based" on the F-105 which is bigger and have some improvements over its older brothers...
España siempre construyo buenos buques de Guerra. Aunque podriamos aumentar su numero, siempre vamos cortitos de buques para las islas y los km de costas que tenemos. La salida de los S.80 Plus que junto a las F.110 reforsara una Armada cortita pero de ultima generacion. Navantia es un referente en la construccion Naval Militar pocos paises construyen buques tan modernos y submarinos de ultima generacion.
Si el problema es luego con que lo óperas cada vez va a menos el número de personal por el mal salario y la salido al mundo laboral después de la armada o el ejército
Si quitásemos el dinero de los chiringuitos en españa ,recortar gasto político ,combatir la corrupción y eliminando las autonomías , España podría estar en el top 10 de ejércitos en el mundo ,pudiendo aumentar el número de efectos en mas de 400 mil soldados , con un sueldo decente , 200 nuevos tanques y vehiculos blindados , 2 nuevos portaaviones(o buque de asalto anfibio) modelo juan carlos I, nuevos aviones de combate y sacar unos 8 submarinos y 5 fragatas f110 , que se complementarían con las f100 alvaro de bazán , habría dinero para esto y para el estado del bienestar
Nuestros km de costa poco tienen que ver con nuestras flotillas de escoltas oceánicos. Estas fragatas no las verás por nuestras costas salvo visitas a puertos o regreso a su base. Sólo en caso de tensión por el Sur podrían estar por la zona del Estrecho, Atlántico oriental cerca de África y eje Estrecho-Canarias. Normalmente estarán asignadas a flotas permanentes de la OTAN, integradas en un grupo de combate alrededor de nuestros medios de proyección (LPD/LHD) o navegando en áreas de interés mostrando pabellón 🇪🇸 en aguas azules. Nadie nos va a atacar por mar por el norte o muy al este (en realidad por ningún sitio), así que sólo el flanco sur interesa para hacer flotas esencialmente ASW para ver qué entra y sale del Mediterráneo por el Estrecho, y evitar posicionamientos de escucha. Saludos
Australian RAN AWD Hobart-class are based on the Navantia F105 baseline; they are excelllent and capable ships. In all honesty they should have ordered 8 more Hobarts. Truly a pocket Arleigh-Burke.
@@dianadimitrichka9977 Only 850 milions, is very competitive price.I thought close to 1500. That is the main reason why Australia bought two Juan Carlos Primero Class Carriers named Camberra class with Navantia design. Quality -Price
SI SEÑOR, ASÍ SE HABLA...no cómo los otros que hablan mu raro Paecen tos Turistas!!!! En Serio. Aprovechando el follon que tenemos...está saliendo industria Tecnológica como setas...Creo que por "lo bajini" alguien está haciendo cosas...cosas de verdad.
When seeing ship with the spanish origin I imagine the mighty of the old Spanish Navy with the armada of galleon and wooden frigate with spanish flag roaring on the ocean 🇪🇦🇪🇦🇪🇦
la imagen del grupo naval de combate español se tendría que rectifica al. Centro de Mando portaaeronaves Juan Carlos I, flancos y avante a 5 f-100 y a 4 f-110, flancos lejanos y aproximación 4 s-80...retaguardia dos buques de aprovisionamiento y dos buques de desembarco. Difícilmente batible
Eso sería poner todas las manzanas en una misma cesta. Normalmente se forman dos task forces y dependiendo de la misión se le asignan diferentes buques. En la página de la Armada lo explican bien.
@@TheCota700 Otro LHD de desembarco anfibio para qué y con qué aviones? Solo tenemos una brigada de infantería de marina, dos LPD y 12 harriers... El tema es poder hacer dos task forces que no tienen por qué ser iguales si tienen misiones diferentes. Una cosa es la proyección naval de fuerzas y otra el combate naval antibuque y/o antisubmarino. No somos una superpotencia y todo cuesta mucho dinero.
@@pedrofmc0000 una brigada de 4 tercios de infantería de marina y tenemos helicópteros de combate. No somos superpotencia, pero tenemos que cuidarnos del vecino del sur
Creo, desde la visión de un profano en la materia, que todos los comentarios suelen ser acertados. También teniendo en cuenta nuestros medios y nuestros posibles enemigos, no podemos ni necesitaríamos flotas como la de USA o la de Rusia.
@@paolosprugnoli482 Martín Loquée, es un Señor de Cuenca. Es el Presidente de INTERNATIONAL ALPARGATAS AND ATOMICAL BOTIJOS CORPORATED COMPANY. 100X100 ESPAÑOL !! ATONTAO!!! Además, tiene contratos multimillonarios con la... US. NAVY ROYAL NAVY PORTUGAL ROYAL NAVY US BOLIVIANS FUTURE NAVY Y CON LOS PRICIPALES ASTILLEROS DE BURGOS Y VALLADOLID...¡ENTERAO!!!!
@@19piolin82 interesante, sige pwedeng pwede. i think companies from espanya mustve had a hand already in the new big bridge at cebu completed just last year
The Spanish frigates F-100 class, or Bazán class, are certainly destroyers rather than frigates, but I still back the decision by the Spanish Armada of being "humble" classifying them as frigates. The being-built Spanish Frigates F-110 class are truly frigates. Smaller than F-100 class and carriyng quite less armament (for comparison: F-100 carries 48 VLS, while F-110 will carry only 16 VLS).
Misiles antiaéreos ssm2, essm, antibuque jsm, torpedos alemanes, cañón Leonardo vulcano 127 mm y podría llevar de crucero, helicóptero con misiles penguin, cañones de 30 mm, etc,.. todo tipo de sensores, sonares y radares, además llevará defensa de punto y tiene espacio reservado para armas láser, de momento de no mucha potencia 40 kw, es la que ya ha fabricado una empresa española y también guerra electrónica Rigel 110 de Indra.
Con las fragatas f110 y los submarinos s80 o el s90 más adelante solo nos faltará algún sistema para lanzar las bombas termobaricas y tendremos una armada temible otra vez 🇪🇦🇪🇦🇪🇦
España en breves estrenará el miura 1 misil balístico español , y los siguientes miuras será de hasta 25 metros pudiendo mandar al espacio nuestros propios satélites sin depender de Francia q siempre nos traiciona en algo .
Sí, para mi gusto se llegó tarde a ese concurso. La propuesta era otro derivado directo de la F-100 pero con más participación local (radares..). Y se requería algo complementario más enfocado a ASW y que supusiera un avance en ciertos campos (propulsión, mayor grado de automatización, etc..).
@@Hispaniaviva No, perdona. Los chinos son muchos chinos y nadie habla chino fuera de China. Y ni francés, ni alemán para los negocios. Te guste o no, nuestro deber es conocer la actual lengua universal, que es el inglés. Igual que en su tiempo, fué el griego, después el latín, el español , el francés y ahora es el inglés.
Hace falta dos grupos navales de combate, y lo ideal sería tener dos portaviones convencionales y el actual LHD... España eliminando gastos superfluos y aumentando el presupuesto militar a unos 25.000 millones de euros( sobre el 2 % del PIB más o menos) tendría capacidad de sobra para tener ambos grupos y más, teniendo en cuenta que el presupuesto para defensa fuese blindado por una ley de presupuestos para defensa, que obligara literalmente a tener minimo un determinado presupuesto para defensa, con independencia de las circunstancias coyunturales económicas del pais..
Wayne Haile they are completely different design and configuration. Both are multirol but f100 is more focused in anti ship and anti air and f110 is more specialized in anti submarine
@@personalinfo8661 Maybe they will be updating the f100 radars, anyway f100 have more anti air missile cells than f110 will have. But it will be far more capable in anti submarine roll
Namegoes Here yes i read 16 cell also, but in any military Blog naval in Spain i read 24. I try Found this and send you. I´m sorry is not true 24. Tahnks
lo unico que tenemos falta es un misil similar al Tomahawk estadounidense pero de produccion nacional para ser ya super temido . tenemos la plataforma y sistemas muy buenos pero estamos cojos de armamento . españa no fabrica ningun misil utilizado por las fragatas y eso es un error garrafal. no tenemos que depender de paises externos en algo tan importante como son los misiles de estas fragatas.
Spain has not capabilitys, is not the italy or the france, spain ? A beuty turistic country ,industry less, ...italian industry and navy is a true navy,i,m sorry spanish friends
127mm gun oerlinkon o reich metal ciws milenium of 35mm 2 23mm turrets 8 (4 per side) launchers of harpoon and tomahaw 6 (3 per side) torpedo launchers 16 silos (4 misiles per silo ) of sea sparow and two helis seahaw or nh 90 eable of ataking ships and submarines , rescute and suplies
The problem is that this ship has only 16vls and its not like this ship is 200~4000ton class ship. Its 6000ton class ship! The armament of this ship is tiny compared to the other ships that has similar sizes. This ship will run out of missile in a minute in actual combat situation. It AT LEAST has to have 32~64 vas if it wants to have an actual fighting capabilities
Sólo artillería de 127 mm, un par de 30 o 35 mm y algún montaje automático de 12,7 mm para amenazas asimétricas, contra misiles lo que realmente sirve que son los ESSM y SM-2 block IV.. las tonterías RAM, etc.. lo dejamos para armadas menores, logísticos y esas cosas.. no para buques de combate de la Armada española 🇪🇸 Sl2
@@albertocastro-ny7le Los cañones de 30 o 35 mm son lo más parecido a algo como el Goalkeeper de 30 mm o el Vulcan Phalanx de 20 mm. Pero vamos, que si bien hasta el 127 mm de las F-100 ha derribado drones simulando misiles antibuque rozaolas, lo cierto es que la defensa antimisil pasa más por las contramedidas electrónicas, mantener alejados a los aviones hostiles con el SPY-1 + SM-2 y derribar los misiles con esos SM-2 y los ESSM que por esperar a que estén a menos de 4000 m 😱 para abrir fuego con artillería automática..
@@personalinfo8661 De momento NO hay ninguna intención de adquirir e integrar SM-6. Seguiremos con ESSM, SM-2 IIIA y SM-2 IIIB hasta que no haya soporte para estos misiles. A partir de 2025 si hay que adquirir misiles superficie-aire navales de área sí se adquirirán esos SM-6.
Beautiful and powerful ship, respect from Italy. But you whait and see for the newly approved Italian Cruiser/Destroyer 13K Ton. 176 length, 24 width, 16 deep strike missiles, 48 Aster 15/30 with anti Ballistic missiles capabilities, 8 anti ship/Land Attack Teseo Evo, 1x127/64 Otomelara Gun with long range ammo, 3x76/62 Guns with laser guided ammo, 2x smaller caliber CISW Guns. Large Eli deck for two NH90 or EH101, 2xTorpedo launchers, and the usual array of Sonars and state of the art Radars and Electronics. It will probaly be launched in around 2025. Two, to four of them will be build to operate with the other two Orizonte Destroyers which will soon undergo Midlife upgrade work to bring them at a par with the new ones..And with the 10 FREMMS as well, and the two CV and LHD, will be quiet a potent first line fleet. We need to stand strong with Spain and France, seen the turmoil that might happen in the Med at sometimes soon.
Wow no sabía lo del crucero de 13.000 tn. Muy Interesante. Es lo que le falta a España. Hay que prepararse por si hay otra Lepanto. Esperemos que Francia no apoye al turco. España jamas dejaría sola a Italia,
The central portion of the ship is usually storage and the engine compartment (If you look at the bottom of the ship, the propellers in most modern naval ships jut out from there.) You also need space for the crew, sanitation, the mess hall, the fresh water tanks, the medical bay, any aviation fuel compartment, the ship's fuel compartment (although fuel is usually below decks.) There are also a slew of other uses that may be reserved for the center of the ship.
Son manías mías ? o ese puente mando parece estar muy bajo en ese diseño. Si alguien con experiencia pudiera aclararme si puede ser un problema, lo agradecería
It lost to the f100 ship because the f100 wasn't cspable of upgrading for future systems like the FREM wad and this is the new f110 not the f100 you that you thought it was
@@ricardoromerofernandez6721 Cuando se tiene UNA COLECCION DE REVISTA ESPAÑOLA " LA MARINA " y familiares marinos que te regalan la revista VIGIA y aparte de eso ERES INSTRUIDO POH' ... se hace IRRELEVANTE lo que opinen gueones como voh' je je je
@@teddy2738 Irrelevante es lo que has escrito, porque demuestra que eres un ignorante que no tiene ni idea, y no voy a perder el tiempo en explicarte lo que en verdad pasó. PD: La envidia es terrible.
It's not as easy as that and your logic applies to any ship or vessel sailing in the high seas, not just the F110 frigate. These sensors as you call them will pick up an incoming missile or aircraft or drone and launch anti warfare missiles or use its CIWS when the missile is at close range.
Hola...saludos a todos .....me da pena ver que este buque F-110 tiene el mismo problema que la F-100 Un buque que vale mas de 500 millones....NO tiene un sistema CIWS..... de 10 millones ,,,como minimo. Cualquier buque de este tipo tiene una o dos de estos sistemas.
@@MrJavier1790 han avanzado mucho, tambien hay opciones como las de reihnnmetal que dispersan bolas de tugsteno. Parece que el futuro son los sistemas laser.
Es muy caro desarrollarlo para construir únicamente unas pocas unidades. Solo a los países que producen muchas naves les resulta rentable la masiva inversión que precisa su investigación.
@@enekoeneko69 Creo que es todo lo contrario. Cuando construimos nuestros barcos, tanques, helicópteros de combate, prácticamente todo, el dinero permanece en Italia, nuestras industrias tienen una gran cantidad de ingresos para investigación y desarrollo, la fuerza laboral se especializó principalmente en aumente. Creo que si España lo hiciera con el tiempo ganaría mucho
@@paolosprugnoli482 por eso teneis los buques rivales de las F100 con tecnologia francesa. Venga anda venga. Menos lobos. Esta todo inventado, y lo que han hecho Indra y Navantia es impresionante, y el equipamoento en tecnologia propia de nuestros buques es mas que aceptable...sobre tofo si miramos 30 años atras.
La Armada sigue el modelo de la marina de EE.UU. con AEGIS, comunicación integral y comunalidad de sensores de barcos y helicópteros y armamento embarcado. No lo va a cambiar para integrar europeo malo y caro para que estén contentos los 3 países de siempre. Que se compren sus barcos ellos. Ya les obligan los políticos a comprar alguna basura muy cara y les impide comprar lo que les gusta de verdad. Si no tendríamos Apaches en vez de Tigres.
El presupuesto que España debería dedicar a sus Fuerzas Armadas, siempre estará criticando o prohibido, por la Izquierda anti-española y por sus socios independentistas..........que pena.....
@@ibaisuarez6712 O la retirada anticipada del Príncipe de Asturias, la reducción del pedido del A-400 Atlas, la hibernación de 50 Leopards, la disminución de efectivos en las fuerzas armadas, la concesión del contrato para los 8X8 a dedo etc, etc, etc... Todo eso lo hizo esa derecha corrupta que también en su momento pactó con los mismos separatistas y/o acercó a los presos de ETA al País Vasco. La misma derecha que llamaba a ETA "movimiento vasco de libración, la que nos metió en la guerra de Irak por causa de unas "armas de destrucción masiva" que jamás aparecieron...Hay que recordar que Aznar pudo gobernar en su primera legislatura gracias a Jordi Pujol...
Como toda empresa, tratando de hacer fáma. Logicamente, yá hay muchos países desarrollados 10 a 20 años en el futúro, y para cuando tengan éstas listas, yá esos otros países tendrán unas 10 a veinte años más adelante, sobre éstas. Y con más avanzádas armas.
@Mecano Pasensa Para nada, tanto Indra como Navantia son empresas punteras en el sector y diseñan sus propias tecnologías que no tienen nada que envidiar a la de otros países exceptuando a Estados Unidos por supuesto.
Es una empresa con presencia a través de filiales en diversos países, pero sobre todo es una empresa con un marcado carácter internacional que desea EXPORTAR sus productos y servicios, así que lo normal es que edite vídeos en varios idiomas. Saludos
This paper ship never stood a chance to beat the Italian frigate. Hilarious the way the Spanish frigate is advertised by the narrator. Sounds like a salesman trying to convince a prospective client about the features of a new iPhone.
We all know that a narrator in a video advertising Italian made warships in English or warships made by any Anglosaxon ship builder sounds exactly "like a salesman trying to convince a prospective client about the features of a new iPhone." You should have thought about it before making your crap shit of comment.
Navantia has stolen top military technology while working with French defense company Thales on naval projects. Then they stopped working together when Thales realised what Navantia was doing.
These ships are base on US Technologies, not French. That is why Navantia is sometimes refer to as a US Trojan horse in Europe. They are the first with the Aegis system in Europe and are heavily arm with US AA missiles. Even their S-80 submarine received US help. The main tech in the S-80 , CNC, is base on the Virginia class Subs. Their old Carrier, that was retire, was base on a US concept of Command and Control ship where Spain brought the plans, that now goes into the Juan Carlos I Tech. They still have Oliver Hazard Perry Class Frigates, the Santa Maria, that they built under contract. Spain has model it's Navy under the US Navy.
Frenchlatinoboy Frenchlatinoboy no, no, no. Spain broke up with France because of French greed in relation to the scorpene submarine IT was a joint project and France publicised it as only French, this project was together no only France. France always so Selfish. Navantia is doing the right thing, the US has behaved more decently.
Invoice Captive all your words is true. It F110 i beleave Will be an fantsastic ship. And a hope the new fragate for US NAVY Will be under F100 designe
@@invoicecaptive1980 Hello Invoice Captive, I was talking about the cooperation with the French for submarine construction during which the Spaniards of Navantia stole technology. Actually, my comment was not accurate, the French company involved was ( formerly known as) DCNS which is now Naval Group.
Wath a joke, spain always worked with usa, we worked with you in the scorpene submarine, and we dont use scorpene. The oldest spanish ships are based on the usa oliver hazard perry class. The f-100 class destroyers has nothig French, they use spanish and american tecnology, having lockheed martin as alied ho the hell wants french tecnology?
