Tadinya saya mau bawa motor f1zr ke bengkel, tapi saya memutuskan untuk cari dulu di RU-vid karna motor saya sudah 1 Minggu asapnya banyak sekali kluar, jadi gk nyaman saya setelah di diamkan mesin sudah dingin susah untuk hidup, setelah nonton video ini motor saya jadi mulus kembali🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍 terimakasih salam 2tack🙏 dari Tidore Indonesia timur 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Mas, di motor fiz r saya setelah saya ganti pilot jet dan my jet nya yang agak besar dia seperti brebet parah dan tenaga kurang tarikan gitu mas,+ karbu bunyi ngorok itu apanya lagi ya yang harus di rubah,padahal pengapian baru semua, + kabel body baru ful set, spul beli lagi yang copotan dan membran make yang karbon ori, tolong ilmu nya mas 🙏🏻
Mau tanya bang, mohon di balas, motor sya fiz r aki masih bagus, tapi kalau pagi gak bisa di stater tangan, nanti udah panas atau di pakai jauh trus berhenti, Bru bisa di stater tangan lagi, trus klaksonnya masih nyaring juga
Kadang gua heran karet filter karburator punya gua, antara karburator dan filter udara itu kok karetnya ga bisa ngepas, gua liat punya org pas pas aja... Maksudnya gua mentokin karetnya ke karbu malah di filter udara kebuka, ntah karetnya yg kurang panjang atau kenapa itu bingung.
saya pernah bgtu juga bang yg di ganti bukan ukuran lubangnya tapi ukuran panjang nya aja soalnya saya pernah kerja motor fizr bgtu juga cuman saran saya aja bang🙏
Bisa karena ada kompresi yg bocor. Bisa pada bagian perpak bisa di membran. Bisa jg di sebabkan karena pompa oli bocor sehingga ketika motor di diamkan oli samping tetap menetes ke ruang bakar.
Ada beberapa faktor mase.. Bisa karena pilot jet tidak fungsi karena kotor. Bisa jg sil kruk as kanan kiri bocor sehingga kompresi tidak bisa menghisap bbm dan membran tidak bekerja
Mas. Fizr saya juga susah sklo hidup kalau mesin dingin. Udah ganti pilot jet yg ukuran lbih besar dr standar masih juga susah hidup. Apa penyebab lainnya? Mohon
Numpang nanya masse 🙏 Motor saya kalo saya puter kekiri bagian setingan aingnya trus saya gass kok langsung mati ya bang Beda kalo saya puter kekanan sampe mentok engga mati bang Itu kenapa ya bang 🙏 Maaf baru pemula 🙏
Salam ngebul tipis2 masee... Mau tanya sedikit Motor saya kalo dingin susah hidup, setiap kali diselah susah hidup dan ada letusan2 keras sekali. Trus ketika mesin udah panas, bisa hidup normal tapi setiap dibawa jalan gas dibetot separo trus dilepas,mau betot lagi langsung mati seperti kehabisan bensin, berhenti sebentar trus dihidupin lagi langsung mau jalan, Trus pas rpm tinggi suka nyendat2
Salam ngebul tipis mase... Itu klo dingin susah hidup karena pilot jet kotor atau minta naik satu tingkat. Gass full suka nyendat karena pelampung minta turun sedikit.
Bang kalo setiap ngehidupin harus dicuk dulu knapa ya? Tapi kalo udah dipake langsung. Intinya pas beberapa j setelah dipakai mau make harus dicuk dulu.. Mohon pencerahan nya bang?
Jika di naikkan pilot jet nya masih susah hidup.. Coba anginnya di stel 1,5 putaran. Jika masih susah hidup cek jalur angin yg masuk dari stelan angin angin.. Juga cek pelampung sampai menghasilkan 28ml di tampungan bbm pada karburator.
@@HariSG sama ini mas mau tanya kan kmrin filternya saya bolong² trus mj agak dirojok dikit trus jarum nga pake king, saya seting buka busi warna pas merah bata, tapi saya agak rasa keborosan buat harian, saya kembalikan ke std semula filter saya tutup lagi saya seting, kok saya buka businya malah hitam pekat ya mas
Posisi motor waktu itu TK selah eh malah selahnya kayak macet gitu GK bisa digerakkan cuma bisa ngegenjot sedikit kebahawah soalnya selahnya GK bisa semula lagi ngancing kenapa ya
Bang punya saya satria hiu. Kalau di parkir semalam di star susah hidup. Dan suka nembak" dri knalpot. Tapi kalau udah dipananis trus pakai jalan star cuma 1 kali.
Itu biasanya karena beberapa faktor mase.. Pilot jet minta naik tingkat Membran open Sil kruk as kanan bocor Pompa oli bocor. Di antara yg saya tulis di atas ini cek satu per satu mase
Bang motor saya kadang kalo pagi atau posisi mesin dingin itu susah hidup diselah tapi kalo dipaksa didorong bisa nyala dan kadang misal kalo udah panas itu mesinya enak dihidupin.itu kira kira apanya ya bang maaf baru pemula
Kemungkinan besar pilot jet nya minta naik satu tingkat mase.. Dan kalau mesin dingin asapnya terlalu banyak coba cek sil kruk as kanan.. Jg pompa olinya di cek bocor atau tidak..
Mas punya saya juga gitu , asap nya ngebull kalo dingin baru pertama hidup , cek pompa oli samping aman , siel juga aman , setelan oli samping memang saya boroskan
