Serviços de concessionárias são uma piada de mal gosto. A minha veio com o parafuso do tripé folgado e os parafusos de fixação do suporte do pára-brisa também folgados, provocando um barulho irritante quando passava em ruas de paralelepípedo. Levei à concessionária para verificarem e me disseram que o barulho provinha dos discos de freios dianteiro que são flutuantes, que era uma característica da moto. Não conformado, em casa fui analisar em detalhes de onde vinha o maldito barulho, e descobri que o motivo era dos parafusos folgados. Apertei os parafusos e o barulho parou. Por isso já firmei um conceito de que nunca se deve confiar nos serviços das concessionárias, sejam elas de moto ou de carro.
Verdade.. Nem sempre serviços de concessionárias são sinônimos de qualidade! Constatei isso quando levei minha moto, uma Twister 2008 numa concessionária Honda da minha cidade e os mecãnicos ficaram totalmente perdidos em relação ao defeito que a moto apresentava na época, nada a ver.
Galera, tira da concessionária... tenho uma 2013 e nunca tive problemas. Só fiquei tranquilo quando eu passei a ver um mecânico da minha confiança mexendo. Nos cobram a hora na concessionária e muitas vezes nem fazem todo o serviço.... mas valeu pelo toque.
Quando eu comprei a minha z750 antes de me entregarem foi feita uma revisão completa nunca tive dor de cabeça com a minha muito pelo contrário é uma excelente moto nunca me deixou na mão e vendi ela com 22 mil rodados e nunca precisei estica a corrente dela
+Douglas F800GS ajudou, mas dependendo do ano ainda tem totalmente importada, aindo tenho esperança na BMW genuinamente germanica!!! logo vi eles nao dariam esse mole, varios probleminha de montagem, quando vc falou que era a dafra que montou tudo ficou explicado!!!! mas meus parabens e uma bela moto!!!! Boa sorte!!!!
Ouvi dizer que a BMW já tem montadora própria e as f800gs já estão sendo montada na bmw brasil , mas pra ter certeza só procurando o selo da montadora , vc me deu uma boa idéia, vou procurar esta celo nas gs novas.
Me desculpem aos donos de Bmw.... porém a triumph já vem montada, minha boneville T120 silver.. saiu do contêiner já dentro de uma caixa de madeira toda pronta para rodar
Concessionária no Brasil é piada, todas são de uma lábia, tem gerente de oficina que presta só para enrolar e sem contar que as coisas são muito mais caras que o normal, ja tive 4 motos da yamaha revisão só de 1000 para não perder a garantia, minha suzuki nem levei na revisão de mil, porque veio solto o parafuso da bomba de freio que manchou a pintura da moto, fiquei indignado e por isso me obriguei aprender a mexer e arrumar em casa, melhor coisa que fiz, não dá problema vou fazendo o serviço com calma e seguindo o manual de serviço, sucesso e certo. Ótimo video mais 1 inscrito grande abrssss
A minha eu conferi todos apertos em casa!! Por incrível que pareça, estavam todos apertados!! Compre sua GS.800 F e monte em casa!! Ainda bem que eu brincava muito de Lego no maternal!! Kkkkkkk
Pensei a mesma coisa kkkkkk Moro em fazenda, quando chega uma máquina nova a concessionária da instrução para aferir os apertos dos parafusos... tava pensando aqui, deve ser a mesma coisa kkkkkkkkkk
Douglas F800GS sim gosto sim meu pai tem uma mais as vezes vejo reclamações da Honda sobre qualidade de montagem mais tá valendo haha esqueci de mencionar obrigado por atenção! +1 inscrito!
Já tive Honda, Suzuki e Yamaha e tive problema com várias. Erros nas ccs e defeitos mesmo... é questão de sorte mesmo de não ter problema e não característica de uma determinada marca...
kkk, como já falei, vou levar o kit ferramenta... na verdade é minha primeira de CC alta... eu vi centenas de vídeos para decidir por esta moto, pois estava decidindo entre ela e a GSR 750 SUZUKI... lembrando que vou comprar a F800r. Suas dicas foram muito úteis obrigado.
fiquei cabrero agora a minha está com 130 km peguei sexta rodei 100 km até em casa e mais 30 dentro da cidade,agora amanhã cedo já vou dar uma conferida geral . vlw pelas dicas. ...
é bom dar uma repassada só pra desencargo e lembrando não passe dos 5mil RPM está amaciando!! Depois disso pode acelerar que a F800GS vai ficando cada dia melhor!!!! Boa sorte amigo!!
Sobre esse problema de não mostrar a pressão de óleo, entra em contato com o Alexandre Durigan, no canal dele aqui no RU-vid e compra o kit marcador. Não é caro e tem grande utilidade. A moto é maravilhosa tenho uma a simplesmente 6 anos. Nada a reclamar!!!
Douglas, excelente observação a sua quanto a questão do óleo. Isso também já foi observado por outro amigo em concessionárias Honda. Os caras colocam apenas o mínimo de óleo para você sair de lá. Afinal, "ainda está no nível". Isso se chama economia, e qualquer concessionária de qualquer marca geralmente faz isso. Imagina só, acrescentaram quase 600ml de óleo. Imagina quantas milhares de "garrafas de 600ml" de óleo a marca não economiza e lucra em cima do cliente. Acredite, até um parafuso que deixam de por num projeto é sinonimo de lucro. Você está certissimo em ver o oleo. Tem um cara que polemizou bastante quanto as linhas baratas da honda, tipo a CG que é o fiat uno da honda quando saem de fábrica. Valeu pela dica.
já aconteceu comigo ter esses parafusos desapertados... em asfalto, notas logo porque a moto escorrega.... mas se não te aperceberes, recebes o aviso de aquecimento no painel.
Pior que solta, o meu soltou e perdi muito liquido refrigerante na viagem, eu estava longe de casa e fora do Brasil, consegui chegar em casa, apertei o parafuso quando percebi, porque o motor ficou todo branco do liquido. Não podia baixar de 100Km/h se não esquentava
Curiosamente, depois que a Dafra passou a montar as motos da BMW, surgiram vários problemas. Aliás a Dafra nunca foi uma empresa de respeito. Quem não se lembra das Dafra Speed e Kansas que o manual mandava colocar só 1 litro de óleo e os motores fundiam com 20 mil km ou menos, pois o motor exige 1,4 litros de óleo... e as Kansas que quebravam o chassi no meio causando acidentes (!!!)
É Douglas, infelizmente nunca podemos confiar em concessionárias, principalmente em nosso país. Por isso a minha BMW G 650 GS Sertão nunca apareceu por lá. Preferi arriscar perder a garantia levando no meu mecânico de confiança do que levá-la na concessionária.
Douglas, reparei em seu video, qdo vc mostra a fita na bengala, que a mesa esta muito alta. Sugiro que vc vá a um mecânico e peça pra ele afrouxar e rebaixar um pouco a suspensão, você vai ver aparecer um anel ao redor da bengala. Este anel indica a altura maxima da mesa, acima dessa marca o aperto da mesa pode amassar a tampa da bengala e vc vai ter dificuldade de solta-la qdo for trocar o oleo da bengala. Fica a dica, blz!!!
Dois os principais problemas foram parafusos soltos. Sendo assim, leva ela na concessionaria e pede para verificarem todos os parafusos e coisas do tipo que podem eventualmente gerar problemas do tipo.
Meu amigo, vc não esta errado. Estou respondendo seu posta em 2020. Estou na munha terceira BMW, 2 x r1200GSA (Berlim-Alemanha) e agora estou com uma R1250GSA Exc. (Brasil). Agora o fato e não a coincidência. As duas importadas, nunca tive problemas e da forma como comprei as vendi, Claro fazendo sempre as manutenções periódicas. Já a montada no Brasil, depois de 1000 e poucos Km notei que o chassis tremia um pouco e percebi que alguns raios estavam afrouxados . Levei na concessionária, pois achei que era um problema de montagem e como estava em garantia eles deveriam resolver rapidamente. Qual foi minha reação disseram na minha cara que eu deveria ter passado em buraco e entortado as rodas. De boa cair num buraco a ponto de entortar uma roda, no mínimo é um daqueles casos que vc fala baixo no capacete " ...lho". Bom, no fim ficou por isso mesmo, ou eu comprava rodas novas ou me virava. tive de me virar e descobri levei a moto no Bruno Alinhamentos (só trabalha com motos). Ficou zerada e gastei nas duas pouco mais de 500. Agora eu pergunto, uma moto de mais de 100k, vc deixar um cliente na mão por este valor. Meu desta vez a BMW BRASIL se superou. Penso em pular para uma Ducati em breve. A moto hoje esta 3200km. A má qualidade é no Brasil e a falta dela é responsabilidade de BMW alemã que deveria ter processos bem definidos e maneiras de identificar falhas, o que no caso seu e meu, não prece ter.
Caro Douglas. Há anos atrás tive problemas de qualidade em carro 0km da Fiat. Entrei no site da matriz na Itália e mandei email em inglês comentando educadamente minha frustração com o produto, que, por sinal, custa mais caro no Brasil que no país de origem. Alguns dias depois a concessionária me ligou para resolver e pedir desculpas. A matriz na Itália pediu explicações da fábrica e da concessionária. Abraços
Esses problemas relatados no vídeo ocorrem nas unidade montadas no Brasil a partir de 2012, anos anteriores eram importadas e montadas na Alemanha e o único problema nessas eram a má qualidade do rolamento de roda que acabava folgando antes dos 20000km mas de fácil solução e barato. Abraço
tenho uma gs 800 f como a sua ano de 2015 é uma exelente moto não troco por outra a melhor moto que ja tive mais a minha moto veio com um pequeno problema tbm veio com o rolamento da coroa da roda traseira ruim fui na BMW custava 200 e tal mais a mao de obra para trocar. eu mesmo desmontei a roda fui a uma loja de rolamentos comprei o melhor rolamento que tinha identico ao que tirei no valor de 45 reais eu mesmo o pus e esta la perfeitammente ate hj minha moto ja esta com 16.000 km
ué mas a gs2015 ainda esta na garantia pois estas motos tem garantia de 2 anos , oque a cc alegou pra não fazer a troca do rolamento na garantia? Eu troquei os rolamentos da roda trazeira da minha gs mas ja tinha passado dois anos quando percebi os rolamentos meia boca.
Eu ja trabalhei em mecanica e sempre nos trocavamos o oleo com motor frio ,pra nao espanar a rosca sempre com o motor frio assim da pra por o oleo na palheta na medida certa ,Nuca deixe que tirem o parafuso com o motor quente além de tudo não da uma medida certa na palheta pois o oleo esta grudado nas partes do motor ai nao dessi ,muito oleo estraga o motor 👍
O correto é esperar de 5 a 10 minutos após o desligamento do motor para fazer a troca de óleo dependendo do projeto do motor... nunca se deve trocar o óleo com o motor completamente frio...
O Douglas isso não acontece só com a BMW não meu amigo mês passado fui pegar uma moto Yamaha na concessionária pro meu irmão que ele tinha comprado e fui pegar de tadinha no fechar da concessionária, peguei e me falaram as explicações básica e pronto na verifiquei nada confiei e peguei a estrada depois de um tempo no trânsito violento das 18hs abservei que os motoristas ficavam abuzinando atrás de mim e quando passavam por mim e eu pensando que eles estavam achando a moto top mais Douglas era a placa que estava Souta e tava empendurada só pelo arame do lacre é mole é isso temos mesmo que ver tudo é um pouco mais ser chato mesmo um abraço. Eu moro em Manaus há pouco Km da fábrica da Dafra.
Realmente, a moto é muito boa, mas a montagem, sem o devido controle de qualidade final em Manaus fica a desejar.. Melhor mesmo como vc disse é conferir.
Moto é Yamaha, Kawasaki e Suzuki. Em questão de durabilidades elas são excelentes. Em minha família temos as três marcas e somente fazemos preventivas nunca deram problema.
@@DouglasF800GS Olha amigo somente se for de alta cilindrada porque Honda de baixa cilindrada da muito problema com vazamente de óleo pela junta e barulho de cilindro batendo eu acredito que aconteceu após a Honda recomendar o uso em sua motos de óleo 10w30 o que eu acho muito fino para um país quente como o Brasil. Tire pelo fato da Yamaha recomendar 20w50 ou no máximo 10w40.
Para a BMW e qualquer outra montadora um carro/moto com o MINIMO de oleo funciona perfeitamente (risos)..mas pra mim a minha moto em temperatura de funcionamento deve ter o MAXIMO de oleo permitido. Oleo alem de lubrificar ele refrigera o motor.
Também moto montada pela Dafra esperava o quê? Tive um Citycom zero km e vom 500km a polia do CVT desmontou e moeu todo o sistema, soltou a porca de fixação!
Na minha ex BMW após a primeira revisão minha pinça de freio dianteiro simplesmente soltou os parafusos... Após outra revisão não viram os anéis trincados e deixaram eu viajar 2000km com o anel assim, até ir tudo pro espaço... A M.O. é o que estraga a marca que tanto gosto...
Caraca, que sorte a sua hem, muito dessas coisas é falta de um check list por parte da concessionária, tenho muitos amigos aqui que tem a mesma moto, de anos diferentes, e nenhuma delas apresentou defeito nenhum deste tipo nas motos que saíram da concessionária aqui de Campo Grande. Ah sim, tem mais a garantia é ótima, se der pau a responsabilidade é deles.
+Douglas F800GS Pois é, aqui eles não te entregam a moto sem antes fazer um check list completo, peça por peça, item por item, temos um grupo no watts aqui e nenhum dos proprietários teve qualquer tipo de problema neste sentido, Acredito que a falha não foi nem da montadora, e sim da concessionária. Abç
q isso irmão,pirei com esse video seu ,rsrs....pesquisei muito entre a gs 800 e tiger 800,depois de muito ler e muito teste acabei comprando a tiger 800 e estou super satisfeito...s soubesse que era a Dafra que monta as BMW,vixi,nem cogitaria a compra...ja tiver experiencias com uma Dafra 0km que comprei a alguns anos...mas é isso ai,nos dois somos bem parecidos em relação a ser sistematico (injuado msm) com essas coisas...abraço
Realmente, a parte de assistência técnica da BMW está péssima. Tô vivenciando sérios problemas com minha G310 GS. Saiu de fábrica com problema e continua só me dando dor de cabeça. Já quase 02 meses e só desgosto com a BMW.
Olá amigo, as fabricantes estão praticando esse abuso com os clientes mesmo e algumas concessionárias são coniventes. A minha z300 quando peguei zero km já veio sem óleo assim como a sua. Estava no mínimo e eu já sabendo disso comprei 1l e completei no dia seguinte até a marca max. Ainda bem que você viu a tempo pois se andasse assim com certeza seu motor iria sofrer danos irreversíveis. Veja no meu canal postei um vídeo sobre isso ontem. Abraços!
a super tenere é a top das motos,desde a antiga 750 até as de hj,não quero desmerecer outras motos,acho a bmw linda,mais uma marca dessas e tão cara não poderia vim com esses defeitos
Prezado Douglas! Infelizmente as concessionarias BMW aqui no Brasil estão mal na fita. Eu tenho BMW a um certo tempo e hoje estou com uma 800 tbem. Já caiu parafuso do cavalete e nas revisões sempre volta faltando alguma coisa. Já fiz uma reclamação via e-mail para o grupo. A minha sugestão para vc é sair da revisão, onde carimbam seu manual para efeito de garantia da moto, e leve sempre a moto ao seu mecânico de confiança. Infelizmente você vai pagar duas vezes pelo mesmo serviço, mas garante sua segurança e a vida útil da moto. Parabéns pelo vídeo e um abraço!
Rapaziada, seguinte. na concessionária antes de assinar a retirada vcs devem conferir tudo. Estão pagando devem olhar sim, pois uma vez que assinou a retirada já era. As os motos neste caso vem desmontada numa caixa e infelizmente a mão de obra pra ser barato tem ser ruim. As concessionárias é que queimam a marca. Pois lá fora a mão de obra é especializada! No caso ai do vídeo eu teria mandado buscar a moto na hora em casa no vazamento da água. Nem colocaria a mão. Em 3 dias eles devem te dar outro produto. Código de defesa do consumidor.
blz fera a minha é 2013 tá com 8 mil percebi que quando ela chega o giro no 5 mil ela faz um barulho estranho mas se acelera passa e se diminuir também para já notou este. barulho parece cabeçote batendo dá uma força passei na BMW falou que é normal por causa do mono cilindro fiquei preucupado
Marcos Rogerio Soffiatti a minha moto faz uns barulhos estranhos quando eu acelero parada mas quando estou andando eu não escuto e não sinto nada, eu já desencanei de barulho neste motor.
Marcos geralmente esse barulho em baixa ou na marcha lenta são as molas da campana de embreagem que deve ser calibrada na medida especificada de fábrica pela montadora.
As montadoras e as concessionárias somente tem a preocupação de vender moto zero, caríssima, e enfiar o dinheiro no bolso. O serviço, a garantia, a manutenção, enfim, o respeito ao consumidor são apenas palavras as propagandas, nada mais do que isso.
Douglas to quase compra a minha fé o que vc tem pra fala da moto ela dá algum problema ou a moto e boa vc gostou da moto? Tem algo que vc não gostou da moto?
famosa BMDafra... tenho uma Sertão 12 e uma trophy 12 , manutenção é difícil, ultimamente estou levando na www.ibmecmoto.com.br, pelo menos são bem profissionais e competentes além de não ser extorquido pelas cc...
acho que é por isso e outras que a bmw cancelou seu contrato de montagem com a dafra, creio que com a montadora da bmw montada no país esses problemas serão estiguidos...
Bom dia Douglas vi seu vídeo e essa semana. Comprei uma f800 usada e fiz minha primeira viagem essa semana e percebi que a hr que cheguei em casa vi que tinha ums respingo em cima da tampa do motor da moto me fala uma coisa depois que vc apertou esse parafuso não teve mais respingo eu até entrei em contato com o cara de quem eu comprei a moto ele me diz que esse respingo e normal que é um respiro da bomba de água
Fabiano da Hornet depois que eu apertei nunca mais vasou pelo parafuso, mas a bomba de agua tem um respiro e ja aconteceu de respingar mas é raro eu ver um respingo ali em baixo mas acontece sim e tem um video no you tube de um cara com uma bomba de agua desmontada da gs800 e explicando porque isso acontece é normal, só não pode ficar vazando de escorrer mas respingo é normal de vez em quando.
Douglas F800GS a bom tá explicado eu pesquisei bastante e vi mesmo que tem um respiro de baixo da bomba de água a minha GS eu vi ums respingo mais era do respiro da bomba mais valeu
Amigo eu tenho uma next da SYM, que é montada pela Dafra, vou te falar, não recomendo pra ninguém, não pela moto, mas pela DAfra A moto veio com vários problemas de montagem e eles não assumem nada. Logo não recomendo BMW, a marca é show o problema é estar a Dafra nisso. Abs
douglas, to com o mesmo ( problema ) marinheiro de primeira viagem de bmw,,,o motor parece q ta batendo td sem oleo,,,,é isso mesmo,,,????parece motor batendo, é esse barulho mesmo??
Cara, tenho uma f800r. Estou com um problema com ela bicho. Elá está variando a rotação em baixa, principalmente quando tá em ponto morto. do nada ela desliga quando tá na primeira marcha. Você sabe de alguém que já teve esse problema. Pensei que fosse a gasolina e tal. Troquei velas, limpei os bicos, filtro de ar. Mais tá difícil de achar o problema. valeu e aguardo resposta!!
Nunca vi este defeito em f800 mas em outras motos sim, quase sempre era algo relacionado ao ATUADOR DE MARCHA LENTA ou REGULAGEM DE VALVULA! Conhece algum mecanico de confiança!
Então, fui hoje pegar ela na oficina que eu deixei. O mecânico lá acredita que pode ser o sensor de rotação. Eu quando sai nela de lá senti alguma diferença digamos para melhor porque, não apagou. Mas ela está com uma rotação tendendo a ir para 2000 rpm, em ponto morto. Estou pensando em andar esses dias para ver se vai ter alguma diferença mesmo e assim levar par a concessionária. Muito obrigado!
Pode ser devido ao aumento do álcool na gasolina, já vi isso acontecer na Tiger 800. Solução foi remapear a injeção na própria concessionária, problema foi solucionado.
Douglas, tenho uma 2015 e meu ABS tá desarmando sozinho, levei na cc, paguei 250 pro cara falar "é, deu uns erros mas a gente reservou o módulo, vamos ver se pára ". Dois dias depois, desarmou de novo (e continua). Isso ocorre depois de alguns kms rodados (da a impressão de que quando a moto esquenta, desarma). Você tem ideia do que pode ser?
Olá amigo... tenho intenção em adquirir uma 2014...e estou preocupado com as revisões...se são muito caras...sou chato e gosto de levar em concessionária
+Arthur Duas rodas caramba seu pai acelera sem dó, 278 na multistrada é quase top speed , conversando com um colega que tinha uma multistrada ele disse que o top speed é 279 , será que é verdade, pergunta pro seu pai?
Amigo estou querendo compra uma f800 mas estou comedo dela apresentar algum problema pq tudo dela e muito caro . Oq voce me diz sobre a moto ? E boa ? Ja tive uma xt660 e tive que fazer o motor dela .por isso tenho muito medo
