F850GS Adventure kit. GS Trophy 2020 - part 2. 

Спасибо!

TurboTingol По-моему вся суть GS трофи в тяжелых бегемотах с телелевером, иначе чем оно отличается от всех остальных

У1200 тоже немало преимуществ,ниже центр тяжести,более низкооборотистый мотор,эргономика более удобная да и понадежнее будет! Но тут все индивидуально,как говорится каждому свое!)))

Вить, а если в следующий раз будут такие куски, ты готов поработать в нашей команде?

@@Nelson66ru Да, конечно. Тем более звук уже почти как у профессионалов, послушай как получилось в последнем переводе, Versys-X 300.

Договорились

Знакомый никнейм)

@@golosbezdoka Привет 👍👍👍

Миша, спасибо! Чот анекдот вспомнился: "Посадили в зоопарке медведя и бегемота в клетки напротив. Медведь целый день на бегемота смотрит (вылупившись) и молчит. Под вечер бегемот не выдержал: - Миша! Чего-то ты на меня так пристально смотришь? Мне как-то даже неудобно! - Да вот смотрю на тебя и думаю: Твоим бы хлебалом, да медку бы хряпнуть!"

@@Nelson66ru 🤣

Тем важнее сейчас поддержать команду. Может и вообще в последний раз туда наши поехали

@@Nelson66ru так мы и поддерживаем!!👍👍

@@Nelson66ruБольше оптимизма друзья,обязательно поедем!)))

Viktor Semenov сделаю))) будет там отдельно вещание про мой любимый мото спорт

И я тоже сделаю )

Команда из трёх человек состоит.

Hастоящий Мотоциклист Три мушкетера и Боря Д’Артаньян.)))

Ты кого боярским обозвал, сцуко!? ))))

Попросим Глеба вместе ;)

@@Nelson66ru Глеб прошу снять видео трековая езда Борис поддерживает думаю многим будет интересно

Олег Волков очень сложная тема и для съемки данного я начал готовить свой мотоцикл, чтобы наглядно показывать особенности пилотирования спортивного литрового мотоцикла на треке. Специально для этого я купил дорогущий комплект телеметрии “2D” с даталоогером, чтобы наглядно показывать, как работает Подвеска, как и когда открываю газ. Постараюсь в 2020 году на ближайших трек днях снять подобный ролик и сделать инфографику.

@@glebsbk4836 Глеб огромное спасибо жду понимаю что сложно снимать но оно того стоит аудитория огромна с уважением к вам вы лучшие Борис Глеб делайте то что делаете кроме вас смотреть не кого

бмв мотор делают в китае

Константин Литвиненко ( да простят меня боги) вы бы на ктм 790 эдвенчур прокатились бы😄 Но здесь монобренд и 850 тоже очень хороший мотоцикл, признаю, уступающий в динамичности на бездорожье, но превосходящий по комфорту однозначно

Ахах, на самом деле нет) Катал на всех трех, 850 в жирной комплектации по сумме лучше всех из них. Африка хороша только автоматом. На бездоре Т700 лучше, разница в весе почти 50 кг в его пользу. И особенно, если вспомнить про цену всех 3 мотов)

Очередной нудный комментарий

Первые три GS Trophy были на восьмисотках. Следующие три - на 1200. Теперь снова очередь среднекубатурных :)

@@Nelson66ru логично