E cara saúde em primeiro lugar eu também tô esperando uma cirurgia pra retirar o rim esquerdo sequela do COVID e tou esperando pelo SUS faz quase um ano
Fiz isso hoje ,comprei uma vela nova , fiz a marca cão caneta , e dei o aperto máximo já ficou virada para válvula de ADM , creio eu que fico mais certo posivel .
essa dica eu peguei com o Tonella um tempão atrás .e por minha conta arranquei o afogador da Titan deu uma diferença enorme fora o acerto da altura da agulha que foi essencia.l
Primeiramente melhoras tua saúde Deus já tá abençoando vc. Fiz o ajuste do gap da vela para s direção da admissão ficou melhor pra moto pegar primeira partida, minha moto é uma honda cg mix ks 2009.
Não sei se vc e religioso mas vai na casa de oração te garanto q uns 5 min q tu passa lá essas enfermidade sai tudo fica na rua tizio 102 jardim nossa senhora Aparecida, e melhoras, um tempo atrás disse q se tivesse uns escape diferente o comum levasse aí que vc testava né, tenho um preparo pela moto cara escape para mais o menos 220 cc se vc se interessar eu levo aí, abraço
MF, fiz um pedido hoje com você no whatsapp, de um comando e uma corrente de transmissão, o comando e para minha pop 110, que a camisa foi retificada , para 125cc, pistão da fan , 2009, você acha seguro colocar um pistão da piz 125, 0,50 ??? Ou a camisa pode ficar muito fina ?? Me ajuda, tenho medo de não ficar bom
Salve , pra saber sobre a camisa você tem que medir o externo dela é saber a medida total do pistão , aí chegará na medida da espessura do cilindro !!! O mínimo permitido e 2 mm
Vou falar a verdade, fuciona mesmo e fiquei muito grato por passar essa dica pra gente. Gostei parabéns 👏🏻 Eu peguei a roelinha da vela tirei e fui limando afinando e colocando na vela e testando ate chegar na posição que eu queria que era o lado da Admissão.
Opa, coloquei um pistão 79mm na minha fazer 250 com comando 288 da wgk, a compreensão baixou de 1250kpa (original) para 1100kpa, é normal ou deu algo errado?
MF vê lá no whatsapp, eu quero uma vela de ignição nova pra minha pop, pra vim junto com o comando e a corrente que eu comprei com você, já vou usar essa dica sua
Cara na minha opinião isso não influência até porque os gazes vão passar pelo duto descer pro pistão e vão explodir na hora da compreção bom se pensar bem acho que estou correto kkkkk
Vc tem que usar 3 velas novas nas rotações baixa média e alta e ver o resultado....mas dá um trabalhão....pq leva tempo para pintar a vela e estando em um regime de rotação se sair dele já dá resposta errada por sair da rotação que vc quer ver....
Minha vela só entrou normal na moto na primeira. pq dps q eu preparei a segunda nunca mais usei uma vela normal!!! A primeira preparação q eu fiz na vida foi numa vela...RS ...
Queria entender melhor o porquê dá mais resultado a vela virada para a válvula de admissão, visto que a mistura não entra já queimando, porque a combustão ocorre no 3° tempo do motor, com as duas válvulas fechadas, a mistura será comprimida e haverá a combustão. Poderia explicar melhor essa questão da vela ficar voltada para a válvula de admissão?
Deve ser porque isso ocorre muito rápido . Mesmo preenchendo a câmara com gases e líquidos. O fluxo é intenso entra e sai muito rápido então faz sim sentido ter mais eficiência e se testaram e deu certo é como digo sempre . Teoria sempre é quebrada pela prática
Porque isso na verdade não faz sentido algum... Pela explicação do vídeo, o mesmo acha que a admissão é feita no mesmo tempo que explosão. Mudar a posição da vela não faz diferença nenhuma! É só viagem mesmo de pessoas que desconhecem o funcionamento real do motor.
Faz diferença pq a faísca vai iniciar a queima para o lado aberto da câmara favorecendo a explosão sem obstáculos, se a vela estiver para o lado da parede , fica para o lado contrário da queima. Pé só que aquelas pipocada tb ficam mais fáceis de acontecer com a vela virada para o lado errado. Isso aí se chama indexação de vela...
Uso cdi de injetada com uma bobina Cachibina em conjunto com uma vela Nao Resistiva. o que acha? ta bem montado o sistema de ignição ou faltou algum detalhe pra ter melhor eficiencia ?
Pode colocar uma arruela do parafuso de oleo,por cima da arruela já vela ? Fiz o teste e fica na posição ideal,e não fica degrau na vela! Está correto amigão?
Mesmo que vaze um pouco?não tem problema ? Ou melhor arrumar uma arruela que tenha a circunferência interna igual a da vela pra entrar justa ! A minha está vazando um pouco de compreensão ,seria por conta da arruela ser do parafuso de óleo e fica com folga interna! Obrigado mais uma vez brother
