Пане Леонід, дякую Вам за цікаве та змістовне відео. 58 млн дол за літак типу FA-50 - це не так вже й багато, беручи до уваги, що Польща отримає не тільки самі літаки, а й певне корейське озброєння до них, підготовку персоналу, і ще потрібно створити додаткову інфраструктуру під них чи як тепер модно говорити створити цілу екосистему довкола даного літака. Ще й Польща за ці гроші отримає технології та ліцензію на виробництво цих літаків в себе. Ціну можемо порівняти зі словацьким контрактом 2019 року на 14 F-16V (так, порівнювати повноцінний бойовий літак 4+ з легким винищувачем/штурмовиком це так собі, але все ж) за 1,8 млрд дол. Словаки заплатять за один літак більше 128 млн.дол. В цю суму теж включено навчання персоналу. озброєння, підготовка інфраструктури. Поляки, на мою думку, як мінімум не прогадали, отримавши два літака за ціною одного, а враховуючи чергу на F16 що на F35, то точно не втратили
FA 50 to mały F 16 Infrastruktura do Fu w Polsce już istnieje i Polska ma możliwość sama szkolić pilotów a Słowacja nie Te samoloty są sprzedawane bez uzbrojenia To osobna cena w zależności co można dostać Tu idzie tylko i wyłącznie o czas dostawy Po prostu nawet jeśli zapłacisz teraz gotówką to i tak pierwszy F dostaniesz w 2030 a i to nie wiadomo czy tak
цей йолоп старий вже маразмом хворий ЦЕ УЧЕБНІ ЛІТАКИ НА НИХ ТІЛЬКИ МОЖНА ВЧИТИСЬ ТОЛКУ ВІД НИХ В БОЮ НУЛЬ і 2 що від них ТОЛК ЦЕ ІНФРАСТРУКТУРА яка подібна до ф16 ф 22 ф35 ОСЬ І ВСЕ А ЦЕЙ ДІД СТАРИЙ нехай книжки ліпше оглядає
Польский FA 50 - это меньший и экономичный F 16. Грузоподъемность 4,5 тонны, адаптирован для ракет AIM-120 AMRAAM, адаптирован для дозаправки в воздухе, оснащен системой Link-16, оснащен новой РЛС PhantomStrike, блоком прицеливания Sniper. Час полета стоит 4000 долларов. Су 25 даже близко не стоял к этому самолету и его возможностям и нервно горел в сторонке 😁
Вітаю. На мою цивільну думку, той корейський літачок дуже добре використовувати для задач подібних до задач Су-25 і для задач ППО. Але за такі гроші вони нам точно не потрібні. Та і чекати ми не можемо. Нехай все буде добре.
Польский FA 50 - это меньший и экономичный F 16. Грузоподъемность 4,5 тонны, адаптирован для ракет AIM-120 AMRAAM, адаптирован для дозаправки в воздухе, оснащен системой Link-16, оснащен новой РЛС PhantomStrike, блоком прицеливания Sniper. Час полета стоит 4000 долларов. Су 25 даже близко не стоял к этому самолету и его возможностям и нервно горел в сторонке 😁
Це неможливо учбові літаки не мають бойової компоненти мають малу тяго озброєність а також їх конструкція не передбачає бойові завдання тому ніхто в світі і не використовує їх як бойові їх конструкція не передбачає високі навантаження потрібні для бойових задач там ніколи не перевалює за 7-8G
@@Ikateiru-lp2gz То, что вы пишете - это ерунда, потому что этот самолет был спроектирован той же корпорацией Lockheed Martin, откуда родом F 16, и по умолчанию он предназначен для боевого применения. Именно поэтому американцы блокируют продажу самолетов FA 50 например в страны бывшего СССР, находящиеся в ОДКБ (продажи в Узбекистан заблокированы)
@@smiechuwarte-qt8pn Це різні літаки в поляків навчальні а не бойові там декілька модефікацій бойові багатоцільові та навчально бойові це різні речі бойовий в навчально це не = застосовувати зброю це обозначає що літак для тренування пілотів бойової авіації а не цивільної а є бойові літаки і хто вам сказав маячню про блокування американцями? Ці літаки T-50IQ щей є в Іраку які ну явно не в парадигмі США😂
KAI T-50 - двомісний надзвуковий навчально-бойовий реактивний літак. Розроблений південнокорейською фірмою аерокосмічної промисловості спільно з американською компанією Lockheed Martin. Завод остаточного складання знаходиться в Сачхоні. Вікіпедія Вартість одиниці: 21 000 000-30 000 000 USD (2012) Тип двигуна: General Electric F404 Маса: 6 470 кг Максимальна швидкість: 1 838 км/год Розмах крил: 9,45 м Дальність польоту: 1 851 км Основні експлуатанти: Південна Корея Є невеликі розбіжності в даних ТТХ в самій Вікіпедії...
Гарні південнокорейські бойові пташки, сучасна авіоніка, озброєння. Най поляки отримують та виготовляють їх якшвидше - тоді вони швидше нам віддадуть свої МІГи. Нам вони будуть у нагоді на фронті. Пілоти, техніки та бази є. Слава Україні!
З приводу цивільною авіації, то вже давно ми всі маємо літати, комунікація створена самою природою, але чомусь цей напрямок дуже слабо розвивається ( починаючи з можливістю підприємств, закінчуючи захмарними цінами) .Щось на подібне до конвертоплану вже давно має стояти у кожному дворі. Пане Леонід дякую за цікаву інформацію, ви як завжди 💪.
Здається наші сусіди перед усім не бажають мати залежність тільки від одного постачальника літаків та зброї. Як показує життя, один умовний трамп, може легко перетворити надійного стратегічного партнера світового рівня, на не зрозуміло що.
Чим більше ми самі будемо виготовляти різної зброї, тим менше ми будемо залежати від імпортної. Це і є незалежність, тому я і думаю що робити ф16 основним літаком не дуже розумно.
Замість Трампа потрібно було писати джо, друґ путіна. Саме Трамп базу в Польщі зробив .. а джо утилізує 4 000 000 касетних 155 мм снарядів з квітня 2022го..
На мою думку у цього корейського літачка є одна суттєва перевага - це ліцензійне виробництво на території Польщі. Що в наших умовах обмеженої пропозиції і загострення загроз має дуже суттєвє значення. Доречі, а що там з чешським аналогом L-159?
А если хорошо подумать, то может нужен? Американцы от него до конца еще не отказались...Он же не только боевой, но и учебный и пока лучший в своем классе.
гарний літак. по суті фа-50 є спрощеною версією ф-16. США не може завдовольнити увесь попит на ринк озброєнь. Терміни виробництва зброї у Південної Кореї набагато вищі ніж в США та Європі тому це гарний варіант для країн другого порядку.
Це не Ф-16 і Фа-50 не є його спрощеною версією Ф-16 це багатоціловий винищувач а Фа-50 тренувальний літак в чому тут спрощення це як танк та гужова повозка
Як учбово-тренувальний літак виглядає дуже привабливо аби не ціна. Модифікований чеський L-39 буде значно дешевший. Як бойовий літак цей кореєць Польщі явно не підходить, бо у майбутній можливій війні супротивником буде країна з досить потужною авіацією. От F-35, які поляки купують, - це саме воно. Та все одно Польща переслідує якийсь свій інтерес. Можливо, метою є розвинення власної авіабудівної галузі. А це досвід, робочі місця. Теж непогане капіталовкладення.
Гарний розбір, купа інформації, дякуємо Якби ж їх хтось давав, то звичайно брати треба, попри зоопарк ( в нас і так зараз зоопарк), на війні все згодиться, тим більше, цей літак може летіти на малій швидкості.
Зоопарка це не різні типи літаків а уніфікація є совкові є західні всі західні уніфіковані використовують одинакові ракети та одинакові системи там немає зоопарків
@@Asm001100 без різниці яка в тебе платформа хоч МіГ-29 головне електроніка та ракети якби в Україні вона була то можна було би і совкові відра випускати концепції байдуже з чого виявити ворога та запустити ркакету з МіГа чи F-16
@@Ikateiru-lp2gz повністю не згоден. Стара техніка не годиться під сучасні бомби/ракети, бо потребує купа доробок, які працюють не повноцінно (вважай через ж..пу). Тому, під сучасну зброю лише сумісні літаки. Міг-29 допотопне гі..но.
@@Asm001100 Чому не підходить? Стару техніку всі і використовують реактивні літаки не змінилися з розквіту своєї ери це ті самі компоновки нічого не заважає взяти МіГ-29 замінити матеріал на полімер як Ф-16 і встановити передову електроніку а а в чому бомби сучасні? І чому "сучасну бомбу" не можна використовувати на старому літаку? І які потрібні переробки і чому не повноцінно? Наші МіГи використовують західну зброю проблема лише в тому що там електроніки нема тай все а до самого літака то які притензії?
Все це цікаво , а от мені цікаво , що це за влада всі ці роки в наші Україні. Поляки рухаються вперед , економіка росте , країна піднялась з колін. Ми рухаємося в протилежному напрямку . Корупція зубожіння, злидні як наслідок війна , втрата території , сумна перспектива . То що це ? Нездатність нації до виживання , загибель країни і ідентичності. ?? І не схоже щоб щось радикально зміниться .
Антонов може нам робити винищувачі? Ніхто не знає хто і коли буде нашим наступним ворогом, тому чекати десятки років імпортних літаків не дуже прикольно
Я можу робити винищувачі дай обладнення електроніку фінансування і я спроектую тобі хоч стелс 6го хоч 10 покоління це не проблема потрібні технології даже МіГ-29 можна зробити рівнею F-16 блок останіх модифікацій якщо в відповідна електроніка та технології тому так Антонов може як і хто загодно але є АЛЕ
Нам потрібні універсальні F15EX. Працювати по небу і по землі. Тим паче що США зараз розпочали їх виробництво. Тіки де гроши взяти? От якби розблокувати заморожені активи агресора і на них замовити штук 120-150 таких і не треба декілька моделей типів утримувати. Один літак для усього.
@@ВасильЗамишляєв Це так не працює немає зменшиних/збільшених копій кожен літак прораховується при розробці конструкції ти не можеш зменшувати чи збільшувати маштаб це або копія або ні
@Ikateiru-lp2gz , я розумію, що воно не так працює, але ж вони схожі як 2 краплі води. І двигун той самий. ЗВІСНО все прораховували але вони ТОЧНО спиралися на ф18. І це дуже розповсюджена практика (переробляти, доробляти, збільшувати/зменшувати) Ан 225 розробили , але ж загальновідомо що це "збільшений" "Руслан"
@@ВасильЗамишляєв Все залежить від конструкції я не дарма говорив про розрахунки конструкції бо вони не лише в параметрах тут більше про різні нагрузки ось чому не використовують Альбатроси в боя? Да просто тому що з бойовим навантаженням при маневрах вони заваляться та впадуть або розваляться при критичних кутах атаки тай обладнення різне і їх сумісність Ан 225 це транспортник від нього потрібно лише летіти там не важливо габарити і форма хоч зроби його завдовжки як авіаносець головне щоб двигуни змогли підняти в повітря з винищувачем таке не вийде тому бойова авіація і являється настільки важкою штукою а чи це копія ф18 можна сказати лише дослідивши він то зовні може бути схожим але яка силова конструкція ф18 старий літак і я не думаю що зараз є сенс розробляти його копію використовуючи ті самі підходи до конструкції тому це діло таке
Цих двох типів, добре, але Гріпен ніяк не зашкодить, а допоможе. А щоб зорієнтуватися на два типи літаків, легкий і важкий, треба самому випускати сучасні літаки. І не треба заявляти, що ми не здатні, чи то дорого самим виготовляти сучасні літаки, як це заявляв В. Романенко, то є недрлугі заяви. Можна і Корея це доводить на практиці.
Ви поцікавтесь скільки випускників шкіл у цьому році вибрали на НМТ фізику та хімію! Прозрієте. Хто вам буде робити ті літаки? Юристи-економісти-екологи з істориками? Так їх основна маса зараз і уже давно такі тенденції. Науку уже 30 років практично не фінансують. Ви думаєте розробки самі з нічого появляться? Україна не може сама уже нічого робити, лише випрошувати за кордоном.
Не візьмемо бо ви не розумієте що таке бойовий літак сучасним літаком може бути хоч МіГ-29 якщо у вас є сучасна електроніка та ракети літакам чхати яка платформа розробити стелс планер і я можу але діло не в літаку а в його технологіях всі літаки це ті самі реактиви періода мамонтів вони ніяк не міняються фактично а їх покоління формує електроніка
@@nikaknetu2982 Сучасна але їх немає)) з такою логікою дайвайте візмемо український TA-UA-X-6000*34-60 100 покоління))) і головне питання для чого? Якщо є Ф-16 які можна модифікувати і отримтаи такий самий результат? Типу KF-21 це не 5-те покоління в корейців немає таких технологій копи тому який сенс? Тай авіоніка там така сама як в Ф-16 топових модів... Це просто зайві рухи тушкою та неефективне розподілення ресурсів
@ можливо їх і не має, цього я не знаю. І він 4++, а не 5. А з наших 40 річних ф-16 на планері А/В ну ніяк не зробиш блок 70. А навіть якщо і можна зробити щось місцями схоже, то нащо? Щоб вони через 5 років розвалились? Старий планер, це старий планер, у нього є ресурс. В середньостроковій перспективі нам потрібні нові літаки в кількості не менше 100 штук. Хто може їх виготовити? Як варіант корейці. Як варіант Рафалі. Як варіант Ф-16. Може Гріппени. А скоріше комбінація двох цих варіантів
@@nikaknetu2982 Там одинакові планери єдині зміни це монтовані бензобаки на фюзеляжі які розробили в Ізраїлі і все Блок 70 це новий радар та система керування вогнем з якого переляку не злобиш якщо з Ф-16 їх і роблять? Як це нащо? їх буквально роблять з Ф-16 бо це і є модифікація Ф-16))) Розвалилися? Ясно ви далекі від авіації Ф-16 не розваляться вони композитні старіння металу і тому подібне це совкова тема там літаки з дюраль-алюмінію та металі тому з якого переляку Ф-16 мають розвалюватися? Немає такого поняття як старий планер всі планери виготовленні за часів розквіту реактивної ери ніхто ще не винайшов новий планер)) є буквально набір компоновок аля класична/качка і тд. Про які нові планери ви говорите? Нам потрібні нові літаки? Нам концепція потрібна для початку що це мають бути за літаки для яких задач з яким озброєнням KF-21 це прототип демонстратор технологій який має бути колись там 5-м поколіням але 5-те покоління це не літак а технології та цілий комплекс ну буде до прикладу 5-те покоління в нас і що? Це як снайперська гвинтівка без хорошого прицілу без стрілка та без боєприпасів і на біса вона всралася? Ви просто хочете крутий літачок чи ефективну машину? Якщо просто літачок то ось турки пропонували їх 5-те покоління ліпити гівно гівном але крутий))) Знов таки Гріпи Рафалі Ф-16 ви просто називаєте рандомні літаки які є одним і тим самим вони не мають вагомих переваг один перед одним це один клас літаків😅
Дякую. Вочевидь зараз доводиться задовільнятися тим, що дають, хоча до повномасштабної війни найбажанішим JAS-39 Grippen був. Хочу поділитися своїм баченням майбутнього української авіації. Епоха штурмової авіації ЗАКІНЧИЛАСЯ. Робота з задиру (кабрирування), не заходячи за лінію фронту, це ПАРОДІЯ на роботу по наземних цілях. Про якуся точність говорити не доводиться. Насичення військ засобами ППО створило ситуацію, коли захід за лінію фронту означає майже неминуче збиття. Штурмові літаки і вертольоти призначалися, щоб літати над ворожими позиціями і розстрілювати їх техніку і все таке. Їх броня захищає від куль і снарядів 20-25 мм. А зараз на позиціях повно ПЗРК і тепловими пастками щось не дуже від них захищатися виходить. Майбутнє за універсальними винищувачами з такими функціями: - захист повітряного простору від крилатих ракет і БПЛА; - знищення ворожих літаків на відстані 100 і більше кіломерів, унеможливлюючи роботу штурмової авіації і скидання плануючих авіабомб; - завдання ударів по території супротивника крилатими ракетами не наближаючись до лінії фронту. Ближній маневрений бій практично виключається, бо для цього комусь доведеться залетіти на територію супротивника, наражаючися на збиття наземними ППО. Тож маневреності старенького Су-24М цілком буде достатньо для виконання зазначених вище завдань. Але я б не поспішав відмовлятися від високоманеврених винищувачів, бо засоби РЕБ не стоять на місці і може настати ситуація, коли ракети дальнього бою стануть неефективними. Колись вже відмовлялися від високої маневреності і навіть гармати на винищувачі ставити перестали (Міг-21ПФ). Цікавою, як на мене, платформою для створення такого винищувача може бути бомбардувальник Су-34. Сподіваюся, що невдовзі фірма Сухого стане нашою і можна буде зайнятися своренням патрульного винищувача, який тривалий час може перебувати у зоні чергування у повітрі і зможе у координації з безпілотними винищувачами діяти. Викинувши усе зайве, залишивши міцні шасі і поставивши двигуни з поворотними соплами можна отримати високоманеврений, універсальний і невибагливий винищувач, здатний працювати з участків автодоріг довжиною менше 1000 метрів.
Саме головне що поляки зможуть фактично з нуля розпочати розбудову нової для них авіаційної промисловості . В Україні така вже е , залишилось тількі перевести її з держ.управління на приватну корпоративну основу , а далі усе піде як по маслу . Поляки поспішають тому що вони у першій черзі на напад здихаючого московсько.імперського ведмедя , поранений звір дуже небезпечний , а нового Наполеона поки що не видно .
Нєа. Завдяки розумним українцям там зараз друг України Туск. Тому військові програми скорочуються , а все тому що він не " проукраїнський" а йде як німці кажуть. А вони вже почали мирні переговори з рф.
@@olekdoek.1284 Українці тут ні до чого , поляки свое кєрівництво обирають самостійно . Німці можуть казати що завгодно , однак самі прийняли самий великий військовий бюджет . У поляків свої страхи перед нападом зі сходу та можливим новим розподілом їхньої країни між Німеччиною та Московіею . Старі традиціі у цьому питанні ще ніхто не відміняв .
FA 50 to jedyny w miarę szybko dostępny samolot na swiecie Na F 16 jest długa kolejka i gdyby zamówić je dziś pierwsze samoloty będą dostępne dopiero w 2030 r Dlatego nawet stary MIG 29 jest tak cenny
@@qMILSTORM Яке авіа строєніє існувало до 2014? Жодного літака не витпустили бо совковий мотлох нікому не потрібен крім рашки всі латаки АН це гівно злизане з західних літаків...
Nie no Panie! Masa błędów! Pierwsze dwanaście sztuk FA-50GF są tylko po to aby zwiększyć ilość i szybkość szkolenia pilotów. Tylko po to! Kolejne wersje FA-50PL będą niestety też "upośledzone" przez jakiś czas. Potrawa to minimum trzy lata zanim samolot ten zostanie zintegrowany z AMI-120. Zagalopował się Pan.
@Ikateiru-lp2gz дай мені все це і я зроблю. Я писав Антонов,бо у нього є напрацювання в цій сфері. Плюс можна під замовлення передплатою,у Антонова це получится.
@@ВолодимирНужний-э5э В Антонова немає ніяких напрацювань він виготовляє вантажні літаки а не бойову авіацію і як я вже казав спроетувати літак може хто завгодно в світі це настільки пережована тема що ти просто гуглиш готові моделі продуті в аеродинаміці від НАСА і всі в тебе є літак виготовляй але ще потрібні двигуни яких в нас немає хіба савкове гівно але можна купити в США якщо продадуть чи ще десь головне технології та авіоніка якщо нам скажуть Українці ось вам все що потрібно тільки посильте себе і не виносіть нам мозок відразу йду виготовляти винищувачі! Ага предзамовлення на предоплату я не любитель нашої влади але я солідарний в плані відсутності фінансування ОПК українські виробники не можуть дати гарантій що вивезуть замовлення а гроші вже будуть тю-тю і це не копійки а що далі трусити з помираючого ОПК? Вже з Кразом проходили з Рапторами які були за рівнем як грузани 60х коштували як Татра а кількість яку міг видати Краз пару штук в рік а їх потрібні тисячі! Щей коли гармату на шасі поставили раптор розсипався(( тому це таке ризоковано короче
Какого года вы берете цены ? Сейчас за военной техникой очередь нужно было занимать вчера. И стоимость увеличивается в разы. Например ракета патриот уже была с 200 тысяч под 1.5 миллиона долларов. После акции в Израиле уже наверняка цена увеличилась раза в полтора если́ не два
Украине нужно свои лытаки вырабатывать! Нужно научится строить АН-2 для борьбы с шахедами!!! Куда делась наша самостийная выдумка? Ведь все в советском союзе изобретали трудолюбивые и певучие украинцы!
На рахунок f-16 безкоштовних - Безкоштовний сир лише у мишоловці . Людям не розказують усіх подробиць скільки і чого треба заплатити або віддати за так багато прошені старі літаки або ракети
І в якому стані вони приходять. Також не пишуть що в США адміністрація джобайдєна за два роки нашої війни утилізувала 107 літаків ф16 (точно таких самих, як ті, що нам з помпою третій рік передають)
@@ВасильЗамишляєв владі вигідно те що люди мало знають , а нашим людям молоді у загалом головне "услишаць пафас" мошно сказав утер носа і таке інше . Готові жити на колінах під будьяким диктаторем аби лиш був інтернет тікток і панти га$няцкі
На жаль, українці не здатні вчитися на власних помилках. Не здатні навіть їх визнати. Якщо б вибори були зараз- знову б обрали щось подібне. Те, що "втюхають" кучми-ахмєтови !
Ну да из Гитлером тоже мир выбрали и ради этого даже часть Чехословакии сдали. Чемберлен даже сказал что привез мир после мюнхенского сговора. Так и зеля мир выбрал а все военные разработки и производства свернул
Тобто ви звинувачуєте Зеленського у війні замість путіна? Жесть, виправдання рашки у вас. Пуйло би напало при будь якому проукраїнському президенту. Для того і були Мінські угоди, підготовка до вторгнення
А нафіг він нам? Ви не вкурюєте що неможливо з тренувального літака зробити бойовий? Воне не переносять перевантаження для бойових задач підчепіть на них ФАБ та зробіть маневр зриву виявлення РЛС він розсиплеться
@@Ikateiru-lp2gz ви не вкурюєте, що на Т-38 в Америці треба налітати 1,5 роки, щоб вас пустили за штурвал ф-16. Відповідний УТЛ на озброєнні в ЗСУ - півроку - рік підготовки вже безпосередньо на бойовому літаку десь в Данії, Великобританії чи США. Ви, очевидь, з прихильників нашого зеленого генія, в якого має бути константа в "великому крадівництві", а все інше "ми можемо подвоїти чи потроїти чисельність армії, але - за що тоді будемо будувати дороги???". До того ж це спільний проект з виробником Гріпенів - якби не безголові - цілком може бути, вже б в ЗСУ були і Т-7А і Гріпени.
@@vyacheslavperesunko До чого тут Зеленський фіг знає напевно в попу вас згвалтував)) В американців своя школа пілотування рахувати їх до нас максимально тупо а Т-7А все одно навчально тренувальний літак який не підходить для боїв про Гріпени взагалі смішно а ще вже могли бути в ЗСУ Зірки смерті хочете Т-7А то купіть в чому проблема? Нам бойові літаки потрібні а не навчальні
@@Ikateiru-lp2gz то Зеленський гвалтівник і гей??? Ви відкрили мені новий бік нашого припі3дєнта. Ви б борщем займалися, бо глибина знань що до підготовки пілотів в вас якраз лише до борща, головне самі туди не стрибніть, бо в рецепті бува пишуть"картопля, цибуля, тупа курка".
Спасибо за видео. FA-50 - не подходит Украине по многим причинам: боевым, техническим, экономическим, логистическим, временным. Это не то изделие, что нужно воюющей стране в достаточном количестве и оперативно во времени. Главная угроза для Украины - это штурмовая (бомбардировочная) авиация ВКС РФ (сброс ФАБов и ККАБов ) на поле боя, стратегическая авиация ВКС РФ, которая производит обстрел ракетами мирных городов и дроны. Значит у ВВС Украины должен быть эффективный сегмент ПВО и истребительно-бомбардировочный сегмент средств обработки переднего края и ближних логистических коммуникаций противника. Притом максимум универсальности и унифицированности. Главная эффективность боевой авиации - максимальный поражающий эффект при минимальных затратах на 1 самолето-вылет. Нужны те авиационные средства, которые быстро и эффективно смогут помочь наземным войскам остановить наступление противника. Уже и сейчас. И на постоянной основе, т.е. свои собственные самолеты. Ф-16 то, что надо. Но надо не только качество, но и количество для выполнения поставленных боевых задач. Французские "Миражи" также найдут свое место. Надо в первую очередь закрыть небо как над ЛБС, так и над территорией Украины. Если бы партнеры не были такими трусоватыми, то можно было бы уже давно абсолютно для них безопасно закрыть небо над всей Украиной (даже официально), а вот неофициально на ихтамнетной основе обрабатывать с воздуха противника по полной мазуте. И тренировка летчиков была бы, и помощь ВСУ. Они там че, не понимают, что на Донбассе Россию надо останавливать? И не просто останавливать, а максимально отправлять живую силу к Кобзону, а боевую технику - на металлолом. Притом останавливать не сдерживанием, а уничтожением. Цена взятия населенного пункта должна быть для противника таковой, чтобы нецелесообразность всей дальнейшей военной кампании должна быть видна даже в Кремле. Надо же понимать, что Россия не попрет только тогда, когда физически не сможет. Короче, 5 ноября будет многое известно и понятно. Хотя эти выборы в США будут самыми непростыми. Трамп правда чудит без баяна, отталкивает от себя определенные категоррии избирателей, но, в нем заинтересованы страны оси зла. Посмотрим. Еще раз спасибо за видео. Слава Силам Обороны Украины !!! Слава Украине !!!
Ну, какие компетенции в авиации у корейцев??!, никаких, в Украине выпускали собственные самолеты, корейцы до сих пор не в состоянии выпускать достойные легковые и грузовые авто, до немецких авто корейцам бесконечно далеко, вся так называемая военная промышленность Ю. Кореи, продукция, не прошла испытаний в реальных боевых условий. Вы, правильно заметили, что в гражданской авиации нет компетенций кроме Боинга и Аэробус.
@@Ikateiru-lp2gz Американцы много чего разрабатывали в авиации с большим позором, вспомни серию недавних катастроф с новейшими пассажирскими Боингами, купи букварь буратино, прежде чем стучать копытом по клавишам.
