Fabie slisovaná mezi kamiony, cyklistický mor a aquaplanning na dálnici - Mix 319. 

Proč tohle video ohledně té Fabie nebylo v TV zprávách?

Isiel jak strela na druhej strane ten co vychadzal na hlavnu sa mohol tiez pozriet predtym ako tam vojde😅

Podla toho jak sa myhali tie čiary na ceste by som tipoval tak 110 :D

@@Martin-xs1se a jak ten co vyjíždel na hlavní jej měl videt? Ten maxímalne videl ten přjíždející kamion ... Navíc kdyby týpek s kamerou dal přednost tomu kamionu tak jak měl tak celá ta situace ani nevznikne.

To teda... ale taky bych se rád pozastavil nad tím, kdo naprojektoval takhle krátkej připojovák na takhle obrovský křižovatce, kde se evidentně propojujou dvě dálnice nebo něco...

to tedy ten dlouho lítat nebude

myslim si, že ridič už hodně dlouho nebude předjíždět ve tmě

@@medvidek_3928 Spíš cyklista si po cestě z posranýma spodkama dá cestu MHDčkem do Decathlonu pro světla na kolo. No to jsem neviděl takovýho vola.

totální magor. jakmile vidí blinkr, tak se rozjede na 70, nulová reakce, když mi tam auto v levém stejně najede a pak ještě nadává. Podle mě lovec záběrů. Něco podobného jako 9:10, to stříbrný auto taky bylo vidět z dálky, stačilo trošku přibrzdit, všichni by projeli bez problému. Ale je lepší to vyhrotit, vytroubit a poslat záběr youtuberovi.

Kameraman jo? Halo? Peugeot zapne blinkr až zároveň se zahájením úkonu a čeká co? Blinkr vždycky nechat minimálně 1x, ideálně 2x bliknout než jakkoliv pohnu volantem. Jestli si myslíte, že peugeot neudělal nic špatně, tak prosím Vy, DarktroopX and těch 17 dalších lidí co vám na tohle dalo like vezměte klíčky od aut a hodťe je někam do středu rybníku. God help us.

@@lad4830 rekl jsem ze neudelal nic spatne? Rekl jsem, ze to je psychopat a kdyby nezrychlil, tak by se realne nic nestalo. Presne typy podobny tobe jsou zkaza vseho, co je na silnici

@@fl8578 "kameraman dobrej psychous" Když komentujete situatci a kritizujete jen jednu stranu tak to implikuje že ta druhá neudělala nic špatně (podle Vás). Kameraman rozhodně není psychopat.

@@lad4830 kameraman v tomhle shotu jako psychopat pusobi, jelikoz zpudobil uplne zbytecne nebezpecnou situaci. Kdyby nepridal, tak v zivote z tohohle nevznikne nic nebezpecnyho.

Jenže to by se musel věnovat řízení..

dělám s šoférama a často si i během jízdy vklidu čumí na seriály nebo na filmy. Buď tohle nebo usnul. Vražda z nedbalosti...

na druhou stranu aspoň posádka netrpěla, to bylo instantní usmrcení

Citace z iDnes "Policie obvinila řidiče za smrtelnou nehodu na D1. Litevský kamioňák narazil do osobního auta a natlačil ho na tahač s historickým tankem. Za usmrcení a těžké ublížení na zdraví z nedbalosti hrozí šoférovi šest let vězení. Moderní tahač vybavený dnes povinnými asistenčními systémy by přitom nehodě dost pravděpodobně dokázal zabránit."

@@Catglasss jeden to přežil..

Asi tal nejak

Ještě jsem tedy čekal, že to na těch 130 km/h roztáhne driver za volantem znovu. :D

Přesně, občas mi fakt zůstává rozum stát :D

no 50 tam určitě nejel a kdyby ten cyklista před přechodem seskočil z kola, brzdil by úplně stejně nebo vůbec. je dobře, že se v kompilacích čím dál více objevují chyby samotných autorů, kteří si o sobě myslí, že jsou v právu...

@@Th3Ta11est1 Jsou to dementi :D

A vás učili v autoškole, že se může předjíždět na železničním přejezdu? Tipoval bych, že ne. Tak proto ta trubka.

@@vojta1953presne tak :) urcite tam 50 nejel… co kdyby se tam najednou objevil vlak? od toho jsou dany rychlosti na zeleznicnich prejezdech.. nikdy by nikdo nemel verit tem svetlum

Zbytečné zastavení? Uznávám, jel jsem tam 60 ale ten cyklista nebyl ve stínu skoro vidět, takže jsem si ho všiml až když byl předemnou, takže mě tam docela překvapil. Proto to zastavení. Až z kamery jsem zjistil odkud se tam vůbec vzal

neveril som vlastným ušiam

Řekl bych že většina řidičů neví jak jezdit na víceproudých kruháčích, tak se k nim chovají jako kdyby to byl klasický :)

Souhlasím. Půlka těch situací mohla být úplně bezvýznamná, kdyby řidič s kamerou trochu dával pozor a řídil defenzivně. Je pěkný, že je někdo jako řidič v právu na hlavní, ale nabouraný auto je pořád nabouraný auto.

Nikdy nejsem mezi kamionama.

@@HaunterButIhadNameGagWtf Přesně, to radši omezím v levo než stoupnout doprava do medvědí pasti

Schyzo Kruzin 😉

Brněnská odchytová holt nejezdí pro záběry

Podívej se znovu a pořádněji, chybí kontext na začátku, ale je vidět, že hned na začátku záběru jede renault rychleji a nejspíše fanouška předjížděl, což asi neudýchal, tak na to dupl aby ho podjel zpátky, akorát už si pak ten bílej nezkontroloval zrcátka, takže těžko soudit, kdo je tady větši idiot, ale přinejmenším to jsou oba dva.

taky mě zajímá...

Samozřejmě řidič bílé octavie

@@PlzeňskáJehlárenská Jo sorry, ona už tam byla plná 😂 Kdyby byl ale blíž a stalo se to samý, tak má přednost ten kdo jede zprava nebo zleva?

Majitel tanku a zároveň řidič fábie to nepřežil a spolujezdec jeho syn to přežil s velmi vážnými zraněními.

Tak to je celej jehla no... Poskládat záběry za sebe, ani je pořádně neustřihnout, dát hudbu do pozadí a kompilace je na světě přece... 😂

...no oni nemusí, pumpičky vládci českých silnic mají v piči

Skrz proudění vzduchu kolem uší to často není při rychlosti cyklisty a auta slyšet

Borec tam s kamionem zacal přejížet z pruhu do pruhu přes plnou, na výjezdu z kruháče, když tam vedou dva pruhy. Já teda nevím, ale naposledy co jsem tam jel (včera) tak kamiony se tam takhle normálně nechovají.

@@inao-cz protože jseš jednoznačně ve slepým úhlu

@@crew184 a to ospravedlňuje přejíždět si mezi pruhy jak se zachce? Zrovna tam kde je riziko, že mi kdykoliv někdo pojede z druhého pruhu?

To jsi tady špatně. Za těch 9 let je tady x záběrů, které skončily tragicky. A jen pro to, že skončily tragicky opravdu neznamená, že se zde neukážou. Je to součást provozu, je to věc co se může stát a je to odstrašující případ, jak se na silnicích nechovat. Právě takové záběry tu mají být, aby byly pro řidiče strašákem, co vše se může na silnici stát. Na city se tu nehraje.

Mam tvoje kompilace rad a pravidelne koukam ale trochu ucty k rodine obeti by to chtelo...Stacilo, ze to davali vside v televizi....

Ne, to opravdu nemusí být levnejma pneu. Tenhle nájezd je trochu zákeřnej. Taky už mě dvakrát vyzmrdil. A to máme na služebákách dobrý gumy. A to s dodávkou - bednou, jedu tak 80 ve stropu na ty nájezdy.

​@@Jirka_Globus jono, celkový technický stav auta :) Tlumiče apod. U dodávky ještě víc proměnných, no.

3:20 je tam mimochodem zákaz vstupu chodců, takže ještě taková malá třešnička na dortu :D

to iste 7:45 ale to samozrejme neospravedlnuje chyby vodicov. Ale brzdit sa dalo skor. dokonca tu mam pocit ze sa mu nejako brzdit ani nechcelo :D

Říká vám vůbec něco hlavní a vedlejší pozemní komunikace? Vozidlo z výhledu jelo po hlavní tudíž mělo přednost a to že mu tam vjel dřív je mu v případě nehody úplně k ničemu jelikož vyjížděl z vedlejší a měl dát přednost vozidlu jedoucímu po hlavní.

@@Těžkejvůl no na to pozor, v pripade nehody sa riesi aj to ci mal sancu dotycny nehode zabranit. To ze brzdi neskoro / vobec moze pridat jeho spoluvinu na nehode. To ze ti niekto neda prednost je sice zle, dostane pokutu, ale ak by tvoje vcasne brzdenie nehode zabranilo, no ty brzdis neskoro / vobec, tak to tak cista jeho vina nebude. Predpokladam ze by sa skumalo ze preco si neregoval / reagoval neskoro.

@@Těžkejvůl dobrý, takže kdykoli udělá někdo na silnici chybu, je lepší do něj napálit, než si včas všimnout, že udělal chybu, a zařídit se? Nebo pohyb po hlavní znamená, že brzdy neexistují a když mi tam náhodou někdo vjede, tak ho prostě sejmu a řeknu, že je to jeho vina? :-D to je argument

Ono to taky může být tím, že řidič sedí víc nalevo, než kamera.. odbočující bílé auto celkem hezky zakrylo vyjíždícího blba.. Přijde mi, že s ohledem na toto, brzdil s klasickou reakční dobou.

Přesně tak , a nejlepší hláška je "tobě úplně mjdáá ne.."

Musím souhlasit, nebo to vypadá, že si všichni myslí, jak na silnicích jezdí jen prvotřídní řidiči. Ne dneska jsou silnice plné uživatelů aut. Ale musím přiznat, dřív stačilo předvídat za dvě až tři auta, dneska minimálně za deset a to jak vzadu, tak vpředu.

Zbytečný troubič, vyhledávač zábérů 😂😂 lépe to nevystihneš.

Nebo zajet do odstavnýho... to je sebevradžda zastavit takhle poslední v řadě za kamionem, no snad toho kamioňáka zavřou na hoodně dlouho

@@er1on383 Ten kamion'ák to přežil?

@@Vtreti jo, hrozi mu 6 nebo 7 let za zabiti z nedbalosti. Ale ten s tim navesem s tankem by si zaslouzil nafackovat taky (udajne tam mel cekat na sundani nejake zavory, at uz to melo byt cokoliv. To nevedel pred tim a nemohl to postavit na bok, nebo co?

@@er1on383 Policie obvinila řidiče za smrtelnou nehodu na D1. Litevský kamioňák narazil do osobního auta a natlačil ho na tahač s historickým tankem. Za usmrcení a těžké ublížení na zdraví z nedbalosti hrozí šoférovi šest let vězení. // Ani nedostane "tak" moc.

Šest let za lidskej život. Kolik dostanu za milionovou loupež v bance? Nebo za podvod? To ten lidský život má u nás tak malou cenu? Jednoho usmrtí,druhej na sra....ky,několik lidí neštastných,možná že dítě bez táty a ono se vlastně nic moc nestalo. Tak si pár let odsedí. Pravidelnej denní režim,jíst dostane...pohoda. To jdou zákony by jeden blil!

Všiml. A říkal jsem si, že bych hópnul taky.

Doporučuju tam jet kolem osmé ráno, nebo půl čtvrté odpoledne. :D

možná 80% :D

souhlasím!

Je to kokot

Ok ten kruháč je nešťastný ale opravdu tam pak pojedu na prasáka podjíždět kamion??? Vždyť si o nic jiného než o slisování řidič ani neříkal. Někteří jak otočí klíčkem vypnou mozek opravdu...

@@StovaCz Já teda nevím, ale myslím si že ten kamion měl dost času na to se zařadit do správného pruhu, ne? Nějak se k tomu neměl.

@@StovaCz 1. v komentáři neobhajuju jednání nikoho na tom videu, takže nechápu tvou reakci na můj komentář. Jen píšu, že lidi ho neumí používat a je příšerně koncipovaný - taky že už se má rekonstruovat 2. ačkoliv jsem auto v původním komentáři neobhajoval, tak nyní budu. Proč na prasáka podjíždět kamiony? Nějak nechápu??? To, že řidič kamionu jede v průběžném pruhu, kterým mi napovídá, že buď bude pokračovat v jízdě v průběžném pruhu na některý další sjezd, nebo bude sjíždět ze svého pruhu a nezasáhne tak do toho mého. Doslova se kamionům i lépe sjíždí z toho pruhu, ve kterém se nacházel, aniž by si museli najíždět do jiných pruhů, ale prostě řidič byl jen lopata. Já bych udělal to samé co řidič OA, nepotáhnu se za ním po tom kruháči dál zbytečně, když mám přímo pruh, který vede tam kam potřebuji, aniž bych musel kohokoliv omezit/ohrozit. A pokud si myslíš, že se v tomto případě jedná o podjíždění, tak jsi na omylu. Očividně "někteří jak otočí klíčkem vypnou mozek" platí ne na ostatní, ale primárně na tebe. Protože pokud blokuješ provoz za kamionem, protože klasifikuješ možnost v klidu sjet pruhem k tomu určeným, jako podjíždění, tak jen ukazuješ to, že nemáš žádné znalosti potřebné k řízení a pokud jsi držitelem ŘP, tak bys jej měl vrátit, či se nechat přezkoušet. Kvůli takovým lidem, jako jsi ty, pak vznikají nehody, protože jsou totálně nepředvídatelní.

Presne to iste som chcel napisat :D

Sám jsem pumpičkář, ale za tyhle exempláře se normálně stydím. Nejhorší jsou ti, co vezou jídlo, přejeli by i vlastní babičku, jen aby nepřijeli o minutu pozdě.

A co teprve z některých řidičů, myslím si že ani jeden tábor si nemá co vyčítat, v obou se najdou naprostý gumy :D

@@rosjasss Ano, problém je ten, že jedna skupina je relativně dobře chráněna. To ji sice neomlouvá a neopravňuje k dělání p*čovin, ale pořád na tom je v případě průšvihu podstatně lépe, než skupina druhá...

​@@jannezbeda8278moc z toho neni srozumitelné, jakou skupinu myslis? Nejlip chraneni jsou ridici aut, proto je jasny ze legislativne musi byt chranena slabsi strana - cykliste, chodci. Ridici auta se v pripade problemu prakticky nic nestane, u chodcu a cyklistu to byva vetsinou zavazne.

@@jansimoncz Myslim tim, ze kdyz jedu v necem, co vazi jako tvoje mama, a chovam se jako kreten, jsem "jenom" kreten. Kdyz jedu na kole a chovam se jako kreten, jsem kreten s krasnym nahrobkem... A to nekterym lidem nedochazi...

5:55 to jsou vždycky hodně zajímavé situace, protože na jednu stranu má průběžný pruh přednost, ale na druhou stranu, pokud z vedlejší přejíždí vozidlo na hlavní, tak bych se osobně s vozidlem, které z hlavní odbočuje zařadil ZA vozidlo (před jeho kufr, ať se chápeme), které se chce napojit a to z dost podstatného důvodu. Já totiž sjíždím a budu brzdit, on naopak musí nabrat rychlost. Cpát se mu před čumák postrádá smysl, leda že bych chtěl všem ukazovat, jak hezky znám paragrafy. Často by nebyly vůbec potřeba, pokud by populace použila pár gangliových buněk navíc.

@@SledujCestu Ale vzdyt otocit se v pohode muzes ne?

@@lukebruce5234 Kdyz jsou semafory off, tak jo.

@@SledujCestu A se semaforama ne? To se mi nejak nezda. Melo by to byt jedno...

@@lukebruce5234 Co by mělo a nemělo být se můžeme tady bavit jako o názoru. Můj doplním, že to za nějakých okolností může být nebezpečné (viz výše), ve špičce to zdržuje provoz a právně je to samozřejmě přestupek, viz § 24, který upravuje otáčení a couvání, konkrétně odst. 4. Fyzicky se otočit můžeš vždycky, ovšem můžeš (nemusíš) tím ohrozit jiné účastníky provozu, ale můžeš za to dostat flastr (nemusíš, když to neuvidí PČR). Pak je o názoru, co je v pohodě.

Spíš Darwinova evoluce je neúprosná. Mám tank a raději jedu v rakvi...

To je ještě dobrý, v Plzni máme i horší místa :D

same :D

Nadáváme někomu do červených? Spíš do černých.

@@Vtreti to jo ale znelo to spis jako cervenej

Tak když se nevěnuješ řízení těžko pak můžeš reagovat nad situací před tebou a jestli se třeba soustředíš nad něčím jiným v tom osobáku třeba se bavíš mezi sebou. Toto se opravdu nedá nic dělat a to by člověk vůbec nemohl vyjet na silnici popřípadě vyjít ven z domu.

@@skipy-jx6jl hm hm hmmmm, co tím chcete říct? :D trochu guláš mám v tom komentáři vašem. protože se opravdu dá něco dělat, dávat pozor a sledovat provoz :D pak můžu vyjít z domu a přežít. Jasně, je šance, že mě sejme auto co jelo moc rychle a nedávalo pozor a vletělo na chodník a nestačil jsem reagovat, ale o to tu nejde.

Přesně 9:06 mě hodně nasral týpek s kamerou, takhle se to neřeší.

Ti dva chudáci v tý fabii byli majitelé toho tanku a tak ho obdivovat nepotřebovali, byli jeho doprovod a čekali (úplně nesmyslně) na dálnici, než se otevře branka (která je mimochodem taky úplně nesmyslně postavená) do soukromého objektu či nájezdu nebo tak něco.... Celé tomu mohli předejít 3 věci: 1. Branku dát o 100m hlouběji, aby se nemuselo čekat na dálnici 2. Když už je ta branka tak debilně umístěná, čekat v odstavném pruhu a ne jak idioti v pravém 3. Ten Litevec v lisovacím kamionu měl méně čumět na fotky svojí starý a více se věnovat jízdě, týpek měl tak 3 pracovní dny na zastavení či zareagování Každopádně hodně smutná událost

@@tomcha1234 Myslím že ten komentář je naprosto jasný. Je nepraktické předvídat že každý řidič se půl minuty nepodívá před sebe (jako ten v kamionu). Uvedu příklad. Chci jako chodec vstoupit na přechod. Vidím že auto zastavuje, mohl bych vstoupit. Ale začnu "předvídat", co když to auto za ním nezastaví? Zastavilo. Ale já budu zase "předvídat". Co když nezastaví to třetí? A už zdržuju dopravu, troubí na mě proč nejdu...takhle to fakt nefunguje.

3:17 ti chodci tam nemají co delat. Ten semafor a přejezd je pouze pro cyklisty a dokonce je tam i značka B30 - zákaz vstupu chodcům. Chodci tam mají zrekonstruovaný nadchod.

@@SARUS7 Jo už to vidím taky. Ale pointa zůstává, fanoušek mi prostě přišel agresivní a hned na dalším záběru to potvrdil...

@@NotPointForward já tam bývam taky tak agresivní když si tam chodci mačkají semafor a přitom tam nemají co delat a já tak musím stát na zbytečné červené

3:17 kde jsem byl agresivní? Kdyby šli dál tak je nechám dojít. A to zastavení na dalším záběru bylo protože jsem ho ve stínu vůbec neviděl a všiml si ho až předemnou. Až na kameře jsem zjistil kde se tam vzal.

Co takhle nelézt na červenou do křižovatky a neriskovat život?

Co takhle obojí?

Ostrikovace pouzivaju akruat tak zmrdi. Nevim, napada mi, ze sa mohli zakecat a auto z vyhledu mohlo byt elektricke a ak k nim prisiel plachtenim tak fakt nemuseli nic slyset a na to bezne zvykli niesi.

Ja ale nechápem prečo vodič auta proste plynulo nepredbehol cyklistov po lavej strane. Videl ich, videl ze oproti mu nic nejde tak úplne zbytocne brzdil.

​@@menopriezvisko1566Protože u nás platí nový zákon, že při předjíždění cyklisty musíš dodržet mezi ním a autem mezeru min. 1,5 metru. Tzn. nejen, že cyklista porušuje zákon tím, že jede vedle druhého, ale zároveň nutí do porušení zákona i řidiče, kteří jej předjíždějí. Tak proto.

@@jankydlicek3646 Tiez mate zákon ze cyklisti nesmú chodit vedla seba