Buen video para principiantes...el bidon que uasaste para lavar...ponele un grifo como al otro y te resultara mas facil sacar el agua de abajo...yo en Argentina hace mas de 5 años uso biodiesel puro en mis coches hasta ahora cero problemas todo lo contrario el biodiesel lubrica mejor la inyeccion, evita el humo y no contamina como el diesel...saludos
Asi mismo !! Yo lo uso hace 2 años y funciona perfecto. A mucha gente le resulta dificil entender que les toman el pelo con la venta del gasoil, pudiendo ahorrarse mucho dinero fabricando su propio combustible. Saludos desde Portugal!!
Desde viña del mar Chile un abrazo fraterno para usted y su familia. Felicitaciones por su video y toda mi admiración por la dedicación y paciencia para lograr un producto tan noble como el biodiesel. Que ayuda al mediombiente .
No amigo, la gasolina no se puede a partir de aceite vegetal. El alternativo es el hidrógeno obtenido a partir de la electrólisis del agua. Se como hacer una celda electrolítica y adaptarla, pero no dispongo de un coche a gasolina para hacerlo.
Me encantan los videos así, tan bien explicados y totalmente demostrativos!! Claramente me gustaría entender más sobre la química ya que soy un simple curioso. Gracias por toda la información que nos puedas brindar!! Saludos!
Gracias a ti por ver el video y espero que te haya aportado algun conocimiento. Si me lo solicitan en los comentarios, puedo dar una explicación química ilustrada de como ocurre este proceso.
Siempre dispuesto a aprender cosas nuevas! Y nada mejor que verlo en todo proceso y teoría! Quizás no entienda términos técnicos pero en algún momento podré entenderlo, mientras tanto sabré que existen... Sinceramente aprendo de muchas cosas, y no soy experto en ninguna, la vida misma me lleva a investigar sobre cualquier cosa que me llame la atención. Nuevamente millón de gracias por sus aporte! Namaste @@elocurrentepedro
Si, ya me he comprado un micro para sacar el audio aparte y despues mezclarlo. Vamos mejorando poco a poco. Ese video fué hecho con un celular, pero con tiempo me compraré una buena camara para mejorar la calidad. Gracias!!
Si que es rentable ( por lo menos aqui en Europa ). La cantidad resultante es igual a la cantidad de aceite reciclado, es decir, por cada litro de aceite, sale un litro de biodiesel. Aqui el gasoil está a 170 euros el litro en el puesto de abastecimiento, y este me sale a 40 centavos el litro.
Está claro que no. Entre el material que se ha de comprar, sosa, etanol, calentar la mezcla ,etc + el tiempo invertido , el litro te sale a 5 euros y con el peligro de cargarte el coche.
@@alvarcasanovacurto5130 Si lo haces respetando proporciones y no te saltas ningun paso, no le pasará nada al coche. Ya lo he probado en varios coches con diferentes motores y no hubo ningún problema. Yo lo uso en mi coche hace 2 años. Hay que tener conocimientos de química orgánica y saber lo que estas haciendo para que el resultado tenga calidad.
@@alvarcasanovacurto5130 Si te da miedo cargarte el auto puedes usar otras alternativas como mezclar etanol con gasolina en proporción 1 a 3 si tu carro es anterior a los 2010 y 1 a 2 si es posterior. Es una mezcla segura y aprobada en muchos países donde comercializan etanol como aditivo combustible
Las proporciones las digo en el video: 30g de Hidróxido de sodio para 1 lt de metanol. 1lt del resultado ( metóxido de sodio ), para 5lt de aceite usado. Eso te va a dar 5lt de biodiesel + 1lt de glicerina. Si no tienes idea de química, te recomiendo que no te pongas creativo con este proceso. Debes saber lo que estas haciendo porque de lo contrario puede ser peligroso manipular estos componentes.
No amigo, porque el aceite de motor proviene del petróleo y tiene una composición química muy diferente de la grasa animal o vegetal. No transestrerifica.
Amigo es para diesel, porque los motores de gasolina funcionan de forma muy diferente. Para la gasolina el substituto es el hidrógeno que se puede conseguir descomponiendo el agua, mediante electrólisis y el gas natural.
Un saludo desde España, lo felicito por su precioso video le admiro por su emprendimiento y humildad para con nosotros en su compartir y dedicación de sus experiencias. Una pregunta, este BIODIESEL SIRVE PARA LAS CALDERAS DE CALEFACCIÓN? cualquier información se lo agradezco sobre esta opción.
Si su caldera trabaja con gasoil o querosene, esta es una optima alternativa. Este combustible se puede usar en cualquier motor diesel, fogones de a gasoil o petróleo y turbinas a reacción de aviones jet. De hecho el combustible que usan los aviones turbo helices y jet comerciales, ya tienen un 40% de biodiesel, para reducir la contaminación.
Hno la soda cáustica que utiliza son 30 gramos que en el audiono se oye bien e igualmente el recipiente del alcohol tiene un litro o más ( cuántos mililitros tiene) un cordial saludo...
Bien amigo, es verdad que la calidad del audio y de imagen no era la mejor. La proporción es 30g de sosa, 1 lt de metanol y 5 litros de aceite vegetal / animal usado o nuevo. Primero disuelve la sosa en metanol y despues se agrega al aceite.
Y cuanto tiempo te vas a durar el carro sin gue explote el motor o es para un tractor de los años 30 el gue le eche eso a un carro moderno es por una sola vez ,gracias hermano por el video
@@crazyripper9439 hermano aquí en USA es muy difícil rodar un carro si no pasa el DQU es decir las emisiones de gases ya sea dicel o gasolina los carros traen censores de oxígeno si tiene emisión no puede circular , pero el invento del señor está bueno para dónde c pueda resolver bendiciones
Llevo 2 años usandolo en un OPEL ASTRA TDS 1.7 (motor isuzu) y hasta hoy no ha dado problema ninguno. Ademas ya lo he probado en camiones VOLVO y RENAULT, tambien en un NISSAN TERRANO 2 sin problemas. De hecho lo usan todavia puro o mezclado con gasoil y funciona bien. Si se respeta las proporciones y se le da un buen lavado, no le hace nada al motor.
Vivo en Europa y aqui es lo mismo para pasar inspección, pero no te preocupes porque este combustible emite menos gases de invernadero que el gasoil. Ya he pasado inspección 2 veces y no pasa nada.
@@antonioperez5780 Ningun carro tiene un dispositivo que analiza quimicamente el combustible. El sensor solo mide vizcosidad y densidad en el vacio. Este combustible pesa menos que el agua y tiene la misma vizcosidad que el gasoil ( el sensor lo dejará pasar ). Por si no lo sabias, el gasoil que metes en el puesto, ya tiene un porciento de este combustible ( B5, B10,B20..ect ).
Esto solo funciona con aceite vegetal de cualquier tipo, el aceite de mtor no es vegetal y no reacciona con el metanol. La sosa cáustica es hidróxido de sodio. Si no tienes conocimientos básicos en química, te recomiendo no meterte en esto, ya que es peligroso si no sabes lo que estas haciendo.
No amigo. El proceso químico solo funciona con aceite vegetal. El aceite de motor tiene otros componentes diferentes del aceite vegetal, por eso no reaccionará con el metanol.
La soda caustica liquida contiene agua como disolvente. Si la usas obtendras jabón en vez de combustible. Voy a subir un video en estos dias explicando graficamente el proceso para que sepan la diferencia entre transesterificación y saponificación.
Si es muchisimo mas barato aqui en Europa. 5 litros de metanol cuestan 12.50 euros, 1kg de sosa caustica 5 euros. Con 5 litros de sosa y 150g de sosa se obtienen 25 litros de biodiesel. El diesel aqui en Portugal esta a 1,70 euros por litro y fabricando el biodiesel me sale a 55 centavos el litro. Mira si compensa!!
@@alvarcasanovacurto5130 Si en tu país el metanol es muy caro y el litro de diesel cuesta menos de 1 dollar, entonces no te compensa. Te sale mas barato ponerle gasoil en el puesto de abastecimiento. Aqui en Europa si sale 4 veces mas barato que el gasoil.
Hola, es mucho mejor con aceite sin usar. Me refiero al aceite ya usado, porque por norma es la mejor manera de reciclar el aceite, para no echarlo al vertedero y contaminar las aguas potables.
No se puede fabricar gasolina en casa con aceite usado. La mejor solución para motores a gasolina es el hidrógeno a partir de una celda electrolítica que separe la molecula de agua. La se fabricar, pero no dispongo de un auto a gasolina para mostrarlo.
@@CesarGonzalez-xv9wq El gasura es un gas a partir de basura. Esto no es viable todavia, porque no querras ir de paseo con un tanque de basura podrida encima de tu carro, similar a una locomotora antigua. El hidrógeno a partir del agua es mas eficiente y mas viable, ya que no tienes que modificar nada en el motor, solo agregar una celda electrolítica y el carro te funcionará con agua potable.
@@elocurrentepedro Lo malo de eso es que es muy peligroso, ya que es muy inflamable el hidrógeno. Tiene que instalarse cuidadosamente con toda las seguridades para que no explote.
@@rolysalta8697 Si hay que tener cuidado con el voltaje de la celda para que no genere demasiado H2. Se recomienda comenzar con 5V, e ir subiendo según el motor demande.
No amigo, el thinner es un compuesto que contiene muchísimas sustancias orgánicas de cadenas grandes, por eso no reaccionará con los ácidos glicéricos del aceite vegetal. Tiene que ser un alcohool de cadena corta ( metanol o etanol ), en el estado mas puro posible. Esto es química amigo y para conseguir un compuesto final de calidad, tiene que haber materia prima específica al 98% como mínimo. Si los alcohooles te salen mas caros que el diesel del puesto de abastecimiento, entonces obviamente te saldrá mas economico abastecer en el puesto.
Puedes intentar fabricarlo de manera artesanal con un alambique, ojo, la cantidad pura es baja pero puedes utilizar mucha biomasa, sobretodo basura de maíz o de caña de azúcar, manzanas, piñas frutas, solo no lo bebas por que causa ceguera
Hola, esto funciona solo con aceite vegetal. El aceite de motor no tiene los mismos componentes del vegetal, porque es extraido del petróleo, no de plantas. Los aceites vegetales no tienen azufre y su composición química es diferente, por eso reaccionan con el metanol.
Si tu coche es de inyección electrónica, lo mezclas al 50% para que arranque bien. Si es de bomba inyectora puedes usarlo puro que arranca y anda bien.
Hola amigo me gusto el video porque siempre se aprende, Pero le hare una pregunta con todo respeto y espero que no se ofenda o te enojes,.Mi pregunta es para saber de que pais eres? porque hablas como Cubano y espesificame de la Habana Cuba o tal vez de Matanza o Las villas que hablan muy paresidos.,SALUDOS
Hola!! Soy cubano, natural de Santiago de Cuba, pero viví muchos años en la habana, hasta que la dictadura me exilió por desmentir el supuesto bloqueo hace ya 23 años atrás, desde entonces vivo en Portugal, país que me acojió como un hijo y me ha dado la oportunidad de sentirme libre, estudiar y crear una familia. Esta es mi segunda patria.
Hola, yo tambien soy Cubano de la provincia de las TUNAS capital de LAS TUNAS vivi ai por 44 anos y hoy vivo en EEUU me paso casi paresido a ti y aqui estoy luchando esperando aber si algun dia nuestros compatriotas se llenan de patriotismo y nuestra CUBA sea libre un gusto en contactar con usted y que DIOS TE BENDIGA@@elocurrentepedro
Perdona la demora. No se puede porque este aceite de motor esderivado del petróleo, no aceite vegetal o animal. No reacciona porque su composición química es diferente.
@@IIISpeeder Puedes usar Hidróxido de potasio. Igual transesterifica. Lo que pasa es que aqui en Europa, la potasa es carísima y la sosa cáustica es barata. Puedes tambien usar en lugar de Metanol, el Etanol.
No amigo, no funciona, porque esto es DIESEL vegetal. Substituye el diesel fósil, mas conocido como gasoil, el querosene...ect. Es un aceite, pero mas refinado y metilizado. En breve haré un video sobre el tema, porque ya me lo han preguntado mucha gente. Gracias!!
Si amigo, se pueden hacer muchas cosas, desde jabones hasta fertilizantes. Esta glicerina es biodegradable y si la echas en la tierra, a primera instancia quemará toda planta y matará todo insecto, pero al cabo de unas semanas, sucede la magia. Comienza a florecer la vida otravez, pero con mas fuerza. Ya lo he probado por accidente y esa ha sido la sorpresa.
@@FranciscoMoraGuevara Gracias a ti amigo, Muy buena idea!! Esta semana voy a hacer un video respondiendo varias preguntas y aclarando dudas. Despues voy a preparar un video exclusivo a la glicerina y su utilidad.
Si sirve, pero la reacción demora un poco mas que con Metanol. Tambien se puede substituir la Soda cáustica por la potasa. Recuerda que esto es una reacción química y debes usar los componentes en el estado mas puro posible.
Si amigo, es la misma soda que se usa para saponificar aceites. En este caso como hay un alcohool en lugar de agua en la reacción, lo que sucede es una transesterificación del aceite vegetal.
@@Eltanoyoryi No es lo mismo, porque el nivel de pureza es diferente. La soda líquida contiene agua y eso es fatal para transesterificar aceites. Te recomiendo en perlas.
No amigo, no transesterifica, porque la composición química es diferente del aceite vegetal y animal. Ya lo he probado antes y no sirve. Este método solo funciona con aceite vegetal y grasa animal. Para sacar diesel de aceite fósil, tienes que calentarlo y destilarlo con un destilador especial. Busca en youtube que hay muchos videos de como hacelo, pero es muy complejo y se saca poco gasoil.
@@robertogaleano3373 Si solo filtras el aceite de motor para usarlo como diesel, se te tupen los inyectores y la bomba inyectora no te dura 4 dias, porque es un compuesto muy pesado. Tiene un grupo carboxílo muy extenso, hay que degradarlo para que quede mas líquido, y asi eliminar el carbono exesivo. Tienes que aplicarle calor y destilarlo para que puedas usarlo como diesel. Lo que te sobra es asfalto.
Porque en el proceso, se crea jabón y sobra siempre metoxido que no llegó a reaccionar. Hay que quitarselo y la mejor manera es con agua, ya que el jabón y el metóxido son solubles en agua, el éster metílico no es soluble. Si no realizas el lavado, con el tiempo tendrás mucho hoyín en los inyectores que dejarán de pulverizar. No necesita ser 3 veces el lavado. Solo hasta que notes que el agua ya no contiene mucho jabón, pero despues tienes que calentarlo para que el agua restante en los espacios intermoleculares del biodiesel se evapore.
A mi me sale a 0,45 euros por litro. Me compensa muchisimo, porque el gasoil aqui en Portugal está a 1,80 euros por litro. Todo depende de como esté el precio del metanol y la sosa en el sitio donde vives. Yo me ahorro unos 200 euros por mes fabricando el combustible.
No e que sea perfeccionista, pero esos latidos de fondo le restaron importancia para llevarlo a la exposición y presentación en alto parlante. Pero muchas gracias por el contenido. Me sirvió para las nota y hacer otro video.
Siempre se obtiene la misma cantidad que el aceite, es decir: Si usas 5 litros de aceite, obtendrás 5 litros de biodiesel. Lo que sobra es glicerina, que puedes usar para hacer jabones o fertilizantes.
Pues amigo, tienes que valorar si te compensa hacer este proceso, según el precio que pagarás por los componentes en el país donde vives. Aqui en Europa el metanol y la sosa son baratisimos, pero el gasoil es carisimo, por eso compensa hacer este proceso.
Donde vivo hace bastante frio en invierno y si le meto aceite directo, se vuelve muy vizcoso y los inyectores no lo pulverizan, a menos que le ponga un calentador intermedio. En verano si se le puede echar aceite directo, pero tarda mas en arrancar.
@@elocurrentepedro se hace un sistema de bicarburacion con arranque en gasoleo y despues paso a aceite y arreglado. La fabricacion de biodiesel es cara y peligrosa, no compensa ademas de dar menor rendimiento enegetico que el aceite.
@@serigfor1848 La forma en que fabrico biodiesel, no es nada cara, ya que lo unico que tengo que comprar es el matanol y la sosa caustica. Los bidones y mangueras, te las regala cualquier fábrica o lugar donde deshechen esos recipientes. Aqui en Europa el metanol es barato. Me sale mas caro modificar el coche, ya que tengo que quitar la modificación cada vez que vaya a inspeccionar.
Una pregunta, está enseñando a hacer biodiesel o una clase de economía? Gracias por su trabajo, es poco probable que me ponga a fabricar bio diesel, en mi caso el proceso me sale más caro que trabajar para comprarlo, pero ese no es el punto, me sirve saber que se puede hacer y como hacerlo. Muchas gracias por su aporte!
Amigo, ya esto es viejo. Se fabrica desde los 90s. Ahora con los gobiernos girados hacia el medio ambiente, hasta me lo agradecen. Aqui en Europa el estado promueve a quienes fabrican energia alternativa.
