Facing the trunk of the Russian horizontal milling machine NGF 110 Sh4 

Приветствую! Обычно происходит так.: мечтаеш о токарнике ,небольшом, школьник самое то. Думаешь что , когда он будет, ты на коне! После покупки, а бывает и раньше, осознаешь, что без фрезерного - это всего лишь мебель.. Идёшь к цели, покупаешь фрезер.,Ураааа!!! Всемогущий покоритель металла состоялся.! Но потихоньку, не сразу до тебя начинает доходить, что это далеко не все что нужно , ты всего лишь в начале пути.. А путь этот, уходит далеко за горизонт. Потому как нужны как круглошлиф , плоскошлиф и не мешало бы строгальный .Да и куда-нибудь в угол ЧПУху задвинуть ,хотя бы по цветмету.. Да чтоб все станки не игрушки, а в промышленном размере.И когда все это осознаешь, так становится грустно. 😂 Автору удачи и успехов !

16:25 В идеале это шлифовать электрокорундовой чашкой, торцом. Но уже сделал как сделал ))

Спасибо за подсказку, попробую сделать так же.

Молодец. У рукастого человека все получится.

Отличная идея с эл.двигателем! Возьму на заметку. 🤝 УСПхи тоже есть. В ближайшем будущем тоже займусь. Правда у меня хобод горбатый. ☹

Отличное решение со шлифовкой, осталось пошабрить и установка вфг не за горами

Отлично вышло в итоге! У меня например консоль иногда стучит при ходе вниз, как бы залипает и потом падает

Excelente trabajo saludos desde 🇵🇪 Perú

лайк реально лайк

А у меня мысль закрепить вфг именно на ластохвост , как крепится серьга . Ведь торец хобота совсем тонкий и его придется усиливать , а нижняя часть достаточно крепкая . Конечно технически это сложнее , но эти однотипные конструкции приелись как -то .

Правильная технология выбрана, обдирка фрезерованием -> шлифовка -> доводка шабером (не показано). Фрезерную операцию можно было сделать по тому же принципу, что и шлифовка, только вместо электромотора закрепить шпиндельную бабку + фрезу-балеринку + электродвигатель для привода этого временного модуля. Круги для болгарки, мягко говоря, "не очень", электрокорундовый здесь бы стоял без правки между проходами лучше. Это всё альтернативные варианты, а у вас получилось, так или иначе, вполне себе годно.

Спасибо, а почему сразу нельзя было плоскость камнем обработать, без предварительной фрезеровки?

Дружище ты конечно молодец, но я бы просто хобот на стол положил, обрабатываемой стороной перпендикулярно оси шпинделя, и торцовой фрезой если есть, а если нет то концевой, и тебе же не обязательно вся площадь нужна идеально ровная, а лишь контур середину можно углубить,так деталь буде лучше прижиматся

Вопрос. А почему не поставили на плоскость где ластохвост? У меня тоже нгф, есть вфг стоковая, но хочу на хобот с км3 вфг ибо не хватает ходов по высоте. Слежу за темой!

О а я на 6р81г тоже торцевал хобот только торцевал на 1к62). видео у меня в телеге

20:17 "сверху вниз при расслабленном клине" - вопрос *очень спорный* . По крайней мере на моем НГФе в таком случае консоль уходит на небольшой угол и есть вероятность получить НЕ перпендикулярную ось.

нафига ? вот еслиб сверху станину сделать чтоб центр для токарного патрона примудрить

Блоки с т-пазами это самоделки? Или есть готовые решения?

Дружище, те бе бы теорю подтянуть, хотябы пару книжек по ремонту станков прочесть. С базами и позиционированнием совсем беда...А многие, это, примут за руководство к действию...

Краще було взяти тарелку камінь, і двігун розвернути по осі шпінделя

почему не взять тарельчатый круг и развернуть двигатель было бы все гораздо проще

А что мешало использовать камень его можно поправить алмазом,что бы не бил.

не точите чугун на станках говорят пачаны... а мы ж не точим мы шлифуем говорит Technical Food... хоть сами не дышите... распиратор в помощь.

Это глупости показано

Из серии "Из говна и веток"

не о чем.....😒😒😒