Jou! Und im Winter 'n Glühwein, ( oder 2....) und bei 'nem schönen Wetter wie derzeit, 'ein gepflegtes kaltes Bierchen! Also für mich, der eine zieht einen gekühlten Riesling vor, der andere einen frischen (geht ja nur grade jetzt für eine kurze Zeit) Beaujolais Primeur(!) .......... Hauptsache schön ein bisschen erholt, Kette/ Fahhrad glänzt, und ' nu auf zu ''Mutter'n! Spargel essen, hahahah Wünsche Noch einen angenehmen Abend allerseits, ;o) !
Hallo Dennis, Super Video. Tipp für dich, wenn du den Dreck mit Schraubenzieher wegmachst, den Schraubenzieher umgekehrt halten, also den Winkel nach hinter halte, geht viel besser.
Gerade bei der aktuellen Verfügbarkeit bei Ketten und Ritzel sollte man besonders auf die Pflege achten. Ich benutze nur noch "Dry Fluid" und bin sehr zufrieden. Öl kommt mir nicht mehr an eine Kette und neue Ketten mache ich gründlich mit Waschbenzin sauber und dann kommt Dry Fluid drauf. Wird danach auch nicht mehr so schnell dreckig bzw. schwarz. Zur Pflege der Kette gehört aber auch, das man den Zustand der Glieder mit einer Messlehre überprüft. Eine verschlissene Kette sollte man tauschen und nicht putzen.
Fahre seit 2 Jahre nur noch mit Paraffin (Wachs) und bin extrem begeistert. Kein Schmodder mehr, sehr leise, alles glänzt und der Verschleiß ist extrem niedrig.
Hi @@waldkauz2262 Paraffin ist Wachs wie es z.b. bei Kerzen benutzt wird. Du kannst entweder einfach weiße Kerzen schmelzen oder bei Amazon 500g - 1kg Paraffin kaufen. Schau am besten mal bei "oz cycle" hier auf RU-vid vorbei, der hat einige Anleitungen und Tipps. Ansonsten wirst du auch bei einigen Foren was finden wenn du "Paraffin Fahrradette" oder so bei google suchst.
Vom Prinzip her alles richtig gemacht aber für meine Verhältnisse war das zweite Rad nie sauber. Man sah sogar noch Dreck von der Kette hängen beim Schmieren, das Gleiche auch am RItzel vorne. Klar muß es nicht steril werden, aber schwarze Ablagerungen gehören definitiv komplett entfernt. Hilfreich dazu einfach Hinterrad ausbauen, Kette runter, Schaltröllchen ausbauen und dann alles putzen und wieder zusammen setzen und dann erst schmieren. Trotzdem schönes Video. Gruß ✌
Mir ist nicht klar geworden, warum du für die Schmierung der ersten Kette das Kettenfluid von Innobike verwendet hast, für die zweite Kette hingegen ein Öl. Im Grunde hatte die zweite Kette nach der Reinigung doch einen ähnlichen Zustand wie die erste, die zwar sauber aber völlig ungeschmiert war.
Ich bin auch umgestiegen von kettenöl auf das f100 Trockenschmierstoff bin mega zufrieden ist zwar nicht günstig aber das Geld wert der Antrieb sieht aus wie neu kein Schmutz mehr 👍🏻
Ich dachte nach dem schmieren wird nochmal die Kette mit nem trockenen Tuch abgezogen, da die kette nicht von aussen geschmiert sein muss sondern in den gliedern oder habe ich da was falsch verstanden? Weil Öl zieht den dreck ja an deshalb. Also so mache ich das immer ^^
Ich bin so froh das ich auf Flüssigwachs umgestiegen bin. Lieber öfter nachschmieren(wachsen) dafür aber nicht so ein Aufstand und schmier. Warmwasser genügt !
Täuscht mich das oder ist dein "Blaues Papiertuch" auffällig reißfest?! Bei mir zerfleddert das nur beim anschauen, und nervt bei solchen Arbeiten extrem! Hast du das einen Tipp / Quelle ?
Super Videos! Wie oft muss ich denn die Kette pflegen, wenn ich pro Woche ca. 80-100 km insgesamt fahre? Ich fahre ein MTB, aber stets gemütlich mit Hundie im Korb auf dem Gepäckträger.
Klasse Video Dennis, Du erwähnst darin das dieses Kettenreinigungsset nur funktioniert wenn es sich nicht um ein Ebike handelt, warum? Gibt es da etwas spezielles? Ansonsten wiedermal ein echt gutes Video mit viel Information, Danke 👌
Weil beim E-Bike die Kurbel einen zusätzlichen Freilauf hat und beim Rückwerts treten die Kette still steht. Kann man aber umgehen indem man mit einem Kabelbinder etc. das Kettenblatt mit dem Kurbelarm verbindet.
Bin auf der Suche nach einem Kettenreinigungsprodukt auf die Seite gestoßen ! Die Videos find ich super ! Zu dem Innotech habe ich eine Frage : Wenn man dieses verwendet , wie wird oder mit was reinigt man die Kasette / vorderes Ritzel ? Braucht man da zusätzlich ein anderes Produkt ? Man sieht beim Herstellervideo , genau wie in diesem hier , das nur die Kette gereinigt und geölt wird ! Mit der Kettenreinigung hatte ich es bis heute nicht so richtig ! Danke schon mal !!!!
Ich verwende Ballistol Universalöl, um den Dreck von der Kette und der Kassette zu entfernen. Und dasselbe Ballistol Universalöl verwende ich auch, um die Kette zu ölen. Funktioniert für mich perfekt.
Mich würde interessieren was für ein Reinigungsset empfiehlst du für EMTB. Muss sagen da ich parallel noch Motorrad fahr benutz ich die selben Produkte für beide bikes aktuell.
Nach dem Waschen zieh ich die Kette durch einen Lappen und nehme anschließend immer PTFE Trockenschmiermittel. Trocken deshalb, weil Nässe Dreck anzieht. Und Dreck wirkt wie Schleifmittel.
Tiefgründig..Sauba sag'i 😁 Ich fahre 2 bikes und verwendte auf einem ein Wachs wo n Fläschchen 6 Euro kostet und für 2x reicht wenn man nicht sifft und an dem Anderen ein hervorragendes Universalöl niederbayerischen Ursprungs. Letzteres ist spitze wenns um Gabel und Dämpfer als auch zur Pflege um den Rahmen geht weil der Dreck schneller runter geht und keine Schadstoffe damit in den Boden. An der Kette sammelt es mir zuviel Dreck und ich möchte nach dem Waschen nicht ewig warten bis es trocken genug zum ölen ist. Das (Umweltfreundliche) Wachs aus Übersee hält allerdings nicht auf jeder Kette und Kassette. Edelstahl ist sone Sache und entsprechen teurer als gut gewachster ohne Veredelung. Dieses durchsichtige Reinigungs-Tool hab ich übrigens auch, aber noch nie in Gebrauch. Grund dafür, der Kunststoff ist nicht Alkoholresistent und man kann nicht günstig improvisieren 🙄
Innobike ist klasse. Verwende NUR Connex Ketten mit dem klasse Link, da kann man die Kette leicht abnehmen und reinigen. Damit fahre ich gut mit allen meinen Rädern.
Also ich nehme das Hinterrad raus. Und benutze so ein Kettenlauf tool. Da läuft die KETTE wie am Hinteradritzel lang. Is so mit Schnellspanner versehen. Name darf ich nicht sagen,aber ewt weißt du es ja. Da braucht man aber ein Fahrradmontage Ständer wie du es hast.Mit dem Tool versaut man nicht mehr während der Reinigung der KETTE das Hinterrad .
ich denke, wichtig ist halt das Kettenöl kein PFTE hat, weil das Zeug ist lungengängig und scheiss gefährlich. Ich nehme Variolube, weils der beste Stoff für den Antrieb (niedrigste Reibungszahl aller Schmierstoffe) und völlig frei von Nanos usw.
@@Bikingisawesome Hey, Daumen rauf wie immer, aber...ich hätte eine Frage an dich! ich fahre seit 15 jahren Mtb, IMMER mit Conti Race King 2.2 Rs, und bin erfahren. Jetzt hatte ich vor 2 Tagen einen Platten. Angehalten, easy, entspannt, und siehe da: DESASTER! Der neue Rk 2 Rs ist wohl neu aufgelegte Version gewesen, ich bekam Ihn nur mit brutaler Gewalt aus dem Felgenbett, als reifen platt war. Raus ähnlich, und jetzt kommts: Er lief unrund, und lief NICHT ins Felgenbett! ( Fun Works Amride 25 Felge, der alte RK sprihgt easy bei 1 bar!! rein. ich konnte erst 10 km auf dem nächsten Campingplatz mir mit Standpumpe helfen lassen, bei 4!!! bar sprang er mit megaknall rein. ich habe das jetzt vielfach nachvollzogen, die alte Version bei 1 bar, die neue, auch mit Babypuder, Spucke, usw erst bei 4 bar. das ist unterwegs nicht machbar. neuer Lrs? Welche Felge? Conti rufe ich morgen an, Schwalbe Fluid ist bestellt, aber ich bin verzweifelt. Amride 25, Latexschlauch, Rk 2,2 Rs.
Gute Frage: Bitte nicht in den nächsten Gulli! Größere Menge in leere Motorölflasche und wie Altöl abgeben, z. B. bei Auto- oder Fahrradwerkstatt. Kleine Menge in alte Zeitung kippen und über die Restmülltonne entsorgen.
Ich verwende dafür ein Kabelbinder den man wieder lösen kann, ich binde die antriebskurbel am Ritzel fest und dan kann man den antrieb wieder wie gewohnt vor und zurück bewegen, geht etwas schwerer weil ja der Motor da ist aber es funktioniert sehr gut
Ich baue das Hinterrad und das Schaltwerk aus. Das Schaltwerk reinige ich mit einem Pinsel und Kettenreiniger über einer Kunststoffwanne. Der Dreck läßt sich schnell und einfach entfernen. Für die Kasettenreinigung habe ich eine Abdeckplatte gefertigt und diese stecke ich zwischen Kasette und Speichen. So ist die Bremsscheibe geschützt. Nun stelle ich das Rad in eine große Wanne und reinige wiederum mit einem Pinsel und Reiniger die Kasette. Mit Druckluft wird der Reiniger ausgeblasen, mittels Reinigungstuch nachgereinigt und getrocknet. Danach wird das Schaltwerk und das Rad wieder montiert und die Gelenke des Schaltwerkes und die Kette wieder geölt. Mit dieser Methode ist der Antrieb stets wie neu und der Zeitaufwand ist gering.
Kabelbinder um Kurbel und Kettenblatt und schon ist das Problem gelöst. Wer so eine Frage stellt, sollte sich vielleicht überlegen ob er das richtige Hobby betreibt.
Wow, der war gut: '' Am besten mit 'nem Schlitz - Schraubenzieher'' ! ;o) Mann, KLAR!!! Schonmal mit nem Kreuz - Schraubendreher versucht??!!?? Siehste! hähähähäh
bin da irgendwie zwiegespalten nachdem ich 1 jahr lang das keramikwachs von finishline genommen habe.. der antritt war danach total verklebt und hab ihn regelmäßig sauber gemacht und neu geschmiert... das gute f100 kettenöl hat bei mir die besten ergebnisse erzielt
zum reinigen der kette einfach bremsenreiniger.spezielle Kettenreiniger sind Blödsinn weil eine Fahrradkette KEINE o-ringe besitzt, die evt angetroffen werden können.
Bremsenreiniger ist so ziemlich das letzte, was ich bei Ketten anwenden würde, denn dieser entfettet auch in den Röllchen. Ich benutze Rückschmierende Kettenreiniger, dass finde ich persönlich die bessere Methode, danach den Schmierstoff deiner Wahl.