Fahrrad-Kettenreiniger-Test mit Park-Tool CM 5.2 

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Super video. Die Flüssigkeit durch einen Kaffeefilter laufen lassen und auffangen. Dann kann man die teuere Flüssigkeit nochmal nutzen.

Moin ihr Beiden, ich habe genau das gleiche Tool und nutze als Reiniger einfach etwas Waschpulver für die Waschmaschine. Die Reinigungswirkung ist damit absolut einwandfrei.

Wow, wie cool! Erst dachte ich: Wieder so ein überflüssiges Gadget, das die Welt nicht braucht. Habe mir aber nach eurer Demo doch das Teil plus eine Literpulle "Smoothie" besorgt und bin schwer beeindruckt. Super effizient, will heißen: geht schnell und ist sehr gründlich. Viel schneller und gründlicher als manuell mit Reiniger und Lappen. Ich reinige etwa alle 200km, und der Schnödder wandert in den Restmüll, denn der landet bei uns in der Müllverbrennung. Vielen lieben Dank für diesen wertvollen Tipp!

Ich fahre immer zur Autowaschbox, weil da ein Ölabscheider ist, und reinige die Kette, Ritzel und Schaltwerk mit ner Dose Bremsenreiniger für 1,99€

Wow, klasse das Teil! Habe euren Kanal heute entdeckt und suchte gerade eure Videos durch :D Super Videos, bitte weiter so! (y)

Ich würde erst schauen wie teuer eine neue Kette ist. Sollte die Kette unter 10€ kosten und ich alle 1000Km sie reinige, lohnt sich die Reinigungsset besonders bei Pedelecs mit Mittelmotor kaum, denn sie längen nach ca. 3000 Km. Ich persönlich verwende das Reinigungsgerät und reinige die Kette alle 200 Km, da ich viel im Wald unterwegs bin. Allerdings verwende ich dazu Reinigungsmittel von Dynamic für ca. 10€ pro Liter. Man kann auch 5l. Kanister nehmen, ist etwas preiswerter.

So, ich kann ich hier auch mitreden! Gesehen hatte ich diese Kettenreiniger auch schon öfters und dachte bisher auch immer, dass das so ein Teil ist welches man sich kauft, ein oder zwei mal benutzt und dann merkt, dass es doch nicht ist wie erwartet und es dann in der Ecke verstaubt. Ich habe mir jetzt Anfang der Woche auch das Teil von ParkTool gegönnt. Ich habe übrigens auch nochmal vorher Produktbilder vom ParkTool mit den billigen Geräten unter 10 Eure verglichen, und man sieht bei dem ParkTool schon eine bessere Auswahl der Büsten. Zu dem Tool habe ich mir als Reiniger den Rhino Go! Fast Action Reiniger bestellt, der soll sowohl für Kette wie auch alles andere sein. Die Kette an meinem SUV Bike hatte jetzt bestimmt 2000k ohne wirkliche Pflege hinter sich und die meines Renners gute 600km. An meinem SUV war die Kette wirklich nur noch ein Strang von Dreck und Schmiere. Die sieht nach der Behandlung wieder top aus. Ich glaube mit dem Teil könnte es bei auch bei mir mal mit regelmäßiger Kettenpflege klappen. Schnell das Bike auf den Montageständer, Kette durchziehen, neu schmieren... alles in allem dann nur noch 5min schätze ich. Bisher habe ich die Kettenreinigung eigentlich nur gemacht wenn es eigentlich schon viel zu spät war, wenn die Kette so einen Widerstand erzeugt hat, dass man in der Ebene ein bis zwei Gänge tiefer fährt als normal.

Ich würde Balistol zum Reinigen nehmen . Ist auch Lebensmittel echt und kann bedenkenlos und umweltschonend benutzt werden .

Seitdem ich Squirt Kettenwachs benutze brauche ich meine Kette nur noch durch den Lappen ziehen, das zieht keinen Dreck an und ich find das Zeug genial. Dann mach ich wieder Wachs rauf, eine Nacht trocknen lassen und kurz durch den Lappen ziehen und Du kannst wieder fahren, fahren, fahren. Probiert das mal aus. KMC Ketten sind ab Werk schon gewachst, andere Ketten muss man zuerst entölen. Gruß Andreas

Es gibt ein ganz ähnliches Gerät von Muc-Off, die X3 Dirty Chain Machine. Der Vorteil hier ist, dass der Kettenreiniger von oben mittels Knopfdruck aus einem Reservoir auf die Kette gegeben wird. Man muss das Gerät also gar nicht erst so vollfüllen und kann zudem den Reiniger besser dosieren.

Ohne Schaltung keine Probleme mit der dreckigen Schaltung ;-). Super Test Videos, gern mehr ✌👍

Ich baue meine Kette regelmäßig aus(ca. alle 1000km/1x im Monat), lege sie in ein Gefäß mit Petrolium und spüle sie damit mehrfach durch, ca. 3-4 mal. Nach dem Trocknen das gewohne Trockenschmielmittel auftragen und einbauen. Alles zusammen ca 15 Minuten arbeit und das Petrolium kostet dann ca.50 Cent. Entsorgt wird es dann Fachgerecht. Die Regelmäßige Pflege kommt 1-2 mal die Woche (250km) mit einen Tuch und dem Schmielmittel Ich fahre sehr gut mit dieser Variante und die ist nanach auch blank wie neu, läuft leise und leicht. Bevor andere nun rumheulen, dass man das ganze Öl raus spühlt und so die Kette versaut denen kann ich nur sagen, mit dem ÖL, was verbraucht ist , kommt auch der Dreck mit raus der für Verschleiß sorgt und später wird sie ja wieder neu geschmiert. Die letzte Kette hielt bei mir fast 9.000km bis sie nach der Verschleißlehre hinüber war, ich fahre bei jedem Wetter. Gruß und gute Fahrt

Lenkerband könnt ihr dem Kollegen auch gleich neu machen. ;) Hält das Ding Petroleum aus? Das funktioniert genau so gut wie diese teuren Reinigungsflüssigkeiten. Was vermutlich auch mit der Reinigungsflüssigkeit klappt: Nicht direkt entsorgen, sondern in ein Glas gießen, 1 Woche stehen lassen und dann setzt sich der Schmodder brav unten ab und Ihr könnt die saubere Flüssigkeit vorsichtig abgießen.

BMF Reinger fällt mir dazu ein. Bei W*rth z.b.. Oder einfach Werkstattreiniger m(draufsprühen, einwirken lassen, wegwischen und man hat es wieder seidig glänzend :) ). Deutlich besser und effektiver als Bremsenreiniger. Und in meinen Augen besser als so ein High-Price Produkt, was kaum andere Ingredenzien hat. Nach dezent vielen Folgen muss ich sagen das mir euer Channel echt gut gefällt :). Auch als MTB´ler

Ich nutze diesen neongelben Smoothie (meiner heißt allerdings "Mucoff Drivetrain Cleaner") und trage ihn per Sprühflasche direkt auf Kette und Kränze auf. Fünf Minuten einwirken lassen und dann per Wasserschlauch oder Gießkanne abspülen (Hersteller behauptet es sei ökologisch abbaubar). Notfalls wiederholen und hinterher noch einmal mit einem alten T-Shirt drüber. Gleiches (wenn nicht sogar besseres Ergebnis) bei viel weniger Reinungsmitteleinsatz und Gesuppe und Geschmodder mit dem Gerät. Erstaunlich effizient. Ob Isopropylalkohol (wie in den Kommentaren vorgeschlagen) ähnlich funktioniert, müsste getestet werden. Kostet immerhin nur ein Bruchteil.

Die Reinigungsflüssigkeit kann man übrigens mehrmals verwenden. Das senkt die Kosten und schont die Umwelt.

Als Kettenreiniger benutze ich Fettlöser aus der Gastronomie, funktioniert wunderbar an Fahrrad, Küche, und Bad. Über das Bisschen Öl mache ich mir keine großen Sorgen, das meiste verliert man sowieso direkt beim Aufbringen im Lappen oder beim Fahren in der Botanik, was beim Reinigen abgeht macht den Fisch auch nicht mehr fett.

Wie es der Zufall will habe ich mir gerade eben so ein Teil bestellt: Im Set mit ein paar Bürsten kriegt man das bei dem großen Buchhändler mittlerweile für deutlich unter zehn Euro. Ich, als Möchtegernschrauber, würde mir gern wünschen, daß ihr mal bissel Werkzeug testet. Z.B. Drehmomentschlüssel aus dem oben genannten Versandhandel (könnt ihr danach wieder zurückschicken, wenn es für keine Verlosung taugt ;)). Da gibt es ja die Amazon-Basics, über welche die Meinungen ziemlich auseinander gehen.

Ich nehm dafür Finish-Line oder MucOff. Kleine Menge in einen Behälter, einfachen Baumarkt-Malerpinsel (5cm) rein und hinten auf die Kassette halten. Einmal schalten, damit das letzte Ritzel noch sauber wird. Später noch unten innen auf die Kette. Sieht danach sauberer aus als bei eurem Experiment und die Ritzel haben auch keinen Dreck mehr. Und selbst wenn ich das einmal die Woche mache reicht Finish-Line fast ein halbes Jahr. Flasche knapp über zehn Euro, Baumarktpinsel - geschenkt...

Ich habe solch ein Gerät seit zehn Jahren. Ich nutze Bremsenreiniger und spüliwasser. Passt, kaum verschleiss und das Schaltwerk mache ich mit Lappen sauber. Die gehen mit in die Lappenreinigung bei der Werkstatt

ich mache das einfach mit diesel. funktioniert am besten! hatte davor auch teures zeug. Edit: habe die selbe reinigungsmaschine

Frage: wie säubert und pflegt man das Reinigungsgerät?

Muc Off Chain Cleaner ist billger reinigt besser der einzigste nachteil ist das man Die Überreste nicht Auffangen kann da es in einer Spraydose ist!!

Diesel oder Petroleum(flüssiger Grillanzünder) geht bestens in dem Gerät. Danach über einen Kaffeefilter filtern und nochmal benutzen. Oder in einer Petromax "verleuchten".

Ihr seid fast besser als das Gerät

Ich fahre einfach einen Gates Riemen 🙈 Tolle Videos, macht weiter so 👍🏻😊

die geräte die es da draußen so gibt sind auch nicht verkehrt... hab eine von merida und die taugen schon was

Statt der Minibuddel zu Apothekenpreisen würde ich Isopropylalkohol empfehlen, gibt's im handlichen 5 Liter Kanister...

Ich habe eine billig Version 5 Euro aber die Reinigung ist immernoch top. Ich bin super zufrieden, ich fahre an sb waschbox en mache die Kette und ketten blätter sauber, nebenbei noch mit einen normalem radreiniger das komplette Fahrrad. Die meisten kearcher haben immer ein niedrigdruck standby an das Reicht meist aus um das ganze oel und schmutz zu entfernen. Also niewieder ohne

Was hält ihr von bremsen reiniger😂😂

Könnt ihr mal Fahrradwachs testen bitte?

Hallo ich habe mir nachdem ich euer Video angeschaut habe, das reinigungsgerät bei Amazon bestellt. Bei fällt bloss ständig die Kette vom ketten Blatt.

Moin zusammen, Bzgl. Kettenreiniger eine Anmerkung: Ihr schließt Diesel als möglichen günstigen Kettenreiniger aus. (Position 4:19) Ich hab die Beschreibung des Geräts noch mal genau gelesen. Im Englischen ist von "gasoline, petrol, kerosene and other highly volatile or flammable solvents" die Rede. Korrekt übersetzt gehören dazu Benzin und Kerosin und wohl auch leichtes Petroleum wie in Lampenöl oder Grillanzünder. Nicht aber Diesel was eine deutlich höhere Siedetemperatur und damit höheren Flammpunkt hat und insbesondere auch in der Motoradszene gerne zur Kettenreinigung verwendet wird. Wie ich gelesen habe, ist ein Grund dafür, dass Diesel das Fett/Öl zwar von der Oberfläche löst aber nicht auflöst/"knackt", wie es Benzin tut und daher auch das Metall nicht angreift und eine direkt wieder mit Öl/Fett benetzbare Oberfläche zurücklässt. Wohingegen bei anderen Mitteln, dieses erst entfernt werden muss. Nach der Reinigung und Trocknung, die auf Grund der deutlich geringeren Verdunstung erheblich länger dauert als bei Benzin, kann direkt wieder geschmiert werden.

Auf den Außenlaschen sehen die Ketten ja tip-top aus,. Für den Verschleiß der Kette ist das aber egal, reine Optik. Wichtig sind Innenlaschen und Rollen. Habt ihr euch nicht angeschaut, oder?

... auch das Hinterrad (insbesondere die Felge) sollte vor Spritzern der rotierenden Kette geschützt werden.

Bei Amazon bezahlst du heute (Sommer 2021) ganze 4,99 € für dieses Tool :P Ich hab es mir jetzt besorgt. Meine Kette ist ziemlich verrostet, Schlimmer als die im Video xD Die wird erst mit WD-40 behandelt, um den Rost zu entfernen und danach mit Wasser/Spüli und dann neu geölt^^

2:45 die Suppe tropft raus weil du falsch rum kurbelst. Die Schwämme halten die Flüssigkeit drinn.

Hab Diesel genutzt. Geht 1a

Das Gerät hat meines Wissens eine Vorgabe, in welche Richtung die Kette durchgezogen werden soll. Das geht dann allerdings nur auf einem Montageständer, verhindert dann aber auch die größte Kleckerei, da die Kette dann zum Schluss durch den Schwamm gezogen wird. Andersherum geht es natürlich auch, wie zu sehen war.

Moin, was mache ich mit der Flüssigkeit anschließend? Grüße aus Bremen

Das bike to the future shirt ist ja mal geil. Kann man das mal in voller Größe sehen? Wo bekommt man das her? - Zum Video: Ich bin echt baff wie manche Leute ihre Räder einsauen lassen, da blutet mir das Herz. Cool dass es für solche Härtefälle eine Lösung gibt.

Bei Decathlon gibt es das Teil für 15€

Ich nimm ein schwamm spühli und Wasser schaut genauso aus die kette

Werbesendung für Kettenreinigungstool mit ca. 25€ kosten ... da kann man sich fast ne neue Kette kaufen ...

Mit Kaltreiniger oder Petroleum geht die Reinigung auch. Reste wie Altoel entsorgen!

Glaubt ihr funktioniert das auch mit Ballistol? Dann würde die Kette auch gleich geschmiert und es wäre umweltfreundlicher. Ich würd das dann noch über Nacht kriechen lassen und dann ein abwischen.

Hier hättet gleich mal schauen sollen mit einer Kettenlehre, wie stark die Kette verschlissen ist ;)

Ich habe 2,85 Euro bezahlt und meins hat insgesamt sechs Bürsten :D

Warmes Wasser und Spüli geht auch, ich habe eine sehr viel kleinere Version von dem Ding und benutze es so. Im Falle eines Falles kann man auch einfach eine ordentliche Ladung WD40 in das Gerät sprühen. Aber das beste ist immer noch ne Flasche Entfetter, Pinsel zum Auftragen, und ein Niederdruckreiniger (5 bis 10 bar). Oder mit dem Hochdruckreiniger in der Waschbox weiter weg bleiben, tuts auch.

Diesel Ultraschall ?!

Bei ROSE gibt es für 6,95 € einen Liter Kettenreiniger. Ich drehe beim ersten Durchgang 40 - 50 mal durch, dann die Kette durch einen Lappen ziehen. Mit einem Borstenpinsel und dem gebrauchten Reiniger reinige ich dann den Umwerfer und die Laufröllchen. Zum Schluss nochmals frischen Reiniger einfüllen und 20-30 die Kette durchziehen. Dann noch ölen, und die Kette ist wie neu. Karton unterlegen nicht vergessen ☺

Ich fahre seit ein paar Tausend Kilometern mit Riemenantrieb. Ich will nichts anderes mehr :).

An meinem Motorrad habe ich die Erfahrung gemacht das die Kette am längsten hält wenn man sie überhaupt nicht schmiert. Motorradketten haben allerdings o ring Abdichtungen. Schmieren produziert Schleifpapier.

Viel zu viel Theater für so ne Kette. Bei mir (Kettenschaltung) fliegen alle 2000 km Kette und Ritzelpaket raus (2 x im Jahr). Kostet 35 Euro und ne Stunde Arbeit. Dazu wird der Umwerfer hinten zerlegt, gereinigt und die Schaltung neu justiert. Ansonsten nur mit dem trockenen Lappen drüber und alle 500 km mit Duraglide nachölen. Das wichtigste ist m. M. n. dafür zu sorgen, dass bei und nach Regen kein vom Vorderrrad aufgewirbeltes mit Sand versetztes Dreckwasser auf die Kette spritzt. Ich weiß, diese Spritzschutzteile sind potthässlich, uncool, oldschool und was noch alles - aber sie schützen den Antriebstrang und sorgen nicht zuletzt auch für trockenere Füße und sauberere Schuhe.

Tanzverbot sein Bruder

Ich würde auf dem Schrott verzichten nur schlechte Erfahrungen gemacht !!! Sauerrei nehmt eine alte Socke zum reinigen und alles ist TOP !

Whow. Das hätte ich nicht gedacht. Dachte immer, das sei irgendein nutzloses Gimmick, das ich dreimal verwende und dann vergesse.

mach es einfach 10 mal mit Wasser und Spüli

Das Teil ist aber auch extrem dreckig. Am besten gar nicht erst so weit kommen lassen

Und das ölige Wasser schon in den Wasserkreislauf geben. Also mit Biologisch abbaubarem Öl wäre das wohl kein Problem aber wer Mineralöl auf der Kette hat sollte es lieber lassen.

Ich nehme ganz normale Benzin Super 95 die ich für den Rasenmäher brauche

👍👍👍✔️✔️✔️👍👍✌️✌️

Ich muß mich hier wohl outen....ich habe das Teil schon in den 80 ern benutzt. Die Frage ist immer noch, wohin mit dem Öldreck. Und wie sieht das nach 5x benutzen aus. Ich mach das mit dem Hochdruckstrahler vor der Waschanlage. Da kommt der Dreck in die Ölabscheidung, und der Rest vom Rad ist auch gleich sauber. Für mich ein überflüssiges Teil.

Das wichtigste ist so oder so von Kette und Zahnrädern erstmal das ganze Öl Weg Öl hat auf einer Kette nichts verloren das zerstört die Kette viel schneller sicher sagen alle Mechaniker Öl ist wichtig weil damit die Kette schneller kaputt geht und sie alles wieder neu austauschen können man benutzt nur noch kettenwachs da ist es Wurst ob der für E-Bikes entwickelt wurde man kann ihn für alle Fahrräder nehmen

So wie die Kette vorher aussah, sieht meine geputzt aus.

Geil...

Was passiert mit den Ölflecken, auf dem Boden! Umwelt !!! Wasserverschmutzung !!

Sauber sieht anders aus.

Also sehr Umweltfreundlich handelt ihr ja nicht! Der Ganze Ölhaltige Dreck landet auf dem Boden. Könnte man auch anders machen, eventuell etwas unterlegen?

naja... da hat die Kette aber nicht nur völlig falsche Pflegemittel gehabt, sondern auch für zig Monate keinerlei Liebe mehr erfahren. Die Effizienz eurer Antriebe ist euch schon mal völlig egal. Aber mal unabhängig davon... Diese Plastikkästen sind eine Umweltkatastrophe. Sie bestehen eigentlich nur aus einen Kasten und paar kleinen Bürsten. Eine sinnvolle Dosierung ist schlichtweg unmöglich. Nach paar Anwendungen hat man das nächste Problem: Wie bekommt man die Bürsten und den Plastikkasten wieder sauber? Eigentlich hat man damit nur ein Entsorgungsproblem. Lösung: Nehmt euch paar alte Zeitungen, eine alte Zahnbürste und etwas Motorrad-Gel-Kettenreiniger. Den Reiniger sparsam auftragen und mit der Zahnbürste verteilen. Mit der Bürste alle Ecken und Ritzen reinigen inkl. der gesamten Schaltung und Kassette. Was runter tropft fällt auf die alte Zeitung. Die Zeitung kommt in den Müll, die Zahnbürste könnt ihr mit 0-8-15 Reinigungskonzentrat sauber machen und das Fahrrad danach wie gewohnt waschen mit Reinigungskonzentrat, Schwamm und Wasser. Fahrrad und Kette ist danach blitz blank sauber. Man verbraucht nur einen Bruchteil Reiniger und den ollen Plastikkasten gibt es erst gar nicht. Der Motorrad-Gel-Kettenreiniger kostet etwa 5....6 euro und hält für 20 Anwendungen. Und noch ein Tipp: Verwendet vernünftiges Pflegemittel und dies regelmäßig. Dann sieht so die Kette selbst nach 10.000 km noch nicht aus. Ist ja gruselig und lieblos

Entsorgung? Klo😎🐗

Eine Kette wird grundsätzlich mit Motorreiniger gesäubert!

Sorry aber Wasser ob mit oder ohne Spülmittel hat an der Kette und am Antrieb nichts verloren!!!