Übrigens, für die Reparatur, kannst du Epoxidharz mit Microballons andicken. Damit das Gemisch nicht mehr verläuft, musst du dem ganzen noch Silica beimischen. So bekommst du eine sehr leichte und gut zu verarbeitende Spachtelmasse. Danach schleifen und ein ca. 100g Glaslaminat drüber, lackieren und fertig.
Das mit der Buchse muss man auch erstmal wissen. Dieser Fehler hätte auch mir passieren können. Schade für deinen FaWo. Aber du kriegst das wieder hin, da bin ich mir ganz sicher. Das schöne Stück wird bald wieder fahrtüchtig sein. Da werden jetzt viele von deinem Pech profitieren können. Beste Grüße Gerhard
Boa eh. Hab grad die Hinterher-Achse an meinem Aluboxanhänger geprüft. Gottseidank richtig montiert. Glück gehabt. Danke für die Info. Hab ich auch nicht gewusst 👍
Im Flugzeugmodellbau sehen Schäden einer ähnlichen Konstruktion geschuldet fast genau so aus. Leider werden Grundberührungen immer einige Schäden verursachen. Ich hoffe, die Reparaturen gehen weiterhin gut von der Hand und ich wünsche für die Zukunft unfallfreie Fahrt.
Hallo, schau doch bitte mal in den Shop von Hinterher und gehe auf Einzelteile. Dort findest du in der Beschreibung der Starrachse den Fehler, der zu dem Unfall geführt hat. Noch viel Spass beim Reparieren. Gruss Peter M.
Das Auskuppeln ist mir schon ein paarmal passiert, z.B. wenn das Rad umgefallen ist. Einmal ist der Anhänger umgefallen und da war ich froh, denn sonst hätte mich der Anhänger wahrscheinlich mit dem Fahrrad umgerissen. Die Verletzungen bei einem Sturz am Körper wären sicher schlimmer als die Kratzer am Anhänger. Die Ursachen sind für mich sehr lehrreich für mein nächstes Projekt, denn da kommen ähnliche Laufräder dran. Den Aufbau habe ich mit großem Interesse verfolgt. Ich kann mir vorstellen, bei der Arbeit die du da reingesteckt hast, schmerzt der Schaden dann doch auch. Viel Freude für weitere Reisen.
Hallo Günter wird schon. Habe gestern wieder ein bisschen ausgebessert. Sieht schon nicht mehr soooo schlimm aus. Was mich am meisten stört ist das ich jetzt wahrscheinlich aufhören muss, es wird zu kalt. Es geht dann erst im Frühjahr weiter. Das stört mich am meisten ;-( Viele Grüße Achim
Moin, gut das dir nichts passiert ist. Ich habe bei meinem Camper das Randgewebe von HP Textiles gekauft und den Rand von Innen und Außen damit als erstes laminiert und darauf dann mein normales Gewebe (GFK). Gegen meinen Rand kannst mit Stahlkappen gegen treten, passiert nichts. Natürlich selbst getestet und ich war nicht zimperlich. Weil ich mir gesagt habe: wenn man wo gegen fährt oder hängen bleibt, dann meist als erstes mit den Kanten. Liebe Grüße Claudi
Hallo Claudi ja Du hast recht, das wichtigste ist das niemand zu Schaden gekommen ist. Das ist das aller aller wichtigste. Das GFK und die Aluschienen sind ersetzbar. Das wir schon. Viele Grüße Achim
ja das kann passieren. Habe heute bei meine Wohnwagen auch eine Starrachse von Hinterher eingebaut und Wagen lag auf dem Dach. Da habe ich auch erst mal kurz daran denken müssen, wie man das richtig montiert. Ist aber schon mal gut, dass Hinterher wirklich auf der einen Seite Links- und auf der anderen Seite Rechts Feingewinde für die Achsbuchsen nutzt. Mir hat Hinterher auch mitgeteilt, dass die eigentlich auch noch eingeklebt sind - ich gehe mal von mittelfester oder hochfester Schraubensicherung aus. Eines aber noch als Tipp: Wenn Du länger unterwegs sein solltest ( meine Wagen hat jetzt ca 20.000 km hinter sich - kein Schreibfehler ) dann kommt es immer mal wieder vor, dass der Wagen kippt, weil meine eine zu hohe Kanter übersieht oder verdecktes sehr tiefes Schlagloch, Bordsteinkante oder was auch immer. Das sollte der Wagen möglichst ohne große Schäden aushalten. Meiner ist schon an die 10x gekippt, nie etwas passiert. Warum: Aufbau ist Alu-Konstruktionsprofil Gerüst, dann von außen komplett mit Evazote ( Material aus dem sehr gute Isomatten gemacht sind ) und darüber LKW Plane. Das ist sehr robust und eben auch elastisch. Mal ne Frage zu Deinen Sandwitchaufbau: Hast Du als äußere Lage nur Glasgewebe oder Aramid-Carbon-Mischgewebe genutzt. 2. sollte eigentlich deutlich besser geeignet sein. Natürlich sollte der Hartschaum dann auch besonders druckfest sein also Aires oder evtl. auch ArmaPET oder ähnliches. LG Jörg
Hallo Jörg die äußere Lage ist nur Glasgewebe. Das der Wagen schon mal umkippt davon gehe ich auch aus, aber ich denke das bei mir waren auch unglückliche Gegebenheiten. - Schnell - große Steine im Feldweg - und der Wagen ist nicht einfach umgekippt sondern regelrecht geflogen. Hoffe beim nächsten Mal geht es glimpflichter aus. LG Achim
Rege Dich nicht auf. solche Dinge passieren. Hatte mal die Kupplung falsch eingebaut; hatte den Schriftzug "motorseitig" vor meinem Gesicht gehabt und das so draufgesteckt, also verkehrt. :) Der Wagen musste nach 700km abgeschleppt werden. :) Wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Gefährt und alles gesunde!
Ja und da kann man sich für die Zukunft auch noch so vornehmen sich beim nächsten Mal zu Konzentrieren es wird immer mal wieder passieren. Wir sind halt nur Menschen. Und das ist auch gut so. Wenn alles 100% wäre, das wäre ja schrecklich. Viele Grüße Achim
Hallo Friesenpower ich war noch nicht wieder unterwegs. Muss halt leider noch arbeiten. Aber ich plane im Oktober noch eine Tour zu machen. Hoffe das es klappt. Dann gibt es auch wieder ein Film. Viele Grüße Achim
Das die Pfanne von der Kupplung sich auskuppelt ist mir auch schon oft passiert. Meistens wenn ich scharfe Kurven mit zuviel Speed fahre oder mal Löcher im Weg übersehe. Ist ein Nachteil dieser Kupplung. Aber kein Grund eine andere Kupplung zuverwenden. Selber Schuld sag ich mir dann immerwieder. "Fahr vernünftig"
Hallo makzim ich bin ehrlich gesagt begeistert von der Kupplung. Finde die richtig gut. Und das die Pfanne, bei 90Grad verdrehen, rausspringt finde ich ok. Und wie du schon sagst, wenn das passiert muss man mal kurz nachdenken wieso sie sich auskuppelt. Wenn der Anhänger um 90 Grad verdeht ist ist das ja auch kein normaler Zustand. Viele Grüße Achim
Wie konnte das aber heraus gehen das Rad???😱😱😱oh je ,da jaste aber echt echt Glück gehabt ,das eich beiden nix mehr passiert ist ,was genau für ein system angeht hast Du ,das wehre mal interessant ,darüber mal ein Video zumachen ,kanns mir nur so vortellen das es zum rausziehen ist Was ,Die Felge angeht ,unglaublich ,das das nur an Der Buchse lag ,echt verrückt, echt schade Der FaFoWa oh man LG Andi
Manche Bauteile - vor allem solche, die in Verbindung mit rotierenden Teilen stehen - tendieren dazu, sich zu lösen, wenn man ein Rechtsgewinde benutzte. Daher sind diese Bauteile mit einem Linksgewinde versehen. Bauteile bzw. Schrauben mit Linksgewinde werden gegen den Uhrzeigersinn festgezogen.
Hallo Andi die Achse ist von hinterher.com Die weisen sogar darauf hin das man Links und Rechts richtig einbaut muss. Nur wenn man mit dem Kopf wo anders ist nützt das auch nichts. :-) Viele Grüße Achim
@@cnc-hobby Danke Achim ,mein gott🙈 das heisst ,im Klartext ,wenn man hinter den Wagen steht ist links rechts ,wenn man vorne dran stehen würde, wehre das flasch ,so habe icb es verstanden,das ist goldwert das zu wissen Danke dafür .LGAndi
@@andibeat9108 Es ist immer in Fahrtrichtung gemeint (beim PKW sitzt du auch links vorne wenn du das Auto steuerst, bei der Bahn steigst du auch z.b. in Fahrtrichtung links aus. Grüsse aus der Schweiz Paul
Gut, dass nichts weiter schlimmes passiert ist. Ich würde ja solche Leisten wie der Rene anbringen, sodass die Kanten geschützt sind. Ja, geht auf's Gewicht, aber sonst ärgerst dich immer nur.
Hallo schorsch wäre eine Möglichkeit. Jetzt mache ich erst mal eine zweite Laminatschicht und dann schaue ich mal. Wie Du schon sagst, geht halt alles wieder auf's Gewicht :-( Viele Grüße Achim
@@cnc-hobby so weit ich weiss gibt es die aus Alu, aus Metall und aus Plastik. Letzteres wäre die leichteste Variante und aus meiner Sicht doch eine gewisse Schutzwirkung.
Hallo Bunny Power die Steckachse kommt ja nicht auf einen Schlag aus der Achse. Sondern sie wird sich langsam aus der Achse raus drehen. Das heißt das ich unter Umständen die Achse gesehen hätte wie sie langsam raus wandert und damit das Schlimmste noch verhindern hätte können. Grüße Achim
Loses GfK wegschneiden. Beschädigten Schaum mit Wellenschliffmesser herausschneiden. Keinen Bauschaum verwenden, der härtet mit unterschiedlicher Dichte aus und lässt sich ganz schwer auf Kontur schleifen. Kleine Löcher spachteln mit Microballons, Baumwolle und Thixo. Hier steht wie es geht: www.dg-aviation.de/wp-content/uploads/flickfibel-d_Optimized.pdf
