Eso ocurre cuando fallan varios calentadores, pero en ese caso te costaría arrancar el motor y ahí si conviene cambiarlos, hablo de cuando falla alguno y arranca sin problemas, si fallan varios y el motor dispone de filtro antipartículas, como se tardará más tiempo en calentar los gases en la cámara de combustión eso hará que el filtro antipartículas también tarde más en alcanzar la temperatura de funcionamiento, ya que lo calientan, principalmente, los gases y eso influirá en la regeneración de los gases...
A gradecido por la informacion, no obstante cambiados tres de las bujias de calentamiento del citroen c4 año 2008, pero una se quebro la punta (lo sacamos en frio) lo cual se deben de sacar en caliente bueno, ahora arroja falla del calentador el cual quedo la punta adentro, creo que deberemos sacar el motor para extraer ese material ?????
Buenas..tengo un c2 1.4hdi y me sale ese fallo...el caso es que el coche no presenta ningún extraño en funcionamiento ni a la hora de arrancar...saludos
