Falando de SCANIA: Saiba detalhes da linha Scania PLUS, focada no custo-benefício do transportador

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Hoje o papo é Scania Plus! Com duas versões, R 450 e R 540 cv, o caminhão é uma evolução dos campeões de vendas da geração anterior da Scania e de acordo com a própria marca, chegou a partir de um desejo de seus clientes por uma solução com custo mais competitivo, complementando as soluções Scania para transporte rodoviário de carga.
Batemos um papo com Rodrigo Arita, Gerente de Engenharia de Pré-Vendas da Scania Operações Comerciais Brasil para saber mais sobre as características desse pesado e conhecer detalhes do seu funcionamento e diferenciais. Esse vídeo é o segundo episódio que fizemos sobre as novas linhas da Scania, então aproveite e confira o episódio anterior, sobre o Scania Super.
Dá um play nesse vídeo e vem com a gente conhecer em detalhes mais um caminhão Scania.
#scania #scaniaplus #caminhaoscania #caminhoesscania #scaniatrucks #scaniabrasil

Опубликовано:

13 апр 2024

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Комментарии : 8

@eneiasely9276 3 месяца назад

Muito bom! Quando se tem pessoas com conhecimento, para esclarecer e explicar tudo sobre o produto vale o tempo para assistir o vídeo. 👏👏👏

@robertocosta6894 3 месяца назад

Sou fã do scania.

@sebastiaorodrigues6188 3 месяца назад

Show!!!

@scania_lover 3 месяца назад

Se a Scania mantiver os preços da linha PLUS abaixo da cifra de R$ 1 milhão, vai continuar vendendo muito, tal como está vendendo. A Scania deve usar essa linha para tirar “Market Share” dos concorrentes que estão abaixo em qualidade e/ou preço, como DAF XF, Mercedes Actros, VW Meteor e Iveco S-Way. Já a linha SUPER deve brigar diretamente com Volvo FH, líder de mercado há anos. E é justamente na economia de combustível do SUPER que a Scania tirará clientes da Volvo, pois qualidade ambos tem.

@elsoncorrea5805 3 месяца назад

Boa tarde

@renato4221 2 месяца назад

Na vdd a linha Plus tá usando os motores antigos que em breve sairá de linha.

@rodrigorossi2802 Месяц назад

Não está tendo problemas graves no Super?

@scania_lover 10 дней назад

Ainda não saiu de linha nem mesmo no mercado europeu, pois todo produto novo, no qual se gasta centenas de milhões de dólares no desenvolvimento, acaba tendo um acréscimo considerável de preço para compensar esse custo. E, nesse sentido, a montadora sabe que pode acabar perdendo clientes para a concorrência por conta disso, pois empresário faz conta. Então, acabam oferecendo a plataforma antiga a um custo menor, mantendo esses clientes. No final das contas, o importante é vender, não importa o quê. O SUPER só compensa para clientes cujos veículos rodam mais de 10 mil Km por mês ou, para aqueles que rodam até isso, renovam frota somente a cada 3 anos ou mais. Caso contrário, o PLUS é a melhor opção.