Lá no passado, quando não existia injeção eletrônica nos carros fiz um reparo em um alternador de monza hatch 1.8. Na verdade não existia RU-vid e nem internet . Kkkk. O lance era caçar problema e achar e concertar. O descarregada a bateria com o carro ligado. Fiz a loucura. Desliguei a bateria com o carro ligado e parou tudo. Troquei as escovas do alternado e e tudo voltou ao normal. Encher com carro veio é uma loucura. Hoje é tudo no computador. Que bom que existe internet hoje é pessoas abençoadas como vcs. Deus os abençoe.
MUITO TOP TALES!! COMO SEMPRE O SEU CANAL É UMA MÃO NA RODA PARA OS REPARADORES. VÍDEOS SUPER EXPLICATIVOS E DICAS IMPORTANTÍSSIMAS. NÃO TEM COMO FICAR DE FORA
Dr. Carro, estou cada vez mais interessado em levar meu Corsa para uma revisão nessa oficina pois seu trabalho já acompanho há anos e tenho certeza que eles são top. Tenho um problema há quase um ano: o pedal de freio trepida sempre que ferio acima de 70 km por hora. Já troquei duas vezes de disco e pastilha (além da primeira troca que foi pelo desgaste natural) e não resolveu. Fora isso, na partida pela manhã quando está no Etanol ele pega normal mas se acelerar ele falha, às vezes dá estouro na admissão e chega a apagar (isso parado ou em movimento). Depois que aquece fica normal e, na Gasolina, isso não ocorre. Ele é 1.4 Econoflex. O problema é ser um pouco longe pois moro em Cotia.
meu corsa classic 2007 está beberrão...noto q qdo dou a partida ele meio que apaga radio ou o q estiver ligando mas o carro pega normal...será que a bateria está começando a pifar e com isso possa gerar algum erro parecido e com esse do seu video e gerar esse consumo elevado??abraço..
Olá doutor carro, sou um grande fã do seu trabalho, tô sofrendo com um PALIO 1.4 atractive motor EVO 8v 2014, carro acende luz da injeção mais não falha, passo o aparelho da falha de combustão nos cilindros 2 e 3 e sonda lambda, limpo a memória da central mais depois de alguns dias volta de novo, já troquei tudo menos a central pq não achei aqui na minha cidade, me dá uma luz aí por favor, abraço.
Tenho um fiesta 1.6, 2009 já troquei cabo e vela, ele n estava pegando pela manhã troquei o sensor de temperatura, Agora está estourando pela manhã perfeitamente. Só que ele está fazendo um barulho como um "ronco" quando acelero, parece sem força.
Doutor carro , eu tenho 17 anos e trabalho com elétrica automotiva a 3 anos e quero me especializar no assunto me aprofundar bastante e ser um bom profissional , alguma dica de onde eu possa fazer curso me especializar no assunto ?
Foque antes de tudo em itens de giro, como revisões, freios, suspensão entre outos e você precisará beber direto da fonte para executar bons trabalhos.
@@doutorcarro tenho 17 anos tbm, trabalho como chaveiro e gostaria de estudar sobre centrais, tem algum curso que possa me indicar? Sou de Jaraguá do Sul
Olá doutor carro tenho um vectra 2001 2.2 8v minha ventoinha aciona as duas de uma vez quando chega no 100 e normal e não tem cebolinha só sensor de temperatura se pode resp obrigado
Boa tarde Dotor mim tire uma dúvida tenho corsa premium 2010 2011 fiz o motor dele troquei bomba de óleo tb cebolinha de óleo mais meu carro fica acendendo a luz de óleo no painel mais só acende q o motor tá quente ele frio ele n acende mais quando eu piso no acerelador ela apaga minha rotação em baixa fica em 500 rpm e normal ou ele tem que fica em 1.000 rpm q eu acerelo para os 1.000 á luz de óleo apaga o q deve ser
Tem vários na internet, segue uma pesquisa rápida que fiz para você pt.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180415153215&SearchText=obd2+cabo+prote%C3%A7%C3%A3o+mem%C3%B3ria
Oi. Recentimente meu Classic 2004 1.0 8v. Quebrou a correa dentada. Levei no mecánico Ele trocou tuchos eixo do comando rolamento tensor. Ai aproveitei troquei óleo filtro. Ai quando ele montou oi cabecote o carro fica morrendo falhando e ta consumindo muito. Perde potencia. Ja troquei sensor map bobina de ignição e nada resolveu. O q pode ser ?
Dr carro temos o OTC3200 boch o difícil as vezes é entender oq significa todas as siglas dele onde encontro estas informações além do manual é claro pois não encontrei ND referente a explicação, mas é uma ferramenta top
Eu abuso do google translator tanto para as traduções, quanto para buscar manuais na web e traduzi-los ou você pode procurar o suporte do fabricante, pois os aparelhos possuem suas particularidades.
É mas e quando a sigla está abreviada, aí é osso kkk valew Tales sucesso pra você, tenho meu canal de dicas tbm, de uma forma humilde e amadora mas com dicas legais tbm da uma conferida lá, vamos ser recíprocos kkk valew sucesso ae
Dr carro, não era possível pegar esse defeito medindo a tensão durante a partida? Por favor na próxima vez mostra com o teste multímetro também para vermos a diferença OK , obrigado!
MUITO OBRIGADO POR ME RESPONDER... QUE PENA QUE PERDI A SUA VINDA, MAS COM CERTEZA HAVERÁ UMA PRÓXIMA VÊS. VOU ME ESCREVER EM SEU CANAL, JÁ FAZ MUITO TEMPO QUE VENHO VENDO SEUS VÍDEOS E APESAR DE NÃO SER MECÂNICO PROFISSIONAL VENHO APRENDENDO MUITO COM ELES... UM FORTE ABRAÇO E QUE DEUS LHE DE MUITA LUZ,PAZ E SABEDORIA...
Dr., boa tarde! Parabéns pelos vídeos, são muito instrutivos. Tenho um palio weekend 2002, 1.0 16v.... Adquiri recentemente e acho que vou ter que fazer algumas coisas nele. Sinto o motor sem força, sei que é um carro pesado e por ser 1.0, complica mais ainda. Vc poderia me dá uma dica de como seria as primeiras coisas que eu deveria fazer pra dá uma melhorada na força do moto? E outra, acho esse carro muito bonito, porém esse meu, está com o som do motor tipico de motor fiat (som de "peido"... RSRS), parece descarga furada...Eu, particularmente, acho feio esse som... Pois ta lá um carro grande e bonito, porém, com o som daqueles uno mille pequeno.. Tem como mudar esse som do motor? Pois vejo vários palio que tem um som, do motor, legal. Desde ja, grato!
Boa noite . Tenho uma Xsara Picasso automática ano 2006. Quando reduso de terceira pra segunda, principalmente quando passo uma lombada, ou saio de vagar em uma subida, da impressão que a embreagem patina. Já passamos no scanner e não apresentou nada. Por favor dr carro me ajuda. Adoro esse carro, já é minha segunda. Obrigado boa noite.
Um bom profissional de transmissão vai te ajudar neste diagnóstico, pois é um cambio bem conhecido e o comportamento dele já da boas pistas, mas é preciso testar pessoalmente.
Eu troquei a válvula termostática e a mangueira do filtro de ar e o sensor de temperatura e aí depois a luz da injeção apagou e eu não fiz scanner é necessário fazer scan ou não precisa
Se apagou, é possível que não exista mais problemas, pois a autodiagnose da unidade não encontrou maiores problemas, mas lembre-se de sempre aplicar peças com base no catalogo de aplicação e se possível procure uma oficina para consultar e apagar os erros anteriores e fazer uma analise rápida dos valores referentes aos novos componentes e aos erros passados.
Boa noite, Doutor Carro! Eu tirei o óleo velho da uno 95 e deixei para colocar o óleo novo no dia seguinte em minha casa... Minha irmã queria tirar o carro dela da garagem, que estava na frente da uno, e ligou a uno sem saber que estava sem o óleo novo (durante uns 5 minutos) Oque pode acontecer? Oque voçê acha que aconteceu com a uno?
Não sofra por antecipação, aplique o óleo e avalie se o motor apresenta alguma anomalia, mas faça a próxima troca em um tempo reduzido e troque o filtro de óleo em todas as trocas.
Oi tenho gol g3 1.6 2003 ele corta em movimento na rodovia a 100km e volta e na cidade esquenta e apaga vira chave pega ja troquei vela e bomba e ainda continua oq pode ser?
amigo tenho um cobalt 1.4e tenho aquele scaners obd 2 bluthuf antes o carro avançava o ponto d iguin.ate 48 graus acelerador só relando com forme ia apertando meia carga 37 pe no fundo 23 e ia subindo com forme a rotaçaõ q era o certo agora tanto com alco.como com gas.depois de um tempo fui ver naõ sobe mas q 23 graus até na chevrolet já foi e nada mas apesar disso o carro ta andamdo bem ja foi visto tudo só faltra trocar o modulo oq voces acham
Ano passado levei o carro da minha irmã para trocar a bateria e o cara ía desconectar a bateria com o carro ligado, mas eu não deixei, mandei ele fazer um jumper com uma bateria auxíliar e trocar com o carro desligado, sorte minha, evitei um problema maior pq sabia que poderia dar merda, rsrsrs...
Dr carro bom dia eu sei que o assunto ai é outo,me de uma dica onde eu posso encontrar caixa de direção eletro hidráulica pro meu polo2003,a caixa esta vazando bastante,vale recondicionar ou comprar outra?obrigado.
Dr carro... como gostaria de ter um mecânico bom aqui n Inglaterra. Consumo alto na minha 2.2 diesel 200hp, hyundai, santa fe 2015 . Start stop as vezes não funciona. Decepcionado com a marca. 3 vezes na concessionária e nada de resolver o problema do consumo. 22mpg. Os mesmo carros fazem aproximadamente 32mpg.
Estou com o mesmo problema, com o meu corola 2004. Ele está se tornando um quebra cabeça, no mês que vem se Deus quiser vou mandar regular as válvulas. Ele está fazendo média de 6 e 6, 5.
