Falló un balancín, ruido y golpes en la cabeza del motor 

Depende de que tan mal este

¿Múltiple de escape? Es el tubo de recirculación de gases del sistema EGR

Así lo pudo pedir

Muy pronto

@@D21Pickup estaré esperando. Gracias

Efectivamente

@silveriohernandez4052 es difícil decir algo en específico pues esa falla puede ser por varias causas desde inyección, encendido, sensores, etc. y siempre recomiendo diagnosticar la causa real para darle solución y no cambiar piezas solo por cambiar, busca algún mecánico de confianza que maneje equipo de medición para un diagnóstico correcto. Ignora el comentario de @juanperez-bk7dq pues te aseguro que es el típico resentido qué todo quiere gratis.

Muy simple, están los videos en el canal

Sí

Viscosidad de aceite o desgaste

No te conviene, el cambio, por que no vas a ahorrar la gasolina que esperas, aparte que vas a perder potencia. Un V 6 bien afinado con inyectores, filtro y todos sus componentes es casi lo mismo en consumo en combustible, pero superior en rendimiento y potencia. Pero pos cada quien. Saludos

@@briemosborne7017 en realidad no lo quiero hacer por ahorrar gasolina simplemente mi motor como que tiene una falla en ralentí inestable ya le cambie bomba de gasolina filtros inyectores y sigue igual

@@JuanRodriguez-ms6pn yo tuve ese problema hace dos años, le puse todo original, bujias, tapa de distribuidor, cables de bujias, inyectores, válvulas IAC, sensor MAF ( el cual la agencia solamente lo vende con el venturi), válvula EGR, multiple de escape, y sensor de oxigeno. se estabilizó cuando le puse la válvula IAC. el detalle de todo motor Nissan de esos años es que funcionan mejor con sus partes electrónicas originales fabricadas en Japón. Suerte Don Juan

@@briemosborne7017 muchas gracias por el consejo.y donde se ubica la válvula iac la mía es 1993

Sí puedes pero necesitas motor completo, arnés y computadora entre otras cositas y la verdad ignoro qué caja de velocidades trae el 6 cilindros pues no tengo mucho conocimiento de ese motor.

En refaccionaría

Balancines y medir presión de aceite, la verdad ese aceite en mi opinión está grueso y ni se diga el 20w50, de hecho Nissan mexicana si recomienda esas viscosidades pero para mí lo mejor es el 5w30 0 10w30 pero a final de cuenta elección de cada quien.

Aquí ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zoc9bA0PCK4.htmlsi=_ElcNYV-GlI5Ayxr

Que no tienen aceite

Desgaste normal o problemas de lubricación, balancín completo aproximadamente 200 pesos por unidad o repuesto 100 por unidad.

El grosor del aceite

No creo

No creo

El plástico es de la guía de cadena y nomas hay de dos, se rompió la guía que traes actualmente o puede ser de otra guía que antes cambiaron porque a veces la cambian y no quitan el cárter para limpiarlo.

@@D21Pickup quite la tapa de valvulad y aun se ve ahi pero no cheque si El golpeteo es por algun balancin

Ayudaaaaaaaa

En primer lugar puede que el motor no trabaje correctamente en toda su capacidad o alguna pequeña falla ,al no cargar el botador la valula no tiene la apertura correcta , y con el pasar del tiempo puede descabezar la valula el golpe y ya no se arregla cambiando el borrador, tenes que cambiar la valula .