Falla en sensor maf, sintomas , remplazo y como solucionarlo, házlo tú mismo 😉 

Señores este video es grabado, mucho antes de lo sucedido, solo es para recordarles por si ven el jettita bien, pues no, sigue lesionado mis hermanos, pero algún día volverá a las calles, saludos mis hermanos VW 🤙🏻🤙🏻🤙🏻

Bro quiero darte las gracias me acabas de salbar la vida vino un mecánico a verlo y me dijo q era la bonba de gasolina cheque videos y me tope con tu video gracias a este video salí de la bronca un link más y un seguidor más bro xfa un video del modulo bcm xfa de un jetta a4 2.0 año 2001

Muy bien es de gran utilidad amigo Dios te siga dando inteligencia y sabiduria

Muy buen video, pero falto le hicieras la prueba al sensor nvo.desconectandolo, para saber si tambien se apagaba el motor.

Consejo, nunca limpien el sensor con aflojatodo, o wd 40, lo deja peor, deja residuos y es justamente lo que hay que sacar, los residuos, usen el limpiador de sensores maf, o sino un limpia caudalimetros o carburadores, o tambien va un limpia contactos que dejan residuos 0, abrazo!!!

Me siervio mucho el video, muchas gracias amigo

Muchas gracias carnal, he tenido ese problema desde hace 6 meses y nadamas no queda, ya lo lave y sigue lo mismo, y me hizo lo mismo que a ti, humo negro, olor a gasolina que pica, bujias negras consumo excesivo de gasolina, lo cambiare a ver que tal , porque lo prendo por primera vez y jala bien, lo apago y lo vuelvo a prender y sube y baja las revoluciones, y lo tengo que acelerar hasta que se estabiliza. Un abrazo y bendiciones

Buen dia bro muy ilustrativo excelente video tuve esa falla no sabia como quitarlo

Oye amigo, y para dónde va la manguera de abajo de el filtro de aire???

quiero compartir mi eexperiencia en la falla de mi carro tiguan 2009. siempre estaba el testigo EPC en el cluster no aceleraba cuando desaperecia el EPC encendia como carro nuevo. le puse el cuerpo de acelerador, el pedal de la gasolina. hasta ahi, despues siguio haciendo lo mismoo. me dila tarea de limpiar el MAF sensor y los ductos de aire y desaparecio el testigo EPC eso hace mas dde 15 dias que siento que manejo un carro nuevo.gracias.

Nuevo suscriptor hermano! Eres un maestro,sin tanta tecnologia amigo!! Mi carro beetle presenta esa falla,le tengo que dar marcha como cuatro o cinco veces hasta que se mantiene arrancando,pero presenta la falla de tu video, voy a probar el metodo que mencionas en tu video amigo! Lo voy a intentar el sabado que tengo tiempo,ahorita ya es tarde, Crees que sea el sensor map??

Qué bien amigo, esa es la actitud! Siempre para adelante por más que haya piedras en el camino. Te comento que tuve esa falla y también la solucioné cambiando el sensor, por suerte conseguí el Bosch original pero lo pagué caro. Esa falla ya no figura más cada vez que lo escaneo, de hecho no acusa ninguna falla pero lo que comenzó a hacer cuatro meses después de cambiar el sensor, es que me indica (en el display del instrumental) un consumo excesivo en ralenti. El auto no falla ni nada por el estilo pero cuando está en marcha detenido me marca que consume 50 litros cada 100 y una vez que comienzo a andar, el consumo se normaliza. Tendrás idea qué podrá ser? Bueno amigo, te dejo la inquietud en los comentarios porque tal vez, si no te ocurrió a vos, le haya pasado algo parecido a algún miembro de esta linda comunidad. Te mando un abrazo grande a la distancia. 💪💪👌

Hola. buen video. Pregunta que es eso de bomba secundaria? Gracias

Que tal amigo antes que nada un saludo de Orizaba, Ver. Excelentes tus videos ayudan mucho, me podrias ayudar por favor, cambie el arnes del bulbo de temperatura y no se como es el orden de los 4 pins 😭

Muy buen video amigo

Me puedes mostrar donde está la bomba secundaria ??

@el manual de wilsson sabrás q tiene mi Jetta al encender se apaga si da marcha pero si apaga

Nuevo subscriptor hermano que buenos videos!

buen video amigo ,cuanto te costo el sensor

Buen día carnal. Tengo un Jetta 99 A4. Trae igual el sensor yo lo puse nuevo. Y sigue la falla mi falla es que prende bien solo que las revoluciones no se mantienen a veces prende y se mantiene en las 900 luego en un tope o un alto se bajan y se mata el carro. Limpie el sensor de posición de cigueñal y limpie cuerpo de aceleración que piensas tú?

Yo desconecto mi sensor y se estabiliza pero un poco inestable lo conecto y las revoluciones suben y bajan... Será ese sensor???

Amigo una pregunta mi carro prende tarda como al segundo o tercer intento prende y tiene prendido el epc y no pasa de las 3 mil revoluciones que podrá ser?

Hola que tal.. yo tengo un problema y quisiera algo de su ayuda por favor @ElmanualdeWilsson lo que pasa que mi jetta 2001 voy en camino y de la nada pierde fuerza y se apaga y le vuelvo a dar encendido y no arranca nada y de rato que se enfria poquito le vuelvo a intentar y prende pero de ratito se me vuelve a apagar qje sera ???

crees que le funcione otro d otra marca que nosea el original

Bro tengo una golf mk4 2004 pero no trae el sensor maf en esa parte, el problema es que cuando lo prendo las revoluciones suben y bajan y no se mantiene estable ya después de un rato se apaga y huele mucho a gasolina. El sensor maf creo que es el que trae al lado contrario del cuerpo de aceleración por la parte trasera del motor. Lo quite y siguio igual no tubo cambio, después lo limpie y se lo volví a poner y se prendió el testigo EPC. Crees que sea esa la falla?

Mi jetta no trae ese sensor y andaba jalando bien ,tengo como 1 semana ya me empezó la falla epc será porque no trae ese sensor?

Mi jetta 2001 despues d arrancarlo i avanso algo. Lo apagó i después lo arranco ya no kiere prender después de unos 10 minutos vuelve arancar

Que tan recomendable es limpiarlo con el liquido aflojatodo

Oye bro yo le cambie el maf y el de oxigeno de un Jetta A4 2000 pero sigue igual sabrás si tengo que meter escáner y borrar los códigos de falla

Buena tarde, antes que nada exelente información la que das en tus vídeos, una pregunta, tengo un Jetta 2006 pero en las últimas 4 afinaciones que le han hecho siempre queda goteando aceite por el filtro de aceite, esto se deberá a que le ponen un filtro que no es el correcto, según es por qué no queda bien apretado pero aunque lo ajusten queda con el mismo problema, si podrías orientarme para solucionar el problema de antemano gracias.

Amigo cuanto debe de tener de flujo o que medición tiene que dar en scanner porque me dice el mecánico que es la falla pero el sensor parece que es nuevo y es bosh alemán

porque una frontier 98 daña mucho elcensor maf

Buenas amigo, una pregunta que no tiene nada que ver c9n el video pero espero y me puedas ayudar. Esque tengo un jetta A4 clasico 2003 y has de cuenta que cuando acelero suena como pequeñas explociones y se quita ya que va a una velocidad estable y queria saver si tu mas o menos saves que sera Gracias por tu atencio y saludos desde mexicali

Me pasa lo mismo en un ford conctado el map sensor falla desconecto y se estabiliza entonces si es esa la solucion ayuda porfavor

Quetal bros saben si se nesecita escaner para cambairlo? Lo que pasa que ya lo compre,lo cambie y sigue igual como si no le hubiera cambiado el nuevo maf o sera otra falla

Una duda ese sensor es de 5 pines ? Me refiero a la espiga

Tienes algún vídeo de cómo checar la bobina

Que tal no afectará el sensor si traen o no traen resistencia o si cambia

En mi caso es un león mk1 1.8turbo 20v y si desconecto el conector el coche se me para que puede ser

Mi carro lleva 3 bombas de gasolina y nomás no queda crees que el sensor maf este descomponiendo las bombas de gasolina

Carnal no te ha pasado algo raro q cuando vas corriendo de la nada se bajan las revoluciones y le pisas y no responde y ya despues todo normal que cres q pueda ser

Amigo sabrás que consecuensa tendrá si desconecto el sensor definitivamente ???

Tengo un Jetta año 2000 el carro no prende, y el auto enciende hasta que desconecto el arne enciende bien ,se apaga cuando lo vuelvo a prender, cuál será la falla?

El sensor map presenta las mismas fallas?

El jetta clasico 2009 donde lo trae, el mío no tiene nada en esa parte

El clásico 2012 lleva el sensor de aire de admisión donde va el filtro de aire?? Me le cambiaron el filtro hace un mes y desde entonces me ha fallado el auto en 3 ocasiones cuando salgo a carretera, pierde potencia y el escáner me dice que es falla en el sensor de temperatura de aire de admisión, es probable que cuando cambiaron el sensor lo hayan estropeado??

Cómo cambiar el bulbo de temperatura

Bro tendrás alguna idea del porqué mi jetta es estándar pero me comenzó a dar falla que se apaga solamente al meter la reversa y en el tablero ase como si estuviera asiendo algún corto

Buenas tardes amigo espero y me puedas ayudar, sabes de que tengo un beetle 99 2.0 y al andar en marcha por un lapso grande como una hora, lo apagas y no quiere encender hasta que le bombeas en el acelerador y arranca pero fallando. Que podrá ser la falla. De antemano muchas gracias

Una pregunta, es necesario borrar datos de computadora para que no siga apareciendo la falla,? ya se lo cambie, mejoró, pero aún se siente la falla y me aparece el mismo código en escáner

eso me hace mi carro tengo un gol 2018 voy en trayecto y derrepente se baja la potencia y se va el acelerador al fondo tengo que bajar las velocidades me lo hace mas cuando prendo el clima crees que sea lo mismo que te paso

Saludos

Bro es necesario el sensor original?

Que pasa si uso el carro con el sensor desconectado

Bro ase lo mismo q el mio lo lleve con un mecánico y me dijo q la vomba de gasolina tenia baja presión 35 libras que tenia q tener entre 35 y 40 pero ya estoy dudando con este video

Trae otro tipo el mio no lo trae en ese tubo de aire

No pongas música de fondo para apreciar mejor el ruido de la falla

Que modelo o año es tu carro porfa ya que mi carro es 2004 y no strae el maf así como el tuyo

Al cambiar el sensor MAF se necesita borrar códigos de falla? Disculpe espero y me saque de esa duda

Buen dia que tal como estas soy seguidor de tu canal me llamo pepe soy de aqui de zapopan como puedo hablar contigo personal mente para que me asesores tengo algunas dudas mecánicas

Ami carro le pasa lo mismo, pero en carretera se jalonea y llegó al semáforo y se apaga, aparte el pedal del acelerador se mueve solo como q tiembla, q podrá ser??

El mio le pasa lo mismo arranca bien desconectando el sensor maf y al conectarlo se apaga

Pero aunque esté desconectado aún sigue fallando mucho menos pero falla

Amigo y si lo andas trayendo así con el maf desconectado que pasa ?

Mi jetta ni lo tiene jaja donde encuentro ese arnes en caso de que esté por ahí tirado en el cofre

Mi Auto Al Prenderlo Esta Débil ,pero cuando le pongo la velocidad en “ R “O En “D”tiembla mucho el carro y después se apaga , & no tengo ningún testigo prendido ¿sabes que podría ser ?

El mio ace lo mismo pero lo.prendo con el MAF desconectado y ace lo mismo

Hola buenas noches una pregunta, tengo un Jetta 2002 me dijo el mecánico q sería cambiar el sensor de temperatura y se cambió PEROOO lo puso y se apaga igual, RESULTA Q DESCONECTA EL SENSOR Y PRENDE BIEN ARRANCA BIEN PERO LO VUELVE A PONER Y SE APAGA Y SE JALONEA ME PUDIERAS ORIENTAR POR Q ME DICE Q A LO MEJOR ES LA COMPUTADORA 😥😥😔😔😔

Hola amigo mi carro anda muy burro y acelerado avienta humo me consume mucha gas

estas!! grave!!

Mi Jetta clásico 2015 prende y se apaga al instante, ya limpié el sensor del cigüeñal,revisé el sensor de árbol de levas y también limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual,alguna recomendación?😥😥😥

Oye mi bomba secundaria de mi Jetta no funciona que puede ser

Alguien sabe donde puedo comprar el MAF original?

Yo le cambié el sensor maf ami Jetta por qué en el scaner me lo arrojó y se lo cambie y a hora mi Jetta se apaga cuando le conecto el sensor nuevo Y cuando se lo quito funciona bien sin problemas Sabrás que podría ser ? Gracias