exactamente conmigo Ecoesport 2006 lo solucione apretando bien el cable + de la batería que aparentemente estaba bien sujeto utilice una llave y me funciono
Hace 10 min que solucione el mío... hay que desarmar el tablero... y resoldar los puntos internos donde va el conector principal.. hay videos en youtube... no es grave
Yo tuve el mismo problema que tu tuve que conseguir un tablero usado me salió barato y más rápido solucione el problema, ya que son brasileñas y ya cerró la fabrica quise comprarlo nuevo ya no lofabrican
Tienes que soldar la parte donde se conectan los cables al tablero, son muchos puntos de soldadura fría que se rompen. Una vez soldados no tendrás ese problema más 👍
Amigo ese problema lo solucionas desarmando el tablero. Hay un socket o un conector grande q se desconectan o se rompen los conectores de los cables q vienen directo de la computadora del carro. Tienes q volver a soldarlos. Revísalos bien!
Si. Yo tuve ese problema. Me decían que era programación de seguridad y muchas cosas más. Resultó que es el tablero. Lo fabricaron con soldadura fría. Eso con el tiempo se desquebraja y hace mal contacto. Un buen electrico lo soluciona. Obvio los estafadores te van a decir que es complicado para cobrar más. Busque uno honrado
Amigo el problema es una soldadura en frío debes sacar el tablero y mandar a resoldar toda la tarjeta electronica del tablero es muy probable que el daño este en el conector con el cable del inmovilizador es el pin número uno de derecha a izquierda ya e reparado varias saludos
Hola mira que me pasa algo parecido, pero el candado parpadea rápido después para parpadea 7veces para y igual 7 veces , el motoventilador siempre prende apenas coloco la llave en seguida pocision, ayúdame porfa.
en el área de fusibles... hay un fusible color negro ... en la parte superior y al centro.. ... se debe de acomodar y limpiar ... es un tipo Diodo... inhabilita el motor ...
Al final lo solucioné reparando las soldaduras de la placa donde va conectado el pin de carga las soldaduras fisuradas las ves ampliando una imagen tomada con el celu las que tienen un circulo en la soldadura son las que hay que reforzar con un toque de estaño
Hoy lo desarme y retoque todas las soldaduras de la ficha del tablero. Lo puse y está andando. Igual lo hacía a veces no más. Cualquier cosa escribo si como funcionó. Saludos
Lo mismo me pasa con un Ford fiesta 2008, e escuchado que son los pines el estaño se agrieta y hay que volver a reforzarlos con un cautin y soldadura de estaño
Me sucedió ahorita, es un fusible quemado o falso contacto ya lo remplace y se le borro la luz del candado. Pero al durar mucho tiempo dispara el relex de la bomba y se apaga
A mí me pasa lo mismito en mi Ford fiesta pero solo en carretera a más de 120 km/h y ya hasta ni lo saco a carretera por lo mismo, me da miedo que me deje tirado.
Pues amigo yo tengo una Ecosport 2005 empezó fallando el alternador y luego de cambiarlo no quiso pasar carga a la batería y también el clouster o tablero de instrumento pero sigue igual se activa el inmovilizador , la batería está recibiendo 19 volt
BUENAS TARDES YO TENGO UNA ECOSPORT 2006 Y TIENE UN PROBLEMA QUE NO MARCA LA TEMPERATURA Y DONDE AVISA SI TIENE COMBUSTIBLE NO MARCA SON RAYAS PERO SON EN DESORDEN .
Amigo yo tengo en mismo problema y ya me canse de visitar a distintos mecánicos .! Ojo descubrí una solución temporal te explico Subo a la camioneta y me presenta la falla , el tablero se vuelve loco así como lo presentas en el video lo que hago es lo siguiente : Abro la puerta del conductor y teniendo la puerta abierta cierro o activo la alarma de la camioneta a través del control . Por razones obvias sólo lo que hace es cerrar los seguros pero inmediatamente vuelven a abrir (la puerta está abierta) cierro la puerta y en ese momento ya enciende la camioneta . Se que no es una solución definitiva pero hace que encienda la camioneta
Para cuando se activa el candadito solo debes dar vuelta al mercurio que esta en la llave o igual puedes dar vuelta al fusible que esta en la caja de fusibles es uno negro, solo le inviertes la posición y queda
Hola, yo tuve el mismo problema, lo escanie y me marcaba arnés pero el problema era el cable de tierra era muy delgado y estaba a punto de tronarse, se lo cambie y problema solucionado.
Buenas tardes amigos alguien que me pueda ayudarme mi camioneta ecosport 2004 no da marcha le doy al sucht para darle marcha pero no da como solo la puedo prender apuchon
A mí me pasó lo mismo con mi camioneta amigo nada más que la lleve con un cerrajero y me dijo que hay que arreglar el tablero qué es falla del tablero nada más que hay que cambiarlo o hay que arreglarlo él mismo
Amigo yo tenia esa falla y me quitaron esa falla un tecnico en alarmas me quito el pequeño tablerito y el soldo con en cauti ula parte de la tarjeta q lleva no te puedo dicir q part de la tarjeta por q no vi soy de acapulco
Hola. tengo el mismo problema, para que encienda tener presionado el boton derecho del tablero con cual se pone la hora,mantener presionado 5 segundos y el tablero vuelve a andar normal
Puede ser por qué la presión te ayuda a hacer contacto en un hipotético problema de falso contacto. O por qué estás entrando en modo reset de tu cluster. Para verificar haciendo ese procedimiento lleva la llave s la posición Dos (II) y espera a que en el disparo salga el aviso de " test"
Tuve exactamente la misma falla desconecte el arnés y volví a conectar y se solucionó el problema quizás alguna suciedad hacia un falso contacto por eso con un golpe salia la alarma y volvía en cualquier momento ya la probé y no apareció más
@@angelmuza hola tenes que sacar el tablero el borde plástico se saca haciendo presión hacia el volante después tenes dos tornillos 🔩arriba y detrás esta el arnés tiene una traba pero quisas soluciones momentáneamente el problema al mover el arnés el problema está en la plaqueta como detalle en el otro comentario suerte
Buenos días, amigos, mi problema es con la señales del nivel de gasolina y temperatura de mi Ecoesport 2007, que puedo hacer para recuperar estas señalizaciones. Disculpe y de antemano gracias.
@@abraham096 desmonte el tablero y lo desarme y la soldadura que estan mal son las del arnes que esta conectado atras en el tablero es el unico ya una vez desmontado hay que desarmarlo es muy facil
@@renacerchicano7940 buen día,oye mi eco me hace la misma falla pero cuando voy en marcha ,se bloquea ( deja de acelerar) y accionando el clouch vuelve a trabajar normal
Hola seguro no estás bien igual que yo te acompaño en tu peregrinación en busca de la Solución. Por que yo tengo una diésel 1.4 hace dos semanas empezó .el auto aún apagado siempre parpadea la luz del candado sabes no ?.pues un día quise encender y nada tampoco luces en el tablero no enciende las puertas se traban luces bajas y guiñadores funcionan ya me fijé todo el cablerio que se puede ver batería es nueva .y al otro día me fijé y estaba parpadeando el candado así que supuse que encenderla y así fue ande dos días y cuando quise encender de nuevo no enciende ni luces en el tablero .te comento esto quisas en la búsqueda de soluciones sino podemos pegarle en la tecla osea llegar a taller que te de solucion y no problemas y gastos innecesarios cuando si llegas a malas manos a veces nosotros solos no podemos y necesitamos ayuda estaré atento .suerte.
Hola tengo un Ford fiesta 2007 y así está con esa falla desde que me lo vendieron y como dicen hay que mandar no con un mecánico si no con un técnico electrónico para que soldé de nuevo el tablero por dentro, aparte en mi caso cada vez me hacía más seguido de que no quería arrancar hasta que definitivamente ya no quiso y cambie el reley número 6 que es el del inmovilizador y ya arranca bien el carro, aún que tengo pendiente el mandar a reparar las soldaduras rotas del interior del tablero.
Hola, yo tengo una 2005 y se me apagó la luz del tablero y no andan las luces de posición de atrás, lo raro es que el tablero anda bien pero sin luz, y atrás andan luz de stop y reversa, puede ser falla del tablero ?
Quizás ya solucionaste tu problema de luces, te comento que yo tuve ese problema hace 2 días, cheque fusibles y estaban bien, quite tablero indicador para desconectar los 2 arnés que lleva para ver si traía algún falso o suciedad y nada, yo había cambiado hace 2 años las palancas de direccionales, luces y limpiaparabrisas las que van en el volante, entonces hice un intercambio y funcionaron las luces ( cuartos) delanteros, traseros, y tablero entonces me animé a desarmar la palanca después de muchos intentos logré desarmarla ( palanca del lado izquierdo la que prende cuartos y luces baja y alta) y le di una limpiada a los contactos que lleva al no ser original es distinta internamente hasta es más difícil abrirla espero y te ayude, repito a lo mejor ya solucionaste el problema no está demás la información, hay que tener cuidado al abrirla porque trae unos balines con resorte y se pueden extraviar
