Tengo ese codigo de error y ahora el auto no pasa de los 89° a 90°, que habrá sucedido, por que antes llegaba a los 108° y bajaba, pero ahora no sube mas de 90°... Gracias
Amigo una observación el termostato no entra en corto circuito porque no es electrónico el sensor de temperatura es al que te refieres, más que nada para que no se confundan los compañeros
Buenas tardes. Muy buen video y explicaciónes, hace 6 dias note que el deposito del anticongelante de mi beat 2020 ltz le faltaba nivel , lo recupere y al siguiente dia estando rumbo a mi destino me pare a verificar y vi que el anticongelante estaba hirviendo en el deposito por lo que pare, lo lleve a un mecanico y quito el termostato, lo e probado desde ese dia y el carro no a vuelto a tirar anticongelante ni bajado de nivel, ya pedi el termostato nuevo original y ademas compre un indicador de temperatura obd2 para monitorear esta, por cierto me sigue apareciendo el codigo p0599 imagino que hasta que no coloque el termostato nuevo podre borrar y espero no vuelva a salir....espero que el motor no haya sufrido algun daño y cuando me llegue el termostato nuevo este funcione correctamente para tener 44,670km me parece muy mal que mi auto presente estos problemas ya que lo comore en agencia nuevo.
@facileishon5860 Cambié mi termostato por uno nuevo original comprado en la página oficial de AC delco y después de un mes aproximadamente de instalarlo me vuelve aparecer el código de falla P0128 a pesar de haber cambiado también el anticongelante, lo que me hace pensar que el termostato nuevo fallo y se quedó abierto le a pasado alguna vez?
buen video una pregunta si lo quiero poner directo para evitar que se quede cerrado o me reviente una manguera al quitarlo no hay bronca ahora mi pregunta si lo vuelvo a poner le puede cambiar el empaque para evitar fugas y si es asi como lo pido en la refaccionaria que medida o diametro y grosor para que cuando lo haga no tenga que ir con la pieza para que vea cual le queda y en domingo no habren refaccionarias
Buena noche y gracias por la presicion en la información de los datos, me gustaría preguntarle en un Spark 2012 si es normal que el refigerante en el deposito estando caliente suba un poco y al enfriarse vuelva, al nivel normal, mil gracias y saludos desde Bogotá
Perfecto mil gracias, yo le puse el tapón nuevo, como en el video, el refrigerante no hervé solo que cuando llega a los 100 grados, por la presión como en el video que me envió sube medio centímetro por encima del nivel máximo debajo del libro de precaucion, tal cual como se evidencia en el video y al enfriar baja al nivel máximo sin hervir no drenar por el alivio, simpre desde nuevo de concesionario pasa igual, cambie el tapón por recomendación suya, pues era el original y nunca se había cambiado solo por precaución, el termostato tampoco se ha cambiado, solo el refigerante y el deposito, de nuevo mil gracias por su gran labor y tomarse el tiempo para nosotros.
@@bryanaudelo8331 borra código. Tienes que monitorear temperatura. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=ksEAOy1QcvVaXaYv
Disculpe maestro. Y si me arojo ese codigo. Pero el carro tambien perdio fuerza... solo cambiando el termostato quedara?? O que pierda fuerza es otra cosa ajena al termostato?
@@facileishon5860 me arrojo el código P0597. . Ayer estaba andando bien. Me estacione, me quedé como 2 horas. Y cuando lo volví a arrancar ya era de noche. Y el carro no se sentía con mucha fuerza. Me recomiendan que lo deje calentar.. estará bien hacer eso? Me dijeron que por el momento quite el termostato. Que ya mañana lunes lo lleve al mecánico. Usted que me recomienda?
si entra en corto circuito, puede quemar el fusible de EMS1? me pasa cada quince días y últimamente hay días que los quema de inmediato y solo pasando 12 horas o mas los deja de quemar. ya lo lleve con 2 mecánicos y 2 eléctricos y nada que me resuelven ese problema, estoy desesperado porque tuve que pagar 2 veces grúa sin mencionar los días que estuvo parada para revisión en los talleres.
Qué tal amigo saludos desde Guatemala con una consulta cuando falla el termostato o el sensor de temperatura que va en el mismo te deja de funcionar el aire acondicionado en estos vehículos? Tengo la duda porque fíjate que estoy revisando un spark 2014 ya que no prende el aire acondicionado y tiene carga el único código que me tira es este y de sensor de temperatura de motor al borrar los códigos ahí me funciona el aire acondicionado
@@facileishon5860buen día un saludo desde Colombia y tengo una duda es que me spark tiene el termostato suspendído por el tema de recalentamiento pero el ventilador le funcionaba normal y dejó de funcionar ya se le miró todo y lo que le veo es que el sensor que sale del termostato están toteados los cables eso tiene que ver que no prenda el ventilador gracias
Que tal, una pregunta por que mi ventilador trabaja rtodo el tiempo, se le checo si no tenía ninguna fuga, se cambio deposito de anticongelante, una manguera que revento, sensores de temperatura y del radiador y el ventilador activado todo del tiempo
Lo mejor es monitorear temperatura. El ventilador prende a los 108 grados ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=dLvs6ZFz3GtS59z6
Saludos!! Una pregunta ya van dos depósitos que se cambian por fisuras..podrá ser el termostato..ya cheque pero no me arroja algún código me párese 0 fallas
Monitoreo temperatura para ver si el termostato abre y cierra y el ventilador prende a los 108 grados. El depósito tiene que ser el original y el anticongelante adecuado. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=YqoceTbvGBdOfBQB
Buenas tardes hay como saber de una manera si uno no tiene el scaner hay alguna manera convencional para saber si el termostato esta dañana gracias x su ayuda
Lo mejor es monitorear temperatura. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. La manguera que va del termostato al radiador cuando el carro sta frío esa manguera tiene que star fría. Cuando el carro sta caliente esa manguera tiene que star caliente. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=3HoKI4bM8oGbuw0H
Una pregunta mi amigo tiene que prender el check engine cuando falla el termostato o también lo puedo cambiar como mantenimiento para que el carro no tenga falla de calentamiento siempre le he puesto el anticongelante prestone naranja
Ya hice el cambio del termostato como lo indicas y purgue pero el termostato no abre, llego a los 108 grados y entro solo el ventilador, pero no baja la temperatura
Hola soy de Costa Rica y quieria saber sobre la aplicación que usas para la temperatura del deposito de agua del spark ya que estoy presentando problemas con el carro
Maestro una pregunta entonces debo de entender que el ventilador tiene que prender siempre alos 108 grados por qué el mío de repente prende Alós 95 grados no es muy seguido jajajaja que buena puntada lo de Iztapalapa
Si siempre tiene que prender a los 108 grados. Casi no prende la mayor parte de enfriamiento lo hace el termostato al abrir y cerrar. Los fines de semana trabajo en la noche y si prende 2 veces es mucho. Cuando stabamos editando decidimos dejar esa parte. Saludos
Disculpa ami me aparece p0598 anteriormente se apagaba el check ahorita continua prendido ya lo cambie una vez y ala semana se prendía de nuevo me aparece mismo código
Que tal amigo muy bien video. Yo tengo un spark y está súper gaston .Podrías hacer un vídeo de lo que se puede checar para ver porque está Gastón. Desde ya muchas gracias Que Dios te bendiga
@@facileishon5860 quisiera estar en México para llevarte mi spark pero por desgracias estoy en Guatemala y aquí ya lo he llevado con varios mecánico y nada sigue igual
@@gerbersolo2904 cómprate un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada y checa que ya caliente el carro las revoluciones estén de 650:a 700 si no es así me dices en qué revoluciones sta y te digo que revisar
Hola mi beat 2018 215000 km prende el ventilador a los 108 a veces 109 110 y 111 para que prenda el ventilador y baje a 95 grados qué podrá ser también en ralenti a veces se apaga en salto o es topes
No tiene que llegar a 110 grados. Con anticongelante de calidad y bien purgado no tiene que llegar a 110 monitorea temperatura y revisa que el termostato abre y cierra ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Maestro, como me doy cuenta que el termostato abre y cierra?? Antes que entre el ventilador a los 108°. Esa parte no entendí. Y otra duda, llevé mi spark classic 2016 a carretera de montaña, 5 pasajeros adultos, aprox 2 hrs pura subida y en 1 y 2 vel., al llegar a mi destino apagué el carro y escuché que hervía el deposito de anticongelante y conecté mi escaner y la temperatura marcaba casi 114°, inmediatamente prendí el carro y entró el ventilador y de volada bajó la temperatura. Despues de eso lo eh checado estos dias y no ah vuelto a subir la temperatura a mas de 108° (estando parado) ni tampoco hierve. Será que el problema fue que apagué el carro justo en el momento que iba a entrar el ventilador?? Agradeceré su opinion, gracias.
En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=1uKMd8DhbFkGq-_C
maestro buenas noches te escribo de colombia por una duda que tengo, mi spark gt le realize las diferentes pruebas que muestras en este video y en los otros sobre el ciclo para encendido del ventilador, primero lo escanie y no me muestra ninguna falla en general, segundo realize la prueba en ralenti y no hace los 3 ciclos que mecionas si no que sube inicialmente hasta los 106 grados y prende el ventilador baja nuevamente y queda prendiendo el ventilador a los 96 grados y se apaga a los 92 ahy queda haciendo ese ciclo prende a los 96 y apaga a los 92, listo y andando realize la prueba y entra el ventilador a los 96 grados y apaga a los 92, ya le realize varios escaneo general y no muesta falla todo normal, que me recomiendas en este caso maestro
A mí me pasa algo similar, la temperatura sube hasta los 108c y ahí prende el ventilador, baja a 100c y en esas se las pasa. Con aire acondicionado mantiene en 99c. Hace 4 meses se le cambió el termostato. Ya se revisaron fusibles y todos bien. El scaner no arroja ningún fallo. Me dicen que puede ser algo interno de la fusiblera porque tiene uno que no es extraíble. Que puede ser?
Hola. Mi termostato si está mal pues simplemente al querer quitar el arnes se vino con todo y conector, entonces no hay vuelta. Mi duda es, como se hace el purgado? En esa parte me confundí, entiendo que son 2 o 3, pero no entendí como se realizan. Gracias
El error p0599 me aparecia doble en el scaneo le cambie el termostato y ahora el carro trabaja de maravilla abre a 108° C supongo que esta correcto pero en el escaneao m aparece el mismo código pero solo uno ya no smbos eso no lo entiendo. Gracias
Abierto la manguera de termostato_radiador se calienta igual que las demás del motor. Cerrado esa manguera permanece frío, cuando se queda cerrado se calienta el carro revienta mangueras o radiador etc, y si no se para el motor se desviela. Si ya te sale stis códigos lo mejor es cambiar o poner directo para evitar dañar el motor ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yAN8j-Kdjk.html
que tal, hace un momento le metí escáner a mi spark y me salgo ese código, la pregunta aquí es ¿es urgente cambiarlo si no se prende el ventilador en todo momento?
Puedes ponerlo directo en lo que lo cambias para evitar que se quede pegado cerrado y se caliente el carro. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yAN8j-Kdjk.htmlsi=kCgobKgViJWgK9Yw
@@facileishon5860 Buenas amigo soy de Costa Rica y quería preguntarle sobre la aplicación que usas para la temperatura ya que estoy presentando problemas de burbugueo del deposito de agua de mi spark 2012
@@henrysanchoalpizar606 INFOCAR. En los comentarios del video sta el link de la app y del escáner Bluetooth. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xf2hcFgQGL4.html
El ventilador prende a los 108 grados y el termostato abre a los 100 grados. Cuando ya no sirve la computadora para proteger el motor prende el ventilador a los 95 grados. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Si P0597es que el termostato se queda pegado abierto y cuando sta frio tarda en calentar y hace mala mezcla aire gasolina. Pero es más probable que P0172 sea por falta de mantenimiento. Lava inyectores, calibra bujías, calibra válvula IAC y TPS. Aquí en el canal encuentras los vídeos. Saludos
@@facileishon5860 amigo le metí scaner y marca p0597 nunca llega a 100 solo fluctúa entre 95 a 99 y siento que me gasta mucha gasolina se quedaría abierto?
Bendecido viernes. Mi Spark arroja el código P0599 y su temperatura no sube de 95°C, hasta donde he podido ver con infocar. ¿Será que el termostato se quedó bloqueado en abierto?
Si. Tienes que cambiar. Al ya no leerlo la computadora prende el ventilador a los 95 grados para proteger el motor. La resistencia es de 17 o ponlo directo para no arriesgar que se quede cerrado. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yAN8j-Kdjk.html
@@facileishon5860 Como siempre, muy agradecido, Hermano. Ya está pedido el termostato nuevo, original, para cambiarlo en cuanto pueda, siguiendo tu magnífico tutorial 👍🏻
Tarda bastante en prender parado más de 40 minutos avanzando mucho más primero el termostato hace tres ciclos de enfriamiento. Cómprate un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada y aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Cuando viajo en carretera no prende el aire lo va enfriando. Saludos
Hola que tal! Yo le cambie un termostato barato y funcionó entro ventilador y salio bien pero pasados dos días encendió check engine scanee y arroja que es termostato! Pero no se calienta! Pudiera ser que es por qye es barato el termostato??? Gracias
Escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada en MercadoLibre. En los comentarios de ste vídeo sta el link de la app y del escáner Bluetooth. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xf2hcFgQGL4.html
NOS UBICAMOS EN CDMX POR PERIFERICO Y TLAHUAC. ESPECIALISTAS EN FALLAS DE MOTOR Y PROBLEMAS DE CALENTAMIENTO TEL. 55 8515 0796 NO ADIVINAMOS, NO TE HACEMOS COMPRAR PIEZAS INECESARIAS. BUENO BONITO Y BARATO. TRABAJOS GARANTIZADOS.
Hola un gusto, compre el carro y me apareció el check engine y salía este código cambie de termostato y a estado directo, ya coloque el original, e andado el carro pero no se me borra el check engine.
@@ricardocallejasp en ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=fiU9dSJcah-guS3E
Cambié el termostato la semana pasada, medí resistencia del termostato desmontado y me marcó 4.5 omhios en comparación con el nuevo que me marcó 15.7 omhios. Ya desde el cambio, se borró la alarma y el ventilador enciende a los 108°C.
Amigo una pregunta el día de hoy prendí mi carro Beat 2020 y la dirección estaba muy de hecho pensé que estaba ponchado pero no fue así lo apagué y lo prendí y ya estaba suave normal que puede ser?
Tiene dirección electroasistida. No tienes que mover el volante con motor apagado y al prenderlo tienes que sperar a mover el volante asta que se quite el testigo de la dirección. Igual checa tu batería. Saludos
@@facileishon5860 estaba prendido cuando lo moví el volante y estaba muy duro lo apagó y lo prendo y ya trabajo bien la batería es nueva! Puede ser algún fusible o algo o lo prendí y lo moví muy rápido!
Uno bueno bonito y barato. Menos de 100 pesos en MercadoLibre. En los comentarios del video sta el link de la app y del escáner Bluetooth ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xf2hcFgQGL4.html
Casi un hecho tu termostato ya no sirve. Las revoluciones tienen que star oscilando de 650 a 700. Si el termostato ya no funciona gastaría más gasolina. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
@@facileishon5860 si de echo está en 680 revoluciónes y al parecer quedó abierto el termostato por qué al aplastar la manguera sale el aire hasta el recipiente
El sensor del termostato no prende el ventilador. Pero cuando no sirve el sensor del termostato como en ste vídeo. La computadora al no leerlo prende el ventilador a los 95 grados para proteger el motor. Los sensores que prenden el ventilador son el que sta abajo de la bobina y el de radiador. Saludos
@@juancarlosibarracastillo1961 se quedó pegado abierto. Tu ventilador sta prendiendo a los 95 grados y el termostato no sta haciendo los ciclos de temperatura te sta gastando más gasolina. Cómprate un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada
@@facileishon5860 el carro se m calentó alparecer porq ya no avanzo pero no se m apago nomas ya no avanzo hasta que se enfrió volvió a jalar .pero no m fije si el abanico prendía...y ya que llegue a la casa le quite el termostato pero no m prende el abanico y lo deje como 40 minutos prendio pero no prendio ....ya cheq los fusibles y los puentie y si prenden así prendo el clima y si prende 3l abanico tambie ...no prenderan porq le quité el termostato ?
Checa que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Minuto 13.10. al prender el carro las revoluciones no tienen que pasar de 1400 si pasan tienes fuga de vacío. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tkc5oPzjtmU.html
Otra cosa q le pasa Ami carro esq andando en carretera de la nada deja de acelerar y empiesa a bajar la velocidad el acelerador no ase su función después de un rato ya q baja a 60 ya keda normal y vuelve a acelerar normal y todo pero lo ase constate espero me ayudes amigo saludos
@@josmarsolis1729 checa tu TPS y midele presión a la bomba de gasolina. Aquí en el canal encuentras los vídeos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CdxHZkuZJFI.html
Valide que este conectado su arnés o cableado del sensor de termostato , o en sua líneas validar las líneas que vienen de la computadora una te debería de dar una referencia en multimetro una línea es voltaje de pila y la otra debería de dar pulsos negativo de computadora.
Hola amigo cómo estás oye tengo un problema el ventilador una vez que está caliente pero cuando se enfría el ventilador se queda encendido en baja . Lo llevé al mecánico y me dijo qué es el termostato. Qué hay que cambiarlo. Sí será eso o será el relevador
Tienes que monitorear temperatura para ver si al prender el ventilador baja la temperatura. Los relevadores del motor son iguales cambiarlos de lugar ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hSj4RoYl5x0.htmlsi=ss73mGzvixnY7EfT
Cómprate un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada y aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. En MercadoLibre ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Termostato se quedó pegado abierto. Tienes que cambiar o ponerlo directo. Así como se quedó pegado abierto en cualquier momento se puede quedar pegado cerrado y se va calentar el carro ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yAN8j-Kdjk.html
@@facileishon5860 es necesario escanearlo con otro mecánico tengo el mismo escaner que usted y así me salió ese código o directamente cambio el termostato no podría ser alguna otra cosa
@@facileishon5860 tengo duda de mi anticongelante hace como 15 días cambiaron la tapa de radiador y le pusieron anticongelante económico de esos de 50 pesos
Buen día, me salio el P0599, cambie mi termostato por uno nuevo original y ya no me sale este error, pero me salio el P0128, cual podria ser mi error?? Gracias de antemano Saludos
@@miguelangelrodriguezrojas4000 cuando el ventilador prende a los 95 grados es porque la computadora lee que el termostato no sirve y para proteger el motor prende a los 95 grados. Cuando todo sta bien el ventilador prende a los 108 grados. El código P0128 es que el termostato se quedó pegado abierto o anticongelante inadecuado
@@facileishon5860 si voy a validar que esté bien conectado, porque se supone que el termostato es GM, al principio recién que lo puse si llego hasta los 108 y prendió abanico, pero hoy regrese al inicio
@@facileishon5860 amigo el mío ay veces se prende en 96 grados y baja a 91 pero muy debes en cuando siempre permanece en 108 y prende el ventilador y lo escaneo y funciona perfectamente no vota ningún error