Tuve ambos modelos mi experiencia es la siguiente: el de 4 cilindros consume un poco menos que el de 6 cilindros pero la potencia entre ambos modelos es abismal, aproximadamente 100HP de fuerza el V6 es mucho mas confortable, potente y ágil en cualquier situación, sobre todo cuando llevas todos los pasajeros y el baúl completo con equipaje si es verdad que el v6 consume aceite pero no es nada grave cuestión de estar checando entre cambios una vez cada 20/25 días y rellenar con aceite honda, con un cuarto puedes rellenar un par de veces para mantener el nivel el alternador si es verdad que falla, pero una vez se reemplaza no vuelve a dar problema y no es un repuesto tan costoso la transmisión es excelente pero requiere su mantenimiento y aceite original, da algunos fallos leves por los solenoides pero se puede corregir, igual lo puedes andar así y no te dejara tirado ni varado nunca los frenos se desgastan mas rápido que en otros choches similares es verdad, pero también son económicos tanto discos como pastillas, hay que tener en cuenta que es un coche pesado y demasiado potente en su versión V6 ya son casi 300HP... aun conservo un 2009 V6 en mi cochera y es un excelente vehículo con sus cuidados normales, la verdad los motores de serie J son fantásticos y en la plataforma de Accord es donde mas se aprovecha la potencia, ya que la Pilot es mucho mas pesada al igual que los modelos de Acura que lo traen para hacerte a una idea de lo potente que es te dejare una lista de coches a los que eh dejado atras mordiendo el polvo algunos en pista y otros en carretera, algunos te impresionaran Bmw 116,120,320,325,525,530 mercedes benz clase C180, c200, c250 audi 1.8T de primera generacion en cualquier version al igual que los que heredaron el mismo motor en VW subaru impreza N/A mitsubishi Lancer N/A VW 1.4 T de la actual generacion 2022 Camaros, mustangs y challenger en sus versiones V6 mazda 2,3,6 en todas sus versiones N/A generaciones viejas y actuales 2022 entre otros que no recuerdo, saludos a todos, para los que estan pensando en comprar uno no duden ni por un segundo comprar el V6 si quieren tener una experiencia como ninguna otra!
@@juliomedina8822 de hecho el coupé es mucho mejor en cuanto a prestaciones, hay una versión standard de 6 velocidad que es muy superior en aceleración, también es esteticamente más bonito y exclusivo, igualmente es cuestión de gustos
@D'Luminatti DJ Compre el 2008 VCM V6 con el motor j35z y si es una belleza. Voy a ponerle el VCM muzzler y cambiar la valvula PCV Cambio de aceite y comprar aceite transmission original Honda Quiero ver cuantos km me da por litro, si gasta pero que buen carro. Quiero mantenerlo en buen estado al pequeño monstruo.
Todo es correcto, excepto lo del gasto de aceite, pues, todo motor superior a los 2500 Litros es normal si gasta algo de aceite, el fabricante lo afirma. En lo particular, he tenido 5 Honda Accord y ninguno me ha gastado aceite, lo que sí hace la 8va. Gen, V6, es que anula uno de los dos blocks con facilidad, para proteger el motor, esto, debido a que los sensores de presión de aceite que van en cada VTEC tienden a fallar, o por el exceso de uso, o porque la persona inventa utilizar un aceite de una viscosidad superior a la ordenada por Honda y la computadora detecta, por lo espeso, que falta aceite y anula un bloque de 3 cilindros con los errores P3400 y P3497.
@@williamssantana1265 Claro, porque el sensor tiene el orificio muy pequeño y ese espesor no circula a la velocidad del 5w20. Es posible que el sensor ya se dañara y requiera cambiarlo, pero retorna al aceite sugerido por el fabricante primero y pruébalo sobre los 110 Km/h.
@@edelweissz bro... tengo un problema de cilindros, a lo que me marca la computadora el 4 y 6 y cambie todas las bobinas y el problema sigue. El carro deja de acelerar y tiende a pegar jaloncitos al querer avanzar y tengo que apagarlo para que vuelva a normalizarse
@@christophermanuel6826 Saludos. Cuando sucede enciende la luz de check en el tablero? Si es el caso debes hacer lo siguiente: verificar el sensor del V-tec de la línea de cilindros donde presenta el problema, usa dos V-tec, cada uno para controlar 3 cilindros, cuando un sensor marca, anula 3 y por eso sientes los tirones. A veces el sensor está bien, pero por usar un aceite (el correcto es el 5W-20) más pesado, no fluye al acelerarlo, por el orificio del sensor y la computadora, por prevención (pensando que hay poco lubricante) anula una línea de cilindros, en ese caso debes cambiar el aceite, aunque sea nuevo. Si el problema persiste, verifica el V-tec y los inyectores que pueden estar fallando.
Es que el tema no son las millas, sino las condiciones del auto, si está en buenas condiciones yo aún así lo compraría pero para eso necesitas que el auto lo inspeccione un mecánico.
Tengo un honda Accord 2010 v6 y nunca me a dado ningún fallo de esos y lo tengo haces 3 años y de 4 cilindro para mi opinión carrocería es muy pesada para cuyo motor de 4 el de 6 es mejor
El hecho de que no te haya dado alguno de estos fallos, no significa que no existan hermano, que bueno que no te ha dado fallos pero hay que pensar un poco fuera de la caja.
habla de la santa fe 2007 2011 turbo diesel, de una manera objetiva y clara... yo tengo una diesel 2008 full, y es un exelente vehículo, me a salido exelente y antes de comprarlo escuchaba muchos locos hablando mal diciendo que la de gasoil no sirve que es mejor la de gasolina y eso es una farsa, la de gasoil bien cuidada es exelente yipeta
Tengo un honda de 4 cilindros, que le estoy sientiendo un olor a quemado leve dentro de la cabina, que puede ser eso? El no da fallos solo que a veces se siente ese olor.Tienes algun videos sobre la funcion de ese boton?
@@elpapadelosautos bueno amigo le active el boton de recirculacion de aire y no lo he sentido mas, porque tenia ese boton desactivado y no sabia la gran funcion que tiene
Tengo un Honda Accord 2012 2.4 lo compre con 90,000 millas y hoy en dia tiene 161,000 no me quejo de este carro todavía dura hasta los 200 mil millas creo...
Tengo un accord 2008 v6 y tengo un problema con la transmisión, cuando voy a bajas marchas, y cambia de 1 a 2 se siente como una "patada", o si el cambio no fuera grave, ¿Que podría ser la falla?, ¿Solenoides?, Es como en el vídeo, que comentan que duda al hace del cambio.
Habría que diagnosticarlo porque bien podría ser una falla de la transmisión, bien podría ser solenoide como dices, también podrían ser soportes, por tanto lo correcto sería que un mecánico diagnostique para saber con certeza
Me gusta el accord y más de esa generación y tengo pensado en comprarlo, solo mi duda seria si consume mucha gasolina , hablo del 4 cil . Las refacciones son muy costosas ???
Si estás viendo el consumo de combustible. Pues no hagas tú compra por el diseño. Si no por el tamaño de motor... Este Honda va de 23 a 26 km/galón. 4 cilindros. Con aire acondicionado. 20 km/galón Si quieres más rendimiento, busca un auto de 3 cilindros, uno más liviano y pequeño.
Isai quiero comentarte respecto al consumo de gasolina pero primero te diré algo que me dijo un amigo. "La comodidad cuesta" El honda accord tiene asientos y espacios muy muy cómodos tanto adelante como atrás. Al maletero le cabe lo inimaginable en un auto. Por lo tanto hablamos de que mide 4.72 metros y pesa 1559 kilos. Partiendo de eso, te daré el ejemplo de mi auto. En carretera y a una velocidad promedio de 100 km/hr me puede llegar a rendir 13kms. En donde viene el problema es en la ciudad y ahi si es muy complicado definir rendimiento y te diré porqué. En ciudades con periféricos y vias largas, el rendimiento aumenta, pero si es ciudad pequeña con semaforos por donde sea, el consumo de gasolina se vuelve muy alto, 6 kilómetros por litro. Disculpa por tanto que escribí pero yo te invito a comprar tu accord, bien checado por tu mecánico de confianza y andarás feliz. Saludos
@@foxdepuebla vaya vaya... Pero para la potencia que tiene ese motor... Así de 6 km/litro vale la pena es muy divertido.. si manejando mi Civic de 118 hp me divierto. Imagínate pisar ese Accord de 160 hp... Mejor si es para un viaje... En altura ese auto pasa a todos los demás... Lo.que menciona usted yo lo tengo clarísimo. La comodidad cuesta y así es. Pero hay que ser sinceros con la economía de cada uno. Después se ven muchos hondas abandonados por que los dueños no pueden reparar una culata ... ...
@@foxdepuebla Nunca me ha rendido 13, a mi me da entre 9 y 10 kms por litro. Pero tampoco me da un rendimiento tan bajo como 6, a mi lo peor es 8 kms por litro
Yo quiero comprar uno pero me dicen que consume mucho ahora tengo miedo 😂 me dicen que la caja le pesa a ese motor de 4 y se esfuerza mucho, tengo un amigo que tenía uno de 6 y en carretera no pasaba de 80 andaba con el vcm activado todo el tiempo por el consumo
Saludos, para mí el de 4 cilindros es la mejor opción, a lo mejor tu amigo compro un auto que no podía mantener. El v6 se maneja más divertido pero tiene mayor consumo y mantenimiento y el VCM a largo plazo suele causar más daños a esos motores.
Hola, yo estoy por comprar un honda Accord 2009 g8 con 130 mil kilómetros de 4 cilindros. Mi pregunta es que tan confiable es la caja de cambio si se rompe mucho y trae dolores de cabeza.siemore tuve autos con caja manual y estoy con el miedo y la duda de comprarlo. Me podrías ayudar.gracias.
Te recomiendo ver estos videos: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jI1VCLoXTA0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jza9mlfGOKk.html
Hermano me e pasado más de 3 meses viendo videos de carros Aber que compro para mí y no hay carro bueno no existe entonces estoy por comprar una bicicleta jejeje candela todos se rompen jejejej 😂😂😂🤔
Creo que la de gasolina es buena opción siempre y cuando la revises bien con un mecánico antes de comprar, eso sí en mi opinión se siente un poco hueca.
Yo tengo un accord 2011 en 4 cilindros y se siente forzado cuando salgo a carretera, es normal ? Aparte de que cuando lo enciendo y esta frío el carro hace un ruido extraño y desaparece en cuanto se calienta. Alguien que me ayude con esto por favor
Pero ese carro le bajaron la fuerza para poder distribuirlo en ciertos países y entonces ya eso es un punto muy débil Si le quitas una pata a un perro ya no es lo mismo
Muchas gracias yo ando buscando un Honda accord y yba aconprar él v6 año 2012 que bueno que no lo compre y qué tal sale el Honda accord sports 2013 al 2016
Saludos, creo que el 2012 si está todo en orden es buena opción, pero aquí te dejo unos videos respecto de tu pregunta que debes ver: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5ilsoDyzJrU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-83yE6bfgfQE.html
Saludos hermano, es importante que no enciendas ni muevas el vehículo en esas condiciones para evitar mayores daños al motor, y lo lleves urgentemente en grúa al mecánico o taller de tu confianza.
Yo estoy por comprar uno del 2010.... Buscaré uno del 2011 ó 2012 como menciona usted. Respecto a sus mantenimientos y reparaciones usted recomienda buscar partes originales y no alternativas por que generan problemas con el tiempo. Eso sí es complicado. Por que en Perú una auto parte original aparte del costo alto, demoran 35 días en traerlo. El otro detalle es que aveces ya están descontinuadas muchas autopartes originales. En esa situación solo quedaría ponerle un repuesto alternativo, pero con el riesgo que va a fallar pronto. 🤔🤔🤔🤔.... Huele a carro problemático. Que opina usted. Espero su comentario. 👍👍.
Saludos , hay partes que se deben usar originales, otras podrían usarse "alternativas" o de reemplazo, también tienes la ventaja que la mayoría de partes de esos autos se pueden conseguir por Ebay y sitios equivalentes. No es un carro problemático para nada en mi opinión, aunque todo carro usado tendrá fallas, estos autos suelen ser bastante confiables en general.
@@elpapadelosautos el año recomendado 2011 y 2012. Tener un buen mecanico. Usar aceite, hidrolina y refrigerante original. En ocasiones usar repuestos originales si lo amerita. Depende mucho de la experiencia del mecánico. Es importantísimo.
El aceite de motor no necesariamente debe ser Honda, solo usa uno de buena calidad, el refrigerante tampoco necesariamente tiene que ser marca Honda, pero el fluido hidráulico o de dirección y también el de transmisión debes usar Honda sí o sí, no es un auto con una mecánica muy compleja tampoco.
@@elpapadelosautosEstimado amigo. Compre uno del 2009. Me ha ido bien desde abril hasta ahora. 07/12. Desde hace una semana me parpadeo el tablero y la radio. Como si se quisiera apagar. Hoy día parpadeo más. En 3 ocasiones. En la tercera el auto se me apagó. Hace un momento estaba en un tráfico denso y el auto se me semi apago. El auto seguía prendido. Pero las luces de tablero se encendieron como hubiera prendido el auto .... Que puede ser.??? Estoy apunto de desanimarse y venderlo
Es buen consumo para el tamaño del auto, pero el consumo es algo relativo, para algunos será bajo para otros alto, pero quienes acostumbran a tener autos de ese tamaño como yo, entendemos que es un consumo muy bueno.
Saludos bro, te recomiendo ver estos videos al respecto: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MRyOp0EkaKY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iwyEdVziZpQ.html
Con mucho respeto mi comentario respecto a la falla de la transmisión por falta de mantenimiento. Eso no es una falla de este modelo, sin mantenimiento todos fallan. Mi accord 2008 con 147,000 kms, motor 2.4L le hice cambio de filtro/aceite a la transmisión en los 70k y hace un par de meses en los 140k la lleva muy suavecito sus cambios y respuesta al acelerar a fondo desde O. Y del engrane VTC ya lo cambié. Tiene un boletín honda respecto a esta falla y aqui dejo el enlace. static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/SB-10087883-2280.pdf
Que tal Miguel Lopez, yo también tengo un accord 2.4, 2008, desde hace 7 años, y siempre ha tenido ese ruido en frío, ya he visto muchos tutoriales al respecto y... Si coinciden que es un defecto, mi pregunta hacia ti sería... Que cuando cambiaste el engrane vtc, se acabó el ruido?, y cuanto tiempo tienes que lo cambiaste y no ha vuelto a sonar, saludos
@@armandofelix922 Buenos Días. si se quitó al 100% el ruido, pero te diré que pasó. Pensaba ponerlo de agencia y es muy alto su precio ($7400 en el año 2015) un amigo del blog me propuso instalar un seminuevo que me vendió y me dijo: te lo mando , lo instalas y si no quita el ruido no me pagues nada. El ruido se quitó pero creo que duró unos 4 años y de nuevo lo tuve que cambiar en Junio 2022 por uno nuevo de amazon y me costó 2.400 y con ese ando ahorita sin problema. Saludos
