FALLAS MÁS COMUNES - SILVERADO 1988 al 2002 (PARTE2) 

Tengo una 3500 hd 2001 motor vortec 8.1 y presenta la mayoría de estas fallas, pregunta aplican también para este modelo de camioneta?

Una pregunta tengo una silverado año 1993 v6 y no pasa corriente a los inyectores

Muchas gracias a ti Omar, por tu apoyo constante

Q tal gasta gasolina

@@elpatron3331 mucho menos de lo que pensaba. Justo aller la corri 970 kilometros +- y me gasto poco mas de 2 tanques. A puro 120-140 kph

De cuántos litros son los tanques

@@elpatron3331 25 gls 95 lts y da de 12-16 mpg o 19-25 km/gl no se exactamente cuantos km por litro de gasolina.

Saludos Gerardo, muchas gracias por tu aportación, saludos desde Guanajuato

Si es demasiada temperatura, ahí si podría ser algo recomendable.

@@fergarage gracias, saludos

DEXRON 6 100% sintético

Las Silverado del 2003 al 2006 traen el 5.3, 4.3, o 4.8 algunos modelos en EU, si es HD el 6.0. Pero si se ocuparía un video ya qué hay modelos desde el 99 con el 5.3 y 5.7, solamente que si lo agregaba en este nunca lo habría acabado jaja, pero cuente con ello.

La bomba de gasolina ya la revisaron? El cuerpo de aceleración, Maf?

@@fergarage me pegare a ello, cuando falla el maf no necesariamente prende el check??? Y ma la bomba la checare con manómetro??? Y que presion deberia marcar Gracias

Tengo exactamente el mismo problema amigo, lamia es una 1500 v6 4.3, igualito me pasa... ya cambie, tapa de distribuidor, cables, bujías, bobina, y modulo de inyección, y se redujo bastante, pero sigue un poco ese problema. que hacemos???

@@fergarage Hola Fer, sabes de algún taller acá en León Gto. que conozcas que nos pueda ayudar a revisar bien este problema? te agradezco la atención!

Qué tal buen día, 20w30 creo que no existe en aceite para motor a gasolina, no será 20w50?, debes probar bajando la viscosidad poco a poco, para ver cómo se comporta tu vehículo, porque al haberle ya metido una alta, si puede llegar a haber algún problema al bajarla, aunque, se supone que jamás se le debe cambiar la Viscosidad, algunos mecánicos solo lo recomiendan porque el auto tiene mucho kilometraje, si esta funcionando bien, no tiene sentido alguno hacer el cambio de la misma, esto arruina motores, no entiendo en qué se basan para poder recomendarlo sin preocupaciones. Yo le recomendaría que pruebe bajando la viscosidad a 15w40, si siente el motor bien, a la próxima bajarlo a 10w30, y así hasta llegar a 5w30, pero, si en ese lapso de cambio de viscosidades nota mal su motor, debe regresar a la viscosidad que ya tenia, 20w50, también desconozco como ande su camioneta, si tiene fugas de aceite o no, ya que si tiene fugas, poner un aceite de menor viscosidad hará que se pierda más rápido, es peor no tener aceite que aumentar la viscosidad, uno más grueso minimiza las fugas en ocasiones, es todo un rollo enorme esto, en un comentario se me complica poderlo explicar.

Si no mal recuerdo, lo tienen por donde va el lado del copiloto, en el chasis.

A mi me da un aprox. De 5.2 km/lt en carretera a nivel de mar y sin carga

Con motor 5.7, 5.3, 4.8 o 6.0, si, las recomiendo ampliamente, pero, OJO, siempre hay que revisarlas antes de comprarlas con un mecánico con experiencia y capacitado, por muy buenas que sean si las cuidaron mal, si puede haber problemas graves.

Si es a gasolina 6.0, Algunas cosas si. Pero no todo, ese es un modelo mucho más robusto. Saludos

Muy bueno

Si, lo son

Chulada

Tienes algún video explicando un poco más sobre ella??

No, tiene un motor diferente ese modelo, tengo otro vídeo sobre esa, pero es un vídeo muy viejo.

Lo comparten, son esencia casi los mismos motores.

el 4.6 en éstas, no existe amigo, el 5.7 también es vortec. Saludos.

Necesita verse el primer video para entender, porque parece que no conoce bien los vehículos, del 99 al 02 en méxico tienen el 5.7, en Estados Unidos desde el 99 ya tenían el 5.3 4.8 y 6.0.

orale no pues eso no lo sabia asy tambien en las filipinas desde los 2000 ya traen el duramax 3.0 diesel todo es diferente en diferente pais

Si existió, investiga, y encontrarás.

Amigo, necesita saber escuchar jaja. Porque no lo hizo.

Aquí tenemos una sierra 94 es motor 350 tbi y a salido excelente después de 7 años apenas solo se le hizo una sepillada de cabezas y ponerle Empaques nuevos es todo y sigue jalando perfecto . Esta super fuerte. Con ella jalamos los tractores cuando se dañan es Z71

Creo que si se encuentra una camioneta con pocas millas y bien matenida, puede salir miy buena, pero quedan pocas en esas condiciones. La mayoria estan muy corridas, trabajadas, y con michas piezas de mala calidad. El resultado es que fallara mucho.

@@isaacsanchez8203 así es cada q compro un vehículo usado siempre reviso eso . La sierra la agarre con 132mil millas originales y muy bien conservada . Ahorita esta tal cual a como se compro en el 2015 siempre todo lo q se le a puesto en buena marca

Deja regreso el tiempo y le digo a GM que no los fabrique entonces, para que ahora si sea mentira, porque aquí tiene caballero: www.puromotores.com/13116066/especificaciones-del-motor-305-v8-50l

Qué paso amigo?, se le fue el internet?.

Excelente opción.

@@fergarage tiene 140 mil millas pero aún la sigo pensando si comprármela o no cuáles son sus fallas principales?? Saludos 🖖

En México es 5.7 en ese año, en Estados Unidos desde el 99 varios modelos ya tenían el 5.3.

Si amigo yo tengo una Cheyenne 2002 de agencia mexicana con el 5.3

@@javierterrazas6489 A caray, a ver páseme foto por instagram para revisarlo: instagram.com/fer_garage

@@fergarage no tengo Instagram la 2002 fue la primera que salió con el 5.3 tengo la factura original de una agencia de los Mochis Sinaloa.

La mía es una Yukon XL 2002 y me gustan muchos estas trocas. También una tahoe 2001 Z71 excelentes. Tiene más de 500.000 Km y nunca he cambiado ni motor ni transmision