reyis sen adamsın ustalar çözemedi durumu motor sıcaklık sensörü fan rezistansı değişti düzelmedi senin yorumu okudum solda kalan klima borusunun soketi gevşemiş o yüzden çalışıyormuş
uzun yolda gece fanın çalıştığını fark ettim hararet olmamasına rağmen fanın sürekli çalışması motora bir zararı yok ancak fan motoruna zararı vardır. benimki radyatör sensöründen kaynaklandığı ortaya çıktı. maalesef bu tür arızalar fark edilmezse üst kapak arızasına kadar gitmektedir.
Bu opellerin kronik sorunudur en az 2 yılda bir başınıza gelir eski yazılım bilgisayarlar bu arızayı tespit edemiyor parçanın yan sanayii fiyatı 450 TL parça değişirken antirifiriz de boşalacağı için 50 TL en az 200 TL de işçilikle beraber bu arıza size 700 TL patlayacak
2 года назад
bilgi ve deneyiminizi paylaştığınızdan dolayı teşekkürler.
Merhaba opel astra h 1.3 cdti 2008 model var şehir içinde gayet normal fan açılıp kapanıyor yalnız şehir dışına çıkıp uzun yol yapınca devreye giren fan 2 . Kademede devamlı çalısıyor ben bunu istasyona girince fark ettim daha öncesinde bu arızayı yapıyor diye usta hareret müşürünü değişmişti sorun aynen devam ediyor benim sorunum nedir termostadmı fan müşürümü veya başka bişeymi
Hocam merhaba. Çok güzel anlatmışsınız ağzınıza sağlık. Benim de böyle bir problemim var ve uzun süredir çare bulamıyoruz maalesef. sorunu araştırırken sizin videonuza denk geldim. Benim araçta motor soğukken fan devreye giriyor ve aracın çekişi düşüyor. bir süre böyle devam ediyor ve sonra düzeliyor. Isı müşürünü, termostatı değiştirdik ama fayda etmedi. elektrikçi de problemi bulamadı ve en son beyin dedi. Ne yapacağımızı şaşırdık kaldık umarım sizin bir öneriniz olur bu konuda.
Год назад
Bilgisayara bağlanırsa arıza bulunabilir, motor ustalarında üst seviye bilgisayar programları oluyor. Birinde görünmeyen arızayı diğeri bulabiliyor
Bu durum benim Corsa da başıma geldi.. Devirdaim pompası arızası nedeni ile araç hiç ısınmamasına ragmen fan çalışıyordu.. Devir daim pompası değişti sorun çözüldü
2 года назад
Geçmiş olsun, peki araçta hareket meydana gelmedi mi?
Yedek su deposu dönüş su hattında hiç su yoktu. Yedek su deposu soğuktu... Hararet göstergesi 90 gibi olduğu halde kalorifer hiç ısıtma yapmıyordu... Aracı yarım saat sığuttuktan sonra en yakın tamir haneye hızlıca ulaştım..
2 года назад
@@yalcinozen8750 geçmiş olsun, erken farketmeniz kurtarmış durumu. Kaloriferin ısınmaması devirdaimin olmadığının en önemli göstergelerinden.
merhabalar 1.4 opel corsa d aracım var.Araç çalıştırmamdan 1-2 sn sonra direkt fanı devreye sokuyor.Ekstradan gün içinde hararet simgesi yanıp sönüyor su olmasına rağmen.Conta yanmıştır dendi ustaya gitti contalık veya termostatlık bi sorun yok hatta ustadan geldikten sonra 2 gün araba düzgün çalıştı sonra tekrar su eksiltmeye başladı sizce sorun ne olabilir?
Год назад
Geçmiş olsun, ısı sensörlerinde sıkıntı olabilir, araç 2 sn de hararet yapmaz, sensör arızalı ise yanlış bilgi gönderiyordur. Hararet sensörü (müşiri), fan müşiri kontrol edilmeli. Bilgisayara bağlanırsa tespit edilir.
Hocam o elektrikli termostat. Açık kalmış o açık kalınca o açılınca devreyi tamamlıyor.
3 года назад
elektrikli termostat kavramı biraz karmaşık bir durum, yokuşta yüke bindiğinde termostatı tam açarak sıcak suyun radyatöre gitmesini sağlayan bir sistemmiş.
Geçmiş olsun Rabbim beterinden korusun. Hocam 1.3 CDTI Corsa d aracımda araba yükte iken bile 88 dereceyi geçmiyor. Benim fan genelde ilk suruste 80 i geçince çalışıyor. 78 de duruyor daha sonra 85 lerde geziyor devir 2800 de sabit partikül bosaltirken dikkat ettim 85 lerde kaldı fan çalışmadan. Şimdi araçlarda genelde 110 derece üzeri çalışıyor fanlar. benim araçta neden 80 de devreye girer. Varmıdır bir yorumun.
3 года назад
termostatta problem olabilir, sürekli açık kalıyor gibi. soğukken motoru çalıştırın, termostat çıkan hortumları kontrol edin, hemen ısınıyor mu.
@@Emre-cw4vl Hocam aracınız dizel ise 80 derece normal. Araştırdım bizim araçlarda dizellerde 80 olması gerekiyor. Fan açması da bizim için artı bir durum. Aracınızı daha devirli kullanın. Ben Yeni aldığım da bu sorun oluyordu. Zamanla devirli kullandıkça fan açmamaya başladı. Bunu da araştırdım dizel araçlarda düşük devirde gaz vermek motora yük bindirip daha çabuk ve daha çok ısınmasına sebep oluyor hemde partikül filtresi doluyor. Siz devirli kullanın alıştıkça fan olayı çözülecektir.
Merhaba,benim aracim opel astra 1.3h komple motor yapildi araca fakat usta diye bir kasabin eline düştüm borulari ve kablo fişleri bile doğru taktiğindan emin değilim. Araçtaki sorun araba soğuk ilk çalıştırmada bile direkt bütün fanlar en sonda çalışıyor.ve hareret sicakliği sogukta sicakta olsa 73 derece hep sabit arabayi kapattiğim zaman 1/2dakka daha çalışıp otomatik kapanıyor. Termostadi yeni değiştirdim. Düzelmedi. Dış hava ısı sensörü değiştirdim. Düzelmedi. Sizce sorun nedir? Klima gazi bitik bundan yaparmi? Veya Araç iç konsoldaki klima düğmesine bastiğimda bazen ışık yaniyor bazen yanmiyor.biraz temassizlik var. Görüşlerinizi bekliyorum saygilar. Bu arada araba motor su sicakliğı -40 gösteriyor.
3 года назад
geçmiş olsun, son cümlenizdeki -40 derece ısı müşirinde sıkıntı olduğunu gösteriyor, ya bozuk ya kablolarında bir problem var. müşir beyne bilgi göndermiyor anlamına geliyor.
@ üstad simdi arabayi söküyorum radyatörden termostada giren bir boru var ezilmiş büzülmüş hani böyle birşeyi vakumlarsiniz ya ayni o sekilde pestil gibi olmuş ya usta bu boruyu yanliş bağlamiş yada başka birşey var
Hocam benim arabanın Opel Astra 1.6 benzin LPG fan devreden hiç çıkmıyor 30 dk dır hiç stop etmediğim halde fan çalışıyor Uzun yola çıkacağım sorun olur mu acaba
Hocam merhaba. 2007 1.4 Corsa aracımda kışın 0-10⁰ havalarda hararet 90⁰ de geziyor ancak 105⁰'ye yükselip fan açıyor tekrar 90⁰ye düşüyor. Bu hava koşullarında araç zorlanmadan fan açması, hararetin yükselmesi normal mi ?
3 года назад
Normal zamanda hararet hangi civarda geziniyordu. Benim araç 2011 corsa 103-108 arası geziniyordu, bir gün 90 ları geçmez oldu, sebebi termostat arızası idi. sizin de normal durumdan farklı mı, farklı ise termostat arızasıdır.
Merhaba, Aracım 2011 opel corsa esantia , 1 Yıl içinde 3 kez bu problemi yaşıyorum bu tip problem kullanıcı kaynaklı olabilir mi ? ürün b..şh marka yada neden olabilir .
Год назад
geçmiş olsun, arıza videodaki ile aynı ise kullanıcı hatası olması imkansız. Problem yaşadığınızda değişen parçalar oldu mu, başa belirtiler nelerdi ?
2017 astra j cdti aracım her sabah çalıştırdıktan 5-10 dakika sonra fan açıyor birkaç dakika sonra kapanıyor .göstergeden baktığımda hararet ibresi tam yükselcekken bir anda düşürüyor .tabiki yola çıkınca sorun olmuyor ama her sabah bu sorun var.serviste tüm bakımlar yapılıyor sorduğumda ise motor içerisinde suyun devir daim yapması için musluk bir anda açılınca sıcaklık müşürü fanı açıyor v.s dendi ama mantıklı gelmedi
3 года назад
bu testi birde klima/kalorifer. off konumundayken yaparmısınız. klimanında fan ile ilişkisi var. Ayrıca hararet göstergesindeki değerler aracınız normalken ki durumuna göre nasıl, hep aynı max sıcaklığa geliyor mu, yoksa başka davranışlar mı var.
@ teşekkür ederim sanayi yaklaşık 65 km uzakta öle gitsem bir sıkıntı çıkarmı
3 года назад
@@kralaslan2754 radyatöre bağlı olan sensörün kablosunu çıkarınca fan durursa büyük ihtimalle sensörden olduğu ortaya çıkar. Birde hararet göstergesi ne seviyelerde yolda sıkıntı çıkmasın.
@ hareret 90 da sabit yükselmiyor yani gösterge panelinde de bişey çıkmıyor
3 года назад
@@kralaslan2754 hararet normalse büyük olasılıkla fan sensörü arızalı, araç beynine yanlış sinyal gönderiyor. Aracı bilgisayara bağlattırırsanız arızayı gösterecektir. Kendinizde sensörün kablosunu çıkartırsanız fanın durması gerekir, böylede test edebilirsiniz.
Ustad bende octavia var aynı sorun bende de var Benim termostat müşürü değişti yine olmadı enson termostat tamamen degiscek dediler Bende 2 fan aynı anda hava -10 da bile çalışıyor
3 года назад
geçmiş olsun, sıcaklık değeri eskiden olduğu seviyelerde mi, yoksa daha düşük seviyelerde mi dolaşıyor.
Bende caddy var 0 derecede ayni sekilde calisiyordu fan ama dis sicakligi gostermiyordu gostergede orneginin disarisi 20 C gibisinden sonra on tamponda bunun sensoru vardi kablosunu cektim baktim kopmus kabloyu baglayinca arac duzeldi... Sizde bi bakin araba disarisinin sicakligini olcuyor mu... Son olarak sensorun kablosunu cektiginizde gelmeyebilir cunku tampona tirnakla tutuyor benim ki daha geriden kesilmisdi. Zaten kisaca arac dis sicakligi dogru olcmuyor bir sikinti oldugunu anlayabilirsiniz sonra dis sicaklik sensorunun kablosunu duruma gore kontrol edersiniz
3 года назад
@@ademcumur9298 güzel bir tespit ve çözüm. teşekkürler. dış hava sensörünün demekki klimaya etkisi doğal olarakta fanla ilişkisi varmış.
@ aynen videonuzdaki aciklamada olan 1. radyator uzerinde sensor dedigi buyuk ihtimalle dis hava sensoru
3 года назад
@@ademcumur9298 radyatör üzerindeki sensor dış hava değildir. fanın açılmasını sağlayandır. günümüz araçları birçok sensörle kontrol ediliyor. direk şu sensör şunu yapar demek hatalı olur diye düşünüyorum. bütün sensörlerle, aracın mini bilgisayarı tarafından kontrol ediliyordur.
Hocam merhaba. Bende de aynı durum vardı. Bilgisayara bagladık termostat arızası çıktı, termostatı değiştirdik ancak yaklaşık 1 hafta sonra torpido altından ve kalorifer peteğinden su sesi geliyor. Ayrıca araba ısındığında bu sefer fan devreye giriyor ama 2, 3 saniye sonra fan tekrardan duruyor.
Havasını iyi almamış olabilirler diye de havasını almaya çalıştım. Genleşme kabının kapağını açıp, kaloriferi sıcak olarak sonuna kadar açıp arabayı çalıştırdım, normal de fan 1, 2 defa devreye girmesi gerek ken 25 dk rolantide çalışmasına rağmen fan devreye girmedi.
2 года назад
Geçmiş olsun, fan açtırmak isteyince dediğiniz gibi 20-25 dk da bile açtıramazsınız. Hareket edin, zorlanınca açar.
Abi Lutfen Cavabla Fors Focus Arabanin Pervanesi Hep Calisiyor Arabayi Kapatiyom Yine Calisiyor Simdi Akunu Sondurdum Yeniden Arabani Yandirinca yine calisiyor ne yapa bilirim?
3 года назад
radyatördeki ısı müşiri arızalı sanırım sürekli sıcak bilgisi gönderiyor, ustaya gösterilmeli. sigortasını çıkarabilirsiniz, fanın arkasındaki soketi çıkarabilirsiniz.
@ Bilginiz Icin Saoglun Ama Bir Tane Daha Sorum Var; Arabanin Radiatorundan Su Birakiyor Onun icin ola bilirmi Radiator Yanlari Cizik Onun icin Ola bilermi?
3 года назад
@@slayerbs8925 araç soğukken, kontağı açtığınızda fan çalışıyorsa sorun su eksilmesiyle ilgili değil.
Merhaba kardeşim...Arabam Peugeot 407 dizel...aynı sorun bendede var... İki kere müşir değiştirdiler bir mühlet gidiyor...üç beş ay sonra yine aynı sorun...uyarı veriyor ve fan çalışıyor hemde motor soğukken yapıyor... ve hararet 120 130 a dayanıyor...su kaynatma filan yok motor soğuk...Bilgisayara takıyorlar hiç bir şey yok...inanın çözemedim...herhangi bir bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim...ustalar bırak git biz arayıp buluruz diyorlar ama güvenemedim...Şimdiden Teşekkürler...
3 года назад
benim termostat sürekli açık kalıyor hararet 90 dereceyi geçmiyordu. sizde de termostat açılmıyor olabilir mi, ya da devir daim pompası çalışmıyor hararet yükseliyor olabilir mi, bunları kontrol ettirdiniz mi ?
Hocam normalde bende yoktu servis ikaz lambası, ustam oksijen sensörü 2. Konum ile krank sensörünü değiştirdi sonra servis ikaz lambası yanmaya başladı bana dedi 2-3 güne kendi kendine geçer dedi öyle bişey var mı varsada 2 3 güne kendi kendine nasıl geçiyor anlamadım
2 года назад
Yorumunuz gözümden kaçmış, aracın bilgisayarı arıza ortadan kalkınca, kendi kendine uyarı ışığı sönüyor, ama cihazla bakınca böyle bir arıza geçirilmiş diyor, sizde durum ne oldu.
@ tekrar cihaza taktırdık baktım fan 2. Kademe arızası veriyor, servis ikaz ışığıda hala yanıyor sizce servis ikaz ışığı fan 2. Kademe arızasından dolayımı yanıyor ?
@ hocam birde benim araba soğutma suyunun bulunduğu borular çok sertleşiyor fan 2. Kademe arızası olduğu için iyi soğutamıyor basınç ve sıcaktan mı çok sertleşiyor? Sizin yorumunuz nedir ?
2 года назад
@@metinbaris2977 dediğiniz gibi fanın yüksek hızda çalışan 2. Kademesi olmadığı için yeterli soğutamıyor, sıcaklık artıyor, sonucunda basınç artıyor, hortumlar sertleşiyor. 2. Kademe arızası ya rölede yada fan rezistansı arızalı olabilir.
Hocam merhaba 2015 Yaris 1000 llife aracım var sabah ilk ve bazen birkaç saat durduktan sonra ilk çalıştırınca soğutma sıvısı mavi olan ışık sönene 5-10 dk fan çalışıyor çözemedim yardımcı olabilirmisiniz.
3 года назад
bir fikir yürütemedim, sürekli yapsa sebebi belli, ama ilk anda yapıyor anlam veremiyorum, servisine gösterip bir fikir alabilirsiniz. geçmil olsun.
Benim Peugeot 508 LPG li 2011 thp motor bi aracim var son bi ay içinde gaz yiyor ama gitmiyordu bayağı bi güç kaybı vardi filtreler ve yag buji değişti simdide soguk havada arac calisma esnasında ayni anda fan son hızla devreye giriyor ve arac gitmiyor hatta trafikte kaldım gaza yüklenerek araci kenara alabildim gaza basınca titreyerek çalışıyor sonra ısınınca eski haline geliyor böyle bi sorun yaşayan Peugeot 508 sahibi varmi
Fiat doblo aracım var aynı böyle oldu termostatı değiştirdik hararet düzeldi ancak motor ışığı yanmaya devam ediyor müşüre giden kabloda sıkıntı olabilir mi ?
3 года назад
geçmiş olsun, orada da olabilir, fan rezidtansında da olabilir, bilgisayarla arıza koduna bakmak en mantıklısı.
o ikaz labmasının ben 3 kez baktırdım klima çalışınca yine bir hafta içinde arıza ışığı yanıyor, 30 luk sigortadan sonra karşılığı 60 lık mış o takıldı yine aynı durum şu an fan ışığı yine yanıyor, bunların fan sigortaları kaçtır umarım e lektrikçi fazla yüklenmedi kafamda şüpheler var. Yine götürecez bakalım.
Год назад
Benim hatırladığım 30A dir, fanın sürekli çalışmasının sigortayla ilgisi yok. Klima çalışmadığında problem var mı
@ ayrıca fan veya klimada problem yok, şu salak arıza ışığının yanmasi deli ediyor 3 kez yapıldı biryerde birşey var sanki, bilgisayar fan arızası dedi fan müşürü belkide
Год назад
@@kamilsavas_ fan rezistansı yada ustaların fan rölesi dedikleri parçayı kontrol ettirin. Ayrıca klimayı açınca dediğiniz içinde klima ve kalorifer kademe düğmesinin kontrol ettiği klima rezistansı problemli olabilir
Merhabalar kardeşim. Antalyada yaşıyorum, buraların sıcağını bilirsin. Aracım 97 model Kia Sephia. Aracım trafikte giderken 1 dakikada bir fan açıyor. Araç ile işim bitip, kontağı kapatmadan fanın kapanmasını bekledigim zaman, 15 dakika çalışıyor fan ondan sonra kapanıyor. Bu kadar uzun süre fan çalışması normal mi ? Aracımın hararet ile ilgili hiçbir sorunu yok. Stabil 90 derecede duruyor.
Sadece stop edince, lamba yakmadan bunu yapıyor aynı mıdır sorun?
3 года назад
geçmiş olsun, farklı sorun olabilir, mesala fan reziztansı veya radyatör üzerindeki müşir, veya sigortalar atmış olabilir veya fan röleleri arızalı olabilir. hararet uzun yolda sabit kalmayıp sürekli 20 derece gibi inip çıkıyorsa termostat açık kalıyor olabilir aksi durumda diğer saydıklarımda çözüm arayın. bilgisayara bağlatıp aramanız daha pratik olur.
Hocam merhaba aracım 2012 model 1.2 Opel corsa benzinli. Bir kaç gün fan çalıştırdı araba. Yaklaşık 70 km yol yaptım aracı durduğumda daha rolantede iken servis ışığı yaktı ve fan çalışıyordu motor kapağını açtım aracın motor kısmında aşırı derecede yüzüme ısı çarpacak şekilde ısınma olmadığını gördüm. Baktım damlama olduğunu gördüm ön tarafı geçip aracın altına baktığımda motor bloğunun üst tarafından su geliyordu damla damla üst taraftan sızıyordu basınç tankında hiç su kalmamıştı.Arabanın yağına falan baktım herhangi bir anormallik yok.Haftasonu olduğu için pazartesi arabayı servise götüreceğim. Arabaya her bindiğimde muhakkak altına bakarım her hangi bir damlama olmuş mu falan bu yeni oldu damlama sizce ne olmuş olabilir yardımcı olursanız çok memnun olurum. 🙏
2 года назад
Geçmiş olsun, damlama tank tarafındamı, yoksa termostat tarafındamı yere damlamış
@ hocam teşekkür ederim.Damlama termostat tarafında , hararet 90 ı geçtikten sonra damlama başlıyor ama sürekli hararet yükseliyor.
2 года назад
@@toprak9229 termostat açmıyor olabilir, bu nedenle hararet yapıyor, basınç artıyor, biryerlerden sıkışan su atıyor. Sanayiye gitmeniz zorunlu, conta felan yakmadan tamir ettirin. Hasar büyük olur .
Toyota tav 4 var hocam klima sürekli aktif çalışıyor a c kapatsakda kapatmasakda sürekli çalışıyor neden acaba
3 года назад
geçmiş olsun, muhtemel sebeb ac tuşu basılı kalıyordur yada kısadevre olabilir. ac tuşu çıkabiliyorsa arkasındaki soketleri çıkararak test yapabilirsiniz yada bir elektrikçiye gidebilirsiniz. klima çalışyor derken herdaim soğukmu üflüyor ypksa radyatör fanımı sürekli çalışıyor
Ustam hayırlı işler bendede pejo 207 var araba motor soğukken fan devreye giriyor nasıl bir yol izlemem lazım saygılar
3 года назад
Geçmiş olsun, en temel sorun sigortalardan başlayın, sonra radyatör üzerindeki ısı müşirinden devam edin. yada en başta bilgisayara bağlayın, sorunu direk bulabilirsiniz.
Selamlar ustam aracım opel astra h 1.3 ctdi. Araç kaloriferi açmazsanız normal. Ama açınca motorsuyu sıcaklığının derecesini gözetmeksizin 1 3 dakikaya bir 30 saniye kadar fan devreye giriyor çıkıyor. Normalde 98 derecede fan açardı. Bu şekilde kalorifer açıldımı araç ister istemez bir miktar soğuk çalışıyor. Bu arıza için nereden başlamalıyız. Teşekkürler.
2 года назад
Kalorifer yada klima sisteminin aracın fan motoruyla ilgisi su dışında bir noktada daha ilişkili. Klima rezistansı bulunmakta, bu klima açılınca fanı devreye sokar. Klima ayar düğmesiyle kalorifer ayar düğmesi aynı olduğuna göre, sanki arıza bu rezistansta olabileceği fikri geliyor. Ayrıca klima tuşu basılı yani açık olmasın. Bir elektrikçiye göstermenizde fayda var.
@ corsa da öylemi bilmiyorum. Bizde setting tuşu var ve o sayede çeşitli ayar menülerine yönleniyorsunuz. Bu menüler de klima yönlendirme ve aktif deaktif ayarı da var. Oradan açılıyor.
2 года назад
@@trzafer79 teşekkürler bilgi için, sizinle aynı sorunu olan iş arkadaşımın aracı focus, araç soğukken kalıriferi açıyormuş, onunda fan çalışıyor muş, öğle sıcağında problem yokmuş.
Aynı aracın 1.3cdti’si var aynı ışık yanıyor hararetim -40 derece gösteriyor ve araba son kademe fan açıyor ışık sönünce fan kapanıyor acaba benim ki de mi müşür
2 года назад
-40 sensörde problem olduğunu gösteriyor, arızalı yada bağlantılarda sorun olabilir.
Hocam bende fiesta flair 1.25 Sıralı araç mevcut fan müşürü soketi takılı olsada olmasada araç soğuk ve sıcak olsada ilk marştan 2 saniye sonra çalışıyor aracı stop edene kadar sürekli çalışıyor kimi usta fan müşürü dedi kimi beyinsel hata var araçta dedi kimi tesisat ta arıza var dedi herkes birşey söylüyor anlamadım yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
3 года назад
geçmiş olsun, fan müşiri olsa sökünce çalışmaması gerekir, genelde fanın sürekli çalışması için müşir kısa devre yapılır. Sizde sökünce çalışıyorsa bence müşir sağlam. Araç fan motoruna yanlış sinyal gönderiyor, sanki araç hararet durumuna gelmiş gibi. Sizin aracın termostatı üzerinde bir sensor var mı bakarmısınız.
@öncelikle bu kadar hızlı cevap verdiğiniz için Allah Razı olsun. Baska sensor yok hocam fan müşürü var sadece
3 года назад
@@suatoguz3468 Bilgisayara bağlattırıp kontrol ettirirseniz arıza kodunu ve sorunu bulabilirsiniz. Bir çok ısı sensörü var onlardan birisinde bir sıkıntı var gibi.
Ustam Bende Golf 5 2004 Modeli mevcut arabayı yeni aldım ve arabayı çalıştırırken fan açılıyor ve sürekli devam ediyor hararet göstergesi normal, tamirci arkadaş bilgisayara bağladı. Isı sensör hatası verdi bizde değiştirdik fakat değişiklik olmadı yardımcı Olabilirmisin.
3 года назад
geçmiş olsun, klima kapalı değilmi, yoksa fan sürekli çalışır
@ dalgalanma yok hararet göstergesi normal hatta 2/3 defa kontak kapattım fan devam etti çalışmaya uzun süre durmayınca akü kutup başlığından birini çıkarıp elektrik kesilince öyle durdu
3 года назад
@@serkanozturk5637 fan reziztansı arızalı olabilir, fan max hızda mı çalışıyor
Bende herhangi arıza açmıyor 1,4 Polo marka aracım var mesela sabah durduk yere bı yere giderken fan açıyor bu durum normal mi
Год назад
klima kapalı ise normal araç ancak hararet durumuna geldiğinde fan açar. Sizin araçta bir problem olabilir, bilgisayara bağlatarak kontrol ettirebilirsiniz.
Merhaba usta, bendede aynı sorun var arac sogukken bile fan acıyor müsür denendi,fan kontrol rölesi denendi,sıfır fan denendi,sigortalara bakıldı,klima da kapalı neden böyle yapar hala sorun devam ediyor klima basınc sensöründen yaparmı bi o denenmedi ?
Год назад
Bence düşük ihtimal, çünkü klima kapalı konumda olduğunda o sensör devreye girmiyordur. Radyatör üzerinde müşir, motor üzerinde hararet müşiri ikiside kontrol edildi mi. Bilgisayara bağladınız mı, elektrikçilerin yazılımı bulamadığı, motor ustalarının kullandığı yazılımların bulduğu oluyor .
Fan neye göre komut alıyor peki bende şöyle sorun var araç 75dereceyi geçince fan ful çalışıyor araç 75i geçmiyor birde sabah ilk çalıştırınca fan çalışıyor aracı kapatınca 5dk fan çalışıyor duruyor usta termostat musir fan bobini sağlam dedi bulamadı bugün pert oldum
Merhabalar üstadım benim aracımda 2010 model 1.4 benzin+lpg corsa otomatik. Aynı uyarı bende de yandı 3 hafta önce. Termostat, müşir, devir daim, hortumlar değişti. Ancak fan 108 derecede devreye giriyor sonra çalışmaya devam ediyor. 106 dereceye düştüğünü gördüm ancak daha aşağı inmedi. Elektronik bir arıza olabileceği söylendi. Sizce neden olabilir. Görüşünüzü bekliyorum şimdiden teşekkürler.
Üstad selamı aleykum benim 1 4 t j kasa otomatik 15 model aracımda şu anda fan sürekli çalışıyor termostat değiştirdik GM nin , şimdi her hangi bi arıza gözükmüyor ama araç çalışır çalışmaz fan çalışıyor gaza basınca bı sure duruyor fakat 15 saniye sonra tekrar devreye giriyor . Herhangi bi hararet sorunu da yok neyden kaynaklanabilir bu
@ yok üstadım aracı çalıştırdıktan kısa bı süre sonra fan başlıyor çalışmaya ,olduğu yerde gaz verince duruyor gazı kestikten sonra tekrar çalışıyor
3 года назад
@@muhammedyilmaz4897 Bilgisayara bağlatarak sorunu anlayabilirsiniz, fanın sigortası atmış olabilir, bu araçlarda en azından benim araç 2011 corsa otomatik ve üç kademe fan bulunuyor. Geçenlerde 1. ve 2. kademe fan sigortasını çıkarmıştım ve fan çalışmıştı. 3. kademe koruma amacıyla devreye giriyor. Sizde sigortalarını bir kontrol ediniz.
@ bilgisayardan da sıkıntı gözükmedi üstadım iki kademeli fanin birincisi sürekli aktif ve hata gözükmüyor ama dediğim gibi kontağı kapatana kadar sürekli çalışıyor
3 года назад
@@muhammedyilmaz4897aklıma şimdi geldi fan müşiri arızalı yada fişi çıkmış olabilir mi, araca hararet var bilgisi gönderiyor olabilir. Birde birinci kademenin rölesi arızalı, takılı kalıyor olabilir.
Aynisi bende oldu honda sivik arbam bütün oto elektrik cileri gezdim fan sürekli çalışıyordu bir senede akuyu bitirdim honda servisine gittin dış isi sensörü şase yapıyor dedi ve arızayı cözdu
Год назад
@@mehmetbudak4320 teşekkürler bu güzel paylaşım için. Demekki şaşe yaptığında havanın çok sıcak olduğunu sanıyor du araç. Fan açıyordu.
Kilima icerden düğmesi kapalı ama motorun kaputunu açtığımızda kilima fani devrede dış isi sensörü arızalı beyne komut verip kilima fanı devreye koyuyor akumu bitirdi ondan fan sürekli çalişir
Год назад
@@mehmetbudak4320 Mehmet bey, sorayım diyorum unutuyorum, dış ısı sensörü dediğiniz aynı zamanda gösterge panelinde dış sıcaklığı gördüğümüz sensör mü, yoksa ayrı bir sensör mü.
Selamin aleyküm ustam bende de 2001 Opel Astra g aracım var arada bir araba soğukken fan devreye giriyor şiddetli bir şekilde çalışıyor arıza ışığı yakiyor bazen yapıyor bazen yapmıyor neden acaba ustam
2 года назад
sensörlerin kablolarında bir temazsızlık olabilir. ısı müşirlerini bir kontrol ettiriniz. Çünkü bir yapıyor bir yapmıyorsa kablolardan yada soketlerden olma ihtimali yüksek. Bu arada klima da fanları açtırır. Klimayı açık unutuyor olabilirsiniz.
Bende de aynı arıza ışığı yanıyor ustaya götürdüm cihaza bağladılar fan motorunun değişmesi lazımmış kaçak olduğu için yakmış dedi fan motorunun değişmesi lazım işçilikle 1250 lira dedi ne diyorsun usta
2 года назад
Doğru olabilir, fan zayıf dönüyorsa yeterli soğutma yapmıyordur. Emin olmak için başka bir ustaya, özellikle oto elektrikçiye gösterebilirsiniz. Hem de fiyat konusunda çeşitliklik olur
Bişey daha soracağım diyelim ki fan motorunu hemen değiştirmedim araca herhangi bir zararı olur mu
2 года назад
@@emrahkaraca7342 harareti takip etmeniz gerekir, aracınız nedir bilmiyorum ama her zamanki hararet sıcaklığını geçmiyorsa, yeterli soğutma oluyor demektir, ama hararet düşmezde sürekli yükselirse, riski daha büyük olur ve duruma göre çok masraf açar. Motor inmesine kadar gider, en az 5000 TL den başlayan masraf çıkarır.
Aracımı ilk çalıştırdıktan kapatincaya kadar sürekli fan çalışıyor hatta kapatınca bile çalışıyor bir müddet 1-2 dk falan arıza kodum p0115 Tesisat , sensör , motor elektroniği çıkan arıza kodu açıklama lari bu sizce arızalı parça nedir
@@MustafaEn-uc8wp arıza kodu radyatör üzerinde olan sıcaklık sensörünün arızalı olduğu anlamına geliyormuş, bende formlardan baktım. Bu sensör beyne yanlış bilgi gönderip fanın sürekli çalışmasını sağlıyor.
Mrblar Astra 1.3 CDTI aracımda gün boyu yerinde çalışınca sıkıntı yok,ama 100 km hızı geçince fan açıp bakım ışığı yanıyor,bir müddet sonra fan durunca sönüyor, açınca yanıyor..11508 arıza kodu çıkıyor, sensör arızası ama hangisi yardım eden olabilir mi
Hocam bende Audi a3 var soğuk sıcak farketmiyor sabah çalıştırıyorum 40 saniye sonra köpek gibi çalışıyor arabanın bünyesi değişiyor resmen sürekli sürekli çalışıyor laptopa bağladılar problem yok diyip geçtiler laptop’da ağrıza gözükmüyor ama bu araba sürekli yapıyor
3 года назад
geçmiş olsun, aracı soğukken çalıştırdığınızda termostat çıkışındaki radyatöre giden hortum hemen ısınmaya başlıyor mu, başlıyorsa termostat açık kalıyordur. bendeki sorun böyleydi. termostat mekanik olduğundan arıza kodu vermiyor olabilir.
Hocam çok teşekürler.Ayni araç Opel Corsa d otomatik araç sogukken çalıştırınca bir kac saniye sonra aynı sizdeki fan çalıştırıyor akabinde arıza işaretini yakıyor.Fakat benim bu sorun araç çalışmaya devam ederken yaklaşık bir dakika sonra fan çalışmayı duruduruyor ve arıza işaretini söndürüyor.bu sebepten dolayı da aracı bilgisayara bağlayınca arıza kodu gözükmüyor. Benim ki de termostat dan olabilir mi sizce
2 года назад
Öncelikle geçmiş olsun, hemen termostata yönelmeyin. Arız lambası sönse bile araç arıza kayıtlarını tutar. Geçmiş kayıtlara bakarak sorunu aramak daha doğru olur.
Hocam Benim 2008 opel corsa da kış yaz çarşıya git gel dur kalkta hemen fan açıyor 106 derecede fan devreye giriyor soğutuyor hemen düşüyor sıcaklık böyle biniyorm
3 года назад
corsalarda sıcaklık 108 dereceye kadar çıkıyor, sizin araç normal durumda.
Hocam haklısınız, çünkü aracı 6 ay önce aldığımda hiç antifirz yoktu,aracın yedek su deposu şehir içimde ortalama 400 km de ısındığı için bitiyor su termostat ve bir kaç hortumdan dediler yine eksiltyor bende antifiz kattm 1 litre kırımızı 2 hafta önce o brz daha az eksildi gibi su ama fan daha çok açıyor da adana da kışın şuan sıcaklkta 112 yi gördm ilk kez
3 года назад
@@Dogada_CANvar bende ankaradayım, 112 leri bende görüyorum. antifirizi ölçtürün bence. bir de bu araçlar dijital olduğu için net sayı veriyor, normal analog göstergeli araçlarda hassas değer okunmuyor, onlarda da 3-4 derece yükseliyordur bence.
@@anlarslan1187 Bu aracı yeni mi kullanıyorsunuz, önceden böyle bir sıkıntı var mıydı, bazı modeller kontağı çıkarınca belli bir süre harareti düşürene kadar çalışır, birde stop ederken klima açıksa da bir müddet fan açık kalır. Harareri normal, normalde fan açıp kapatıyorsa, su eksiltmesi yoksa, bence bir sorun yoktur. Klimayı kapalı test edin . Aynı araçtan olan birisine de sormanızda yarar var. Çalışma sistemi açısından.
2014 corsa d 1.2 benzinli aracımda çalışınca hemen fan da çalışıyor.bilgisayarla arıza tespiti yaptırdım klima basınç sensörü arızası verdi sensör değişti lakin fan yine çalışıyor sizce ne olabilir
